FIAT Stilo -[Julgamento começa em Novembro 2008] http://omeufiat.blogspot.com

[tfigueira]

.....
Espero que ajude em alguma coisa por pequena que seja!!!

Continua fiel ao que achas justo!!!
Desejo que consigas ver o fim positivo desta situação!!!

Grande abraço
António Lopes

Obrigado! Toda a ajuda é bem vinda




Caro pttunning:

Agradeço o apoio!

Relativamente a ir a Espanha para ligar o carro à máquina não vale a pena.
O resultado vai ser o mesmo que aqui, isto é ou seja, centralina com erros,
nomeadamente:
-M- P0235 Sensor Sobrealiment. A (Excesso de pressão no turbo).

Ir para saber se já tiveram algum caso semelhante por lá, acho que também
não é preciso, uma vez que em Portugal, existe pelo menos um caso
IGUAL (que eu conheça), no que respeita a problemas com o motor.
Relativamente a este caso, o dono preferiu vender o carro ( está no seu
direito como é óbvio )


Relativamente a andarem a gozar comigo, disso eu não tenho qq dúvida e
o comportamento deles, entenda-se FIAT/Concessionário, só me dá mais
animo para não desistir do processo.

Eu costumo dizer em brincadeira que tinha previsto 10 anos para o caso se
resolver em tribunal por causa da lentidão da nossa justiça.
3 anos já lá vão, como tal, já só faltam 7

é melhor rir pq senão acho que ainda meto uma bomba na sede da FIAT

[AL LX]

Carissímo tfigueira

És um exemplo de vontade na defesa dos direitos dos consumidores...
Pena é não haver organismos competentes para fiscalizarem estes casos

Quanto ao que disse o pttunning, por incrivel que pareça até pode ser que os tipos lá sejam mais iluminados e tenha uma postura diferente dos tecnicos da FIAT Portuguesa, nunca se sabe...

Quanto à bomba conta comigo, até já sabemos a morada dos anormais que são a FIAT!!!

Grande abraço
AL

[AL LX]

Caro tfigueira,

Já enviaste a tua situação para aqueles endereços?

Como estão as coisas?

Grande abraço
AL

[Salvad0r]

Penso que tiveste um grande, GRANDE azar em te calhar um carro assim... Não acredito que todos os Fiat's dêem os problemas que esse te está a dar, infelizmente o teu está completamente acabado...

Infelizmente a realidade do serviço pós e pré venda em Coimbra deixam MUITO a desejar, e atenção que não estou a falar de um concessionário em concreto, estou a falar de uma maneira geral, uns muito mais graves que outros... Desde faltas de educação para com os clientes, até má vontade em "explicar" e dar a conhecer a gama de veículos e modelos que o concessionário tem para venda, até aos preços praticados, em que basta percorrer alguns km's até Aveiro ou Porto por exemplo para, no momento, fazerem preços mais convidativos.

Boa sorte com o teu processo, espero que consigas remar contra a maré e vencer esta batalha!

Abraço

[Ronin]

Os OPEL têm motor OPEL.

Come again???

[Joaobernardo]

Eles que ponham uma centralina nova!!!
Tá mais que visto que essa centralina tá com defeito!!!!
As repogramacoes não servem de nada!!!
Uma nova e vais ver se o carro fica ou não fica logo bom!!!!

[AL LX]

Carissímo,

Então alguma novidade no caso?

Abraço
AL

[MonteiroRibas]

Obrigado! Toda a ajuda é bem vinda




Caro pttunning:

Agradeço o apoio!

Relativamente a ir a Espanha para ligar o carro à máquina não vale a pena.
O resultado vai ser o mesmo que aqui, isto é ou seja, centralina com erros,
nomeadamente:
-M- P0235 Sensor Sobrealiment. A (Excesso de pressão no turbo).

Ir para saber se já tiveram algum caso semelhante por lá, acho que também
não é preciso, uma vez que em Portugal, existe pelo menos um caso
IGUAL (que eu conheça), no que respeita a problemas com o motor.
Relativamente a este caso, o dono preferiu vender o carro ( está no seu
direito como é óbvio )


Relativamente a andarem a gozar comigo, disso eu não tenho qq dúvida e
o comportamento deles, entenda-se FIAT/Concessionário, só me dá mais
animo para não desistir do processo.

Eu costumo dizer em brincadeira que tinha previsto 10 anos para o caso se
resolver em tribunal por causa da lentidão da nossa justiça.
3 anos já lá vão, como tal, já só faltam 7

é melhor rir pq senão acho que ainda meto uma bomba na sede da FIAT

nao fiques triste nem desanimado...depois eles sao obrigados a dar-t um carro novo

[AL LX]

Caro tfigueira,

O Monteiro-ribas têm razão no final verás que eles terão de te compensar por tudo, e terão que se chegar à frente para te darem um carro novo... Para além de te terem de pagar todo o dinheiro que gastaste até agora bem como compensarem-te pelos danos morais, pois não é facil suportar e passar por tudo isto...

Mais uma vês digo que é vergonhosa a posição da FIAT!!!
Como é triste uma marca ter estas atitudes...

Continua com a tua força muito própria e vai dando novidades sempre que tiveres...

Grande abraço
AL LX

[tfigueira]

antes de mais desculpem só agora responder, mas finalmente e felizmente
estive de férias!!!

Relativamente ao processo em tribunal, a 26 de Setembro passado, foram
nomeados e aceites pelo tribunal novos peritos pelo que se entretanto
estes tb não pedirem recusa, têm 30 dias para apresentar em tribunal o
relatório da peritagem. A ver como corre...

Resumindo, lá para o meio de Novembro é que deve haver novidades.

Relativamente a enviar uma carta para itália, infelizmente ainda não a
consegui acabar.
A ver se no próximo fds consigo ter algum tempo para a acabar.


Relativamente ao carro em si, tal como tinha dito num outro post, fui ao
concessionário da figueira para encomendar o elevador do vidro e o "sensor"
de marcha atrás e surpresa ( ou não ), não têm o elevador nem sabem
quando é que vão ter.

Um nota positiva para os funcionários que apesar da situação difícil que
atravessam, foram 5*

[AL LX]

Caro tfigueira,

Como anda o teu processo, algumas novidades?

Abraço
AL

[tfigueira]

Um pequeno update ao tópico.

Finalmente já começou a peritagem colegial e em principio os peritos devem entregar o relatório no tribunal no fim da próxima semana.

A ver o que sai dali

[tfigueira]

Caro tfigueira,

Como anda o teu processo, algumas novidades?

Abraço
AL

Caro AL LX,
obrigado pela preocupação
Ainda bem que o eu caso se resolveu pelo melhor!

[GPConguito]

nem todos os casos sao iguais, parabens pela luta

Caro tfigueira,
os meus parabens pelo exelente exemplo de coragem e teimosia (digo no bom sentido) que tens tido, espero que tudo se resolva pelo melhor modo

eu tenho um fiat que tambem deu problemas

nao e grande novidade
a novidade e que o vendedor reparador foi impecavel nunca impos obstaculos e reparou e substitui tudo, nao culpem a fiat nem todos os concessionarios pois no meu caso o carro foi sujeito a tres reprogramaçoes e levou a centralina (axo, nao sou muito entendido em carros) agora encontra se em bom funcionamento
alem disso levou a tampa dos travoes que tinam marcas de ferrugem o fecho do porta luvas e nunca me foi vedada a assistencia e sempre com simpatia (nao muita, mas simpatico e o tal banco...) não tenho nenhuma razao de queixa
mas e bom de ver que ainda existe quem lute e exija os seus direitos os meus parabens

PS desculpem o longo texto e nao, nao trabalho para a fiat..

[Vipedro]

Fiat

Tive um dos primeiros Fiat Uno 60 SL, penso que por volta de 85 ou 86. Motor do elevador do vidro do lado do condutor foram uns 5 ou 6. Nunca paguei nenhum. O primeiro deu o berro, tinha o carro poucos meses. Troquei de carro ao fim de quase 4 anos. Quanto ao motor era espectacular. E não me deu mais qq. problema.

Gabo a tua paciência. Mas estás a ter o procedimento correcto. Penso mesmo que o nosso mal (portugueses em geral) é de não recorrermos aos tribunais pq. a justiça é dispendiosa e lenta. Daí haver tantos abusos contra os consumidores.

De qualquer forma penso ser importante a reclamação, de preferência, já agora, com a decisão transitada em julgado (q. acredito te será favorável) para a Fiat Portuguesa e para a Fiat Itália. Em última instância isso poderá acarretar a perda da representação.
Boa sorte

[tfigueira]

Olá pessoal,

As novidades não são as melhores para mim, porque mais uma vez o processo vai-se atrasar, mas não é o fim do mundo

Tal como esperado os peritos entregaram um relatório da suposta peritagem.

Digo suposta porque os testes que efectuaram consistiram apenas num breve teste de estrada e em ligarem o carro à máquina para verificar se a centralina tinha erros.

Relativamente aos testes de estrada passou-se o seguinte:

No curto, aliás curtíssimo, teste de estrada com o Perito da FIAT o motor não falhou como costuma falhar.

Na minha opinião e de outras pessoas também, este teste nem sequer pode ser apelidado de teste de estrada, mas enfim...


Já nos 2 testes de estrada com o Perito do tribunal o motor falhou (apenas no 2.º teste).

No entanto, para vcs verem como é que isto funciona, este perito (o do tribunal) escreveu no relatório que o motor NUNCA FALHOU nos dois testes. Ou seja está a mentir!

O que vale é que tenho testemunhas que o ouviram afirmar que o carro falhou no 2.º teste e por isso é facilmente contestável.

Relativamente ao ligarem o carro à máquina, esta como esperado reportou o erro de Excesso de Pressão no turbo.

Era suposto o relatório da peritagem ser baseado em grande parte num teste em Banco de Rolos, mas como a empresa onde os peritos queriam efectuar o teste tinha o banco temporariamente avariado e o perito do tribunal não quis pedir um alargamento do prazo ( já o tinha efectuado anteriormente por outros motivos, mas desta vez entendeu que não era necessário ) os peritos concluem o relatório dizendo:

"... Somos da opinião que tal ensaio deve ser efectuado para verificação do motor, pois só assim se pode garantir o bom/mau funcionamento do motor."

O seja tenho de pedir nova peritagem

E assim vai o meu caso.

Aproveitem e passem pelo meu blog: http://omeufiat.blogspot.com
e divulgem sff.

Sei que posso ter problemas por causa da publicação do mesmo, mas como só estou a contar a verdade e ainda acredito na justiça, venham eles


Abraços e obrigado a todos que têm mostrado o seu apoio

[Joaobernardo]

Olá pessoal,

As novidades não são as melhores para mim, porque mais uma vez o processo vai-se atrasar, mas não é o fim do mundo

Tal como esperado os peritos entregaram um relatório da suposta peritagem.

Digo suposta porque os testes que efectuaram consistiram apenas num breve teste de estrada e em ligarem o carro à máquina para verificar se a centralina tinha erros.

Relativamente aos testes de estrada passou-se o seguinte:

No curto, aliás curtíssimo, teste de estrada com o Perito da FIAT o motor não falhou como costuma falhar.

Na minha opinião e de outras pessoas também, este teste nem sequer pode ser apelidado de teste de estrada, mas enfim...


Já nos 2 testes de estrada com o Perito do tribunal o motor falhou (apenas no 2.º teste).

No entanto, para vcs verem como é que isto funciona, este perito (o do tribunal) escreveu no relatório que o motor NUNCA FALHOU nos dois testes. Ou seja está a mentir!

O que vale é que tenho testemunhas que o ouviram afirmar que o carro falhou no 2.º teste e por isso é facilmente contestável.

Relativamente ao ligarem o carro à máquina, esta como esperado reportou o erro de Excesso de Pressão no turbo.

Era suposto o relatório da peritagem ser baseado em grande parte num teste em Banco de Rolos, mas como a empresa onde os peritos queriam efectuar o teste tinha o banco temporariamente avariado e o perito do tribunal não quis pedir um alargamento do prazo ( já o tinha efectuado anteriormente por outros motivos, mas desta vez entendeu que não era necessário ) os peritos concluem o relatório dizendo:

"... Somos da opinião que tal ensaio deve ser efectuado para verificação do motor, pois só assim se pode garantir o bom/mau funcionamento do motor."

O seja tenho de pedir nova peritagem

E assim vai o meu caso.

Aproveitem e passem pelo meu blog: http://omeufiat.blogspot.com
e divulgem sff.

Sei que posso ter problemas por causa da publicação do mesmo, mas como só estou a contar a verdade e ainda acredito na justiça, venham eles


Abraços e obrigado a todos que têm mostrado o seu apoio

Boa sorte com o "carro" e que a fiat apanhe vergonha na cara!!!!!!
Eu sempre tive fiat´s já vou no 4º e até agora todos foram muitos fiaveis,comprei um gp sportvan 90cv á 5meses já tem 12.000km e nada a pontar!!!
Tiveste um grande azar com o carro!!!
Quantos km´s é tem o carro????

[GTJTD]

Além disto, e voltando ao problema no motor, o carro levou ainda,
sensores vários, "mafs", válvula EGR, foi reprogramado,
etc e nunca resolveram nada.

tfigueira pelo que vejo o carro foi simplesmente muito mal assistido...e os "pseudo eng" n percebem nada do assunto...so sabem substituir peças "visiveis" e ligar o carro a maquina...
Ja alguma vez te tentaste obter opiniões em casas especializadas em Turbos ou pessoal mais ligado a reprogramações...alterações etc?
Eu pessoalmente ja vi pessoal com problemas desses, em que tb andaram as voltas e as voltas...e o problema foi resolvido...foi preciso é ser visto por alguem com "experiencia" e com tempo...coisa que são poucos os concessionarios oficiais em Portugal que fazem por ter.

[DiogoSantos]

Estive a ler do princípio ao fim esta verdadeira luta pelos direitos do consumidor, e só posso ficar estupefacto com a hipocrisia reinante para os lados da Fiat Portugal. Também sou da opinião que deves contactar o quanto antes a casa-mãe.

Pelo que descreves, parece-me mesmo uma questão de má fé ainda não te terem resolvido o caso. Mas nunca desistas! Se eles tivessem a certeza de que a culpa era tua, queriam era andar com o processo para a frente... em vez de, aparentemente, o estarem a arrastar.

Elogio-te a coragem de não passares a batata quente para outra pessoa.
Uma táctica que muita boa gente utiliza, e que só serve para arrastar um cancro pelos infelizes proprietários, em vez de ser a própria marca a assumir o erro que fez.
Toda a gente comete erros, e por mais máquinas que metam no processo de construção de um carro, haverá sempre um ou outro carro "azarado". Quanto mais não seja, porque o robot também avaria de vez em quando, e tem de ser um ser humano a reparar nisso...
A postura de: "todos os nossos carros são perfeitos, os condutores é que são imperfeitos", repugna-me.

Lamento que as marcas, e caem todas neste erro, apostem cada vez mais numa publicidade mundial agressiva para vender os seus modelos, em vez de gastarem parte desse dinheiro numa política correcta de pós-venda. Não há melhor publicidade que um consumidor satisfeito.

A ironia é que quando tudo isto acabar, se calhar vão oferecer-te outro Stilo
Mas espero, sinceramente, que seja um dos bons.

Vou passar a acompanhar este caso, vai escrevendo novidades.

[alex.p]

caro amigo reclama que seras ouvido assim fiz eu a Ford volante de motor substituido fora de garantia a custo zero reclamação para a Ford Inglaterra ca estava a falar para o boneco no teu caso acho que é um problema de cablagem eléctrica boa sorte

[GPConguito]

WTF? entao o carro nao tem avarias?

grandes tecnicos....

a nossa justiça nao anda devagar arrasta se.

espero que essa peritagem nao seja valida e que (espero que nao demore tanto tempo) tenhas direito a uma outra.

ja recorreste a fiat italia? nao te deram qualquer resposta?

cumps e boa sorte na breve (espero eu) resolução do caso

[tfigueira]

Olá pessoal,

Novidades "fresquinhas": Nova peritagem!

Não é a melhor noticia, na medida em que o caso já devia estar resolvido à
muito tempo, mas também não é uma má notícia.
Só é pena o tempo que vai demorar até ter novo relatório pericial.

Na base desta decisão do tribunal está o facto de este considerar o último
relatório inconclusivo, uma vez que não foi efectuado um teste em banco
de rolos, o que, tal como os peritos dizem e passo a citar:
"tal ensaio deve ser efectuado para verificação do funcionamento do
motor, pois só assim se pode garantir o bom/mau funcionamento do
motor".

Outro facto que contribuiu para esta decisão, foi a forma como os peritos
elaboraram o relatório, tendo o tribunal feito uma recomendação aos
peritos, no sentido de estes terem cuidado na forma como elaboram o
relatório, respeitando o Artigo 586.º do CPC.

Ainda relativamente ao teste em banco de rolos, os peritos não efectuaram
o teste porque na semana em que decidiram efectuar a peritagem, a
máquina estava estragada e não quiseram esperar uma semana pelo arranjo
da mesma.

Este facto não teria grande importância, não fossem o facto de os próprios
peritos dizerem que este teste era fundamental para a elaboração do
relatório pericial.
Será que o “tribunal” não poderia ter esperado mais 5 dias pelo
arranjo da máquina? Podia, mas o perito indicado pelo tribunal achou que não e que deviam fazer
o relatório mesmo sem o teste.

Agora quem espera sou eu, enfim...

O que vale é que ainda faltam 6 anos para o "prazo" (10 anos) que eu dei a
mim mesmo para ter o caso resolvido.

Alem deste "prazo", o que me ainda vai dando mais alento são decisões
como esta, em casos parecidos:

"...condenando-se a Ré O…. P…., a substituir o veículo que vendeu
aos AA. entregando-lhes um novo, ou caso já não se fabrique, a
entregar-lhes o correspondente valor monetário..."


Cumprimentos,
TFigueira

PS: pff divulgem o meu blog http://omeufiat.blogspot.com

[Joaobernardo]

Olá pessoal,

Novidades "fresquinhas": Nova peritagem!

Não é a melhor noticia, na medida em que o caso já devia estar resolvido à
muito tempo, mas também não é uma má notícia.
Só é pena o tempo que vai demorar até ter novo relatório pericial.

Na base desta decisão do tribunal está o facto de este considerar o último
relatório inconclusivo, uma vez que não foi efectuado um teste em banco
de rolos, o que, tal como os peritos dizem e passo a citar:
"tal ensaio deve ser efectuado para verificação do funcionamento do
motor, pois só assim se pode garantir o bom/mau funcionamento do
motor".

Outro facto que contribuiu para esta decisão, foi a forma como os peritos
elaboraram o relatório, tendo o tribunal feito uma recomendação aos
peritos, no sentido de estes terem cuidado na forma como elaboram o
relatório, respeitando o Artigo 586.º do CPC.

Ainda relativamente ao teste em banco de rolos, os peritos não efectuaram
o teste porque na semana em que decidiram efectuar a peritagem, a
máquina estava estragada e não quiseram esperar uma semana pelo arranjo
da mesma.

Este facto não teria grande importância, não fossem o facto de os próprios
peritos dizerem que este teste era fundamental para a elaboração do
relatório pericial.
Será que o “tribunal” não poderia ter esperado mais 5 dias pelo
arranjo da máquina? Podia, mas o perito indicado pelo tribunal achou que não e que deviam fazer
o relatório mesmo sem o teste.

Agora quem espera sou eu, enfim...

O que vale é que ainda faltam 6 anos para o "prazo" (10 anos) que eu dei a
mim mesmo para ter o caso resolvido.

Alem deste "prazo", o que me ainda vai dando mais alento são decisões
como esta, em casos parecidos:

"...condenando-se a Ré O…. P…., a substituir o veículo que vendeu
aos AA. entregando-lhes um novo, ou caso já não se fabrique, a
entregar-lhes o correspondente valor monetário..."


Cumprimentos,
TFigueira

PS: pff divulgem o meu blog http://omeufiat.blogspot.com

Ainda te vão dar o novo Bravo 1.6 m-jet 120cv,ou então um t-jet!!!!
Que tudo te corra bem!!!!


Cump´s!!!!

[SCS]

Alguém sabe o significado das siglas F.I.A.T.

Como tenho um fui ver atrás do simbolo...............e lá dizia.....FuiIludidoAgoraéTarde.

Quando se tem um carro é preciso sorte acima de tudo, mas eu tive bem a minha quota parte de problemas e com o tempo fui assimilando, mas nunca deixei de reclamar (concessionário, auto fiat portuguesa e casa italiana) até a FIAT admitir o defeito.

Agradeço a todos que reclamam pelos seus direitos de consumidor, pois esses é que marcam a diferença e estão a contribuir para o bem geral.

Saudações

[tfigueira]

Ainda te vão dar o novo Bravo 1.6 m-jet 120cv,ou então um t-jet!!!!
Que tudo te corra bem!!!!
Cump´s!!!!

Obrigado.
Relativamente a darem-me o novo bravo, o carro até que está interessante, mas se a decisão do tribunal for darem-me um carro novo, este será para vender de imediato quase de certeza.

Nos próximos tempos, FIAT nunca mais

SCS,

FuiIludidoAgoraéTarde

é que fui mesmo bem iludido


No ultimo post nao referi, mas o juiz deu 20 dias aos peritos para apresentarem novo relatório.

A ver vamos...

[tfigueira]

um pequeno update.

Ainda não há resultado da nova peritagem que o tribunal solicitou e já lá vão 4 meses.

Entretanto fica aqui mais uma prova (print do examiner da fiat) de que o carro não tem problemas (NOT)!


http://bp1.blogger.com/_AIZTP7DHp6k/...aminer-web.jpg

[CapitaoIglo]

Porra... se trocasses fiat por opel, dizia que mo tinhas roubado.

Se venderes o fiat, não compres opel, vai dar ao mesmo.

[tfigueira]

Só um pequeno update ao tópico.

Os peritos já entregaram o "novo relatório pericial".

A ver se o Juiz marca a 1ª audiência

Nota: Ainda só passaram 4 anos desde que o processo deu entrada em tribunal...

[DarkSorcerer]

Só um pequeno update ao tópico.

Os peritos já entregaram o "novo relatório pericial".

A ver se o Juiz marca a 1ª audiência

Nota: Ainda só passaram 4 anos desde que o processo deu entrada em tribunal...

Não fazes ideia de qual é o parecer deles?

Um abraço e boa sorte!

[tfigueira]

Viva,

O relatório diz que o carro tem um problema no motor (o que está referenciado na imagem que coloquei antes) e que esse problema afecta a normal/segura condução do veiculo.

Agora é ver se o juiz marca audiência porque mesmo assim, na minha opiniao os peritos (principalmente o do tribunal e o da fiat) têm muito que explicar... mas isso fica para o juiz ouvir

Obrigado