ked procura ajuda para arranjar solução para o seu problema com BMW

[cyberweblink]

ked já experimentaste dar uma volta na ford, eles agora no focus mk3.5 teem muitas opções até kit de carroseria para parecer mais desportivo, não perdias nada em passar por lá ver o que arranjas... ele tambem andam com campanhas pode ser que arranjes algo jeitoso...

este bem negociado tambem era uma boa aposta http://www.standvirtual.com/carros/a...oupe/P8494523/
ou este http://www.standvirtual.com/carros/a...-j17/P8123785/
http://www.standvirtual.com/carros/a.../DS4/P8502719/

[vitor307]

Skoda definitivamente não parece carro para mim. E se conhecer a Seat talvez também não seja.

Ked, tenha calma, pasar de BMW para Skoda marca checa, embora pertença há uns anos (ano 2000 salvo erro) para o Grupo VW, mas não vá por aí. Eu não o fazia.

Agora e tendo pensado no assunto hoje, de facto não vai conseguir entregar o BMW com 14 ou 15 meses a qualquer marca, salvo se adquirir um carro de 60 ou 70.000€, aí pegavam nele. Nos usados idem, politica igual.

Vender online funciona, vendi já 2 carros assim e foi rápido, mas sempre ao fechar negócio é cara a cara, mudança de nome na hora e pagamento em MB, de imediato ver se entrou na conta e levantar o valor. Mas nesses casos o interessado levanta o dinheiro e paga em notas. Vendi um Nissan Z300 de um filho meu que me pediu para vender e em 2 dias após algumas propostas de diversos interessados, apareceu um com os €€€ no bolso e pagou, foi apenas ir a conservatória e de na hora estava tudo tratado, até lhe fiz o seguro através do meu mediador por telefone e enviar documentos em pdf. (esse comprador era Policia por sinal).

[ked]

Ked, tenha calma, pasar de BMW para Skoda marca checa, embora pertença há uns anos (ano 2000 salvo erro) para o Grupo VW, mas não vá por aí. Eu não o fazia.

Agora e tendo pensado no assunto hoje, de facto não vai conseguir entregar o BMW com 14 ou 15 meses a qualquer marca, salvo se adquirir um carro de 60 ou 70.000€, aí pegavam nele. Nos usados idem, politica igual.

Vender online funciona, vendi já 2 carros assim e foi rápido, mas sempre ao fechar negócio é cara a cara, mudança de nome na hora e pagamento em MB, de imediato ver se entrou na conta e levantar o valor. Mas nesses casos o interessado levanta o dinheiro e paga em notas. Vendi um Nissan Z300 de um filho meu que me pediu para vender e em 2 dias após algumas propostas de diversos interessados, apareceu um com os €€€ no bolso e pagou, foi apenas ir a conservatória e de na hora estava tudo tratado, até lhe fiz o seguro através do meu mediador por telefone e enviar documentos em pdf. (esse comprador era Policia por sinal).

Pois tem tem razão. Acho que estou entalado.

[L031]

Que tal um Toyota Corolla ou Auris? Conduzi ambos e adorei a condução dos Toyotas

[Mach3]

E q tal parar o carro uma semana junto ao importador e outra junto à concessão com um cartaz bem visível a explicar resumidamente e em letras gordas o problema e o facto de a marca não assumir.


É gratis, e qdo eles virem o n de clientes a baixar nessa semana pode ser q acordem.

[cyberweblink]

E q tal parar o carro uma semana junto ao importador e outra junto à concessão com um cartaz bem visível a explicar resumidamente e em letras gordas o problema e o facto de a marca não assumir.


É gratis, e qdo eles virem o n de clientes a baixar nessa semana pode ser q acordem.

o carro era rebocado na hora pela policia e ele ainda multado por tal acto, e não ganhava nada com isso...

[ked]

Que tal um Toyota Corolla ou Auris? Conduzi ambos e adorei a condução dos Toyotas

O Auris 1.6 D4D tem o mesmo motor que o meu. Já andou um Auris 1.4 D4D cá por casa e aquilo era uma sinfonia de tal forma que foi devolvido. Agora parece que mudaram o tablier e tem um ecrã táctil, mas não me parece que seja grande coisa. Só materiais reciclados. Contudo, a Salvador Caetano no que toca à satisfação do cliente é do melhor que conheço.

[ked]

o carro era rebocado na hora pela policia e ele ainda multado por tal acto, e não ganhava nada com isso...

Nao tenhas dúvidas, era logo multa em cima.

[cjr]

Ked, tenha calma, pasar de BMW para Skoda marca checa, embora pertença há uns anos (ano 2000 salvo erro) para o Grupo VW, mas não vá por aí. Eu não o fazia.

Isto das marcas é engraçado: ah e tal, as marcas premium não valem nada, mas trocar uma marca premium por uma generalista é que não.

Amigo vitor, antes da BMW nascer já a Skoda fazia carros há 20 anos... então em relação à VW, esta nasceu pelo desejo do Hitler em ter um carro do povo alemão e em combater marcas... como a Skoda.

Aliás, quando a WV comprou a Skoda, venceu a corrida à Renault... e à BMW.

A Skoda e a BMW jogam em campeonatos diferentes, é certo, mas dizer que a Skoda é menos fiável do que a BMW apenas por uma questão de marca é puro engano e preconceito.

[ked]

Preciso do e-mail do CEO da BMW AG Harald Krüger
Alguém consegue arranjar?

[vitor307]

Isto das marcas é engraçado: ah e tal, as marcas premium não valem nada, mas trocar uma marca premium por uma generalista é que não.

Amigo vitor, antes da BMW nascer já a Skoda fazia carros há 20 anos... então em relação à VW, esta nasceu pelo desejo do Hitler em ter um carro do povo alemão e em combater marcas... como a Skoda.

Aliás, quando a WV comprou a Skoda, venceu a corrida à Renault... e à BMW.

A Skoda e a BMW jogam em campeonatos diferentes, é certo, mas dizer que a Skoda é menos fiável do que a BMW apenas por uma questão de marca é puro engano e preconceito.

História da Skoda Auto

[vitor307]

Preciso do e-mail do CEO da BMW AG Harald Krüger
Alguém consegue arranjar?

Ked, pensa que o CEO de um dos maiores e mais prestigiados construtores automóveis, vai ler alguma carta ou e-mail?

Quantos Administradores tem antes dele e quantos Directores? Quantos assessores tem até que chegue algum a ele? esqueça isso!

Era bom sim, numa conferência imprensa na Europa em que esse Kruger tivesse a fazer qualquer discurso, lhe aparecer com um documento bem elaborado na na sua posse com relatórios e o entregasse em mão própria e também entregar aos jornalistas cópias.

O caro está em garantia, porque não vai a Espanha a uma concessão BMW e coloque lá o carro para ser testado e dizer que sentiu esse barulho em viagem, pelo menos ficava com uma ideia que opinião lhe dessem e quem sabe se não descobriam algum!

[ked]

Ked, pensa que o CEO de um dos maiores e mais prestigiados construtores automóveis, vai ler alguma carta ou e-mail?

Quantos Administradores tem antes dele e quantos Directores? Quantos assessores tem até que chegue algum a ele? esqueça isso!

Era bom sim, numa conferência imprensa na Europa em que esse Kruger tivesse a fazer qualquer discurso, lhe aparecer com um documento bem elaborado na na sua posse com relatórios e o entregasse em mão própria e também entregar aos jornalistas cópias.

O caro está em garantia, porque não vai a Espanha a uma concessão BMW e coloque lá o carro para ser testado e dizer que sentiu esse barulho em viagem, pelo menos ficava com uma ideia que opinião lhe dessem e quem sabe se não descobriam algum!

Já mandei um Tweet para o Twitter official deles.

[ked]

Ked, pensa que o CEO de um dos maiores e mais prestigiados construtores automóveis, vai ler alguma carta ou e-mail?

Quantos Administradores tem antes dele e quantos Directores? Quantos assessores tem até que chegue algum a ele? esqueça isso!

Era bom sim, numa conferência imprensa na Europa em que esse Kruger tivesse a fazer qualquer discurso, lhe aparecer com um documento bem elaborado na na sua posse com relatórios e o entregasse em mão própria e também entregar aos jornalistas cópias.

O caro está em garantia, porque não vai a Espanha a uma concessão BMW e coloque lá o carro para ser testado e dizer que sentiu esse barulho em viagem, pelo menos ficava com uma ideia que opinião lhe dessem e quem sabe se não descobriam algum!

Essa de ir a Espanha é uma boa ideia.

[vitor307]

Essa de ir a Espanha é uma boa ideia.

Lembrei-me disso porque o pessoal Volvo de Lx e não só, há uns anos e não muitos, ia a Badajoz fazer revisões aos carros, passeio. com a família ou amigos, atendimento 5*, até na recepção vinham a sala entregar um café ou algum mais, vinha o chefe oficina entregar as chaves, pagava-se (muito menos que cá) e tudo a 100%. Vinham embora com umas compras, deposito atestado era muito mais barato lá e Lx.

[astradti]

Lembrei-me disso porque o pessoal Volvo de Lx e não só, há uns anos e não muitos, ia a Badajoz fazer revisões aos carros, passeio. com a família ou amigos, atendimento 5*, até na recepção vinham a sala entregar um café ou algum mais, vinha o chefe oficina entregar as chaves, pagava-se (muito menos que cá) e tudo a 100%. Vinham embora com umas compras, deposito atestado era muito mais barato lá e Lx.

Em Badajoz pode compensar já em Madrid garanto que nao... Mao de obra chega a perto dos 100 euros hora...

[rca33]

Uma pessoa conhecida meteu à venda um Alfa Romeo Mito. Apareceu um comprador e fez transferência bancária. Depois anulou a transferência e até hoje nem carro nem dinheiro. Por isso é que prefiro as retomas porque me dá menos chatices.

Essa história está mal contada!

Depois do dinheiro da transferência entrar numa conta, ele já não volta a sair sem ordem do dono da mesma.

O truque habitual em diversas áreas hoje em dia (que só pega nos desprevenidos) é aceitarem a cópia da ordem de transferência que o banco envia (ou pode enviar) por email ou sms como sendo a transferência em si.

Basicamente o que os aldrabões fazem é fazer um agendamento da transferência para o destinatário, enviar esse comprovativo, e depois anular a transferência.
Ou seja, a transferência nunca chega a ser feita porque foi apenas agendada.

Mas lá está, o dinheiro nunca chegou a entrar na conta do destinatário, e nos negócios hoje em dia as coisas só devem ser entregues (especialmente viaturas) quando o dinheiro está realmente na conta ou na mão!

[cyberweblink]

Essa história está mal contada!

Depois do dinheiro da transferência entrar numa conta, ele já não volta a sair sem ordem do dono da mesma.

O truque habitual em diversas áreas hoje em dia (que só pega nos desprevenidos) é aceitarem a cópia da ordem de transferência que o banco envia (ou pode enviar) por email ou sms como sendo a transferência em si.

Basicamente o que os aldrabões fazem é fazer um agendamento da transferência para o destinatário, enviar esse comprovativo, e depois anular a transferência.
Ou seja, a transferência nunca chega a ser feita porque foi apenas agendada.

Mas lá está, o dinheiro nunca chegou a entrar na conta do destinatário, e nos negócios hoje em dia as coisas só devem ser entregues (especialmente viaturas) quando o dinheiro está realmente na conta ou na mão!

a transferencia nas 1ºs 24h pode ser anulada pelo comprador caso não saibas, pois o dinheiro ainda está em vias de ir, só então no final de lá estar na conta do vendendor é que o comprador já não pode fazer nada, é assim que muitas vezes burlam o pessoal, o intelegentes só entregam o carro no final da transferência estar concretizada, o que entre bancos leva 2 ou 3 dias, o que não falta ai é pessoal que vai em cantigas depois nem carro nem dinheiro...

[cyberweblink]

ked quanto a ti, é pá a tua unica solução vai ser veres o valor médio do carro actualmente e venderes por fora mesmo a perder um pouco, é a lei do mercado, e ires aplicar o dinheiro então no carro que te interessa, quanto mais tempo andares as voltas mais o carro desvaloriza na tua mão...

e claro para negociar é nunca referir que o carro teem algum problema, está impecável só que fartas-te dele, e andas no mercado em busca de outra coisa, quanto menos falares melhor, se começas a dar os detalhes todos da real razão pelo qual te estas a tentar desfazer dele qualquer comprador fica logo de pé atras, pois o carro com 1 anos e meio, meia duzia de km's e já a desfazer-se dele são logo indicadores de que algo não está bem... e principalmente escolheste logo um modelo a dedo que não teem um histórico muito famoso...


a cotação media para o teu carro neste momento ronda os 23.900€, logo tentava vender por fora algures pelos 26.500€ pouca margem de negociação... é a melhor artenativa que tens, anunciar na net, e esperar para ver no que dá, e como te disse anteriormente, carro impecavel sem problemas alguns, estás a vender por ter em vista outro modelo, e ficas-te por ai nestas coisas quanto menos conversa melhor... e respiras de alivio quando o vires pelas costas e preparas-te para ir buscar outro...

[soneca902]

Já tinha dito no outro tópico.

A gasolina / híbrido:
Lexus CT200h, com motor de 136 cv (mais caro)
Toyota Auris híbrido, com motor de 136 cv (estão com uma boa campanha)

A diesel: Honda Civic.

[QUOTE=rca33;1068670480]

No entanto sugiro-te que te informes exactamente sobre os custos de manutenção nas oficinas dessas marcas, pois o "em conta" nem sempre rima com "japonês".
Nota que os Toyota e Honda não têm (ou não tinham) os serviços "long-life", pelo que te obrigam a ir lá deixar uma "anuidade" durante a garantia.

[QUOTE]

Em relação à Toyota não é verdade porque durante 5 anos a manutenção total nos híbridos está suportada pela marca. A campanha termina este mês.

[combozip]

O Auris 1.6 D4D tem o mesmo motor que o meu. Já andou um Auris 1.4 D4D cá por casa e aquilo era uma sinfonia de tal forma que foi devolvido. Agora parece que mudaram o tablier e tem um ecrã táctil, mas não me parece que seja grande coisa. Só materiais reciclados. Contudo, a Salvador Caetano no que toca à satisfação do cliente é do melhor que conheço.

Com base nisto o user ou tem um ouvido muito apurado......é que pelos vistos já são dois carros que fazem muitos barulhos..........ou......

[nogueiraribeiro]

O Auris 1.6 D4D tem o mesmo motor que o meu. Já andou um Auris 1.4 D4D cá por casa e aquilo era uma sinfonia de tal forma que foi devolvido. Agora parece que mudaram o tablier e tem um ecrã táctil, mas não me parece que seja grande coisa. Só materiais reciclados. Contudo, a Salvador Caetano no que toca à satisfação do cliente é do melhor que conheço.

Apesar de o Auris não ser o carro com melhor construção do segmento, tem em consideração que é normal todos os carros desta gama desenvolverem mais ou menos ruídos parasitas. Se isso para ti é um tema sensível, não esperes encontrar um produto imune.

[b3t0]

Mas quanto te ofereçam nos stands?

[Militaogtc]

Bem pensado!

Skoda definitivamente não parece carro para mim. E se conhecer a Seat talvez também não seja.

Não percebo porquê mas tá bem. A seat é a vertente mais desportiva do grupo. O leon já recebeu muitos elogios da imprensa nada como experimentar.

Depois podes sempre ir ver o 308 a meu ver a alternativa aos alemães.

[ked]

Com base nisto o user ou tem um ouvido muito apurado......é que pelos vistos já são dois carros que fazem muitos barulhos..........ou......

Nem vou responder ao teu "Ou". Para mim é um insulto que não merece resposta!

[ked]

Mas quanto te ofereçam nos stands?

18 000 euros!

[ked]

Apesar de o Auris não ser o carro com melhor construção do segmento, tem em consideração que é normal todos os carros desta gama desenvolverem mais ou menos ruídos parasitas. Se isso para ti é um tema sensível, não esperes encontrar um produto imune.

Eu diria que não tenho tido sorte. Achas que tenho gosto em andar a perder dinheiro? Ele custa-me a ganhar!

[ked]

Não percebo porquê mas tá bem. A seat é a vertente mais desportiva do grupo. O leon já recebeu muitos elogios da imprensa nada como experimentar.

Depois podes sempre ir ver o 308 a meu ver a alternativa aos alemães.

Concordo. Obrigado.

[cjacorreia]

retirado

[L031]

Preciso do e-mail do CEO da BMW AG Harald Krüger
Alguém consegue arranjar?

Olha tive um problema com um Ford, onde o problema era visível e a marca queria fugir a 7 pés! Apresentei reclamação na Deco e ainda pus um advogado a tratar do assunto foi quando estávamos quase a chegar à justiça que se conseguiu chegar a um acordo (troca do veículo).

Talvez fosse melhor começares a também a pensar em ir para a justiça... (mesmo sendo lenta)