Segmento C até 30 mil euros

[Alsicon]

Sempre achei a Opel uma verdadeira sucata no que toca a qualidade.
Mas isso sou eu.

Eu estou bastante interessado no Audi A3 Sportsback e no configurador já não aparece nenhum motor gasolina?? O que se passa?

O A3 vai receber em breve um facelift.

Nos motores a gasolina o 1.2 tsi vai ser, ou já foi, substituído pelo 1.0 tsi de 115cvs, o mesmo que já anda no Golf.

O 1.4 tsi de 150 cvs também vai ser substituído, mas mais tarde julgo eu.

Conheço por experiência própria o 1.0tsi num Golf e recomendo.
Anda muito bem com excelentes consumos.

[Noobalhao]

Agora que já tens um Alfa nas tuas escolhas a minha posta de pescada vai para um
1.4 TB 120cv GPL EcoTurbo

[Jbranco]

Se não for indiscriminação quanto pagaste pelo A3? Até é um carro que eu gosto apesar que achar que o design é mais do mesmo e no configurador começa nos 29k quase sem nada

Foi em 2013, versão TSI 1.4 de 122cv com 3 portas sport e ficou-me por 30.000€ novo.

(edit)

Extras:

Pintura metalizada
Pacote connectivity
Audi Music Interface
Sistema de navegação
Retrovisor interior com anti-encandeamento automático
Faróis de Xénon
Pacote de arrumação e de bagagem
Aplicações em alumínio no interior
Pacote iluminação
Volante desportivo multifunções, em couro
Pacote de alto brilho
Sensores de estacionamento atrás
Cruise control

[1975]

Foi em 2013, versão TSI 1.4 de 122cv com 3 portas sport e ficou-me por 30.000€ novo.

(edit)

Extras:

Pintura metalizada
Pacote connectivity
Audi Music Interface
Sistema de navegação
Retrovisor interior com anti-encandeamento automático
Faróis de Xénon
Pacote de arrumação e de bagagem
Aplicações em alumínio no interior
Pacote iluminação
Volante desportivo multifunções, em couro
Pacote de alto brilho
Sensores de estacionamento atrás
Cruise control

Nesse mesmo ano comprei um carro a diesel com 130 cv, 5 portas, 5+2 lugares, tecto panorâmico, estofos em couro aquecidos, câmaras de estacionamento, xénon, chave inteligente, jante 18, etc...por menos de 30 mil euros

Cumps

[ShakesBeer]

Série 1. Vai a um concessionário e fala com o comercial.

Vais ver que os descontos que te vão agradar

[pedrolima678]

Se fosse o mesmo carro por um valor inferior, era uma informação relevante... mas outro carro e por um valor diferente, não vejo onde está o interesse do post...

Ainda por cima sem dizeres qual o carro...

[1975]

Não interessa o carro, interessa sim demostrar que dar 30 mil euros por um carro a gasolina com pouca potência e com pouco equipamento não é para mim, neste momento querendo um carro para fazer 10 mil km por ano, ou comprava um segmento B apimentado tipo 208 GTI ou Fiesta ST, etc... ou comprava um Megane GT ou 308 GT ambos com 205 cv.

Cumps

[pedrolima678]

Não interessa o carro, interessa sim demostrar que dar 30 mil euros por um carro a gasolina com pouca potência e com pouco equipamento não é para mim, neste momento querendo um carro para fazer 10 mil km por ano, ou comprava um segmento B apimentado tipo 208 GTI ou Fiesta ST, etc... ou comprava um Megane GT ou 308 GT ambos com 205 cv.

Cumps

Vou responder-te aquilo que muitos não gostam de ouvir... "Um Audi é um Audi, não se pode comparar com uma marca generalista...", esta frase vale o que vale, mas o mercado é assim que funciona...

Com a mesma potência e com preços totalmente diferentes, também compras um Ferrari, um Porsche ou um Nissan, sendo que o Nissan custa menos de metade do Ferrari, não será por isso que quem compra o Ferrari faça uma má compra...

PS: Não quero de todo alimentar discussão, até porque já tive carros mais generalistas e não tenho nada a apontar.

[Jbranco]

Não interessa o carro, interessa sim demostrar que dar 30 mil euros por um carro a gasolina com pouca potência e com pouco equipamento não é para mim, neste momento querendo um carro para fazer 10 mil km por ano, ou comprava um segmento B apimentado tipo 208 GTI ou Fiesta ST, etc... ou comprava um Megane GT ou 308 GT ambos com 205 cv.

Cumps

O resto dos teus argumentos são subjetivos... Depende do perfil de quem o vá usar... Aceita que o que é ideal para uns não o é para outros.

Agora há uma coisa que não acho subjetiva: Então um carro com todo aquele equipamento é um carro com pouco equipamento?! Poderá não ser o carro mais equipado que se consegue por aquele preço, mas ainda assim... Pouco equipamento?!

[MikePug82]

Não interessa o carro, interessa sim demostrar que dar 30 mil euros por um carro a gasolina com pouca potência e com pouco equipamento não é para mim, neste momento querendo um carro para fazer 10 mil km por ano, ou comprava um segmento B apimentado tipo 208 GTI ou Fiesta ST, etc... ou comprava um Megane GT ou 308 GT ambos com 205 cv.

Cumps

Ou um KIA Ceed 1.6 T-GDi 204cv [emoji41]
Todo equidadinho a estrear por 29800€

[Brunoferpinto]

Audi a3

[rcontra]

Nesse mesmo ano comprei um carro a diesel com 130 cv, 5 portas, 5+2 lugares, tecto panorâmico, estofos em couro aquecidos, câmaras de estacionamento, xénon, chave inteligente, jante 18, etc...por menos de 30 mil euros

Cumps

Foi um qashqai?
Se foi, compara lo com um a3 é, no minimo, ridiculo!
Eu com menos dinheiro comprava um dacia de 7 lugares, e ainda me sovrava dinheiro!

[1975]

Não comparei carro nenhum só quiz dizer que comprar um premium não é para mim, porque tive um A3 e sei bem o que digo, não compensa dar mais 5 mil ou 10 mil euros para andar num Audi, ou BM, não estou a criticar quem o faça, fiz uma vez e nunca mais, hoje em dia qualquer carro aguenta bem o passar dos anos e dos km.

Cumps

[Bravo2011]

Atendendo ao que pretendes, penso que estes sejam os que melhores (imo), tendo em conta o limite orçamental.
E recomendo optar por novo, com esse orçamento, optar por semi-novo não me parece necessário, imo.

Audi A3 (MY2017) (acho o orçamento um pouco curto para esta opção mas é possível)
Alfa Romeo Giulietta (MY2017)
Mazda 3 (com o novo motor diesel, 1.5 de 115 cv fica bem interessante, fui experimentar e adorei o comportamento)
Kia Cee'd
Renault Megane
Ford Focus

De momento, são os meus top pick do segmento. (Ordem não é relevante).

[marrokino]

Foi um qashqai?
Se foi, compara lo com um a3 é, no minimo, ridiculo!
Eu com menos dinheiro comprava um dacia de 7 lugares, e ainda me sovrava dinheiro!

Andei este fim de semana num a3 e francamente parecia um carro do segmento B.

Se me tivessem vendado os olhos a entrada do carro, apostava que era um A2 por causa do simbolo.

Se nao fosse o simbolo ainda dizia que era um polo.

Não estou a dizer que nao tem qualidade, mas não acho que se destaque do golf.

O otavia que é supostamente do mesmo segmento ao primeiro olha ate parece superior (depois ao conduzir nota-se que nao)

Ainda por cima o A3 era um 1.6. Acho demasiado morto para um carro daquele preço.

Esteve lado a lado com um A3 de geração anterior, que parecia um carro de segmento acima para os mais distraidos. Por dentro o antigo tambem parace mais espaçoso.

[jcab]

Série 1. Vai a um concessionário e fala com o comercial.

Vais ver que os descontos que te vão agradar

BMW Série 1? Com descontos?

Fui à Santogal e à Caetano Baviera e não vi que descontos estás a referir...

[rcontra]

Andei este fim de semana num a3 e francamente parecia um carro do segmento B.

Se me tivessem vendado os olhos a entrada do carro, apostava que era um A2 por causa do simbolo.

Se nao fosse o simbolo ainda dizia que era um polo.

Não estou a dizer que nao tem qualidade, mas não acho que se destaque do golf.

O otavia que é supostamente do mesmo segmento ao primeiro olha ate parece superior (depois ao conduzir nota-se que nao)

Ainda por cima o A3 era um 1.6. Acho demasiado morto para um carro daquele preço.

Esteve lado a lado com um A3 de geração anterior, que parecia um carro de segmento acima para os mais distraidos. Por dentro o antigo tambem parace mais espaçoso.

Se o a3 parece um segmento b, os outros são o quê?

[ShakesBeer]

BMW Série 1? Com descontos?

Fui à Santogal e à Caetano Baviera e não vi que descontos estás a referir...

Sim. Serie 1 ou que seja, tanto faz. Todas as marcas fazem descontos

Perguntaste por descontos ao comercial? É que eles não estão anunciados ou colados na porta da entrada.

[marrokino]

Se o a3 parece um segmento b, os outros são o quê?

Nao estou a falar de qualidade nem acabamentos, ainda que nao o tenha sentido ao nivel da concorrencia direta: S1 e A.

Falo mesmo do feeling a bordo. Nao me sinto a bordo de um carro de dimensoes do A3.

Mas como resposta, qualquer outro segmento C.

Por exemplo a Octavia que ate e do grupo, apesar de estar ali entre o C e o D sinto-me num D e gostei bastante do ambiente a bordo.

O A3 esperava melhor em termos de ambiente a bordo, não o vejo ao nivel que via o A3 anterior na sua epoca.

Esteticamente até acho o A3 engraçado.

[Obtuso]

Isso que falas penso ser a habitabilidade, e nisso o trio alemão, em geral, não é referência.

[Superfast]

Engracado ninguem referiu o V40, o concorrente do Audi A3 e BMW serie 1.

E agora ate tem promocoes engracadas.

[dpac]

Sim. Serie 1 ou que seja, tanto faz. Todas as marcas fazem descontos

Perguntaste por descontos ao comercial? É que eles não estão anunciados ou colados na porta da entrada.

Descontos em carros usados pelos vendedores?
Mais ou menos de quanto estás a falar? Pelo que vi no site os preços começam nos 25k€ por gasolina.

[ShakesBeer]

Segmento C até 30 mil euros

Descontos em carros usados pelos vendedores?
Mais ou menos de quanto estás a falar? Pelo que vi no site os preços começam nos 25k€ por gasolina.

O carro é para usado? Peço desculpa entendi que era para ser novo.

Erro meu!

[dpac]

O carro é para usado? Peço desculpa entendi que era para ser novo.

Erro meu!

Eu é que não entendi bem o que querias dizer. O op pretende carro novo, eu é que não percebi a parte dos carros comerciais. Não se tem que comprar sempre como particular?

Enviado do meu HUAWEI G750-U10 através de Tapatalk

[xtrusion]

O pessoal aqui do fórum gosta muito dos carros a gasolina, porém na verdade é que no mercado de usados e mesmo à retoma quando trocares o carro perdes o valor todo que investes ao contrario de veículos a diesel que mantém melhor o seu valor.
Na minha opinião a escolha mais racional seria mesmo um Kia Ceed 1.6 CRDI com 7 anos de garantia ou 150.000km (revisões apenas a cada 2 anos! muito muito bom) Oferece a melhor oferta/valor do mercado

Porém no teu orçamento cabe qualquer categoria C tentaria negociar aquele que te agradasse mais eu no meu caso em 2013 comprei um Focus 1.6 TDCI com quase todos os extras por 23.000€ por isso é uma questão de escolheres aquele que gostas mais e que oferece melhor valor.

Mas mantenho a minha opinião sempre no diesel além de o combustível ser barato no dia em que tiveres de desfazer dele terás algo com muito mais valor do que algo a gasolina, ou seja, basicamente nunca perdes o valor do investimento e até lá poupas no combustível.

[paulo14]

O pessoal aqui do fórum gosta muito dos carros a gasolina, porém na verdade é que no mercado de usados e mesmo à retoma quando trocares o carro perdes o valor todo que investes ao contrario de veículos a diesel que mantém melhor o seu valor.
Na minha opinião a escolha mais racional seria mesmo um Kia Ceed 1.6 CRDI com 7 anos de garantia ou 150.000km (revisões apenas a cada 2 anos! muito muito bom) Oferece a melhor oferta/valor do mercado

Porém no teu orçamento cabe qualquer categoria C tentaria negociar aquele que te agradasse mais eu no meu caso em 2013 comprei um Focus 1.6 TDCI com quase todos os extras por 23.000€ por isso é uma questão de escolheres aquele que gostas mais e que oferece melhor valor.

Mas mantenho a minha opinião sempre no diesel além de o combustível ser barato no dia em que tiveres de desfazer dele terás algo com muito mais valor do que algo a gasolina, ou seja, basicamente nunca perdes o valor do investimento e até lá poupas no combustível.

Sim.


Quando voltares ao ano de 2016 avisa, ou quando me provares que tens capacidades de adivinhar o futuro.

[xtrusion]

Sim.


Quando voltares ao ano de 2016 avisa, ou quando me provares que tens capacidades de adivinhar o futuro.

Pelo menos da próxima vez tenta argumentar
Um carro diesel dois anos mais velho e com os mesmos km vale mais 4.000€
http://www.standvirtual.com/carros/a...nium/P8896763/
http://www.standvirtual.com/carros/a...nium/P8830077/

O mercado a gasolina em Portugal é tão fraco que tentei procurar Méganes SW e 308 SW e não me aparecem exemplares sequer.

O pessoal da gasolina defende como se fosse sempre a melhor solução, e talvez seja numa viatura classe B em que procuramos sempre espremer o máximo de cada euro, agora tens 30.000 euros de orçamento se comprares um carro a diesel além de manteres melhor o valor existe IMENSA PROCURA que dita a que o valor da mesma aumente.

E pelo amor de deus não fiquem todos ofendidos eu não acho que os carros a gasolina sejam maus mas num mercado como o Português só o gasolê é bom, eu considero que farás uma escolha que te irá poupar ao longo dos anos devido ao custo do combustível e quando o quiseres vender vais ter procura e acima de tudo muito mais valor

[pedrolima678]

Pelo menos da próxima vez tenta argumentar
Um carro diesel dois anos mais velho e com os mesmos km vale mais 4.000€
http://www.standvirtual.com/carros/a...nium/P8896763/
http://www.standvirtual.com/carros/a...nium/P8830077/

O mercado a gasolina em Portugal é tão fraco que tentei procurar Méganes SW e 308 SW e não me aparecem exemplares sequer.

O pessoal da gasolina defende como se fosse sempre a melhor solução, e talvez seja numa viatura classe B em que procuramos sempre espremer o máximo de cada euro, agora tens 30.000 euros de orçamento se comprares um carro a diesel além de manteres melhor o valor existe IMENSA PROCURA que dita a que o valor da mesma aumente.

E pelo amor de deus não fiquem todos ofendidos eu não acho que os carros a gasolina sejam maus mas num mercado como o Português só o gasolê é bom, eu considero que farás uma escolha que te irá poupar ao longo dos anos devido ao custo do combustível e quando o quiseres vender vais ter procura e acima de tudo muito mais valor

Como se diz por aqui... é cada pérola...

[xtrusion]

Como se diz por aqui... é cada pérola...

É cada resposta sem argumentação

Edit:
Nem sou muito de me dar ao trabalho mas aqui segue
308.jpg

[paulo14]

Querias argumentos?
O Focus é um 1.0, que custou novo 18 500/19000€, o outro deverá ter custado 23 ou 24 000€ sendo que são Titanium. Quem desvalorizou mais?
Mais, com a diferença em novo, quantos litros de gasolina paga? E manutenções?
Em quantos Kms é que passa a justificar o diesel?

O problema de quem defende o Diesel é dizerem que "os outros" defendem "sempre" como a melhor solução, o que é mentira, nem sempre.
Mas com umas pequenas contas, aposto que a maioria ficaria tão bem ou melhor servida com um veiculo a gasolina.
Mas vão todos no mesmo erro, tal como tu, olham para dois carros, e olham para os consumos, e preços do combustível, e resumem-se a isso.