VW acusada de contornar testes de gases de escape nos EUA

[Tooga]

Estamos a falar de um problema de saúde pública, não é só uma questão de números.

Um problema de saúde pública

Para as emissões reais serem iguais às anunciadas (e os consumos) tínhamos que andar sempre com o pé levezinho, sem andar em cidade, etc etc. Portanto não, as emissões reais nunca são as anunciadas. Quem quer saúde que vá viver pro campo, no meio da floresta

[marelo]

Considerando que uma parte relevante das exportações portuguesas são provenientes de uma fábrica VW, não encontro neste acontecimento grande motivos de satisfação.

Como já por aqui li (não me lembro quem escreveu), esta é a expressão que infelizmente descreve o que dizes: "pimenta no cu dos outros é refresco" (não consegui conter o riso)

[crash]

Acho que nem é preciso saber se foram os únicos ou não.
O contágio aos outros construtores já ocorre, pelo menos na bolsa.

Retirado do artigo do guardian:

"Max Warburton at Bernstein warned it could spell the end for diesel cars. The analyst, who on Sunday called VW the “Lance Armstrong of automakers”, said: “Diesel has been under growing pressure in recent years, as regulators recognise that it is still not as clean as gasoline, despite meeting official tests.
“The move against VW is going to act as a catalyst to speed up the fall in diesel market share in Europe and halt it in the US. In fact, regulators will now be much more conservative about what they permit and much tougher real world tests may prove either too difficult – or too expensive – for diesel to meet.”"

Não só a VW está em maus lençóis para recuperar a credibilidade perdida e os milhares de milhões perdidos, como os diesel, no geral, poderão colapsar bem mais depressa do que era previsto, caso o cenário mude para um ambiente regulamentar bem mais apertado, o que, pelo menos em automóveis ligeiros, poderá ser uma opção financeiramente inviável para os construtores investirem neles.

[staticx]

Pois... a preocupação é essa mesmo... a autoeuropa é o quê? 10% do PIB?

Costa ganha as eleições, e como é óbvio não vai deixar a autoeuropa fechar!!

Por isso não te preocupes, e vota Costa se queres ter VW em Portugal!

[Frecciarossa23]

Por aquilo q ando a ler na imprensa internacional, isto vai ser mesmo colossal. A VW q se prepare, senão em vez de ser o "Das Auto" daqui a bocado nem consegue ser "das Fahrrad" (a bicicleta).
Só há uma coisa q me regozijo nesta treta toda: parece-me q o gasóleo, depois desta nunca mais volta ao q era (leia-se a venda de carros a gasóleo).

[Scutar]

[Tooga]

Não vale a pena Rosmano, o drifter hoje é smashing amanhã é tooga

És capaz de provar isso?

[Frecciarossa23]

Um problema de saúde pública

Para as emissões reais serem iguais às anunciadas (e os consumos) tínhamos que andar sempre com o pé levezinho, sem andar em cidade, etc etc. Portanto não, as emissões reais nunca são as anunciadas. Quem quer saúde que vá viver pro campo, no meio da floresta

Tem calma, esta história está-te a fazer mal à saúde

[reckoner00]

Diesel scandal at VW threatens 'Made in Germany' image - Autonews


http://www.autonews.com/article/2015...-germany-image

[ClioII]

Diesel scandal at VW threatens 'Made in Germany' image - Autonews


http://www.autonews.com/article/2015...-germany-image

A Opel, a VW e a Audi lá vão ter que mudar os slogans...

[Jbranco]

Pois... a preocupação é essa mesmo... a autoeuropa é o quê? 10% do PIB?

1%... Por aí... Lá vai o deficit derrapar mais um bocadinho o que neste momento não nos dá jeito nenhum.

[António13PT]

Os governos deviam aproveitar este escandalo e taxar o Diesel nos carros particulares tal como faz com os outros combustiveis. É inadmissivel que um veiculo mais poluente tenha beneficios fiscais em deterimento de outro combustivel mais ecologico.

Não consigo perceber estes pontos de vista...

Os governos já taxam demasiado os combustiveis, tanto o diesel como a gasolina.

Se alguma coisa devia mudar era baixarem os impostos na gasolina para os mesmos valores do diesel.

Ou seja a gasolina devia ser mais barata, e ainda assim os diesel têm a vantagem dos menores consumos.

[Rosmano]

A Opel, a VW e a Audi lá vão ter que mudar os slogans...

Agora é que a Opel se assume como americana!!!

[TSport]

Por curiosidade, A toyota é a marca que mais vende nos states?

Eles têm lá motores a diesel?

Em Agosto, era este o ranking:



Fonte - http://www.goodcarbadcar.net/2015/09...s-figures.html


O motor mais fraco que a Toyota vende é o 1.5lt no Yaris.
Penso que diesel, não vendem...

[trepkos]

Acho que nem é preciso saber se foram os únicos ou não.
O contágio aos outros construtores já ocorre, pelo menos na bolsa.

Retirado do artigo do guardian:

"Max Warburton at Bernstein warned it could spell the end for diesel cars. The analyst, who on Sunday called VW the “Lance Armstrong of automakers”, said: “Diesel has been under growing pressure in recent years, as regulators recognise that it is still not as clean as gasoline, despite meeting official tests.
“The move against VW is going to act as a catalyst to speed up the fall in diesel market share in Europe and halt it in the US. In fact, regulators will now be much more conservative about what they permit and much tougher real world tests may prove either too difficult – or too expensive – for diesel to meet.”"

Não só a VW está em maus lençóis para recuperar a credibilidade perdida e os milhares de milhões perdidos, como os diesel, no geral, poderão colapsar bem mais depressa do que era previsto, caso o cenário mude para um ambiente regulamentar bem mais apertado, o que, pelo menos em automóveis ligeiros, poderá ser uma opção financeiramente inviável para os construtores investirem neles.

Razão tinham os japoneses quando só investiam em diesel na europa e continuaram com motores a gasolina.

Costa ganha as eleições, e como é óbvio não vai deixar a autoeuropa fechar!!

Por isso não te preocupes, e vota Costa se queres ter VW em Portugal!

E mete os VW onde? A guardar rebanhos de vacas no Alentejo?

Obrigado pelo esclarecimento TSport.

[staticx]

Razão tinham os japoneses quando só investiam em diesel na europa e continuaram com motores a gasolina.



E mete os VW onde? A guardar rebanhos de vacas no Alentejo?

Obrigado pelo esclarecimento TSport.

Costa resolve!

[Rosmano]

Se ele me quiser dar um... Não me importo de poluir o ambiente pela economia do país.

[Frecciarossa23]

Se ele me quiser dar um... Não me importo de poluir o ambiente pela economia do país.

Ainda estive a ver se havia um cc a gasolina mas nem isso esses idiotas apostaram as fichas todas na sigla TDI, isto vai ser um belo pesadelo para eles!

[Aston007]

[ks34]

Por curiosidade, A toyota é a marca que mais vende nos states?

Eles têm lá motores a diesel?

A Toyota não comercializa motores diesel nos EUA. A Honda teve para introduzir o 2.2 i-DTEC em 2009 e estava a desenvolver um V6 para os SUV´s, mas o CEO da altura acabou por cancelar o projecto pois os custos seriam extremamente elevados para cumprirem as emissões nos EUA e Japão.

[trepkos]

A Toyota não comercializa motores diesel nos EUA. A Honda teve para introduzir o 2.2 i-DTEC em 2009 e estava a desenvolver um V6 para os SUV´s, mas o CEO da altura acabou por cancelar o projecto pois os custos seriam extremamente elevados para cumprirem as emissões nos EUA e Japão.

Eu tenho a ideia que os asiáticos e mesmo os americanos por lá ou não têm diesel ou é uma coisa mesmo muito residual.. daí os europeus terem todo o mercado diesel.

[trepkos]

autoeuropa não afectada, pelo menos para já.

http://ionline.pt/artigo/412858/auto...cao=Dinheiro_i

[Vocsa]

Eu tenho a ideia que os asiáticos e mesmo os americanos por lá ou não têm diesel ou é uma coisa mesmo muito residual.. daí os europeus terem todo o mercado diesel.

Têm alguns "trucks" super-duty como o Ford 6.7 V8 Turbo-diesel... 440 cv

[ASAS]

Eu tenho a ideia que os asiáticos e mesmo os americanos por lá ou não têm diesel ou é uma coisa mesmo muito residual.. daí os europeus terem todo o mercado diesel.

Sim, é residual... tem algumas pick-up's, van's e pouco mais...
Tem também, por exemplo, o Cruze 2.0 Diesel, etc...

Os automóveis com motores Diesel nos EUA são praticamente só alemães: MB, BMW e VW-AUDI (esta andou durante anos a "lutar" pelas homologações e agora descobre-se isto)!!

[reckoner00]

[pgmartins]

Povo vamo-nos focar no cerne ou seja motor
Investigando e citando um bocado o press-release diz isto "Discrepancies relate to vehicles with Type EA 189 engines, involving some eleven million vehicles worldwide"
http://www.volkswagenag.com/content/...formation.html
Na gloriosa wikipedia não o encontro aqui nem nos descontinuados
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...diesel_engines
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...diesel_engines

Mas encontro por exemplo na Skoda
https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Rapid_(2011)
https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Yeti

1.6 TDI CR GreenLine 77 kW	2010–2015	CAYC (EA189)	1598 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 4400 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	176	12.1	4.6 / 61.4 / 51.1	119	109
1.6 TDI CR 77 kW	2013–2015	CAYC (EA189)	1598 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 4400 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	6-speed DSG (DQ200) FWD	175	12.2	5.0 / 56.5 / 47.0	132	109

Pergunta muito parva tendo eu um Golf VI 1.6 TDI será que vou ter um upgrade do software de graça ao meu motor ? Se calhar vai resolver as queixas de muita gente
Pelo que percebo não são apenas o 2.0 e ao que pareçe isto vai afetar muitos países, está na boa altura de comprar acções da VW
A VW isso sim tem que mostrar agora que consegue corrigir isto e por um diesel a sério clean e não atingir os 450 Km/h na bugatti

[trepkos]

Será que o CEO sabia da trafulhisse que foi feita? Ou foi feita sem as chefias de topo saberem? Alguém teve de autorizar o que aconteceu... se essa decisão passou pelo CEO... bem então não há muito mais a dizer...

[Vocsa]

Pergunta muito parva tendo eu um Golf VI 1.6 TDI será que vou ter um upgrade do software de graça ao meu motor ?

Claro que vais.

E uma garrafa de Murganheira Meio-seco no Natal.

[Avant]

Provavelmente já foi dito por aí, mas é interessante tanta piquinhice com as emissões dos diesel nos US of A, e ao mesmo tempo é perfeitamente legal andar com aquelas pickups a deitar orgulhosamente nuvens negras de fumo....

[Fype7]

Provavelmente já foi dito por aí, mas é interessante tanta piquinhice com as emissões dos diesel nos US of A, e ao mesmo tempo é perfeitamente legal andar com aquelas pickups a deitar orgulhosamente nuvens negras de fumo....

Sinceramente, não entendo aquele país quanto a automóveis e derivados