F1 - 2012

[After]

A única foto do lotus renault disponível até há poucos minutos:




Atenção ao pormenor do nariz, parece que também segue pelo mesmo caminho da Ferrari, force india e caterham.

[Omega]

[Omega]

Amazing F1 stuff - Lotus E20 Launch - YouTube

[After]

[MGuedes]

Estes carros fazem-me lembrar um professor que eu tive, que tinha o nariz completamente torto...

[Siberiano]

Lotus E20 para 2012

[Siberiano]

[GreenArcher]

Bem mais bonito que o Ferrari, Force India, Caterham...

[After]

A cor preta disfarça melhor o "design". Os flancos são uma cópia da redbull.

[Shaka]

Bem mais bonito que o Ferrari, Force India, Caterham...

Por causa da cor apenas

[Siberiano]

Entretanto as equipas vão chegando a Jerez

[allstarfabio]

Testes?

[JRodrigues]

Sim.. começam hoje. Por isso é que já mais algumas apresentações. E pelos vistos todas as equipas (com a excepção da McLaren) vão ter mesmo o nariz à Prost.... O Sauber é mesmo horrível. Pior que o do Ferrari ainda.

[Celsius]

Sim.. começam hoje. Por isso é que já mais algumas apresentações. E pelos vistos todas as equipas (com a excepção da McLaren) vão ter mesmo o nariz à Prost.... O Sauber é mesmo horrível. Pior que o do Ferrari ainda.

O facto da zona em causa estar pintada a preto disfarça bastante.

O RB tb tem...

[allstarfabio]

Podiam vir testar ao Estoril

[GreenArcher]

Aqui está o RB8.



Tem algo que o distingue dos demais, conseguem ver o quê?

Adrian Newey, volta a inovar.

[JapunaTT]

Podiam vir testar ao Estoril

O Estoril já está ocupado com os testes do DTM

[JapunaTT]

Aqui está o RB8.



Tem algo que o distingue dos demais, conseguem ver o quê?

Adrian Newey, volta a inovar.

O que é aquilo debaixo do carro?

[Siberiano]

Scuderia Toro Rosso







estranho ver ali o patrocinio da cepsa, agora que o piloto espanhol saíu

[Siberiano]

Sauber C31

[Siberiano]

[Siberiano]

e umas fotos mais do Lotus

[JRodrigues]

O Lotus tem um nariz diferente do que foi apresentado. Usaram o R31 com as alterações deste ano

[GreenArcher]

O que é aquilo debaixo do carro?

Não é por ai... é na zona do nariz.

[VTEC]

Um carro não é por ser bonito ou feio que vai ser mais rápido ou mais lento...

O carro é feio...

Mas disse que não ganhavam porque a direcção da equipa é Italiana (não sei porquê, tenho esse feeling)

[Siberiano]

isto?

[GreenArcher]

Exacto , uma F-DUCT dissimulada?

[PrimitiveUser]

Alguém consegue explicar a vantagem aerodinâmica daquele desnível no bico dos carros? Foi imposto pelas regras? Ou é só uma opção das equipas?

[SilverArrow]

Alguém consegue explicar a vantagem aerodinâmica daquele desnível no bico dos carros? Foi imposto pelas regras? Ou é só uma opção das equipas?

O desnível não foi imposto, como podes ver pelo McLaren.

Mas há cotas máximas e foi assim que as equipas resolveram a questão.

[PrimitiveUser]

O desnível não foi imposto, como podes ver pelo McLaren.

Mas há cotas máximas e foi assim que as equipas resolveram a questão.

Pois... Como tinham falado que a asa dianteira do McLaren ainda era a antiga, fiquei na dúvida. Só não consigo é perceber as vantagens aerodinâmicas daquilo... Será para "aliviar" a pressão junto do piloto? Ou não terá nada a ver com isso?