Compensa trocar??

[Cosmoln]

Se nao me engano é esse motor D16 que se andares muitas vezes a cortar ele manda a biela cá fora !

Ainda assim preferia o 1.5 de 115 ou entao o vti


Pronto tenta encontrar um vti e nao se fala mais nisso

Fogo é estranho,porque acontecera isso?
eheh um vti,um vti...era bom era,mas os 2 contras mantÊn-se,consumos e dificil de encontrar em bom estado...mas era assim um japuna fixe que eu queria,ja andei a ver os bm´s tambem mas,um honda civic seria melhor coisinha

[Miguelspc]

O 318is por exemplo nao anda nada de especial e muito devido ao peso .

Acontece isso por causa salvo erro das bielas terem mais curso dai que sejam mais frageis .

Assim por ordem de fiabilidade em serie D single cam será o D14 , D15 e o D16

[Cosmoln]

O 318is por exemplo nao anda nada de especial e muito devido ao peso .

Acontece isso por causa salvo erro das bielas terem mais curso dai que sejam mais frageis .

Assim por ordem de fiabilidade em serie D single cam será o D14 , D15 e o D16

Pois é um carro pesadinho e quem os tem/teve ja os coçou bem,pois um carro rotativo alicia sempre
Ha que procurar bem,algum ha-de haver que esteja bem de saude por ai...

[Cosmoln]

Para ja do que tenho visto qualquer um destes me satisfazia:
honda civic 1.5ils 115cv vtec-e ek3
honda civic 1.6sr coupe 125 cv
peugeot 206 1.6 gti 110cv
bmw 318ti e36 140cv
Tudo 3p
O bmw deve ser o mais caro de sustentar em geral,tirando isso todos sao carros agradaveis de conduzir a meu ver

[Cosmoln]

Miguelspc,sabes-me dizer as diferenças entre o civic coupe 1.6i ls e o civic coupe 1.6i sr ? Sei que um tem 105cv e o otro tem 125cv,mas,ambos teem vtec?

[Cosmoln]

O 318is por exemplo nao anda nada de especial e muito devido ao peso .

Acontece isso por causa salvo erro das bielas terem mais curso dai que sejam mais frageis .

Assim por ordem de fiabilidade em serie D single cam será o D14 , D15 e o D16

Isso quer dizer que os 1.4 sao os mais fiaveis?d14 sao os 1400cc

[Miguelspc]

Sim os D14 aguentam porrada , andava varios a turbo e outros bem mexidos a andar em pista

Coupe 1.6i SR . D16y8 125 cvs Com Vtec
Coupe 1.6i LS D16y7 105 cvs Sem Vtec

O que muda basicamente é a cabeça do motor !

[Cosmoln]

Sim os D14 aguentam porrada , andava varios a turbo e outros bem mexidos a andar em pista

Coupe 1.6i SR . D16y8 125 cvs Com Vtec
Coupe 1.6i LS D16y7 105 cvs Sem Vtec

O que muda basicamente é a cabeça do motor !

pois realmente...uma vez com um 1.4is fiz porto-bragança com a junta da colaça queimada,nao sei se o motor destemperou ou nao mas o que é certo é que compuseram e ainda anda por aqui a rolar

[Miguelspc]

Ironia ou nao , há uns posts que fiz meti este :

http://matosinhos-porto.olx.pt/honda...-iid-453547087

Agora ele postou no clube honda no facebook , acho que comprou um Vti e quer vender este

[Cosmoln]

Ja me tinhas mandado este link,ate comentamos o facto dos km
olha...e este 1.6 110cv,sao fiaveis?
http://www.standvirtual.com/carros/a...ivic/P7807825/

[Cosmoln]

Ja me tinhas mandado este link,ate comentamos o facto dos km
olha...e este 1.6 110cv,sao fiaveis?
http://www.standvirtual.com/carros/a...ivic/P7807825/

Fala-se bem deste motor (como de todos os honda )
D16W7 (ES5)
1590cc
16v
VTEC-E
110cv
152Nm
1153kg
0-100 - 9,9s
vel. max. - 187km/h
consumos: 5.5L / 6.7L / 8.7L (AE,Misto,Cidade)
Segundo o site de fichas tecnicas Ultimatespecs.

O unico senao é ser um bocado feio,mas umas belas jantes e um rebaixamento resolvem a questao.
Tem a vantagem de ja ser um carro mais recente e evoluido,confortavel e espaçoso...queq dizes?

[Traveller99]

Sim os D14 aguentam porrada , andava varios a turbo e outros bem mexidos a andar em pista.

Não tem nada a ver com a fiabilidade isso.. Os D14 não têm VTEC e, por isso, fica mais fácil fazer a preparação turbo.. Numa preparação turbo o VTEC só atrapalha..

[Miguelspc]

Não tem nada a ver com a fiabilidade isso.. Os D14 não têm VTEC e, por isso, fica mais fácil fazer a preparação turbo.. Numa preparação turbo o VTEC só atrapalha..

Ai nao tem ?? Eles stock a levar com turbo já é boa dose para um motor que nao fora feito para turbo !

[ferrer]

Que comédia de tópico este

[Cosmoln]

Que comédia de tópico este

Comédia porque?!

[Cosmoln]

Hoje experimentei o tal honda «barco» que referi acima com detalhes,mexe-se bem mas tem uma suspensao muito ma,o comportamento em curva é horrivel e a direçao parece que tem manteiga,nada a ver com os civic eg,ej,ek...nadinha,so o som,de resto esquece...

[Traveller99]

Ai nao tem ?? Eles stock a levar com turbo já é boa dose para um motor que nao fora feito para turbo !

Qualquer serie D aguenta um turbo sem mexer em internos.. Os D15Z6, por exemplo, são bem mais chatos de turbinar por causa do E-VTEC..