Mercedes A / B (2018)/CLA 2019/GLA 2020/ EQA

[DeCeIi]

Vai ao site da MB alemã e procura.

[Jbranco]

Ok, mas é assim tão diferente de ter os vidros um pouco abertos? Como é que é o ruido de rolamento? No entanto, o AC funcionará sempre melhor para arrefecer mais rápido, certo?

Refrigera melhor e aberto para cima faz menos ruído.

Dá para combinar com o a/c. Chega-se ao carro, abre-se o tecto e liga-se o a/c, depois de se evacuar o ar quente acumulado fecha-se o tecto.

Em resumo, é uma alternativa (do meu ponto de vista mais agradável e eficaz) aos vidros abertos.

[A4B5]

Vai ao site da MB alemã e procura.

Bem visto, obrigado. Tive de recorrer aos googles, porque o site alemão parece ter ainda menos vontade do que o português de disponibilizar catálogos (no PT há um botão de contacto, no DE não vi, ou escapou-me).

Mas há dois PDFs aqui https://www.mercedes-benz.de/passeng...on.module.html

Um é catálogo quase só de fotos semelhante ao PT, o outro uma lista de preços recente, 8 de Junho 2020, com as opções todas (isto, se alguém também quiser: https://www.mercedes-benz.de/content...sine-WV177.pdf )

Tem quatro versões, incluindo uma versão base que parece ter jantes com tampão. Em Portugal começa-se na segunda, a Style.

[Ecoflex]

Pois de facto é verdade . eu apenas consultei o site nem olhei ao equipamento

Então falado de um 118I "Base" com desconto maximo de ENI tens ideia de quanto ficaria o valor final ?

27500 €. É exactamente esse que ando a ver.

Mas não é base, já tem algum equipamento. Podes ver no meu DB.

[A4B5]

Sem querer transformar isto no tópico dos tectos de abrir panorâmicos (parece que ainda não existe), deixo aqui um vídeo que me agradou mostrando a operação no classe A:

A parte que não me agradou foram alguns comentários (o segundo é do autor do vídeo):

Do you have issues with your sunroof creaking? - my interior around my panoramic creaks and clicks like crazy! Mercedes reckon there is nothing they can do and they all make noise?

Re3dt yep! It’s annoying as f*ck!

@BSTV UK I got the same issue with my A250. It clicks and creaks. I have tried to stop it to no avail as yet. Drives me crazy so just keep the radio on now so cant hear it. Its only when the panoramic roof is closed which is most of the time. I have tried putting talcum power on the rubbers which helped a bit but the issue is still there.

Sendo incapaz de parar de escavar, acabei por chegar a um artigo, relativamente bem argumentado, com seis razões para evitar o dito: https://www.topgearbox.com/cars/your...anoramic-roof/

No meio de comentários pro, contra e despassarados, alguém atirou uma que não tenho ideia se é verdade ou não: "The companies that make them do so for all the manufacturers so the brand of vehicle is irrelevant. They are all made in Japan by the same three companies."

Conclusão: se se quer apreciar as coisas, não convém ler demasiada internet

[marrokino]

Sem querer transformar isto no tópico dos tectos de abrir panorâmicos (parece que ainda não existe), deixo aqui um vídeo que me agradou mostrando a operação no classe A:

A parte que não me agradou foram alguns comentários (o segundo é do autor do vídeo):


Sendo incapaz de parar de escavar, acabei por chegar a um artigo, relativamente bem argumentado, com seis razões para evitar o dito: https://www.topgearbox.com/cars/your...anoramic-roof/

No meio de comentários pro, contra e despassarados, alguém atirou uma que não tenho ideia se é verdade ou não: "The companies that make them do so for all the manufacturers so the brand of vehicle is irrelevant. They are all made in Japan by the same three companies."

Conclusão: se se quer apreciar as coisas, não convém ler demasiada internet

A 1, 4 e 6 sao obvias.

Obviamente depois depende do uso que se da ao carro. Se esta em parque coberto todo o dia, o horario a que se circula etc.

Ainda assim e mesmo que a utilização seja otima (como a minha por exemplo) cortina aberta no verão é sempre mau. Conforme se sente calor a vir do vidro da frente e lateral de cima a probabilidade ainda é superior (apanha mais a angulos de sol)

O verão Tecto aberto, so se for mesmo para ajudar o calor a sair por via do AC, mas enquanto isso esta a entrar calor (desculpem mas não compensa o que sai)

Qualquer argumento de ser muito confortavel abrir para refrescar (no passado ate ouvi quem preferiasse em vez do AC porque e e trava o fresquinho é pura treta.

Isto no tempo que nao era preciso expor todo o tecto ao sol para abrir o tecto se abrir.

Não é preciso grande estudo do tempo para perceber que se esta calor o ar que entra é quente. (Poe alguma coisa um cabrio e para usar confortavelmente nos fins de tarde fresca, e não a uma temperatura de 35 graus

O único argumento (mesmo assim para alguns eventualmente discutivel) é que fica muito mais giro com tecto panorâmico de abrir

Qualquer que seja o carro. Da outra pinta

Mas é mais ilusão que outra coisa. Toda a gente sincera que o tem (que eu conheco) acaba dando esse feedback. Tambem ja confirmei pela minha experiência em varios carros.

Não ponho de parte um dia ter (se vier num pack de equipamento) mas os meus carros raramente estao expostos ao sol. So ao fim de semana em algum passeio..

[A4B5]

Um vídeo sobre os híbridos - https://youtu.be/bQJ5wFxWQDU?t=226 - aos 3:46 tem a exibição em extensão das entranhas tão bem compactadas no carro:

2019 Mercedes-Benz A 250e Limousine Fahrbericht / der kompakte Plug-in Hybrid im Test - Autophorie

[Two]

Passei por aqui só para dizer que hoje andei num GLB e achei o carro super espaçoso. Muito bom.

[m3a4424]

Eu, pelas imagens que vi, odiei o GLB, mas agora depois de ver ao vivo adorei.


Para mim bem mais bonito que o GLA.


Mas isso depende do gosto de cada um...

[Two]

Tanto o GLB como o GLA estão bem bonitos por fora. Infelizmente dos interiores já não se pode dizer a mesma coisa...

[A4B5]

Tanto o GLB como o GLA estão bem bonitos por fora. Infelizmente dos interiores já não se pode dizer a mesma coisa...

Acho que nos vamos habituar

Como já disseram umas quantas páginas atrás, e eu concordo depois de olhar para Tesla 3 e Classe A, agora os outros parecem antiquados.

Por exemplo, um Z4 M40i de 2019 que está no SV tem os mesmos dois tablets do Mercedes, mas ainda se pendura no século XX pela pontinha dos dedos:



BMW-Z4-M40i-2019.jpg

[A4B5]

Voltando às listas de equipamento opcional da Mercedes, há para lá "Carregamento wireless para smartphone", por 250 euros nos A.

As fotografias explicam mal como aquilo se passa, metido na gaveta. Não sei se é integrado, ou um módulo do género deste adicional:



( https://www.aliexpress.com/item/4001206997934.html, cerca de 53 euros )

Pelo menos o da Mercedes parece ter um braço para fixar o telemóvel. Alguém tem isto, e dá o dinheiro por bem dado?

[topspeedPT]

Grandes malucos

[whereagles]

lol... essa corrida no desfiladeiro é tipo (minuto 1:49)

[topspeedPT]

[Darius]

Como diz o @ratcher isso vale muito pouco.

A45s usa os michelin 4s (melhores) e o M2c os Pss também da Michelin mas inferiores, ainda são uns segunditos de diferença só graças aos pneus.

[Ratcher]

Como diz o @ratcher isso vale muito pouco.

A45s usa os michelin 4s (melhores) e o M2c os Pss também da Michelin mas inferiores, ainda são uns segunditos de diferença só graças aos pneus.

A diferença entre PSS e PS4S a fundo é irrelevante.
Que se aceite que o M2C não é o mais rápido em todos os circuitos/com todos os condutores

[SilverArrow]

Voltando às listas de equipamento opcional da Mercedes, há para lá "Carregamento wireless para smartphone", por 250 euros nos A.

As fotografias explicam mal como aquilo se passa, metido na gaveta. Não sei se é integrado, ou um módulo do género deste adicional:



( https://www.aliexpress.com/item/4001206997934.html, cerca de 53 euros )

Pelo menos o da Mercedes parece ter um braço para fixar o telemóvel. Alguém tem isto, e dá o dinheiro por bem dado?

É um sistema integrado na gaveta.

[fernandosousaa]

Pessoal uma ajuda relativa a produtos de limpeza para o interior do Classe A.

Para os estofos (Estofos em Pele ARTICO/DINAMICA Preto com pesponto vermelho) - incluído na linha AMG tem pele nas bordas mas no centro é alcantara/camurça, o que recomendam para limpar? Apenas a parte onde é alcantara/camurça.








E nos alumínios escovados interiores e ao centro aquela peça de plásticos espelhado? (acho que é plástico). se usar um produto de limpeza "normal" deixa manchas:

[rottenearnhardt]

Pessoal uma ajuda relativa a produtos de limpeza para o interior do Classe A.

Para os estofos (Estofos em Pele ARTICO/DINAMICA Preto com pesponto vermelho) - incluído na linha AMG tem pele nas bordas mas no centro é alcantara/camurça, o que recomendam para limpar? Apenas a parte onde é alcantara/camurça.








E nos alumínios escovados interiores e ao centro aquela peça de plásticos espelhado? (acho que é plástico). se usar um produto de limpeza "normal" deixa manchas:

Toalhitas de limpeza para o tecido microfibras.

[fernandosousaa]

Toalhitas de limpeza para o tecido microfibras.

E que toalhitas são essas? Onde as posso encontrar?

[Icedevice]

Pessoal, digam-me uma coisa: O motor 1,5 dci que equipa o carro ainda hoje é o mesmo bloco Renault que saiu em 2001? Tenho um familiar que diz que é outro motor, que lançaram este há poucos anos. É verdade? Daquilo que procurei é o mesmo bloco com evoluções até porque tem a mesma cilindrada e tudo. Não estará ele a fazer confusão com o 1.6 dci? Quem é que tem razão?

[marrokino]

Pessoal, digam-me uma coisa: O motor 1,5 dci que equipa o carro ainda hoje é o mesmo bloco Renault que saiu em 2001? Tenho um familiar que diz que é outro motor, que lançaram este há poucos anos. É verdade? Daquilo que procurei é o mesmo bloco com evoluções até porque tem a mesma cilindrada e tudo. Não estará ele a fazer confusão com o 1.6 dci? Quem é que tem razão?

Eu acho que o bloco e o mesmo. Mas ja so mesmo o bloco..

[rottenearnhardt]

E que toalhitas são essas? Onde as posso encontrar?

Dodots, toalhitas normais

[topspeedPT]

Michelin Pilot Sport 4S / 255/35 R19 / 255/35 R19

Hockenheim GP:

...........Porsche 718 Cayman GT4: 1.53,9 min
.................BMW M5 Competition: 1.54,2 min
...............................BMW M2 CS: 1.54,8 min
Audi R8 V10 Spyder Performance: 1.55,2 min
Toyota GR Supra (Japan-Import): 1.55,3 min
....Mercedes-AMG A45 S 4Matic+: 1.55,7 min
.....Porsche 718 Cayman GTS 4.0: 1.56,9 min
....................Audi RS7 Sportback: 1.57.3 min
........................Audi TTRS Coupe: 1.58,8 min
Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+: 1.59,5 min
...............................Mini JCW GP: 2.03,1 min

[Eagle88]

[Unreal]

Apesar da "baixa" velocidade não me pareceu mau, ainda para mais contando com o piso a 60ºC .

[Icedevice]

Bem, o meu A 180 chegou anteontem.
Tudo muito fixe mas já me deparei com um problema:

O carro tem um ruído de rolamento um pouco elevado que acho que não tinham os veículos que testei. A suspensão é um bocado seca e barulhenta e o conforto não é tão bom assim. Será que é dos pneus? São uns Continental eco e fazem bastante barulho. Ou será que sou eu a ser paranóico?

Depois faço uma análise mais pormenorizada e coloco umas fotos. :-)

[Icedevice]

Já agora, fica um comparativo dos 4 alemães [S1, A3, A e Golf] no canal de youtube de carros que mais gosto. O Classe A sai vencedor.

https://www.youtube.com/watch?v=onWhNfZsJB4

[josemanuel]

Bem, o meu A 180 chegou anteontem.
Tudo muito fixe mas já me deparei com um problema:

O carro tem um ruído de rolamento um pouco elevado que acho que não tinham os veículos que testei. A suspensão é um bocado seca e barulhenta e o conforto não é tão bom assim. Será que é dos pneus? São uns Continental eco e fazem bastante barulho. Ou será que sou eu a ser paranóico?

Depois faço uma análise mais pormenorizada e coloco umas fotos. :-)

verifica a pressão dos pneus, se possível ajusta para 2.4 nas 4 rodas que melhora bastante isso que referes - eu só coloco o que a marca recomenda quando faço viagens longas no B da minha esposa e sinto as diferenças em cidade com menos pressão.