Citadino precisa se! (Honda Jazz já era, dramatic twist, Mini F56 RESERVADO)

[midnightblack]

E tropecei num Mini cooper cabrio de 2013 com 29000kms com o 1.6d de 112cvs.

Ela gosta, não é novo mas é giro.

Este é o diesel BMW ou ainda é o PSA?

Alguma maleita conhecida neste motor e ou modelo?

Como falaste em algo a gasolina...se 2 lugares chegarem e como a tua mais que tudo gosta de Mini...fica esta sugestão:
http://www.consilcar.pt/carros/MINI/Coupe/363954

mala espaçosa, motor despachado, estética de agrado do público feminino, gps e outros pormenores de conforto...

[Vrumm]

Como falaste em algo a gasolina...se 2 lugares chegarem e como a tua mais que tudo gosta de Mini...fica esta sugestão:
http://www.consilcar.pt/carros/MINI/Coupe/363954

mala espaçosa, motor despachado, estética de agrado do público feminino, gps e outros pormenores de conforto...

Não agrada estevticamente...

Demasiado " tcham"

[Vrumm]

eu olho para o novo jazz e fico com um amargo de boca, é que dá vontade de lhes bater...
Como privo com um da primeira geração e lhe reconheço muitas qualidades funcionais e de mecânica, essencialmente não consigo aceitar 2 coisas neste modelo: a estética e o preço! e por isso nunca compraria...
Relativamente ao motor, ainda não experimentei, mas será inquestionável a qualidade Honda num motor atmosférico, mas ainda assim, o novo 1.0 de 129cv seria a cereja no topo do bolo!

Se a funcionalidade não for um problema, mantendo-me nos asiáticos e atmosféricos, só vejo uma opção: Mazda 2. Acho o carro como um todo muito bem conseguido, e o motor é competente, especialmente, e estranhamente, nos consumos!

Se dinheiro e espaço não for problema, eu iria para o Mini, pois ganhas muito em termos de qualidade geral a bordo, mas se o objectivo for gastar o comum para o segmento, então entraria pelos normais Clio, Corsa, Fiesta, Ibiza, Polo, etc, com motores turbo de baixa cilindrada, e potência acima dos 100cv!

Por fim, como falas-te em susceptibilidade a riscos, que tal um Citroen C3? O carro está bem interessante, tem um ar feminino e é uma aposta recente no mercado, que com o motor 1.2 de 110cv deve dar um conjunto bem interessante!

O meu discurso internamente é exactamente esse. São inequívocas as qualidades do produto... mas porra, tem que fazer ponto de honra em fazer uma coisa tão feia?!

Aliás, eu comentava com o vendedor da Honda que o design dos Hondas têm piorado de tal ordem que o carro mais feio que tiveram em tempos é hoje em dia, na minha opinião, o mais aceitável... falo de CR-V. Era horrível e hoje, no stand no meio de tanto camafeu, parecia o mais equilibrado.

A vir essa solução, ao menos que venha o Elegance... o confort e as jantes de origem dão um ar ainda mais desequilibrado à coisa.

[AlexKarelin]

Um Yaris consegue-se por menos de 15 mil euros e a mim inspira-me bastante confiança em termos de durabilidade/fiabilidade.

Mas refiro-me ao 1,0 de 69 cv, não a hibridos ..... mas para quê ser hibrido ? eu não gosto dessas merdices, com baterias, peso, substituições, etc.

A minha irmã tem uma questão parecida com a da tua mulher (vai passar o actual carro, um polo, para a minha sobrinha) e estou-lhe a sugerir o Yaris (o Jazz já é caro), mas ela está vidrada no Dacia Duster com o seu aspecto de cross over ou SUV

[Jiggybear]

Não te fies pelos preços dos configuradores.

[MRF]

Vou dar o meu ponto de vista, se a opção for pelo Mazda 2 a diesel, que é o da minha mulher, o carro é super poupado e tem uma caixa de velocidades muito boa, com uma velocidade de ponta marca 190 km hora, uma mala razoável, um design que nada tem a ver com o Honda, muito mais apelariam, no caso do meu teve pequenos problemas que já foram resolvido, só mesmo o GPS é lento, mas consegue se conduzir um carro que dá um certo prazer.

[DioGGo]

No caso dele acho que é a gasolina, até porque a diferença de preço ainda é significativa.
O problema do GPS não é geral.

[PAZ]

Recuso-me a responder sempre a mesma coisa...ehehe (não consigo colocar a bonecada...)

Não, não acho o Jazz feio, antes pelo contrário no meio de tanta vulgaridade.

O Jazz é muito mais que um citadino ou utilitário e exteriormente é volumoso...

Por isso não aconselho, assim o meu é mais exclusivo na estrada, eheheh.

Pronto, não respondi a mesma coisa, LOL

[Autox]

VAI PARA O JAZZ!!
VAI PARA O JAZZ!!
VAI PARA O JAZZ!!

Acabei de encomendar o meu a semana passada
Em espaço e arrumações é indiscutível a superioridade do jazz.
O 1.3 i-vtec dá bem conta do recado e anda qb, sem ir para as mariquices da moda dos 3 cilindros.

Eu consegui negociar o Jazz comfort (não sei o nome ai) para 15900€ dando como retoma o meu jazz de 2002 avaliado em 1300€ (estou a comprar em França).

E se é para manter até á reforma, tem que ser HONDA

Pois mas preços em França são mais simpáticos que em Portugal, como deves saber [emoji6]

[TSport]

FORD FIESTA ST-Line 1.0 Ti-VCT 74 KW (100CV) S/S 5 portas (inclui Pack Travel ST-Line) - Preço de campanha €13.790

http://www.ford.pt/VeiculosPassageir...esta/Promocoes




Serve?

[DioGGo]

Ao comprar um fiesta já vai estar a comprar um modelo desactualizado, dado que o novo sai já este ano. E aqueles interiores já parecem ter 10 anos...

[Carmaniaco90]

Um Yaris consegue-se por menos de 15 mil euros e a mim inspira-me bastante confiança em termos de durabilidade/fiabilidade.

Mas refiro-me ao 1,0 de 69 cv, não a hibridos ..... mas para quê ser hibrido ? eu não gosto dessas merdices, com baterias, peso, substituições, etc.

A minha irmã tem uma questão parecida com a da tua mulher (vai passar o actual carro, um polo, para a minha sobrinha) e estou-lhe a sugerir o Yaris (o Jazz já é caro), mas ela está vidrada no Dacia Duster com o seu aspecto de cross over ou SUV

Substituiçoes de que? Com garantia de 10 trocas o carro antes das baterias. Já para não falar na fiabilidade do sistema mais que comprovada.

Mais facilmente metes 2 embraiagens que 1 bateria.

[TSport]

Para mim, a alternativa seria o Mazda 2, mas o preço é upa upa - passa dos 17k. Fora o motor (1.5) que paga 133€ de IUC

[Bolide]

Ora bem...



Está escolhido, habitua-te

[Fabulous]

Por fim, como falas-te em susceptibilidade a riscos, que tal um Citroen C3? O carro está bem interessante, tem um ar feminino e é uma aposta recente no mercado, que com o motor 1.2 de 110cv deve dar um conjunto bem interessante!

Bem lembrado, está muito engraçado o novo C3 III, tem imensas opções de configuração e o PureTech 1.2 110/130 é considerado por muitos como o melhor motor na sua categoria, também há o C4 Cactus que agora anda com bons descontos.

[JoaoCPereira]

Ora bem...



Está escolhido, habitua-te

Tão Feiinho [emoji85][emoji85]

[SAM]

Como ouvi uma vez dizer, os conselhos se fossem bons não se davam vendiam-se. Pessoalmente as características, que aprecio mais num carro são o espaço e fiabilidade. Estares a comprar um carro que seja o melhor do mundo e depois a pessoa que anda com ele não se identificar....................................... .

[francisco28]

Como ouvi uma vez dizer, os conselhos se fossem bons não se davam vendiam-se. Pessoalmente as características, que aprecio mais num carro são o espaço e fiabilidade. Estares a comprar um carro que seja o melhor do mundo e depois a pessoa que anda com ele não se identificar....................................... .

Devia ser proibido comprar certos carros, quer dizer, carros não, atentados á circulação.

[MRF]

Ao comprar um fiesta já vai estar a comprar um modelo desactualizado, dado que o novo sai já este ano. E aqueles interiores já parecem ter 10 anos...

Mesmo assim o Fiesta tem um chassis fenomenal e um comportamento muito bom, quando tinha o 1.0cc ecoboost de 140 cv, divertia-me todos os dias a conduzir, mesmo sabendo que os interiores estavam um pouco desatualizados, e a caixa de velocidades deixou-me a pé duas vezes, num carro novo com menos de um ano.

[TSport]

Devia ser proibido comprar certos carros, quer dizer, carros não, atentados á circulação.

Dizia e pensava o mesmo acerca de alguns Ssangyong (tipo Rodius mkI), mas depois de passar uns dias em Espanha e vê-los a cada esquina, lá tive de considerar a minha opinião e chegar à conclusão que "gostos são gostos" e neste mundo há mercado para tudo e mais alguma coisa



BTW: o Multipla escondeu-se atrás da parede ali ao lado

[carlosfst]

Atenção que esse motor 1.0 do Corsa anda a dar alguns problemas.

É? Quais?

E o Adam, não interessa? Também é um carro que cai bem à maioria das mulheres, e é mais pequeno que o corsa, sendo na mesma um seg. B.

[msantos]

Acho que o Mini Cabrio é uma ideia bem fixe, à semelhança da tua mulher com o 500 a minha deve ser a única que não gosta do Mini Cabrio
No entanto para uma utilização mais citadina eu procurava um a gasolina, um cooper S para quando quisesses ser tu a acelerar ainda melhor era.

[Jiggybear]

Um Adam seria uma bela aposta.
Ainda cheguei a namorar uns.

[afc]

É raro ver um Adam

[carlosfst]

É raro ver um Adam

É raro ver porque não se vende com motor diesel. Além disso, é um carro de nicho. É um pouco mais caro que o Corsa, tem apenas 4 lugares e uma mala mais pequena. Mas acima de tudo, é escolhido por aqueles que estão fartos do 500

[JoaoCPereira]

É raro ver um Adam

Por aqui distrito de Braga tenho visto alguns, inclusive um verde alface xb

[BMW535i]

Por aqui distrito de Braga tenho visto alguns, inclusive um verde alface xb

se o Adam já é feio então nessa cor

[BMW535i]

É? Quais?

http://www.corsaeforums.co.uk/viewto...e0eade5853f3e3

[carlosfst]

http://www.corsaeforums.co.uk/viewto...e0eade5853f3e3

Portanto, 4 relatos de problemas, de 2 países diferentes. Isso é suficiente para classificar um motor como pouco fiável? lol

Vá, não estragues o topico.

[Jiggybear]

Eu acho o Adam um carro bem bonito.
Personalizado a gosto com um pequeno turbinado a gasolina fica um mimo. Pena ficar mais caro que um B normal.