Moose test do km77 do G30 20d: https://m.youtube.com/watch?v=i9HvFJDmsBk
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Estive hoje dentro do G30... Gostei bastante mas o F10/11 teve mais impacto.Comentário
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eu acho que a maioria da malta não consegue fazer isso na vida real, mas isto só sou eu a imaginar ...
gostaria de ver os E e 5 com pneus de série 225
, não faziam nem a 75 km/h 
Originalmente Colocado por LATMGB Ver PostComentário
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A minha W212 acho que so fazia a primeira curva.Originalmente Colocado por josemanuel Ver Posteu acho que a maioria da malta não consegue fazer isso na vida real, mas isto só sou eu a imaginar ...
gostaria de ver os E e 5 com pneus de série 225, não faziam nem a 75 km/h Depois levava uns cones.
Mas não deixa de ser mais um indicador quanto à capacidade do carro em fazer mudanças bruscas de direcção e quanto à capacidade de mudança de pesos. E tendo em conta que as condições sao iguais para todos, a comparação é mais justaComentário
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LATMGB,
esse tipo de testes ajudam a perceber o desempenho em caso de limite.
aliás foi graças a testes muito exigentes que o A capotou e hoje quase todos os carros vêm com ESP de série.
por outro lado foram esses testes que contribuiram com a redução do conforto na maioria dos carros
gostaria de ver os S, 7, A8 e carros desse tipo a fazer isto
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BMW Performance Parts para a 5 Touring
Nesta versão com assinatura M Performance, a marca alemã aposta no incremento de potência e num estilo mais desportivo para o novo BMW Série 5.
Na falta de uma versão verdadeiramente desportiva para a variante carrinha do Série 5- leia-se, BMW M5 Touring – a marca bávara revelou a versão apimentada do recém-lançado BMW Série 5 Touring (G31), com assinatura do departamento M Performance.O grande destaque deste kit é o incremento de 34 cv de potência na versão topo de gama 540i xDrive, que passa a debitar 360 cv e 500 Nm de binário máximo.Para complementar a potência extra, a BMW optou por um sistema de travagem mais eficiente e um sistema de escape que certamente não deverá deixar o BMW Série 5 passar despercebido (disponível para as versões 540i xDrive, 530i, 530d xDrive e 520d.
Em termos estéticos, este pacote M Performance acrescenta novas capas dos espelhos em fibra de carbono, grelha do radiador em tons escuro, jantes de 20 polegadas bicolores, e ainda um conjunto de apêndices aerodinâmicos no para choques traseiro e dianteiro.O pacote M Performance estará disponível nos mercados europeus logo após o lançamento do BMW Série 5, que deverá acontecer este verão.
in: http://www.razaoautomovel.com/2017/0...-m-performanceComentário
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linda linda
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Com suspensão hidropneumática podes ter grande estabilidade e grande conforto ao mesmo tempo.Originalmente Colocado por josemanuel Ver PostLATMGB,
esse tipo de testes ajudam a perceber o desempenho em caso de limite.
aliás foi graças a testes muito exigentes que o A capotou e hoje quase todos os carros vêm com ESP de série.
por outro lado foram esses testes que contribuiram com a redução do conforto na maioria dos carros
gostaria de ver os S, 7, A8 e carros desse tipo a fazer istoComentário
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Que azeitice.Comentário
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Aleluia... estava a ver que era o único a achar isso.Originalmente Colocado por Andre Ver PostComentário
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Também acho uma azeitice medonha!
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qualquer modding a carrinha é ridículo.. carrinhas não são veículos de estilo nem performance.. são veículos práticos para quem precisa de espaço e versatilidade.Comentário
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Isso é pra ti.. cada um como prefere. Cá por casa são quase sempre carrinhas.Originalmente Colocado por whereagles Ver Post
E uma rs6 por exemplo não é pra ser prática 😎Comentário
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Alguns pormenores estão bem catitas na carrinha. Tem o seu target específico.Comentário
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as suspensões pneumáticas são um pouco lentas a reagir, embora façam pequenos milagres.
contudo, o peso não é grande amigo neste tipo de manobras bruscas.
Originalmente Colocado por Fabulous Ver PostComentário
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E AMG63 com 612 cavalosOriginalmente Colocado por whereagles Ver Post
RS6
Octavia RS
Simples carrinhasComentário
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Isto é impressionante. Um 540xi 2017 a competir com o E39 M5: 5 segundos dos 0 aos 100.Comentário
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Posso mudar de opinião, mas este s5 não me convence em estética , o anterior estava muito bem!
Em tecnologia e interior é fenomenalComentário
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Os interiores estão fantásticos, tocam-me mesmo no ponto G, adoro a combinação preto/prata.Originalmente Colocado por strecht Ver PostBMW Performance Parts para a 5 Touring
Os exteriores é a usual azeitisse alemã, fazem lembrar os preparadores BMW, tipo Alpina, etc. sugerem carros muito potentes, algo com menos de 400 cv com essa apresentação é muita parra para pouca uva.Comentário
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A BMW realizou o mesmo que as outras marcas:
Golf com R-line
Seat abusa entao: FR line, Swiss Fr, Swiss FR evolution (este é 1 total abuso com carbono, jantes pretas e ailerons de duplo tamanho).
É 1 mercado a explorar. O AMG A180d é outro fenómeno de vendas.Comentário
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Gosto imenso de relógios analógicos e não aprecio muito esta tendência dos manómetros digitais.Comentário
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Está descansado que vão continuar a existirOriginalmente Colocado por AlexKarelin Ver PostComentário
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Só não percebo mto bem o porquê de manterem as partes traseiras da berlina e da carrinha mto parecidas às do F10.
É um major turn off ver o carro por trás e parecer a versão com 7 ou 8 anos.Comentário
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Não percebi... gostas de traseiras mais velhas ou mais novasOriginalmente Colocado por Celsius Ver Post
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Está de facto muito bom!
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Vi hoje dois 530d sem kit M e... que pãozinho sem sal. Mais um modelo que leva Pack M obrigatório.Originalmente Colocado por Germany Ver PostEstá de facto muito bom!
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