Preços do Novo Corsa

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por rjtd21

No Corsa dão menos, pk o motor é mais pequeno e paga menos IA. Tipo, o estado dava até 1500€, mas como o IA são 1000e qq coisa, só dá os 1000.
E esta hein?!

O que?! [}][}][}]

Se tiveres um carro A com 15 anos dao-te mais valor por ele dependendo da cilindrada do carro que compras? [}][}]

Se eu entregar um AX 1.0 para comprar um BMW M3 sera que me dao 13.000 euros por ele? :D:D

Os 1.0 não pagam os 1250€ de IA,percebeste agora ou
queres que te faça um desenho?

Isso e mentira.

Todos pagam IA. O valor do abate so difere dependendo do ano do carro. Se tiver mais que 15 anos o valor e superior.

[JthGuedes]

Outro exemplo, na Autovia de Leça esta um Polo TDi comercial que novo custa 16.500 euros.

COmo ja esta matriculado esta por 15.000 euros.

[pensante]

Não chega a ser 1250€,mas admitamos que sim...
Já sei que o carro tem que ter mais de 15 anos para
o desconto ser de 1250€ + IVA = 1512€.

[KarmaCop213]

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Quanto aos preços, não me pronuncio enquanto não vir o equipamento.

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

Não chega a ser 1250€,mas admitamos que sim...
Já sei que o carro tem que ter mais de 15 anos para
o desconto ser de 1250€ + IVA = 1512€.

Ah, entao afinal o Iva e sobre o valor que o estado da pelo carro e nao pela cilindrada do carro que das para abate...

[pensante]

O incentivo ao abate só é atrativo para os carros com
mais de 15 anos... mesmo nesses a adesão é muito
inferior ao que deveria ser.

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Achas [?]

Vai ser o 2º Opel mais rápido do catálogo, logo atrás do Astra 1.3 CDTi...

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Quanto aos preços, não me pronuncio enquanto não vir o equipamento.

Qual o problema de ser 1.0?

Se for para uma conduçao predominantemente "cidade" nao me choca muito.

Choca-me mais por exemplo as Kangoo a diesel de 55 cv que transportam 300kg e fazem AE.

[pensante]

O carro que entregas não tem importância alguma,
tem é que ter inspeção em dia e tem também
que estar apto para circular.
E tem que estar em teu nome há pelo menos 2 anos.

[imported_DêCêIi]

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Quanto aos preços, não me pronuncio enquanto não vir o equipamento.

Qual o problema de ser 1.0?

Se for para uma conduçao predominantemente "cidade" nao me choca muito.

Choca-me mais por exemplo as Kangoo a diesel de 55 cv que transportam 300kg e fazem AE.

Para começar é manco... 3 cilindros... [xx(] [xx(] [xx(]

Depois, 60 cv face a cerca de 1.200 kg deve ser lindo, mesmo em cidade... Se forem como as de Lisboa ou Porto... Ui... É a porra da loucura...

[pensante]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

Realmente tens razão,a Renault consegue ser competitiva nos
preços dos dci mesmo pagando mais IA...

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

O carro que entregas não tem importância alguma,
tem é que ter inspeção em dia e tem também
que estar apto para circular.
E tem que estar em teu nome há pelo menos 2 anos.

Nop.

Tem que estar apto a circular, inspecçao em dia, pelo menos em teu nome a um ano e se existiram antigos proprietários nenhum pode ter dividas para com o estado por exemplo.

Por isso a declaracao das finanças..

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

este topico vai ter 40 paginas![}]

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

DCi as coisas tb n sao assim.

Os carros cada vez estao mais caros. O Polo mais antigo que o Corsa esta mais caro que este.

Antes estavamos habituados a um bom utilitario 1.2 por 12.000 euros.

A verdade e que agora com o acrescimo de equipamento e impostos estao mais caros. E normal. Daqui a 5 anos um 1.2 esta pelo menos a 16.500 euros... enquanto que agora se encontra a 13.000 euros.

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Quanto aos preços, não me pronuncio enquanto não vir o equipamento.

Qual o problema de ser 1.0?

Se for para uma conduçao predominantemente "cidade" nao me choca muito.

Choca-me mais por exemplo as Kangoo a diesel de 55 cv que transportam 300kg e fazem AE.

Para começar é manco... 3 cilindros... [xx(] [xx(] [xx(]

Depois, 60 cv face a cerca de 1.200 kg deve ser lindo, mesmo em cidade... Se forem como as de Lisboa ou Porto... Ui... É a porra da loucura...

Esse 1.0 devera fazer 155km/h pelo menos e 16seg dos 0-100Km/h nao?

Nao vejo o problema disso na cidade.

Para 70% dos comprados desse modelo chega perfeitamente.

O objectivo do carro ate nao e esse.

Quem quiser um pao quente compra um opc certo?

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

Realmente tens razão,a Renault consegue ser competitiva nos
preços dos dci mesmo pagando mais IA...

Mais competitiva em que aspecto? O Clio tambem esta ao mesmo nivel que o Corsa nos precos, com diferencas ligeiramente maiores...

[pensante]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

O carro que entregas não tem importância alguma,
tem é que ter inspeção em dia e tem também
que estar apto para circular.
E tem que estar em teu nome há pelo menos 2 anos.

Nop.

Tem que estar apto a circular, inspecçao em dia, pelo menos em teu nome a um ano e se existiram antigos proprietários nenhum pode ter dividas para com o estado por exemplo.

Por isso a declaracao das finanças..

O proprietário do carro não pode dever nada à segurança social
nem às finanças... já tenho a declaração das finanças,
amanhã vou buscar a da segurança social... [:X]

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Quanto aos preços, não me pronuncio enquanto não vir o equipamento.

Qual o problema de ser 1.0?

Se for para uma conduçao predominantemente "cidade" nao me choca muito.

Choca-me mais por exemplo as Kangoo a diesel de 55 cv que transportam 300kg e fazem AE.

A mim choca-me. É que o 1.0 vai gastar mais e andar menos em praticamente todas as situações quando comparado com o 1.2.

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

Realmente tens razão,a Renault consegue ser competitiva nos
preços dos dci mesmo pagando mais IA...

Mais competitiva em que aspecto? O Clio tambem esta ao mesmo nivel que o Corsa nos precos, com diferencas ligeiramente maiores...

se está ao mesmo nivel e é um 1500,a opel anda a roubar a grande!

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

O carro que entregas não tem importância alguma,
tem é que ter inspeção em dia e tem também
que estar apto para circular.
E tem que estar em teu nome há pelo menos 2 anos.

Nop.

Tem que estar apto a circular, inspecçao em dia, pelo menos em teu nome a um ano e se existiram antigos proprietários nenhum pode ter dividas para com o estado por exemplo.

Por isso a declaracao das finanças..

O proprietário do carro não pode dever nada à segurança social
nem às finanças... já tenho a declaração das finanças,
amanhã vou buscar a da segurança social... [:X]

Em que foi que errei?

Qual a "machine" que vais buscar? Estou msm a ver que e um Citro

[pensante]

O Clio dci paga mais IA do que o Corsa CDTi por ter
mais cilindrada... ter o mesmo preço é uma prova de
competitividade nos preços,percebes?

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

Um 1.0 com 60cv para fazer mexer um Corsa? Tá tudo parvo?

Quanto aos preços, não me pronuncio enquanto não vir o equipamento.

Qual o problema de ser 1.0?

Se for para uma conduçao predominantemente "cidade" nao me choca muito.

Choca-me mais por exemplo as Kangoo a diesel de 55 cv que transportam 300kg e fazem AE.

A mim choca-me. É que o 1.0 vai gastar mais e andar menos em praticamente todas as situações quando comparado com o 1.2.

So tem que te chocar se andares nele

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

DCi as coisas tb n sao assim.

O busílis da questão é o 1.5 dCi pagar aproximadamente o dobro do IA do 1.3 CDTI... É... E a diferença é largamente superior aos 200 € de PVP que a Renault pede a mais pelo Clio...

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

Esse 1.0 devera fazer 155km/h pelo menos e 16seg dos 0-100Km/h nao?

Nao vejo o problema disso na cidade.

Para 70% dos comprados desse modelo chega perfeitamente.

O objectivo do carro ate nao e esse.

Quem quiser um pao quente compra um opc certo?

150 de velocidade máxima, mais de 18s dos 0 aos 100. 1100Kg de peso... Relação peso/potência superior à de um Golf IV 1.4 ou 307 1.4HDI. [xx(]

Os consumos disto devem ser engraçados.

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por Darth Vader

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

Realmente tens razão,a Renault consegue ser competitiva nos
preços dos dci mesmo pagando mais IA...

Mais competitiva em que aspecto? O Clio tambem esta ao mesmo nivel que o Corsa nos precos, com diferencas ligeiramente maiores...

se está ao mesmo nivel e é um 1500,a opel anda a roubar a grande!

Nao vejo o problema na cilindrada.

Se um 1.3 anda tanto como um 1.5 so acho "mal" para o 1.5 que isso aconteça.

[pensante]

Disseste que nenhum dos antigos proprietários
podem dever ao fisco...
Apenas o último dono é que vai ter o benefício,por isso
é ele que não pode dever ao fisco...
Os anteriores donos não tem nada haver com isso.

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

A mim choca-me. É que o 1.0 vai gastar mais e andar menos em praticamente todas as situações quando comparado com o 1.2.

So tem que te chocar se andares nele

Choca-me é venderem um carro destes quando todos os outros concorrentes têm propostas mais potentes.

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Uma vez mais a Opel consegue vender um 1.2 ao preço de 1.5... Fantástico...

DCi as coisas tb n sao assim.

O busílis da questão é o 1.5 dCi pagar aproximadamente o dobro do IA do 1.3 CDTI... É... E a diferença é largamente superior aos 200 € de PVP que a Renault pede a mais pelo Clio...

Deveremos analisar o resultado final. Ou seja, comparar o preco de cada um e analisar as performances e consumos.

A cilindrada cada vez deixa de ser um ponto de referencia. A moda agora e cortar na cilindrada.

Se o 1.5 esta ao mesmo preco que o 1.3 pode traduzir um custo de producao superior no 1.3 ou outros factores que desconheco.

Sinceramente, quando comprar um carro vou analisar o resultado final e n escolher um mais lento so porque e 1.5. Certo?

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por pensante

O Clio dci paga mais IA do que o Corsa CDTi por ter
mais cilindrada... ter o mesmo preço é uma prova de
competitividade nos preços,percebes?

Competitividade por parte de quem [?]

Ou será que ainda não percebeste que a Opel aproveita, e de que maneira, para alargar a margem de lucro, quando podia colocar um preço de arromba e aí mostrar uma boa dose de competitividade...