Volvo V40; V40 CC; XC40 (2018)

[Obtuso]

Sim, confirmo. É classe 1. Desde que tenha Via Verde.

Ok, obrigado. Parece que será mesmo, o XC90 T8 é que sendo AWD já será classe 2.

Mas a classe não é pela altura? Como é que no mesmo modelo há 2 classificações distintas?

Estou mesmo a ver que para não existirem dúvidas só mesmo no XC60...

[Celsius]

O Opel Mokka ser classe 2 arruinou-o.

Se for assim com o xc40 estamos falados.

[Darius]

O Opel crossland X de 4.50m também seria um rival e ter em conta, mas... é classe 2!!!

Acho que racional será aguardar pela nova V40 e esperar por preços mais simpáticos.

[Rtativo]

Boas,

Hoje de manha estacionei ao lado de um XC40, matrícula de Fevereiro, motorização D4.

Azul (assim tipo aquele azul estoril da bmw, mas mais escuro) e tecto preto, espectacular!

Não pensei que tivesse tanto "corpo", o carro é grande. Mesmo espectacular, sim senhor

Acho que mete o X1 no bolso.

No entanto já estou a ver que se perde no preço e se for classe 2 nem vamos falar.

A Volvo também peca por desvalorizar muito no futuro, e se é mais caro na compra, não vejo grandes mais valias, juntando à manutenção cara (dizem por aí).

Mas esteticamente, exterior, top!

[Andre]

Mau maria

[ExCon]

Carros de salões rapidamente fica com esse aspecto, vi uma vez alguém a passar uma chave num tablier de um audi...há pessoas que só mesmo à chapada aprenderiam....ou talvez nem assim...basta lembrar o caso do famoso "queimado" em aveiro

[AMGfan]

sendo uma zona francamente exposta, não lhes desculpo o facto de ser um carro de salão... com miudos lá atrás, fica assim no 1º ano.

[NSU]

Mau maria

Sendo aparentemente um material rígido, e liso (sem rugosidade ), o facto de ser de salão não é desculpa. Na mão de um particular é uma questão de tempo até acontecer o mesmo.

[Andre]

Alicia Vikander + XC40



(parece que a Lara Croft trocou o Defender )

[Andre]

sendo uma zona francamente exposta, não lhes desculpo o facto de ser um carro de salão... com miudos lá atrás, fica assim no 1º ano.

Sendo aparentemente um material rígido, e liso (sem rugosidade ), o facto de ser de salão não é desculpa. Na mão de um particular é uma questão de tempo até acontecer o mesmo.

Exacto...isto é um preview após uma utilização de meia dúzia de semanas, qualquer unha que raspe ali vai ficar marcada...

[Edge]

Alicia Vikander + XC40


(parece que a Lara Croft trocou o Defender )

Blasfémia!

Já não bastava terem trocado a Angelina, agora também abandona o Defender? Não há direito

Estive ontem a ver o XC40 (e os 60 e 90 ) no stand de Castelo Branco e fiquei muito bem impressionado com a dianteira imponente e a lateral, mas a traseira decepcionou-me sem dó nem piedade. Tinham lá um branco e um preto com tejadilho branco, e em nenhum deles consegui digerir a traseira, aquele mar de chapa. Para além desse material nas portas traseiras, também não prevejo grande longevidade para as bandeiras suecas na lateral do capot, pensei que fosse um material diferente em vez da borracha. Muitas mãozinhas vão arrancar aquilo rapidamente.

[ppais]

Ando de volta nos diferentes configuradores do XC40 e realmente a Volvo "não é fácil". O português já foi actualizado mas está cheio de erros como o Inscription custar o mesmo que o Tech Edition e o veículo configurado não ser Inscription e ser...o Tech Edition...que parece...igual às versões base dos outros mercados?! E continua a não aparecer o D3, só o T3.

Estava tão bom ou tão mau que já reverteram tudo. Já não há tech edition nem inscription outra vez...

[Bolide]

SUV da moda caro e com interiores fracos... check! Próximo!

[LATMGB]

sendo uma zona francamente exposta, não lhes desculpo o facto de ser um carro de salão... com miudos lá atrás, fica assim no 1º ano.

É cortar as unhas aos miúdos todos os dias.

[mdbc]

Exacto...isto é um preview após uma utilização de meia dúzia de semanas, qualquer unha que raspe ali vai ficar marcada...

A Volvo já te respondeu ao e-mail?

[Andre]

A Volvo já te respondeu ao e-mail?

Não...

[Bolide]

Não...

Enviaste o email para o cacvolvo@acp.pt ?

Esquece é um serviço prestado pelo ACP, demoram a responder e ficas na mesma

Contacta a Ascendum Auto

Email: lisboa@ascendumautomoveis.pt
Telefone: (+351) 219 498 120

[DeCeIi]

Mau maria

É favor ler.

[Aston007]

Viva, já estive a ler o ensaio na L'Automobile e de facto eles falam que alguns ajustamentos e plásticos, principalmente das portas desiludem. Quanto ao resto dizem muito bem do carro, que em muitos aspectos é comparado ao irmao maior o XC60. É curioso que o espaço para as pernas nos bancos traseiros é maior que no XC60. Como ponto negativo falam dos consumos com 8,1 L/100 de média muito acima, por exemplo, do BMX X1 20d também de 190cv com 6,8 L/100.
Aqui fala-se muito do preço, mas em França é igual também, esta versao First Edition (que é mais uma moda também em todas as marcas) custa 51.000€ se bem que conta com muito equipamento.

[Marionog37]

Já há alguma informação sobre a aplicação desta nova plataforma na futura geração da V40? Se aumentassem a habitabilidade e o espaço interior da V40 penso que teriam muito mais clientes em Portugal.
Pelas motorizações que anunciam o XC40 e a nova V60 penso que os preços andaram nos 40 e muitos. Fica a faltar à Volvo uma carrinha que concorra no segmento C "premium", que ande ali pelos 30 mil euros.

[KZD]

Já há alguma informação sobre a aplicação desta nova plataforma na futura geração da V40? Se aumentassem a habitabilidade e o espaço interior da V40 penso que teriam muito mais clientes em Portugal.
Pelas motorizações que anunciam o XC40 e a nova V60 penso que os preços andaram nos 40 e muitos. Fica a faltar à Volvo uma carrinha que concorra no segmento C "premium", que ande ali pelos 30 mil euros.

A plataforma do XC40, a CMA, será também utilizada na V40.
Os preços a gasolina para o novo 1.5 turbo de 3 cilindros deverão ser competitivos (à volta desses 30mil euros). A diesel é que deverá haver só 4 cilindros por isso o preço vai ser puxado.

[Celsius]

https://observador.pt/2018/03/21/cla...o-pe-esquerdo/

O ser classe 2 já está a dar polémica.

[ppais]

https://observador.pt/2018/03/21/cla...o-pe-esquerdo/

O ser classe 2 já está a dar polémica.

A polémica não é ser classe 2, a polémica foi de certeza terem existido uns vendedores de banha da cobra que prometeram coisas que não podiam prometer.

[SilverArrow]

A polémica não é ser classe 2, a polémica foi de certeza terem existido uns vendedores de banha da cobra que prometeram coisas que não podiam prometer.

Não diria banha da cobra.
Sendo o XC60 classe 1, talvez nunca tenha sido pensado que o XC40 poderia (estupidamente) ser Classe 2.
E foi erradamente assumido que iria ser classe 1.

[Bolide]

Sempre me disseram em todos os trabalhos que se não sei para dizer que não sei e ir informar-me, nunca mas NUNCA inventar. Mas há quem goste de fazer figura e invente para parecer bem.

[Andre]

Sempre me disseram em todos os trabalhos que se não sei para dizer que não sei e ir informar-me, nunca mas NUNCA inventar. Mas há quem goste de fazer figura e invente para parecer bem.

Já foste a algum stand de automóveis?

[Andre]

Se algum dono do XC40 R-Design D4 AWD entupido de extras tiver muito decepcionado e fizer muita AE...

...compro por 40k

[ppais]

Não diria banha da cobra.
Sendo o XC60 classe 1, talvez nunca tenha sido pensado que o XC40 poderia (estupidamente) ser Classe 2.
E foi erradamente assumido que iria ser classe 1.

Um vendedor que faz promessas que não pode prometer não é um bom comercial. E se a marca tiver agora que retomar os veículos vendidos ou pagar uma compensação aos compradores? Já viste o dinheiro que o vendedor vai fazer perder à marca?

Assumption is the mother of all fuck-ups.... ou em português, a Assunção é a mãe de todas as focas ;)

[SilverArrow]

Um vendedor que faz promessas que não pode prometer não é um bom comercial. E se a marca tiver agora que retomar os veículos vendidos ou pagar uma compensação aos compradores? Já viste o dinheiro que o vendedor vai fazer perder à marca?

Assumption is the mother of all fuck-ups.... ou em português, a Assunção é a mãe de todas as focas ;)

Mas a questão nem deve ser o vendedor. São as formações que as marcas dão que são uma treta. Vai na volta até foi alguém da formação que disse que era Classe 1

[Andre]

Legalmente aposto que a Volvo Pt está mais que protegida, duvido que haja um documento a afirmar isso.

foi tudo de boca, provar é um 31, dificilmente alguém se vai meter nisso tendo em conta a lentidão do sistema judicial...

Mais, os XC40 que andam por aí a rolar são todos AWD e, dificilmente, alguma vez seriam Classe 1.

Acho que o problema se põe essencialmente em quem já reservou ou encomendou os D3 e T3 FWD...