Mercedes A / B (2018)/CLA 2019/GLA 2020/ EQA

[Superfast]

O comando electrico dos bancos é estranho. So tem 2 partes.

Costuma ter 3 ou 4 partes.

[Andre]

Impressão minha ou o Duster estreou estes puxadores primeiro?

Epá ia fazer esse comentário

Mais uma sinergia Renault-Nissan/Daimler

Btw, o interior tem excelente aspecto. Espero que finalmente a montagem esteja à altura.

[MMdC]

O comando electrico dos bancos é estranho. So tem 2 partes.

Costuma ter 3 ou 4 partes.

Não te esqueças que o A costuma ter o apoio de cabeça integrado nas costas.

[mdbc]

O interior está aprovado, falta agora o exterior!

[Superfast]

A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens do interior totalmente renovado do seu novo Classe A.

A nova geração do Classe A, que chegará aos mercados em abril do próximo ano (as encomendas iniciam-se em fevereiro), destaca-se pela incorporação da nova linguagem de design interior da Mercedes-Benz que abraça o digital sem receios e faz lembrar o que a marca já realizou nos Classe E e S.
O tablier encontra-se dividido em duas seções tridimensionais: a scção inferior é visualmente separada da estrutura principal por uma ranhura e aparenta flutuar. A iluminação ambiente (opcional), reforça este efeito e acentua a sensação de flutuação. O ecrã amplo fornecido de série é totalmente independente e, pela primeira vez, uma única peça que incorpora o painel de instrumentos e o display central - está disponível em três versões: com dois ecrãs de 7 polegadas (17.78 cm), com um ecrã de 7 e outro de 10.25 polegadas (26 cm) ou com dois ecrãs de 10.25 polegadas.
As cinco saídas de ventilação redondas apresentam um novo visual em forma de turbina inspirado no mundo da aviação e orientadas para o condutor, acentuando desta forma a desportividade do interior.
O interior do novo Classe A foi inspirado nos modelos de luxo da Mercedes-Benz, como o volante multifunções, inspirado na nova geração do Classe S. Os bancos dianteiros são igualmente caracterizados pelo conforto e incluem controlo de climatização ou função de massagem. Os elementos de revestimento apresentam um design envolvente e a seleção de materiais, como as madeiras porosas, salientam o posicionamento único e de elevada qualidade neste segmento.
O interior transmite assim uma elevada sensação de espaço e proporciona uma melhor visibilidade. A sua utilidade é reforçada pelo maior espaço para os ombros (dianteira +9 mm, traseira +22 mm), espaço para os cotovelos (dianteira +35 mm, traseira +36 mm) e espaço para a cabeça (dianteira +7 mm, traseira +8 mm). A maior facilidade de acesso aos bancos traseiros é outro ponto de destaque do novo Classe A.
O compartimento de carga é agora mais adequado para uma utilização familiar e para o transporte de objetos de lazer, com um volume de 370 litros – mais 29 litros que o seu antecessor. Graças aos grupos óticos traseiros, de duas secções, o compartimento de bagagem tem uma abertura 20 cm mais larga e o seu piso é 11.5 cm mais comprido relativamente ao modelo antecessor. Caso seja necessário, o encosto do banco traseiro pode ser ajustado numa posição mais vertical para acomodar, por exemplo, caixas de elevado volume. A visibilidade a toda a volta também foi consideravelmente melhorada em cerca de 10%.
Além da melhoria da sensação de espaço, os ocupantes têm agora à sua disposição uma largura significativamente superior conforme demonstrado na tabela:

Principais dimensões do interior em mm	Classe A (modelo antecessor)	Classe A (novo modelo)	Diferença
Largura para os cotovelos, dianteiro	1422	1457	+35
Largura para os cotovelos, 2ª fila de bancos	1410	1446	+36
Altura para os ombros, 1ª fila de bancos	1391	1400	+9
Altura para os ombros, 2ª fila de bancos	1350	1372	+22
Altura máxima para a cabeça, dianteira	1017	1024	+7
Altura máxima para a cabeça, traseira	952	960	+8

Em termos de motorizações, o novo Classe A deverá contar com os novos motores de 4 cilindros a gasolina e Diesel - a gasolina espera-se um motor 2.0 com injeção direta e sobrealimentação na versão de entrada, e uma variante A250 com 280 CV; nos Diesel espera-se um motor OM654 2.0 (já disponível no Classe E) em versões com 150 e 194 CV.

[Superfast]

Esta é a versão mais apimentada do actual





2018:

[Superfast]

Interior do bmw de categoria acima:

[DeCeIi]

As cinco saídas de ventilação redondas apresentam um novo visual em forma de turbina inspirado no mundo da aviação e orientadas para o condutor, acentuando desta forma a desportividade do interior.

Até porque a MB teve e tem uma participação e tradição neste particular...

[Superfast]

Até porque a MB teve e tem uma participação e tradição neste particular...

Eu só cito noticias Portuguesas.

[DeCeIi]

Ainda não consegues distinguir um comunicado de impressa de texto de autor?

[Superfast]

Portugal: carros novos

– Ligeiros de Passageiros: 187.450 (+7,8%)

• Pódio de marcas/quota de mercado: Renault (13,52%), Peugeot (9,53%), Volkswagen (7,49%)
• Pódio de gama de modelos: Renault Clio, Peugeot 208, Mercedes-Benz Classe A

[Eagle88]

Até porque a MB teve e tem uma participação e tradição neste particular...

Não sei se o comentário é irónico, mas a BMW teve e está espelhado do logótipo.

Este interior tem muito bom aspecto, mas ainda estamos a ver imagens da versão topo de gama....

[Superfast]

Estou a ver o povo todo em frotas num maquinao destes. Ah crl. Emprego novo recebi um Classe A. A servir Portugal desde 1910

[BMN]

Vou esperar pelas fotos da versão base, sem esses ecrãs todos bonitinhos.

Vai desiludir mais que o classe E sem o pack tecnológico.

[Superfast]

Vou esperar pelas fotos da versão base, sem esses ecrãs todos bonitinhos.

Vai desiludir mais que o classe E sem o pack tecnológico.

E provavelmente nao tem pele nem estofos electricos e tem 2 ecras de 7+7.

[JEDI]

Interior do bmw de categoria acima:

E nota-se bem que é de segmento superior...
O do A é pipi mas plasticos everywhere

[whereagles]

já andei num A180 de 2013 e não achei o interior nada de especial.. mete vista, sim, mas examinando com cuidado nota-se que está uns furos abaixo p.ex. do C.

[Superfast]

já andei num A180 de 2013 e não achei o interior nada de especial.. mete vista, sim, mas examinando com cuidado nota-se que está uns furos abaixo p.ex. do C.

Em Portugal e sendo este forum Portugues o preço de aquisição é importante.

Mas num mercado de leasing (como UK ou Suiça) os 0.9% cobrados no Classe A,CLA,GLA e os 2,9% cobrados no C ou E fazem 1 mundo aparte.

Reparem que conseguem um leasing de 0,9% quando um emprestimo habitação anda nos 4% LOL

Ou seja nao discordo que um C seja superior (como é obvio) mas para o mesmo preço a mensalidade de leasing pode variar 100/mes. Este 100/mes pode implicar um A muito mais equipado.

No entanto o Modelo mercedes mais vendido na Europa é o Mercedes C. Há-de ser por alguma razão.

2018 para mim vai ser muito interessante: A 2018, A sedan (espero muito por este), CLS e AMG GT 4 portas

[MMdC]

Em Portugal e sendo este forum Portugues o preço de aquisição é importante.

Mas num mercado de leasing (como UK ou Suiça) os 0.9% cobrados no Classe A,CLA,GLA e os 2,9% cobrados no C ou E fazem 1 mundo aparte.

Reparem que conseguem um leasing de 0,9% quando um emprestimo habitação anda nos 4% LOL

Ou seja nao discordo que um C seja superior (como é obvio) mas para o mesmo preço a mensalidade de leasing pode variar 100/mes. Este 100/mes pode implicar um A muito mais equipado.

No entanto o Modelo mercedes mais vendido na Europa é o Mercedes C. Há-de ser por alguma razão.

2018 para mim vai ser muito interessante: A 2018, A sedan (espero muito por este), CLS e AMG GT 4 portas

E o novo G. E o C facelift.

[Superfast]

O que gosto no C é a suspensão pneumática. O GLA recebeu suspensão adaptativa (como o Golf) mas nao pneumática. Vamos ver o novo A e o C facelift.

Vai sair tambem o bmw serie 3 e a bmw já me disse que vao ter LED adaptativo de serie em todos os modelos (como a Porsche). Nao ha ca base :D

[Obtuso]

Não sei se o comentário é irónico, mas a BMW teve e está espelhado do logótipo.

Este interior tem muito bom aspecto, mas ainda estamos a ver imagens da versão topo de gama....

E ainda não tem na divisão da rolls royce?

Quem é o maior fabricante de motores para aviões?

[Obtuso]

Estou a ver o povo todo em frotas num maquinao destes. Ah crl. Emprego novo recebi um Classe A. A servir Portugal desde 1910

Povo todo? Os que recebem o smn? Esses é que são a maioria.

[Superfast]

Povo todo? Os que recebem o smn? Esses é que são a maioria.

Ve as vendas. O Classe A esta no top3 de Portugal

[arcozelense]

Interior do bmw de categoria acima:

Já foi atualizado.

[TerranoII]

Já foi atualizado.

Bem podem continuar a atualizar, pois por este caminho nunca mais lá chegam.

[Ratcher]

Gosto do A, mas pouco desportivo o ecra. Prefiro o dos RS.

[Andre]

Bem podem continuar a atualizar, pois por este caminho nunca mais lá chegam.

comparações entre modelos de lançamento 2012 vs 2018

De qualquer modo, mais do que estilo, tem mais qualidade que o próprio C que saiu depois

[Superfast]

comparações entre modelos de lançamento 2012 vs 2018

De qualquer modo, mais do que estilo, tem mais qualidade que o próprio C que saiu depois

O serie 3 sai novo em 2018

[TerranoII]

comparações entre modelos de lançamento 2012 vs 2018
De qualquer modo, mais do que estilo, tem mais qualidade que o próprio C que saiu depois

Sim, sim defende lá a tua dama.
Achas mesmo que a BMW vai mandar um série 1 com um interior deste género na próxima revisão do modelo ?

[josemanuel]

Até porque a MB teve e tem uma participação e tradição neste particular...

https://www.globalsecurity.org/milit...pe/de-dasa.htm