Há poucos dias, saiu um artigo que tocava nesse mesmo assunto. Deixa procurar...
EDIT: Tá um post meu, mesmo nesta página, um pouco acima....
EDIT: Tá um post meu, mesmo nesta página, um pouco acima....
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Já li...ou seja...dois anos na Moto2 e logo uma suposta promoção...Originalmente Colocado por AfterEight Ver Post
Fonix e pensar que o Viñales vai para a Yamaha dar trabalho ao Rossi o ano que vem...Comentário
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E já se estreou a vencer na Motogp, o português para já ainda nem venceu na Moto2.Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
O problema do Miguel é ser português e ter perdido alguns anos em equipas fracas na Moto3, e tem um pouco de azar também, no ano passado a Ktm era pouco competitiva até sensivelmente metade do campeonato, basta comparar com a competitividade deste ano por exemplo...
Se ele escolhe a equipa B é a equipa A que é melhor nesse ano, vamos ver o que acontece nessa nova aventura.Comentário
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o problema do miguel e que quase todos os anos e inconstante. faz um bom resultado e logo a seguir cai.Originalmente Colocado por Diamondplus Ver Post
no moto3 no ultimo ano, ele com calma era campeao. o problema foi o principio de epoca que foi muito mau.
em moto2 nao se pode pediu mais no ano de estreia. um rookie que ate nao se esta a dar mal, ate pode comprar com o kent que ja la andou e nao faz melhor.
andam nomes em moto2 bem piores, sim e apenas nomes. ve o alex marquez, quantas vezes ja caiu esta epoca?
acredito que para o ano, com uma mota competitiva, o miguel consiga lutar por um 5º/7º lugar.
em relaçao ao vinales, o puto é bom, e com sorte para o ano esta a lutar pelo titulo com o marquez.Comentário
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Se o Miguel para o ano fizer um brilharete como fez com a Ktm o ano passado, acredito que sim.Originalmente Colocado por SEMILHA Ver Post
Atualmente a adaptação no Motogp, tanto de pilotos como evolução de equipas das claases inferiores é muito mais fácil, daquilo que era para à uns anos, um construtor elovuir de uma 250 a dois tempos para uma 1000. Agora até os chassis não são assim tão diferentes entre moto2 e motogpComentário
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Quando o material foi bom ele não foi nada inconstante, venceu quase tudo de seguida, o problema foi quando não tinha material à altura e quis fazer o que não poderia ser feito, que era vencer.Originalmente Colocado por gobabygo Ver Post
Eu não tenho dúvidas nenhumas de que o Miguel é um grande piloto, tem é um pouco de azar nas escolhas que faz, ainda não ficou na equipa certa no momento certo, pode ser que a sorte mude....
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Fonix desde que o Kent voltou está a dar cabo do Mig...para nem falar que está a andar para trás na quali...Comentário
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Caiu, quando ia em 10ºComentário
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Está mal isto....Comentário
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O contrato do próximo ano já está mesmo assinado? É que tendo em conta os últimos resultados....Originalmente Colocado por AfterEight Ver PostComentário
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Ia ficar resolvido em Misano, mas pelos vistos.....o que vale, é que o Kent não fez melhorComentário
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O rapaz não tem mesmo sorte...
Alguém me pode dizer porque caiu?
Choque, escorregou.. ?
Não vi a corrida...Comentário
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Pelo que ele diz, houve problemas com a frente da moto.
Queda estraga recuperação brilhante em Misano
https://www.migueloliveira44.com/art...ante-em-misano
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boas notícias!
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A mota actual é qual?Comentário
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È excelente noticia
http://www.crash.net/motogp/news/233...-oliveira.html
Brad Binder fará equipa com o MiguelComentário
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Salvo erro a maioria dos chassis na Moto2 são Kalex, mas há Suter, Tech 3 e Speed Up, mas o fornecedor de motores é a Honda.
Neste caso o Mig irá ter uma KTM... Honda.
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Bem...acho que pior não poderá ser...por isso é ter fé na coisa. A KTM tem know-how e não é uma novata nestas lides.
Mas como sempre o Mig tem de ser mais constante.Comentário
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Seria um sonho ver um tuga campeão do mundo de motogp, ainda por cima numa KTM, que definitivamente se arrisca pelo menos a ser a moto mais bonita do paddock.Comentário
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Miguel Oliveira pensou em desistir do motociclismo
http://www.jn.pt/desporto/interior/m...o-5401261.html
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Começou mal o fim de semana, o Morbidelli tocou-se com o Oliveira:
https://twitter.com/MotoGP/status/779244696325337088
Vamos ver se dá para participar na segunda sessão de treinos.Comentário
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Acabou a época...
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Partiu a clavícula, está confirmado.Comentário
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Aquele Morbidelli devia levar uma boa penalização, num treino livre faz-me uma tentativa de ultrapassagem daquelas? Aquilo é o mesmo que dar uma rasteira ao adversário...Comentário
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Esse Morbidelli não tem nada na cabeça.
Devia ser suspenso até ao final de temporada.Comentário
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Esta época faz-me lembrar a primeira na Moto3... oxalá a próxima seja melhor...a do Binder na Moto3 tem sido muito boa este ano....Comentário
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Afirma que no Japão já lá vai estar, que é daqui a 3 semanas (corrida a 16 de Outubro):
Miguel Oliveira não lembrará no futuro o GP de Aragão de 2016. O piloto da Leopard Racing sofreu uma queda durante a primeira sessão de treinos livres, depois de ter sido abalroado na Curva 3 do circuito de Motorland de Aragão por Franco Morbidelli.
Desde logo Oliveira queixou-se do braço e clavícula direita, tendo sido transportado para uma unidade hospitalar em Alcañiz, onde foram realizados os habituais exames de despistagem médica. Aí foi confirmada a fratura da clavícula direita por parte do piloto português, que terminou de forma abrupta o seu fim de semana.
“Nem tive tempo para nada. Tinha entrado em pista e após três curvas aconteceu tudo. Terei que ser operado e optei por regressar já a Portugal para que o procedimento seja feito pelo Dr. Morais Sarmento que sempre me acompanhou nestes momentos. Sei que estarei bem acompanhado após a intervenção cirúrgica ao contrário do que aconteceria se fosse para Barcelona, por exemplo”, referiu o piloto de Almada que já pensa no regresso às pistas. “Vou estar no Japão para o próximo Grande Prémio, garantidamente.”Comentário
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