72h com um Audi A3 Limousine 2.0Tdi

[v7]

Pois foi, e o Gallardo... Estão atravessados. Mas recentemente conduzi um S320cdi de 08, que carro. E depois conduzi um Alfa Spider de 90 e tal, e que.... coiso...

Eu adoro os grandes mercedes, é caso para dizer que adoro Big Mec

[rca33]

E digo mais, o Diabo esconde-se nos detalhes!

E o detalhe é curioso: emprestar um carro por 72H a alguém que não o vai comprar, mas que vem para aqui dizer BEM! (o diabo está nisto)

Por isso, neste fórum, é-se trucidado quando se diz mal da VW e/ou da SIVA!

Eu na vida também sou assim, quando dizem mal dos meus amigos fico chateada, com certeza que fico chateada!

Mas esta estratégia, enquanto manobra de diversão, da SIVA e dos seus amigos, não terá sucesso....

Correm rumores de que a SIVA vai deixar de fazer publicidade em revistas e outdoors, passando unicamente a emprestar carros a utilizadores do fórum AHO por 72 horas.

Parece que é muito mais eficaz...

[mikethe]

Eu ainda nao me esqueci que quero ver o Assis de Clio!

No tema do tópico, aprecio bastante a configuração 3 volumes, e parece que a moda está a voltar. Este A3 agrada-me, embora com este motor e equipamento seja um big no no. É um carro que só faz sentido na franja mais baixa de preços que consegue oferecer ao nosso mercado. Seria um opção que consideraria até um limite de talvez 35k, a partir dai olhava para o A4 sem hesitar. Como já varias pessoas referiram, este carro também é uma tentativa de levar a qualidade do A4 a quem nao queira (ou precise) de tanto espaço, e mais oferta é sempre bom para o consumidor. Não esquecer também que o principal target não é o mercado europeu.

Porque raio é que havemos de ter escaloes de qualidade em função do segmento ? porque é que um segmento B tem que ter materiais mais pobres e piores padrões de construção doq ue um C? e um C de um D? Acredito que seja esta a postura que a Audi e outras marcas estão a tentar imprimir no mercado, ou seja, aplicar os mesmo materias e standards em todos os formatos/segmentos ou packaging de produto.

Claro que isto não é inocente e o objetivo é sempre mais lucro e mais vendas, mas se ao fazerem isto disponibilizam um maior leque de bons produtos, nós consumidores só temos a ganhar não?


p.s: vai praqui umas teorias da conspiração do arco da velha
p.s.2 : obrigado silverarrow pela partilha e review.

[DeBeF]

Julgo que todos percebem que este não é um produto virado para a Europa e muito menos para Portugal.
Para a Ásia também não, porque aí querem carros grandes!!
Ora, sendo assim, será um produto destinado para.... ? Onde é que a AUDI tem investido forte em termos de imagem e produto...?

[ice]

Não é destinado para portugal? Então não somos um país consumidor dos 3 volumes

Continuo a dizer, este modelo vai retirar vendas ao a4. E depois, como já foi dito, o 1.6 encaixa que nem uma luva para os quadros das empresas


Cump.

[DeBeF]

Quer dizer... basta ver os sites da AUDI:

Audi USA | This is Truth in Engineering.

Audi Worldwide > Home

A importância que se dá ao modelo no site USA.

[AMGfan]

Não é destinado para portugal? Então não somos um país consumidor dos 3 volumes

Continuo a dizer, este modelo vai retirar vendas ao a4. E depois, como já foi dito, o 1.6 encaixa que nem uma luva para os quadros das empresas


Cump.

Acredito, mas dever-se-á mais à fase do produto A4 do que outra coisa, digo eu. É como o caso do CLA em relação ao C.

[Pastis]

Quer dizer... basta ver os sites da AUDI:

Audi USA | This is Truth in Engineering.

Audi Worldwide > Home

A importância que se dá ao modelo no site USA.

Ban directo para este gajo..

Audi A3 1.8 TFSI novo a 10000€ ????

Toma vergonha pá.

[Road66]

Na minha opinião é um modelo que encaixa que nem uma luva no nosso mercado.

[DeBeF]

Era merecido!!!

Ban directo para este gajo..

Audi A3 1.8 TFSI novo a 10000€ ????

Toma vergonha pá.

[TSport]

Este A3 L S-Line com o referido motor, no país de origem chega a passar dos 35 mil ou fica abaixo deste preço?

[SilverArrow]

Ban directo para este gajo..

Audi A3 1.8 TFSI novo a 10000€ ????

Toma vergonha pá.

E O S5 que custa 38.000€

[nmyguel]

Este A3 L S-Line com o referido motor, no país de origem chega a passar dos 35 mil ou fica abaixo deste preço?

Não percebendo muito de alemão, mas deve passar os 43000€ do que andei ali a mexer no configurador. Quase 33000€ é o preço dele sem extras.

http://www.audi.de/ACRRD6R1

Deve ser isto aproximado.

[A345]

Exacto. É o que não falta neste fórum... palas!
Principalmente para se achar normal um indivíduo andar de Audi 72H e, curiosamente, ser moderador deste fórum!
Curiosamente....

[A345]

Também posso responder com foto sem ser castigado? Ou isso é um privilégio dos senhores do Olimpo deste fórum?




Edit: senhoras, tendo em conta que o user é do sexo feminino.

a senhora secretaria da Audi!

[v7]

E fazer alguma coisa, criar um tópico interessante, etc ?