Trocar Grande Punto por Golf IV ou A3

[luissousa6]

Tudo bem. Mas será que são esses carros tratados com igual cuidado?

mais ou menos. O meu pai, sendo menos cuidadoso, manda lavar e limpar o carro todas as semanas, o meu, sendo eu um pouquito mais cuidados com o uso, é lavado 2, no máximo 3, vezes por ano.....vá lá, se fôr a um casamento (e não levar o da minha mulher como é hábito) pode ser lavado 4 vezes por ano

[To]

mais ou menos. O meu pai, sendo menos cuidadoso, manda lavar e limpar o carro todas as semanas, o meu, sendo eu um pouquito mais cuidados com o uso, é lavado 2, no máximo 3, vezes por ano.....vá lá, se fôr a um casamento (e não levar o da minha mulher como é hábito) pode ser lavado 4 vezes por ano

Fazes bem. Todos sabem que uma camada de sujidade ajuda a proteger a pintura e a evitar a corrosão da chapa!

Não estou a criticar-te, pois faço o mesmo que tu fazes...

[PCaB]

Amanha posto aqui uma foto do golf iv do meu pai... (tem caixa automática mas a zona do cinzeiro e o resto é igual). Já tem mais de 350kkm. Cá em casa não fomos muito cuidadosos com ele até carradas de lenha já lá vieram.
Já agora, já limpavas isso.

https://www.dropbox.com/sh/88d3pve38...qsGfMbvyT1?m#/
Tal como prometido, aqui estão 3 fotos (duas daquela zona do cinzeiro e uma a mostrar os km)... O carro nunca teve grandes cuidados, os plasticos, tablier, etc, do interior este ano ainda não foram limpos... Apesar de não ter bom aspecto, não está tão mau como o carro do user PenduluM que diz ter 80kkm...(post 298)

Digo também que nestes 350kkm, levou 2 sensores de massa de ar e de resto foi manutenção normal... Para além disto, nada a apontar, e também nunca houve muito cuidado com o deixar aquecer e arrefecer do carro...

[InjectorBomba]

mais ou menos. O meu pai, sendo menos cuidadoso, manda lavar e limpar o carro todas as semanas, o meu, sendo eu um pouquito mais cuidados com o uso, é lavado 2, no máximo 3, vezes por ano.....vá lá, se fôr a um casamento (e não levar o da minha mulher como é hábito) pode ser lavado 4 vezes por ano

Às vezes não é só a limpeza que importa... mas ter cuidado ao não riscar os materiais do interior, bater portas com força, etc. Já para não falar em andar em pisos degradados.

[luissousa6]

Fazes bem. Todos sabem que uma camada de sujidade ajuda a proteger a pintura e a evitar a corrosão da chapa!

Não estou a criticar-te, pois faço o mesmo que tu fazes...

Não o faço por gosto, é mesmo por preguiça..........e sou sovina demais para mandar o carro lavar fora!

[InjectorBomba]

Fazes bem. Todos sabem que uma camada de sujidade ajuda a proteger a pintura e a evitar a corrosão da chapa!

Não estou a criticar-te, pois faço o mesmo que tu fazes...

Olha eu desconhecia isso... pensava que era ao contrário...

[luissousa6]

Às vezes não é só a limpeza que importa... mas ter cuidado ao não riscar os materiais do interior, bater portas com força, etc. Já para não falar em andar em pisos degradados.

também é verdade, mas nesse caso o meu é quem leva pior trato!

[InjectorBomba]

também é verdade, mas nesse caso o meu é quem leva pior trato!

Isso pode explicar o acréscimo de ruídos parasitas no habitáculo.

[csousa7]

Há muitos carros que têm barra de torção e nem por isso têm a mesma qualidade. O que eu sei é que o feeling de condução do Golf iv é outro... o barulho ao bater as portas é outro... tem mais estabilidade perante ventos laterais, etc.

O feeling de condução? Ora bem, adornar nas curvas, bastante mais, mas o meu é um Gp sport, tem jantes de 17, torna-se mais desconfortável mas a curvar é superior ao golf IV que eu tinha e bastante, barulho a bater as portas sim é melhor, porque os plásticos e as borrachas são melhores, qualidade do interior, só tenho queixa daquela porcaria do rubber touch, que ficou completamente destruído a partir dos 5/6 anos do carro, coisa que não se passa no meu punto que tem essa idade, o interior excetuando o lugar de descansar o pé do condutor, que se gastou a alcatifa, está tudo impecável, incluindo os revestimentos em pele do volante caixa e travão de mão, que o golf não tinha era tudo plástico... e no VI o volante já está todo marcado, acho menos resistente que o do punto a pele. Eu não tenho aqui razão para ser faccioso, porque tenho ambos os carros... a única coisa que ele pode ganhar na troca por um golf IV já com uns anos valentes será a potência do motor, mas penso que a menos que sejamos corredores na estrada, o que cada vez nos custa mais na carteira seja em combustivel seja em possíveis multas, a troca não interessa. Eu próprio antes de comprar o punto andei a ver golfs, IV e V, e queria encontrar um IV de 150cv mas acabei por esquecer isso, não consigo comprar carros usados, acabo por sempre encontrar coisas que me fazem desconfiar, seja os quilómetros seja um possível acidente, sejam manutenção mal cuidada, porque se eu no meu carro que sempre tive todo o cuidado com a manutenção tive alguns problemas, um tipo que tenha menos cuidado pode levar-me a ter imensos problemas e não consigo comprar um carro que não seja novo... é esta a minha forma de pensar.

[InjectorBomba]

O feeling de condução? Ora bem, adornar nas curvas, bastante mais, mas o meu é um Gp sport, tem jantes de 17, torna-se mais desconfortável mas a curvar é superior ao golf IV que eu tinha e bastante, barulho a bater as portas sim é melhor, porque os plásticos e as borrachas são melhores, qualidade do interior, só tenho queixa daquela porcaria do rubber touch, que ficou completamente destruído a partir dos 5/6 anos do carro, coisa que não se passa no meu punto que tem essa idade, o interior excetuando o lugar de descansar o pé do condutor, que se gastou a alcatifa, está tudo impecável, incluindo os revestimentos em pele do volante caixa e travão de mão, que o golf não tinha era tudo plástico... e no VI o volante já está todo marcado, acho menos resistente que o do punto a pele. Eu não tenho aqui razão para ser faccioso, porque tenho ambos os carros... a única coisa que ele pode ganhar na troca por um golf IV já com uns anos valentes será a potência do motor, mas penso que a menos que sejamos corredores na estrada, o que cada vez nos custa mais na carteira seja em combustivel seja em possíveis multas, a troca não interessa. Eu próprio antes de comprar o punto andei a ver golfs, IV e V, e queria encontrar um IV de 150cv mas acabei por esquecer isso, não consigo comprar carros usados, acabo por sempre encontrar coisas que me fazem desconfiar, seja os quilómetros seja um possível acidente, sejam manutenção mal cuidada, porque se eu no meu carro que sempre tive todo o cuidado com a manutenção tive alguns problemas, um tipo que tenha menos cuidado pode levar-me a ter imensos problemas e não consigo comprar um carro que não seja novo... é esta a minha forma de pensar.

Os TDi andam bem e gastam pouco, por isso a questão económica não se coloca, pois a diferença de consumo para o Punto é mínima.
Quanto ao adornar, então não deves ter andado nos mesmos Golf's que eu, com certeza.
Falas do rubber touch ser fraco, mas os plásticos do Punto são miseráveis, actualmente são poucas as marcas com plásticos tão fracos.

E quanto à durabilidade de um VW em relação a um Fiat, é incomparável... sendo certo que a Fiat perde imenso valor, caso um dia pretendas vender o automóvel.

[maxpayne]

[csousa7]

Os TDi andam bem e gastam pouco, por isso a questão económica não se coloca, pois a diferença de consumo para o Punto é mínima.
Quanto ao adornar, então não deves ter andado nos mesmos Golf's que eu, com certeza.
Falas do rubber touch ser fraco, mas os plásticos do Punto são miseráveis, actualmente são poucas as marcas com plásticos tão fracos.

E quanto à durabilidade de um VW em relação a um Fiat, é incomparável... sendo certo que a Fiat perde imenso valor, caso um dia pretendas vender o automóvel.

Eu não falei que o TDI gaste muito mais mas sim que se ele quer um carro mais potente é para andar mais rápido e aí a diferença de consumo vai-se acentuar de certeza... quanto ao comportamento em curva eu mantenho, o meu Gpunto Sport é superior ao Golf IV, apesar de serem carros com peso bastante semelhante (no caso do 1.4 que eu tinha), o Punto é muito mais ágil, tem uma excelente estabilidade em autoestrada mesmo a velocidades de 160 para cima, nisto semelhante ao Golf, quanto a curvas mais lentas acho o Punto mesmo melhor e isso não retiro. Só uma coisa, já conduziste algum? Quanto aos plásticos, por muito fracos que sejam, barulhos poucos tenho e já tem uma quilometragem à qual nunca o Golf chegou porque foi vendido perto dos 170 mil, mas uma coisa é certa, em termos de qualidade de construção acho que o Golf IV era um carro tão sólido quanto o VI, a qualidade percebida é que é muito diferente, tudo em que se toca, parece muito melhor, isto também tem a ver com técnicas mais atuais que elevam os patamares de qualidade percebida sem que na realidade esta seja melhor.
Falando em durabilidade, aí não concordo, porque o Fiat já leva 210 mil km e está aí para continuar, enquanto não me der problemas graves não pretendo desfazer-me dele... o valor de mercado é verdade que é muito baixo mas lá está, tem a ver com a mentalidade dos portugueses que mais depressa compram um Golf IV GTI TDI bla bla bla, com 400 mil km, do que um Gpunto Sport semi-novo, por valores semelhantes... eu não o faria.

[m4nn1pul0]

Eu não trocava o punto, mais depressa lhe fazia uma repro que o trocava por uma qualquer sucata com as rodas para a prensa... lol

[luissousa6]

Isso pode explicar o acréscimo de ruídos parasitas no habitáculo.

nem por isso faz mais do que o audi.....faz alguns, como em todos os carros que tive até hoje (tirando o peugeot, que esse fazia mesmo muitos, alguns por minha culpa)..........de qualquer das formas, se comprasse outro mercedes seria única e exclusivamente pela forma como o interior se tem mantido compostinho ao longo dos anos!

[InjectorBomba]

Eu não falei que o TDI gaste muito mais mas sim que se ele quer um carro mais potente é para andar mais rápido e aí a diferença de consumo vai-se acentuar de certeza... quanto ao comportamento em curva eu mantenho, o meu Gpunto Sport é superior ao Golf IV, apesar de serem carros com peso bastante semelhante (no caso do 1.4 que eu tinha), o Punto é muito mais ágil, tem uma excelente estabilidade em autoestrada mesmo a velocidades de 160 para cima, nisto semelhante ao Golf, quanto a curvas mais lentas acho o Punto mesmo melhor e isso não retiro. Só uma coisa, já conduziste algum? Quanto aos plásticos, por muito fracos que sejam, barulhos poucos tenho e já tem uma quilometragem à qual nunca o Golf chegou porque foi vendido perto dos 170 mil, mas uma coisa é certa, em termos de qualidade de construção acho que o Golf IV era um carro tão sólido quanto o VI, a qualidade percebida é que é muito diferente, tudo em que se toca, parece muito melhor, isto também tem a ver com técnicas mais atuais que elevam os patamares de qualidade percebida sem que na realidade esta seja melhor.
Falando em durabilidade, aí não concordo, porque o Fiat já leva 210 mil km e está aí para continuar, enquanto não me der problemas graves não pretendo desfazer-me dele... o valor de mercado é verdade que é muito baixo mas lá está, tem a ver com a mentalidade dos portugueses que mais depressa compram um Golf IV GTI TDI bla bla bla, com 400 mil km, do que um Gpunto Sport semi-novo, por valores semelhantes... eu não o faria.

O punto Sport é uma boa proposta para se comprar usado porque perde muito valor. Agora por exemplo, os motores de 1.3 de cilindrada a diesel não me convencem, nem pelas prestações nem pela durabilidade.

[InjectorBomba]

Eu não trocava o punto, mais depressa lhe fazia uma repro que o trocava por uma qualquer sucata com as rodas para a prensa... lol

Eu só trocaria se tivesse a certeza que o golf estivesse mesmo bem tratado.

[InjectorBomba]

nem por isso faz mais do que o audi.....faz alguns, como em todos os carros que tive até hoje (tirando o peugeot, que esse fazia mesmo muitos, alguns por minha culpa)..........de qualquer das formas, se comprasse outro mercedes seria única e exclusivamente pela forma como o interior se tem mantido compostinho ao longo dos anos!

Claro que Mercedes é bom, já sabes

[Fabio90]

Será que o user que criou o tópico já se decidiu?

[InjectorBomba]

Será que o user que criou o tópico já se decidiu?

A esta hora já se deve ter decidido a comprar um Kia, ou Toyota

[ValterD]

Após tantos post vejo que toda a gente detesta os golfs.

Ainda não troquei de carro mas estou decidido a trocar o punto, ja gastei muito com ele em problemas mecanicos.

Tudo depende do valor que conseguir vender.

Para que fique bem claro eu não odeio o GP, apenas calhei com uma unidade problemática.

[Joaobernardo]

O punto Sport é uma boa proposta para se comprar usado porque perde muito valor. Agora por exemplo, os motores de 1.3 de cilindrada a diesel não me convencem, nem pelas prestações nem pela durabilidade.

Onde foste buscar bases de sustentação para isso????

Ou simplesmente tu achas que não é fíavel e pronto??!!

[Rodri12]

A esta hora já se deve ter decidido a comprar um Kia, ou Toyota

Tens algum problema contra a KIA!!!! Se mudasse para um KIA ia bem servido com certeza, comprava um Ceed de 2008 e ainda tinha garantia da marca até 2015!! Não há melhor!!

[InjectorBomba]

Após tantos post vejo que toda a gente detesta os golfs.

Ainda não troquei de carro mas estou decidido a trocar o punto, ja gastei muito com ele em problemas mecanicos.

Tudo depende do valor que conseguir vender.

Para que fique bem claro eu não odeio o GP, apenas calhei com uma unidade problemática.

Toda a gente? Acho que uma boa parte do pessoal que comentou neste tópico, gosta bem dos Golf's. Outros odeiam-nos.

[InjectorBomba]

Onde foste buscar bases de sustentação para isso????

Ou simplesmente tu achas que não é fíavel e pronto??!!

Não me convencem pela utilização, muito pouca força a baixos regimes. No que respeita à durabilidade, não confio em motores de baixa cilindrada

[InjectorBomba]

Tens algum problema contra a KIA!!!! Se mudasse para um KIA ia bem servido com certeza, comprava um Ceed de 2008 e ainda tinha garantia da marca até 2015!! Não há melhor!!

Nenhum problema contra a Kia. Eu dei isso como exemplo, por não se ter falado nessa marca aqui no tópico.

[Rodri12]

Nenhum problema contra a Kia. Eu dei isso como exemplo, por não se ter falado nessa marca aqui no tópico.

Eu sei estava a meter-me contigo

[trepkos]

A esta hora já se deve ter decidido a comprar um Kia, ou Toyota

Ainda assim melhor que qualquer A3/golf velho.

[Rodri12]

Ainda assim melhor que qualquer A3/golf velho.

Ou novo!!

[Ecoflex]

Não me convencem pela utilização, muito pouca força a baixos regimes. No que respeita à durabilidade, não confio em motores de baixa cilindrada

Os starlet 1.0, yaris 1.0, corsa 1.2, jazz 1.2, clios 1.2, e podia estar aqui uma eternidade....são tudo exemplos de durabilidade e fiabilidade.

[Murillo]

Não me convencem pela utilização, muito pouca força a baixos regimes. No que respeita à durabilidade, não confio em motores de baixa cilindrada

Se a caixa for bem ajustada, os motores ficam ótimos. A VW vende por cá um motor 1.0 com uma caixa péssima que torna os carros verdadeiras arrastadeiras, já o meu Ka, com menos potência rola tão bem quanto um carro 1.4.