Citadino precisa se! (Honda Jazz já era, dramatic twist, Mini F56 RESERVADO)

[JoaoCPereira]

se o Adam já é feio então nessa cor

Tava engraçado [emoji23][emoji23] mas não para mim [emoji4]

[BMW535i]

Portanto, 4 relatos de problemas, de 2 países diferentes. Isso é suficiente para classificar um motor como pouco fiável? lol

Vá, não estragues o topico.

Só nas duas primeiras páginas há mais casos do que isso e isto em apenas um fórum. Eu não disse que o motor é pouco fiável, só disse que há relatos de problemas.

Tens aqui vários casos em Portugal:

http://portaldaqueixa.com/mercado-au...10-turbo-115cv

http://portaldaqueixa.com/mercado-au...bo-com-defeito

[BMW535i]

Tava engraçado [emoji23][emoji23] mas não para mim [emoji4]

para mim o Adam é uma imitação falhada do Fiat 500.. Aquele capacete

[carlosfst]

Só nas duas primeiras páginas há mais casos do que isso e isto em apenas um fórum. Eu não disse que o motor é pouco fiável, só disse que há relatos de problemas.

Tens aqui vários casos em Portugal:

http://portaldaqueixa.com/mercado-au...10-turbo-115cv

http://portaldaqueixa.com/mercado-au...bo-com-defeito

Meu, meia duzia de queixosos não faz disso um motor problemático, ponto. Queres meter aí dos tsi, n47, dci, d4d, hdi e por aí fora? Todas as marcas dao chatices, todas. O intuito do tópico não é esse.

[BMW535i]

Meu, meia duzia de queixosos não faz disso um motor problemático, ponto. Queres meter aí dos tsi, n47, dci, d4d, hdi e por aí fora? Todas as marcas dao chatices, todas. O intuito do tópico não é esse.

A diferença é que este motor tem pouco mais de 2 anos e já há tantos relatos de problemas. Existem de facto problemas.

O intuito de um tópico é informar as pessoas sobre os veículos. Tu tens mesmo conversa de vendedor, não queres que se fale dos problemas da "tua" marca, quem está a estragar o tópico és tu.

[Celsius]

Gosto da ideia do novo C3.

Mas se ela está inclinada para o Jazz não pensaria mto mais nisso.

[oruisilva]

O Jazz não é o automóvel mais apaixonante, longe disso, mas serve perfeitamente o propósito. É provavelmente o citadino com maior espaço/versatilidade, e isso "compensa" um desenho menos conseguido.

[carlosfst]

A diferença é que este motor tem pouco mais de 2 anos e já há tantos relatos de problemas. Existem de facto problemas.

O intuito de um tópico é informar as pessoas sobre os veículos. Tu tens mesmo conversa de vendedor, não queres que se fale dos problemas da "tua" marca, quem está a estragar o tópico és tu.

Tenho um corsa com um motor, supostamente problematico, que não teve até agora problema nenhum, e agora? A minha opiniao é menos valida que a tua? Ao menos falo com conhecimento de causa.

O intuito do tópico é responder aquilo que foi inicialmente colocado. Alternativas ao Jazz.

Não tenho marca nenhuma preferencial, gosto tanto de uns como de outros, já tu limitas-te a arrotar postas de pescada.

[BMW535i]

Tenho um corsa com um motor, supostamente problematico, que não teve até agora problema nenhum, e agora? A minha opiniao é menos valida que a tua? Ao menos falo com conhecimento de causa.

O intuito do tópico é responder aquilo que foi inicialmente colocado. Alternativas ao Jazz.

Não tenho marca nenhuma preferencial, gosto tanto de uns como de outros, já tu limitas-te a arrotar postas de pescada.

Se não tiveste problemas ainda bem para ti, mas existem de facto pessoas com problemas como demonstrei. Mas isso não significa necessariamente que o motor é problemático. Estes problemas podem afetar uma pequena percentagem de motor mas que existem, existem. Eu disse algo e comprovei com links, tu limitaste-te a ficar indignado.

[carlosfst]

Se não tiveste problemas ainda bem para ti, mas existem de facto pessoas com problemas como demonstrei. Mas isso não significa necessariamente que o motor é problemático. Estes problemas podem afetar uma pequena percentagem de motor mas que existem, existem. Eu disse algo e comprovei com links, tu limitaste-te a ficar indignado porque eu fiz aquilo que se deve fazer num fórum: informar.

Afinal, é ou não é problemático? Decide-te. Volto a dizer, meia duzia de relatos, não fazem um motor problemático.

Indignado? Não fico indignado com nada. Não tenho açoes na marca nem ganho comissoes, relato apenas a experiencia que tenho e tive com as marcas que me passam pelas mãos. Há um 116d na familia, que ao contrario dum topico aqui ao lado, nao tem nenhum problema de embraiagem.

Há o informar e o informar. Conversa de café tá o mundo cheio

[brunomeleiro]

Por acaso até tenho achado cada vez mais piada ao Adam, mas depois penso, bem bem é isto com o 1.4 Turbo!
Mas depois vem-me logo à cabeça que melhor ainda é um Abarth, e pronto, xau Opel

[brunomeleiro]

A questão que eu coloco é: é assim tão importante o espaço disponível que o Jazz oferece? Se for, eu mantinha como opção, se não for, tentava o tudo por tudo para o esquecer, ainda para mais falaste em Mini cabrio

[BMW535i]

Afinal, é ou não é problemático? Decide-te. Volto a dizer, meia duzia de relatos, não fazem um motor problemático.

Indignado? Não fico indignado com nada. Não tenho açoes na marca nem ganho comissoes, relato apenas a experiencia que tenho e tive com as marcas que me passam pelas mãos. Há um 116d na familia, que ao contrario dum topico aqui ao lado, nao tem nenhum problema de embraiagem.

Há o informar e o informar. Conversa de café tá o mundo cheio

Eu nunca disse que o motor é problemático só disse que há relatos de problemas. E não são meia dúzia, são bastantes mais, o que num motor com poucos anos não é um bom sinal. Cada um que tire as suas conclusões... A tua experiência é apenas tua experiência, deverias tentar aprender com outras experiências e é para isso que servem os fóruns, para partilhar experiências.

[BMW535i]

Mas depois vem-me logo à cabeça que melhor ainda é um Abarth, e pronto, xau Opel

é esse o problema das cópias, os originais são quase sempre melhores..

[brunomeleiro]

Afinal, é ou não é problemático? Decide-te. Volto a dizer, meia duzia de relatos, não fazem um motor problemático.

Indignado? Não fico indignado com nada. Não tenho açoes na marca nem ganho comissoes, relato apenas a experiencia que tenho e tive com as marcas que me passam pelas mãos. Há um 116d na familia, que ao contrario dum topico aqui ao lado, nao tem nenhum problema de embraiagem.

Há o informar e o informar. Conversa de café tá o mundo cheio

Desculpa lá, mas acho que estás a defender demasiado a tua dama. Eu no teu lugar em vez de assobiar para o ar ficava preocupado e tentava perceber o que realmente se passa.
Não me interessa muito porque não tenho carro com esse motor, mas pessoalmente gosto de saber os problemas e defeitos que as máquinas semelhantes às minhas vão tendo, para não ser apanhado desprevenido! Mas espero que com o teu corra tudo pelo melhor, e que não passem mesmo de meia dúzia de casos isolados!

[brunomeleiro]

é esse o problema das cópias, os originais são quase sempre melhores..

Nem acho que seja o problema da cópia, porque acho o Adam bem distinto nesse aspecto, mas um Abarh é uma coisa muito mais especial, apesar de partir de uma base bem mais difundida.

[carlosfst]

Desculpa lá, mas acho que estás a defender demasiado a tua dama. Eu no teu lugar em vez de assobiar para o ar ficava preocupado e tentava perceber o que realmente se passa.
Não me interessa muito porque não tenho carro com esse motor, mas pessoalmente gosto de saber os problemas e defeitos que as máquinas semelhantes às minhas vão tendo, para não ser apanhado desprevenido! Mas espero que com o teu corra tudo pelo melhor, e que não passem mesmo de meia dúzia de casos isolados!

Não estou a defender dama nenhuma. Antes de comprar, pesquisei aquilo que há. Estive indeciso entre vários, e decide-me pela melhor proposta a que aos euros diz respeito. Agora digo, há alguma marca que pesquises que não encontres problemas? A não ser que exista um reconhecido problema de concepção, como no n47 por exemplo, que queres que faça? Que fique à espera? Se for por aí, mais vale andar a pé. A fiabilidade de um carro é cada vez mais uma questão de sorte, porque as marcas assobiam para o lado e só reconhecem esses problemas, geralmente, tarde demais. Até podes ter um carro "bem cotado" por esse mundo fora, mas não estás livre de o teu ser um cancro, por melhor que o trates.

Se li esses relatos de problemas? Li, mas é como digo, meia duzia não me assustam. Se fosse a esmagadora maioria, a história seria outra.

Tenho um colega com um corsa de 2014, era de serviço, tem 72k e nada de problemas. E bons tratos, não tens nenhuns. É sempre um pau de 2 bicos. Quantos n47 não vês aí a circular diariamente? Desde o série 1 ao 5? E aposto que a maioria dos donos, sabe o que lá tem.

Já tive VW, Opel, Toyota e BMW. Todos tiveram o seu apontamento. Se este der problemas, será despachado como outro qualquer. Destas todas, aquele que compraria novamente seria sem duvida a toyota.

[Vrumm]

E problema resolvido!

A estratégia adoptada foi perfeita. O cabrio abriu a porta a alternativas e hoje consegui que fizesse o test drive a um F56.

A manhã foi para voltar a ver o Jazz e de tarde meteu-se dentro do F56... Resultado? Adorou!

Ainda fomos fazer o test drive o R57 cabrio e apesar do carro estar muito certinho, nao deixa de ser um modelo cujo o projecto já tem uns aninhos e este em particular estar com quase 4 anos.

Encontrámos um de serviço com uma configuraçao que ela gostou e já está reservado.

Basicamente e em linhas gerais é um One D de 06/2016, BRG com:

Full led,
Jante Loop Silver 16",
A/c automatico,
Camara traseira,
Cruise control,
Volante desportivo em pele Mini yours
Pack pepper,
Bancos em tecido firework carbon black,
Radio visual boost + bluetooth,
Bluetooth avançado,
Vidros traseiros com protecção solar,
Isofix,
PDC traseiros,
Chrome line exterior,
Forro tejadilho antracite,
Farois nevoeiro em led.

Está engraçado o carro, eu ponha ali o tecto preto e umas riscas pretas no capot e claro, mais calor no capot.

POrtanto, caros forunistas, há esperança... vale a pena tentar dar a volta. Claro, é preciso estratégia e... no final gastar mais uns trocos!

[BMW535i]

parabéns, é bem porreiro este novo Mini, pelo tamanho parece de segmento acima, boa sorte!

[ricbarata]

Boa Sorte com o Mini

[brunomeleiro]

Parabéns, se o espaço a menos não for problema, bem como o dinheiro a mais, é a escolha acertada!

Acho que é carro claramente para mais motor do que o One D, mas esse já é um valor seguro.

[blakke]

Parabéns pela compra, agora lida com o arrependimento eterno de não teres umas letras a dizer i-vtec na parte de trás

[brunomeleiro]

Não estou a defender dama nenhuma. Antes de comprar, pesquisei aquilo que há. Estive indeciso entre vários, e decide-me pela melhor proposta a que aos euros diz respeito. Agora digo, há alguma marca que pesquises que não encontres problemas? A não ser que exista um reconhecido problema de concepção, como no n47 por exemplo, que queres que faça? Que fique à espera? Se for por aí, mais vale andar a pé. A fiabilidade de um carro é cada vez mais uma questão de sorte, porque as marcas assobiam para o lado e só reconhecem esses problemas, geralmente, tarde demais. Até podes ter um carro "bem cotado" por esse mundo fora, mas não estás livre de o teu ser um cancro, por melhor que o trates.

Se li esses relatos de problemas? Li, mas é como digo, meia duzia não me assustam. Se fosse a esmagadora maioria, a história seria outra.

Tenho um colega com um corsa de 2014, era de serviço, tem 72k e nada de problemas. E bons tratos, não tens nenhuns. É sempre um pau de 2 bicos. Quantos n47 não vês aí a circular diariamente? Desde o série 1 ao 5? E aposto que a maioria dos donos, sabe o que lá tem.

Já tive VW, Opel, Toyota e BMW. Todos tiveram o seu apontamento. Se este der problemas, será despachado como outro qualquer. Destas todas, aquele que compraria novamente seria sem duvida a toyota.

Não podes por o teu na posição do n47, que é mau demais, mas também não podes ignorar o facto de surgirem já problemas quando a amostra ainda é pequena e recente. Não podes comparar com motores que está à anos ou décadas no mercado, já venderam milhões e muitos deles com centenas de milhares de km.

Tu estás como eu, estamos a ser cobaias de motores recentes, com muita tecnologia e uma abordagem completamente diferente dos anteriores da gama. Não podemos fiar-nos que compramos a última coca-cola do deserto só porque na pesquisa não encontramos graves problemas (mau era ), e até pode dar-se o caso do teu ser muito fiável e o meu um cancro (sorte a tua e azar o meu ). Se isso me assusta? obviamente que não, mas como disse, é melhor não assobiar para o ar...

[Vrumm]

Parabéns, se o espaço a menos não for problema, bem como o dinheiro a mais, é a escolha acertada!

Acho que é carro claramente para mais motor do que o One D, mas esse já é um valor seguro.

Absolutamente de acordo! E é o ponto menos positivo... Tb experimentámos um Cooper D que até era mais barato mas a configuração era do mais enfadonho possivel, todo preto umas jantes apáticas e quase nenhum equipamento relevante.

Mas nota-se diferenças ao nivel do pulmão...

Compensa este One pelo facto de ter aquela treta da mini dinamics que permite asasumir ter 3 modos de conduçõa e em sport, disfarça bem.

Em cidade notar-se-á pouco a diferença mas ela existe e até a minha mulher notou.

Até tinhamos preferencias pelas versoes a gasolina mas não há nada via Mini Next... o mercado está inundado de importados "esquesitos"...

[brunomeleiro]

Parabéns pela compra, agora lida com o arrependimento eterno de não teres umas letras a dizer i-vtec na parte de trás

E um motor silencioso, que ao fim de 300 mil km trabalha como um relógio, uma mala digna de fazer inveja a muitos segmento C.

É bom que se comecem a ver nas estradas, porque as Multiplas estão a desaparecer...

[BMW535i]

Não estou a defender dama nenhuma. Antes de comprar, pesquisei aquilo que há. Estive indeciso entre vários, e decide-me pela melhor proposta a que aos euros diz respeito. Agora digo, há alguma marca que pesquises que não encontres problemas? A não ser que exista um reconhecido problema de concepção, como no n47 por exemplo, que queres que faça? Que fique à espera? Se for por aí, mais vale andar a pé. A fiabilidade de um carro é cada vez mais uma questão de sorte, porque as marcas assobiam para o lado e só reconhecem esses problemas, geralmente, tarde demais. Até podes ter um carro "bem cotado" por esse mundo fora, mas não estás livre de o teu ser um cancro, por melhor que o trates.

Se li esses relatos de problemas? Li, mas é como digo, meia duzia não me assustam. Se fosse a esmagadora maioria, a história seria outra.

Tenho um colega com um corsa de 2014, era de serviço, tem 72k e nada de problemas. E bons tratos, não tens nenhuns. É sempre um pau de 2 bicos. Quantos n47 não vês aí a circular diariamente? Desde o série 1 ao 5? E aposto que a maioria dos donos, sabe o que lá tem.

Já tive VW, Opel, Toyota e BMW. Todos tiveram o seu apontamento. Se este der problemas, será despachado como outro qualquer. Destas todas, aquele que compraria novamente seria sem duvida a toyota.

Não são meia dúzia, são muitos mais, tens aqui muitos mais casos de problemas, aqui na Alemanha: http://www.motor-talk.de/forum/corsa...-t5546376.html

Há realmente problemas agora a questão é saber se foi apenas numa determinada série de motores ou se é um problema de conceção que afeta muitos motores. Tenta informar-te sobre isso.

[brunomeleiro]

Absolutamente de acordo! E é o ponto menos positivo... Tb experimentámos um Cooper D que até era mais barato mas a configuração era do mais enfadonho possivel, todo preto umas jantes apáticas e quase nenhum equipamento relevante.

Mas nota-se diferenças ao nivel do pulmão...

Compensa este One pelo facto de ter aquela treta da mini dinamics que permite asasumir ter 3 modos de conduçõa e em sport, disfarça bem.

Em cidade notar-se-á pouco a diferença mas ela existe e até a minha mulher notou.

Até tinhamos preferencias pelas versoes a gasolina mas não há nada via Mini Next... o mercado está inundado de importados "esquesitos"...

Eu tenho frequentado aqui uns tascos ao lado e é um facto que o "bicho" ganha outra vida

[BMW535i]

Absolutamente de acordo! E é o ponto menos positivo... Tb experimentámos um Cooper D que até era mais barato mas a configuração era do mais enfadonho possivel, todo preto umas jantes apáticas e quase nenhum equipamento relevante.

Mas nota-se diferenças ao nivel do pulmão...

Compensa este One pelo facto de ter aquela treta da mini dinamics que permite asasumir ter 3 modos de conduçõa e em sport, disfarça bem.

Em cidade notar-se-á pouco a diferença mas ela existe e até a minha mulher notou.

Até tinhamos preferencias pelas versoes a gasolina mas não há nada via Mini Next... o mercado está inundado de importados "esquesitos"...

para um uso citadino é um motor suficiente

[Vrumm]

Parabéns pela compra, agora lida com o arrependimento eterno de não teres umas letras a dizer i-vtec na parte de trás

Obrigado!

Acho que será algo que seremos capazes de ultrapassar. Pelo menos para mim seria bastante mais dificil lidar com a sua presença...

Repito, excelente produto, muitas qualidades, espaço abundante, motor muito competente e o selo de qualidade que poucos na industria autmovel conseguem dar. Mas porquê tão feio? Pooooooorquê?!?!?!?!

Hoje finalmente entrei lá dentro (da outra vez recusei-me...) e a sensação que tenho pelo espaço extra que existe senti-me como se estivesse numa Berlingo... Torna-se desconfortável, gosto de carros envolventes, seja na sua posição de condução seja na sua condução em si.

Estou convencido que vou "gamar" o Mini muitas vezes...

[Vrumm]

Eu tenho frequentado aqui uns tascos ao lado e é um facto que o "bicho" ganha outra vida

Acho que pode ser muito bem desta vez que me rendo às repro´s... Basta ela queixar-se e começo a trabalhar o assunto.