F1 - 2016

[TommyTosser]

Nem de propósito, estava eu a falar no outro dia da frente pouco trabalhada do Haas...

http://forum.autohoje.com/showthread...post1068924528

Isso é uma analise um bocado à professor Bambo.

Basta reforçarem os apoios para não voltar a acontecer, e sem impacto visual.

O que acho estranho é ter acontecido! Estando a frente homologada tem de aguentar bem mais que forças aerodinâmicas, pode é o RG ter dado um toque em qualquer coisa.

[TommyTosser]

Sauber a andar com o carro do ano passado por isso não se pode tirar conclusões...já a Toro Rosso não percebi a falta dos autocolantes...a coisa parece que foi mesmo à ultima hora...digo eu...

E não foi? É a equipa que menos tempo teve para fazer o monolugar, andaram no limbo dos motores até o motor Ferrari lhes ter caído no colo e só aí é que tiveram dados para fazer o carro, tendo de remendar o desenho para o chassis que tinham.

Por isso, terem o carro a andar já não é nada mau!

[Diamondplus]

Isso é uma analise um bocado à professor Bambo.

Basta reforçarem os apoios para não voltar a acontecer, e sem impacto visual.

O que acho estranho é ter acontecido! Estando a frente homologada tem de aguentar bem mais que forças aerodinâmicas, pode é o RG ter dado um toque em qualquer coisa.

Olha que não , frente pouco trabalhada = feita à pressa ou não lhe deram para já a atenção devida.
Se calhar existiu mesmo ali um erro de concepção, até por onde cedeu está tudo perfeito.

[Diamondplus]

O Vettel pode ter ficado com o melhor tempo, mas só hoje o Hamilton fez mais do dobro das voltas do Ferrari! É muita informação recolhida.
A boa noticia é que o Ferrari neste primeiro dia ficou só a cerca de 3 décimas da pole do ano passado neste mesmo circuito, que foi feita pelo Rosberg.

Nº de voltas realizadas:

Hamilton, 156
Ericsson, 88
Ricciardo, 87
Button, 84
Bottas, 80
Vettel, 69
Celis, 58
Sainz, 55
Wehrlein, 54
Palmer, 37
Grosjean, 31

[Scutar]

Com que pneus tem rodado?

[SEMILHA]

Ham

"It´s been an amazing day," a beaming Hamilton told reporters afterwards.
"I've never had a Day One practice like today. To get in a new car and have no problems is just a remarkable job by the team. So, for me, it was encouraging.
"But I tell you - 150 laps is quite long here!"

Trocando em miudos...a época vai ser um passeio...

[nebuchadnezzar]

Estive a olhar melhor para o Renault e a frente é muito esquisita!
Pelo menos é diferente.

[Predictor]

.....F1

Obrigado.

O toró Rosso está magrinho!

[dahon]

Pelos poucos videos que existem com o Mclaren parece que o motor continua com aquele som esquisito que fazia no ano passado.

[dahon]

[Diamondplus]

[TILT]

Este ano vamos ter Manor, Williams, Ferrari... e os escuros! Arre que a tinta preta devia estar em promoção

[Miguel1994]

Esse som do Honda é espectacular na minha opinião! Faz-me lembrar o tempo dos difusores soprados.

[RAD]

O que é aquela "borbulha" na zona do patrocínio da Mobil, que só vejo nesta foto?

[jAmobil]

Mau trabalho a colar o vinil preto...

Ahah

Cumps, jA

[Pneucareca]

Deve ser do facto da tinta preta ser rasca e barata, e dá nisto!

[Miguel1994]

Aquilo é um sensor para medições (não faço ideia de quê) e para manter a publicidade camuflaram-no dessa forma. Já não é a primeira vez que vejo isso no Mclaren.

[RAD]

Mau trabalho a colar o vinil preto...

Deve ser do facto da tinta preta ser rasca e barata, e dá nisto!

Aquilo é um sensor para medições (não faço ideia de quê) e para manter a publicidade camuflaram-no dessa forma. Já não é a primeira vez que vejo isso no Mclaren.

Gracias.

[Nightly]

Vai ser interessante de ver o andamento do Mercedes quando deixar de se preocupar com os longos stints mas sim com os tempos.

Acho que neste momento é essa a grande questão. Se o Ferrari conseguiu encurtar ou não a diferença

[SEMILHA]

Para quem quiser ver é aproveitar porque não se sabe quanto tempo estará pelo Youtube...

https://youtu.be/Xtz13cqG2mc

[Celsius]

Pelos poucos videos que existem com o Mclaren parece que o motor continua com aquele som esquisito que fazia no ano passado.

Talvez por ser o motor do ano passado.

[Celsius]

Isso é uma analise um bocado à professor Bambo.

Basta reforçarem os apoios para não voltar a acontecer, e sem impacto visual.

O que acho estranho é ter acontecido! Estando a frente homologada tem de aguentar bem mais que forças aerodinâmicas, pode é o RG ter dado um toque em qualquer coisa.

Creio q a homologação de segurança é no bico e parte de trás dele, onde estão as estruturas de deformação.

A parte de baixo, nomeadamente os apoios da asa não tem qq função de absorção de energia.

[SEMILHA]

Eu acho uma treta a noticia mas...

Relata o Times que correu o boato ontem que se o Alonso achar que o Mclaren não é bom vai embora...para a GP2? :D

http://www.thetimes.co.uk/tto/sport/...cle4696835.ece

[dahon]

Talvez por ser o motor do ano passado.

O que se tem falado é que o motor é novo. Falam que é o 2016 mk1 e que nos próximos testes vão usar uma nova versão mk2. E que depois vão fazer uma terceira versão para o GP da Austrália que será a junção com o melhor das duas versões anteriores.

[astradti]

Duvido que num carro de F1, especialmente no Mclaren que deve ter tido bastante trabalho em alteraçoes, se possa usar o motor 2015 no chassis 2016. E parece-me que seria uma perda de tempo. Pelos tempos do Button o carro está melhor, se o tempo recuperado for só chassis até era um belo elogio à equipa que se encarrega dessa parte do carro.

[Diamondplus]

Tempos de hoje de manhã:

Tempos manhã
1. Sebastian Vettel, Ferrari, 1:22.810, 46 voltas;
2. Daniel Ricciardo, Red Bull, 1:23.525, 58 voltas;
3. Nico Rosberg, Mercedes, 1:24.867, 81 voltas;
4. Sergio Perez, Force India, 1:25.692, 48 voltas;
5. Marcus Ericsson, Sauber, 1:25.734, 49 voltas;
6. Valtteri Bottas, Williams, 1:25.872, 55 voltas;
7. Pascal Wehrlein, Manor, 1:25.925, 36 voltas;
8. Jolyon Palmer, Renault, 1:26.189, 41 voltas;
9. Esteban Gutierrez, Haas, 1:26.931, 32 voltas;
10. Fernando Alonso, McLaren, 1:27.198, 71 voltas;
11. Max Verstappen, Toro Rosso, 1:27.346, 59 voltas

Vettel e Ricciardo fizeram os melhores tempos com os super macios.

[nebuchadnezzar]

Eu acho uma treta a noticia mas...

Relata o Times que correu o boato ontem que se o Alonso achar que o Mclaren não é bom vai embora...para a GP2? :D

http://www.thetimes.co.uk/tto/sport/...cle4696835.ece

E pronto vai dar caldo isto que eu vou dizer!

Faz ele bem! Não pelo mau feitio de ele tem, mas sim porque o projeto que lhe foi vendido era de um projeto ganhador. Foi isso que foi vendido aos patrocinadores e aos adeptos da equipa e aos pilotos e a toda a estrutura.

Por mim acho que se ele considerar isso, e se realmente se verificar que o carro é outro enterro, essa é uma atitude de coragem da parte dele. Mesmo tendo no passado atitudes da treta, esta é de caráter pessoal e se ele assim o entender revelará coragem.

A situação confortável era estar ali a levar o carro até ao final e ganhar e dele ao fim do mês.
Acredito que se o carro não for competitivo que ele saia mesmo.

[Miguel1994]

Pelo menos o Mclaren já consegue fazer mais que 6 voltas seguidas!

[jAmobil]

E pronto vai dar caldo isto que eu vou dizer!

Faz ele bem! Não pelo mau feitio de ele tem, mas sim porque o projeto que lhe foi vendido era de um projeto ganhador. Foi isso que foi vendido aos patrocinadores e aos adeptos da equipa e aos pilotos e a toda a estrutura.

Por mim acho que se ele considerar isso, e se realmente se verificar que o carro é outro enterro, essa é uma atitude de coragem da parte dele. Mesmo tendo no passado atitudes da treta, esta é de caráter pessoal e se ele assim o entender revelará coragem.

A situação confortável era estar ali a levar o carro até ao final e ganhar e dele ao fim do mês.
Acredito que se o carro não for competitivo que ele saia mesmo.

É verdade, mas toda a razão que ele tinha perdeu-a com as cenas por exemplo em Suzuka.

Devia ter sido tratado internamente, e aí, nada a apontar

Cumps, jA

[Eagle88]

É impressão minha ou o Renault parece mais esguio?