Mercedes A / B (2018)/CLA 2019/GLA 2020/ EQA

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

Tal como no Hatch, não gosto da traseira...

Não está maravilhoso, mas nas óticas em particular, acho que está MMUUUUIIITTTTOOO melhor que o anterior CLA.

[PePa]

Não está maravilhoso, mas nas óticas em particular, acho que está MMUUUUIIITTTTOOO melhor que o anterior CLA.

Convenhamos que era como o Tiririca, pior não fica

[MGomes]

Convenhamos que era como o Tiririca, pior não fica

Não concordo. Gostava muito mais do anterior CLA, deste não gosto, acho-o estranho e algo desproporcional.

São gostos

[PAFFY]

Mais um grande sucesso.

Basta ter o símbolo a frente

[sgtscales]

Parece um C com a traseira cortada.

[MMdC]

Porque falam no “anterior CLA”? Só há um CLA, e este não é o substituto.

Já o tinha visto ao vivo em Fevereiro, e não sendo fã deste tipo de carros, não desgostei.

[cybman]

não consigo perceber a necessidade de um cla com a saida do A sedan....mas enfim

[PePa]

não consigo perceber a necessidade de um cla com a saida do A sedan....mas enfim

São duas versões ?!

[cybman]

o A sedan não veio para substituir o CLA,
sendo que o CLA usa a mesma plataforma do A, o A Sedan vai ser um mini CLA por ser ligeiramente mais pequeno

[Obtuso]

Não conheço nenhum segmento C que fique bem no formato sedan. Há sempre algo nas proporções que não bate certo.

[MMdC]

Não conheço nenhum segmento C que fique bem no formato sedan. Há sempre algo nas proporções que não bate certo.

Concordo, e até agora, do que vi, o menos mau tem sido o A3.

De qualquer, este é mais um dos casos em que a coisa ao vivo e com a configuração certa, parece melhor que nas fotos.

[MGomes]

Não conheço nenhum segmento C que fique bem no formato sedan. Há sempre algo nas proporções que não bate certo.

Há um ou outro que gosto, como este, por exemplo:

[Mrodrigues]

Há um ou outro que gosto, como este, por exemplo:

Sim, acrescentaria este.



O CLA terá um substituto, não sabendo de concreto o que aí vem, parece-me evidente a comparação do futuro Sedan com o ainda em comercialização CLA, afinal de contas, este é um A sedan com outra designação.

[Obtuso]

Há um ou outro que gosto, como este, por exemplo:

Não deixa de ser atarracado e o acesso à mala é ridículo.

[Eagle88]

Sim, acrescentaria este.



O CLA terá um substituto, não sabendo de concreto o que aí vem, parece-me evidente a comparação do futuro Sedan com o ainda em comercialização CLA, afinal de contas, este é um A sedan com outra designação.

Sim, a versão 4 portas do Megane está muito interessante mas, como já disseram, o acesso à mala é complicado.

Não está maravilhoso, mas nas óticas em particular, acho que está MMUUUUIIITTTTOOO melhor que o anterior CLA.

Tenho dúvidas, mas vou aguardar para ver.

[amalgamut]

Não conheço nenhum segmento C que fique bem no formato sedan. Há sempre algo nas proporções que não bate certo.

Mazda 3 MK1 e MK2

[ASOT]

Os faróis achinesados assentam melhor na traseira deste sedan.

[JoaoPereiraa]

É uma abordagem diferente. A Porsche também começou com touch no novo Panamera e Cayenne e vi poucos criticarem.
Deixaram apenas o conta rotações anologico.

Para os níveis de potência deste A acho que é mais interessante ter um interior porreiro.

Eu que apenas costumo pesquisar por coisas com potências interessantes neste novo A ia apenas para um A200, chegava perfeitamente porque o que mais me interessava era o interior bem equipado.

A audi também o faz e eu gosto. A questão não é em ser digital, mas sim a forma como são inseridos. Para mim ter ali ''literalmente'' dois tablets colados não gosto. O novo C também é digital e eu gosto.

[Edge]

Ainda que concorde que tenha um certo ar atarracado, até acho o conjunto interessante. Os farolins traseiros podiam ser um pouco mais contidos dado que ganham muito destaque na traseira, mas gosto do que vejo.

Ainda que corra o risco de ser apedrejado, sempre achei o CLA feio. Então nas versões sem bling bling...

[Jbranco]

Não deixa de ser atarracado e o acesso à mala é ridículo.

Atarracado mas apenas tem de comprimento menos 6cm do que o primeiro A4. Sendo que na distância entre eixos até tem mais 2cm. Os carros cresceram imenso...

[Accord7]

Gosto da estética do Audi e Renault que mostraram acima. Acrescento um Civic e um Astra:

[MrDS]

[Bolide]

Há um ou outro que gosto, como este, por exemplo

Por acaso calhou dar esse como exemplo Só por acasoooooooo

[Bolide]

Quanto ao Classe A Sedan... horrível! Não sei quem o vai comprar, os taxistas agora preferem modelos low cost

[MGomes]

Por acaso calhou dar esse como exemplo Só por acasoooooooo

És terrível pá.

[Superfast]

A35 em Paris:
2.0 335 cavalos.

Que maravilha.

[whereagles]

esse A35 é FWD ou AWD?

[cybman]

esse A35 é FWD ou AWD?

os rumores dizem que é awd

[Obtuso]

Atarracado mas apenas tem de comprimento menos 6cm do que o primeiro A4. Sendo que na distância entre eixos até tem mais 2cm. Os carros cresceram imenso...

Mas a mala é afunilada e desproporcional o que dificulta o acesso.

Os carros cresceram de tamanho mas também de equipamento e segurança, e com isso o espaço interior não cresceu assim tanto.