Preços do Novo Corsa

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

Disseste que nenhum dos antigos proprietários
podem dever ao fisco...
Apenas o último dono é que vai ter o benefício,por isso
é ele que não pode dever ao fisco...
Os anteriores donos não tem nada haver com isso.

Ai e q tem.

Ha muito boa gente que nao consegue despachar o carro a custa disso.

Se o anterior proprietario tiver problemas financeiros entao ha problemas.

[pensante]

ò guedes em Portugal paga-se IA pela cilindrada do
veículo... já agora em que país moras? :D

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por pensante

O Clio dci paga mais IA do que o Corsa CDTi por ter
mais cilindrada... ter o mesmo preço é uma prova de
competitividade nos preços,percebes?

Competitividade por parte de quem [?]

Ou será que ainda não percebeste que a Opel aproveita, e de que maneira, para alargar a margem de lucro, quando podia colocar um preço de arromba e aí mostrar uma boa dose de competitividade...

Nao sabemos se e um imposto "SivaOpel" ou custos de producao.

Nao podemos afirmar algo que desconhecemos certo?

[squidward]

O novo Corsa começa a estar á venda já em Setembro??

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

ò guedes em Portugal paga-se IA pela cilindrada do
veículo... já agora em que país moras? :D

Eu sei

E sera esse apenas o motivo do 1.3 estar ao nivel do 1.5?

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por squidward

O novo Corsa começa a estar á venda já em Setembro??

Sim e por ironia da situaçao sao poucos os concessionarios Opel que fazem descontos sobre o modelo actual.

E os que fazem e minimo.

Isto pode dizer algumas coisas...

[LuisCapelo]

é um 1.2 :D não passa dos 1250cc...

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

Deveremos analisar o resultado final. Ou seja, comparar o preco de cada um e analisar as performances e consumos.

A cilindrada cada vez deixa de ser um ponto de referencia. A moda agora e cortar na cilindrada.

Se o 1.5 esta ao mesmo preco que o 1.3 pode traduzir um custo de producao superior no 1.3 ou outros factores que desconheco.

Sinceramente, quando comprar um carro vou analisar o resultado final e n escolher um mais lento so porque e 1.5. Certo?

Mas quem é que te garante que o dCi é mais lento [?] Apresentam prestações idênticas... Inclusivé um Clio III gasta menos e tem melhores reuperações com caixa de 5 do que o GPunto com caixa de 6... E o Corsa não fugirá a isto, por certo.

E se achas que a cilindrada é um pormenor de menos importÂncia, enganaste... Enquanto o IA se manter pelos parâmetros actuais nunca a poderás desprezar...

E mais uma vez digo, é feio um 1.2 custar tanto como um 1.5... Mas querem ser roubados [?] Força...

[pensante]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por pensante

O Clio dci paga mais IA do que o Corsa CDTi por ter
mais cilindrada... ter o mesmo preço é uma prova de
competitividade nos preços,percebes?

Competitividade por parte de quem [?]

Ou será que ainda não percebeste que a Opel aproveita, e de que maneira, para alargar a margem de lucro, quando podia colocar um preço de arromba e aí mostrar uma boa dose de competitividade...

Essa resposta não foi pra ti...
Claro que é a Renault que é a marca com o preço
mais competitivo,estarei a escrever grego? :D

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

é um 1.2 :D não passa dos 1250cc...

O dCi ja referiu isso na pagina anterior.

Mas agora que falas nisso fiquei "parvo" pela desginacao ser "1.3".

Pelos vistos deve-se ao markting, alias, se formos a um Stand Opel o vendedor diz que o 1.3 anda mais que o 1.2 a gasolina por simplesmente.. tem turbo :D

[pensante]

o antigo dono do carro não vai beneficiar nada,o carro novo
é para mim,que raio de conversa de doidos...

[pensante]

Fui ao stand para comprar o C3 1.1 ,
mas depois de ver os preços de arromba dos 1.4 HDi
estou a ponderar mudar de ideia.

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

é um 1.2 :D não passa dos 1250cc...

Olha que novidade nos estás a dar. Mas a marca comercializa-o com o nome de 1.3, tal como a Renault faz com o "1.2" do Clio. ;)

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

Deveremos analisar o resultado final. Ou seja, comparar o preco de cada um e analisar as performances e consumos.

A cilindrada cada vez deixa de ser um ponto de referencia. A moda agora e cortar na cilindrada.

Se o 1.5 esta ao mesmo preco que o 1.3 pode traduzir um custo de producao superior no 1.3 ou outros factores que desconheco.

Sinceramente, quando comprar um carro vou analisar o resultado final e n escolher um mais lento so porque e 1.5. Certo?

Mas quem é que te garante que o dCi é mais lento [?] Apresentam prestações idênticas... Inclusivé um Clio III gasta menos e tem melhores reuperações com caixa de 5 do que o GPunto com caixa de 6... E o Corsa não fugirá a isto, por certo.

E se achas que a cilindrada é um pormenor de menos importÂncia, enganaste... Enquanto o IA se manter pelos parâmetros actuais nunca a poderás desprezar...

E mais uma vez digo, é feio um 1.2 custar tanto como um 1.5... Mas querem ser roubados [?] Força...

Dci, imagina que vais comprar um carro.

Tens um 2.0 a gasolina que anda X e a agradabilidade e X e os consumos sao X.

Por outro lado, tens na mesma marca e no mesmo modelo um 1.5 a gasolina com turbo que anda X+ e a agradabilidade e X+ e os consumos sao X+.

O preco dos dois e identico. Qual escolhes?

PS: Nao estou a dizer que o 1.3 e melhor que o 1.5, apenas estou a ver se te faco esquercer a cilindrada, mostrando-te que apenas interessa o cocktail final e nao o que colocas-te.

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

o antigo dono do carro não vai beneficiar nada,o carro novo
é para mim,que raio de conversa de doidos...

Mas se existirem problemas com o anterior dono, o carro nao se pode "ir a vida", porque o carro pode servir como interveniente do caso do anterior dono.

[pensante]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

o antigo dono do carro não vai beneficiar nada,o carro novo
é para mim,que raio de conversa de doidos...

Mas se existirem problemas com o anterior dono, o carro nao se pode "ir a vida", porque o carro pode servir como interveniente do caso do anterior dono.

Mas o carro está em meu nome há 7 anos,já não é um bem do anterior
proprietário!

[JthGuedes]

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

o antigo dono do carro não vai beneficiar nada,o carro novo
é para mim,que raio de conversa de doidos...

Mas se existirem problemas com o anterior dono, o carro nao se pode "ir a vida", porque o carro pode servir como interveniente do caso do anterior dono.

Mas o carro está em meu nome há 7 anos,já não é um bem do anterior
proprietário!

Nao te chateio mais

Depois pergunta ao vendedor

[pensante]

Se não houver abate desisto do negócio,
caguei pra cena... :D

[SCOoOTER]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Felizmente o Clio III e o 207 deixaram de estar caros, ufa...

epa voces são mesmo de rir...

o 1.3 CDTI de 90 cv, associado ao nível de equipamento Cosmo, custará 20 900 euros!!

Sabem qto me pediram pelo 207 1,4 hdi com 70 cavalitos que eu fiz o test drive??

Sinceramente voces dão vontade de rir!

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por SCOoOTER

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Felizmente o Clio III e o 207 deixaram de estar caros, ufa...

epa voces são mesmo de rir...

o 1.3 CDTI de 90 cv, associado ao nível de equipamento Cosmo, custará 20 900 euros!!

Sabem qto me pediram pelo 207 1,4 hdi com 70 cavalitos que eu fiz o test drive??

Sinceramente voces dão vontade de rir!

Chega-te [?]

[SCOoOTER]

ahhhhh menos 5cv.. nesse caso já nao interessa né?
Mas se for o 1,5dCi 105cv, os 5cv já interessam e fazem toda a diferença para o 1,7CDTI 100cv...

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por SCOoOTER

ahhhhh menos 5cv.. nesse caso já nao interessa né?
Mas se for o 1,5dCi 105cv, os 5cv já interessam e fazem toda a diferença para o 1,7CDTI 100cv...

ké?

[KarmaCop213]

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

citação:Originalmente colocada por pensante

o antigo dono do carro não vai beneficiar nada,o carro novo
é para mim,que raio de conversa de doidos...

Mas se existirem problemas com o anterior dono, o carro nao se pode "ir a vida", porque o carro pode servir como interveniente do caso do anterior dono.

Mas o carro está em meu nome há 7 anos,já não é um bem do anterior
proprietário!

Nao te chateio mais

Depois pergunta ao vendedor

3 - Podem beneficiar do incentivo previsto neste diploma os proprietários, há mais de um ano, de automóveis ligeiros, desde que:

a) Os veículos estejam matriculados há mais de 10 anos,

b) Sobro os mesmos não incidam ónus ou encargos de ordem fiscal ou outros;

c) Os veículos estejam em condições de circulação pelos seus próprios meios

d) Sejam os mesmos entregues para destruição nos termos do presente diploma.

Basta o actual dono não ter problemas com o fisco.

[Godas]

sinceramente com estes precos nao sei onde isto vai parar... nem percebo mt bem como e que se vendem tantos carros e como e que as pessoas tem capacidade para os comprar.... mas pronto

[MiguelCanas]

citação:Originalmente colocada por Godas

sinceramente com estes precos nao sei onde isto vai parar... nem percebo mt bem como e que se vendem tantos carros e como e que as pessoas tem capacidade para os comprar.... mas pronto

Pra que servem os créditos?
Depois leva-se é uma data de anos a pagar o carro e mais uma carrada de dinheiro de juros...
E cá pra mim muitos compram carro novo pra andar a dar nas vistas e depois andam sem dinheiro quase pra comer e a contar todos os cêntimos.

[Godas]

citação:Originalmente colocada por miguel-canas

citação:Originalmente colocada por Godas

sinceramente com estes precos nao sei onde isto vai parar... nem percebo mt bem como e que se vendem tantos carros e como e que as pessoas tem capacidade para os comprar.... mas pronto

Pra que servem os créditos?
Depois leva-se é uma data de anos a pagar o carro e mais uma carrada de dinheiro de juros...
E cá pra mim muitos compram carro novo pra andar a dar nas vistas e depois andam sem dinheiro quase pra comer e a contar todos os cêntimos.

Pois mas.... desde qd e que um corsa ou um clio dao nas vistas? Sinceramente acho que sao carros rotineiros... sera que dao nas vistas?

[MiguelCanas]

Não tava a falar do clio ou corsa, tava a falar no geral.
Mas uma coisa é certa dão mais nas vistas do que um carro mais antigo tipo.. fiat uno ou assim..

Relativamente ao preço do Corsa, se o carro valer a pena, for confortável, tiver bom equipamento, tiver boas prestações e se tiver um bom motor apesar de não ser de uma cilindrada alta, eu dava por ele o dinheiro que custa.

[Alex]

Parece ser mais barato do que Clio, Yaris e 207 e não fica muito longe do GPunto.
Os preços parecem-me razoáveis se a evolução for semelhante à ocorrida nos modelos referidos atrás e que em muitos casos entram no segmento acima (em preços garantidamente, em qualidade talvez, em espaço não)....

[Andreh]

Esse segmento ta a ficar muito caro e esse corsa não foge á regra.

[NiGhTb0y]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por JthGuedes

Deveremos analisar o resultado final. Ou seja, comparar o preco de cada um e analisar as performances e consumos.

A cilindrada cada vez deixa de ser um ponto de referencia. A moda agora e cortar na cilindrada.

Se o 1.5 esta ao mesmo preco que o 1.3 pode traduzir um custo de producao superior no 1.3 ou outros factores que desconheco.

Sinceramente, quando comprar um carro vou analisar o resultado final e n escolher um mais lento so porque e 1.5. Certo?

Mas quem é que te garante que o dCi é mais lento [?] Apresentam prestações idênticas... Inclusivé um Clio III gasta menos e tem melhores reuperações com caixa de 5 do que o GPunto com caixa de 6... E o Corsa não fugirá a isto, por certo.

E se achas que a cilindrada é um pormenor de menos importÂncia, enganaste... Enquanto o IA se manter pelos parâmetros actuais nunca a poderás desprezar...

E mais uma vez digo, é feio um 1.2 custar tanto como um 1.5... Mas querem ser roubados [?] Força...

Não percebo o teu ponto de vista...

O G.Punto 90Cv custa 19k, o clio Dynamique luxe 22500, são 3500 euros de diferença....

Algo está a escapar-me na conversa...