Semilha, fizeste as 24h acordado?
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Originalmente Colocado por Pneucareca Ver PostFogo depois da situação da Nissan no ano passado, este ano a Toyota com a vitória nas mãos deixa-a fugir, os nipônicos andam com pouca sorte.
Melhor sorte no Le Mans 2017 e no WRC.
Para já e penso que até hoje, só a Mazda conseguiu.
Vergonha foi as alterações nos GTs, aquela espécie BOP, acabaram com a corrida da Corvette antes de começar.
Não esquecer que não houve 1 único 911 oficial que acabasse a prova.
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Originalmente Colocado por RespectRequired Ver PostExactamente.Originalmente Colocado por ShakesBeer Ver Post
Provavelmente a coisa mais cruel que me lembro de ver em qualquer desporto, até hoje.
Alguns iluminados falam de mérito do Porsche. Que mérito, se já tinham desistido da vitória ao ir à box na ante-penúltima
volta trocar de pneus entregando a vitória à Toyota? Eu até gosto da marca, mas ver mérito numa vitória caída dos céus
sem saber como, só em algumas cabeças. Daqui a um bocado também vêm dizer que a Audi teve muito mérito em ter ficado
em terceiro...
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Originalmente Colocado por jogador89 Ver PostOh Semilha o que achas de a Mercedes se juntar á "molhada" nos P1 Hy? Afinal já têm bases da F1, dá cartas, não seria uma hipótese a ponderar por parte deles? Mesmo achado que eles não estão para aí virados
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Originalmente Colocado por jAmobil Ver PostNesse caso, falha minha. Tinha ficado com ideia que o stress tinha sido por causa da iluminação lateral
Cumps, jA
De resto, alguém acredita que equipas destas falhem em coisas tão ridículas? Além disso não é preciso desmontar um carro
por causa de uns LEDs.
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Originalmente Colocado por SEMILHA Ver PostSó não percebo é porque não permitiram o carro ser classificado...tinha tantas voltas de avanço (para ficar no podio) e finalizou a corrida...acho isso ainda mais cruel...
Lideraram...finalizaram...e nem classificados ficaram?
Os desgraçados foram os únicos que fizeram tantas voltas como os vencedores e no fim, não se qualificaram.
O ACO tem coisas que não lembram ao diabo...
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Originalmente Colocado por Silverchair Ver PostFoste iludido pelos comentadores da Eurosport que começaram por dizer isso, mas depois disseram qual a verdadeira razão.
De resto, alguém acredita que equipas destas falhem em coisas tão ridículas? Além disso não é preciso desmontar um carro
por causa de uns LEDs.
Mas como entretanto também tive de parar de ver por um bocado também não pensei mais nisso
Cumps, jA
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Originalmente Colocado por Silverchair Ver PostA regra diz que têm que fazer a volta final em menos de o dobro da melhor volta. Um disparate. Deve ser alguma regra de 1930...
Os desgraçados foram os únicos que fizeram tantas voltas como os vencedores e no fim, não se qualificaram.
O ACO tem coisas que não lembram ao diabo...
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E o carro vencedor, o carro mais rápido e evoluído do mundo:
Editado pela última vez por RespectRequired; 19 June 2016, 17:20.
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Originalmente Colocado por RespectRequired Ver PostPara quem dizia mal da Porsche:
E isso não é nada que eu não esperasse deles. Mostra o espírito WEC, pois não se devem esquecer a forma como foram
aplaudidos pela Audi e pela Toyota quando em 2014, saíram para fazerem, praticamente a última volta, depois de uma longa
estadia nas boxes. Mas também mostra que ficaram um pouco "incomodados" com a forma como ganharam.
Essa mensagem não é mais do que reconhecer que quem devia ter ganho era a Toyota.
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Originalmente Colocado por Silverchair Ver PostProvavelmente a coisa mais cruel que me lembro de ver em qualquer desporto, até hoje.
Alguns iluminados falam de mérito do Porsche. Que mérito, se já tinham desistido da vitória ao ir à box na ante-penúltima
volta trocar de pneus entregando a vitória à Toyota? Eu até gosto da marca, mas ver mérito numa vitória caída dos céus
sem saber como, só em algumas cabeças. Daqui a um bocado também vêm dizer que a Audi teve muito mérito em ter ficado
em terceiro...
Mais dramático só o campeonato do mundo de rally que o Carlos Sainz perdeu para o Makkinen.
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Originalmente Colocado por RPMcMurphy Ver PostTiveram o mérito de fazer um carro que não avariou, se o nº1 não tivesse tido problemas a Toyota provavelmente também não tinha tido hipóteses de ganhar.
Mais dramático só o campeonato do mundo de rally que o Carlos Sainz perdeu para o Makkinen.
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