[Ajuda] Segmento C a Gasolina

[RSouza]

O interior é igual a este. Mas com volante M que tens nessa foto e caixa manual, com punho M.

bmw.jpg

Sim o GPS é esse com ecrã largo e agora tatil.

[RSouza]

Imagens

lines-sport-05.jpg

lines-sport-04.jpg

[3Coupe320]

É inaceitável porque se trata de um comprovado - por dezenas de milhares de pessoas - problema de concepção. Não é um acaso que acontece e que é normal acontecer, pois os carros são máquinas e as máquinas avariam.
Não, neste caso é uma situação gritante de incompetência e, mais grave, desonestidade da marca. Que não só não compensou os lesados como nada fez para corrigir os problemas nos motores que continuaram a ser feitos e vendidos.
Uma vergonha.

E digo mais, não fosse o completo desconhecimento de uma quantidade assinalável de proprietários e as queixas seriam muito maiores. O meu pai por exemplo nunca teria chegado a saber disto.
Dou por mim a ouvir veículos na rua a fazer aquele barulho típico do problema da corrente e no seu interior está um dono que não faz a menor ideia do que se passa. Se calhar, ele é que está bem, que não se aflige.
Até ao dia..

[3Coupe320]

Tá porreiro esse interior.

[RSouza]

É inaceitável porque se trata de um comprovado - por dezenas de milhares de pessoas - problema de concepção. Não é um acaso que acontece e que é normal acontecer, pois os carros são máquinas e as máquinas avariam.
Não, neste caso é uma situação gritante de incompetência e, mais grave, desonestidade da marca. Que não só não compensou os lesados como nada fez para corrigir os problemas nos motores que continuaram a ser feitos e vendidos.
Uma vergonha.

E digo mais, não fosse o completo desconhecimento de uma quantidade assinalável de proprietários e as queixas seriam muito maiores. O meu pai por exemplo nunca teria chegado a saber disto.
Dou por mim a ouvir veículos na rua a fazer aquele barulho típico do problema da corrente e no seu interior está um dono que não faz a menor ideia do que se passa. Se calhar, ele é que está bem, que não se aflige.
Até ao dia..

Não estou a desvalorizar o problema. Estou completamente de acordo com tudo o que dizes.
Espero realmente não ter problemas e que a BMW esteja a pensar de outra forma, ainda que duvido já que foi relativamente recente.

[ricbarata]

O interior é igual a este. Mas com volante M que tens nessa foto e caixa manual, com punho M.

[ATTACH]141025[/ATTACH]

Sim o GPS é esse com ecrã largo e agora tatil.

Bonito sim senhor

mas sem a caixa auto ?? mas aquela caixa "jasus" ....

[ricbarata]

É inaceitável porque se trata de um comprovado - por dezenas de milhares de pessoas - problema de concepção. Não é um acaso que acontece e que é normal acontecer, pois os carros são máquinas e as máquinas avariam.
Não, neste caso é uma situação gritante de incompetência e, mais grave, desonestidade da marca. Que não só não compensou os lesados como nada fez para corrigir os problemas nos motores que continuaram a ser feitos e vendidos.
Uma vergonha.

E digo mais, não fosse o completo desconhecimento de uma quantidade assinalável de proprietários e as queixas seriam muito maiores. O meu pai por exemplo nunca teria chegado a saber disto.
Dou por mim a ouvir veículos na rua a fazer aquele barulho típico do problema da corrente e no seu interior está um dono que não faz a menor ideia do que se passa. Se calhar, ele é que está bem, que não se aflige.
Até ao dia..

estás a falar do problema crónico da corrente que se parte ? nos motores B47 ?


eu também concordo contigo .... em tantos anos como é que a marca deixa andar assim o problema ??

nunca conduzi nenhum BMW, mas pelo que li esses motores andam bem, económicos mas esse problema, valha Deus !!!


mas sabes que há proprietários que não percebem nada ou quase nada de motores ou carros, é do género ... meter combustível, leva-lo há revisão e enquanto não aparecer nenhuma luz vermelha no quadrante e o carro não parar ...

está tudo bem ....

[RSouza]

Bonito sim senhor

mas sem a caixa auto ?? mas aquela caixa "jasus" ....

Sim é com caixa manual. Eu queria a caixa auto, mas era mais 2k e já estava no limite do orçamento. E como fiz 3 test drives no Serie 1 acabei por me gostar da caixa.
Além disso a minha esposa que também vai andar com o carro não queria mesmo a caixa auto, teve que ser manual.

[ricbarata]

Sim é com caixa manual. Eu queria a caixa auto, mas era mais 2k e já estava no limite do orçamento. E como fiz 3 test drives no Serie 1 acabei por me gostar da caixa.
Além disso a minha esposa que também vai andar com o carro não queria mesmo a caixa auto, teve que ser manual.

Fizeste bem.

os interiores da BMW, especialmente o da serie 5 faz-me

pena não ter acesso em condições para o colocar na box e os preços proibitivos de manutenção senão era uma opção, mas usado claro !!! a não ser que enriquecesse de um dia para o outro !!!


Boa Sorte

p.s: quanto tempo de espera ??? depois coloca aqui umas fotos ... essa cor é uma lufada de ar fresco para as nossas estradas

[RSouza]

Fizeste bem.

os interiores da BMW, especialmente o da serie 5 faz-me

pena não ter acesso em condições para o colocar na box e os preços proibitivos de manutenção senão era uma opção, mas usado claro !!! a não ser que enriquecesse de um dia para o outro !!!


Boa Sorte

p.s: quanto tempo de espera ??? depois coloca aqui umas fotos ... essa cor é uma lufada de ar fresco para as nossas estradas

O tempo de espera é grande, em principio só para Setembro. Este novo modelo só começa a produção em Junho. Mas é uma estimativa, acho que daqui a umas semanas já vou ter uma previsão mais realista.

[3Coupe320]

Só para Setembro? Tenho de te gabar a paciência

Desconhecia essa cor, é diferente. Sempre foges aos pretos e brancos que estão por todo o lado (como cá em casa ).
É uma boa cor de verão

[REDLINER]

O tempo de espera é grande, em principio só para Setembro. Este novo modelo só começa a produção em Junho. Mas é uma estimativa, acho que daqui a umas semanas já vou ter uma previsão mais realista.

Parabéns!!! Assim sendo, o fórum vai ter mais 2 carros gasolina "outside the box" : O teu 118i e o meu V40 T3 R-Design!!!

[ricbarata]

Só para Setembro? Tenho de te gabar a paciência

Desconhecia essa cor, é diferente. Sempre foges aos pretos e brancos que estão por todo o lado (como cá em casa ).
É uma boa cor de verão

esqueceste do tão famoso .... cinza .....


temos dois .... LOL


verdade se diga para esconder a sujidade acho que é a melhor cor

[3Coupe320]

Ahah a sujidade.. Esta semana andei quase toda a ir pro trabalho com o kia, porque além de novo, tive o bm a meter uma nova corrente......... E há lá um rapaz que tem um pequeno atraso cognitivo mas que é fanático por carros, e então a conversa dele era a de que tinha de lavar o carro todas as semanas porque o branco ia ficar todo sujo muito rapidamente

[brunomeleiro]

Ahah a sujidade.. Esta semana andei quase toda a ir pro trabalho com o kia, porque além de novo, tive o bm a meter uma nova corrente......... E há lá um rapaz que tem um pequeno atraso cognitivo mas que é fanático por carros, e então a conversa dele era a de que tinha de lavar o carro todas as semanas porque o branco ia ficar todo sujo muito rapidamente

E se o carro fosse preto? como é que era?

Vivo numa zona onde há muito pó, e o carro agora no verão fica rapidamente todo sujo. Nunca o lavo em menos de 15 dias, porque não me chateia nada andar com ele com pó, e não é por esse motivo que vou deixar de comprar carros de cores escuras.

O meu pai já é mais ao contrário, por isso os últimos têm sido só cinza panela

[3Coupe320]

O meu é preto e está sempre todo sujo. Lavar de 15 em 15 dias? Eu é mais de 6 em 6 meses lol
A jantes, que são cinza claro, quase que parecem pretas. Mas valha a verdade, preferia que fossem cinza escuras, portanto, gosto mais delas sujas

[brunomeleiro]

O meu é preto e está sempre todo sujo. Lavar de 15 em 15 dias? Eu é mais de 6 em 6 meses lol
A jantes, que são cinza claro, quase que parecem pretas. Mas valha a verdade, preferia que fossem cinza escuras, portanto, gosto mais delas sujas

A bem da verdade, eu só lavo de 15 em 15 dias (normalmente é 3 semanas ou um mês) porque o carro é novo.
O meu antigo quem o lavava era a chuva

E por falar nisso, à umas semanas tinha o carro cheinho de pó, e na quinta feira até comentei com um colega que o precisava de lavar. Na sexta chego ao carro e estava a brilhar

[Mrodrigues]

Parabéns!!! Assim sendo, o fórum vai ter mais 2 carros gasolina "outside the box" : O te 118i e o meu V40 T3 R-Design!!!

Qualquer carro que não seja do segmento b a gasolina, ainda pode ser assim classificado, este país é muito fanático por gasoil.

[REDLINER]

Qualquer carro que não seja do segmento b a gasolina, ainda pode ser assim classificado, este país é muito fanático por gasoil.

True Story!!

[Superfast]

118i é um óptimo carro. Gostei muito de conduzir em 2015. Muito vivo para um 1.5 :D

[Superfast]

O problema do gasolina vs diesel é que é preciso ter contacto com eles todos os dias. Eu passei de car sharing para carro proprio. De 1 golf tdi bluemotion 110 com jante de 16. Fazia 6,5 com isto (conducao tranquila porque o diesel nao entusiasma).

Agora com um 1.6 turbo 156 mais alto e jante 19 faço 8 com 1 conducao muito mais entusiasmante. 15 litros aos 1000 kms nao me parece que seja o fim do mundo.

A discussao de consumo para a maioria das pessoas é algo ridicula quando estamos a comparar 6,5 em condução aborrecido contra 8. E isto com jantes de 19, motor com mais de 50 cavalos e mais pesado. Provavelmente com o Golf 1.4 TSI 150 seria 7. Hoje em dia é 1 conversa sem sentido.

[fjp335i]

Bem aqui vai a configuração. Ainda não é possível configurar no site esta nova versão, por isso não consigo colocar aqui uma imagem de como vai ficar.

BMW 118i Line Sport
Cor - Laranja Sunset Metalizada
Bancos em Tecido corner em Antracite/Vermelho/Preto


Equipamento de série mais importante
- Sensor pressão dos pneus
- Sensor luz e chuva
- Desativação do airbag passageiro
- eCall inteligente
- Serviços connectedDrive
- TeleServices
- kit mãos-livre com USB
- Sensores de estacionamento frente e trás
- Farois LED
- Luzes de nevoeiro LED
- Pack Luzes
- Pack Arrumação
- Servotronic
- Bancos desportivos
- Pneus Runflat
- Frisos em preto brilhante com linha vermelho coral
- Cruise control com travagem
- BMW services 5anos/100000km
- Sem designação do modelo

Equipamento Opcional

- Jantes liga leve 380 (205/50R17)
- Vidros escurecidos
- Frisos exteriores em preto brilhante
- Forro do tecto em antracite preto
- Volante desportivo M e manete velocidades
- Extenção do pack ConnectedDrive
+ Informação de transito em tempo real
+ Serviços concierge
+ Serviços remote
- Sistema de navegação Profissional
- Pack Business Plus
+ Camara traseira
+ Espelhos interiores e exteriores anti-encandeamento e rebativeis elect.
+ Apoio lombar nos bandos dianteiros
+ Ar condicionado automatico bi-zona
+ Painel de instrumentos com conteudo alargado
+ Indicador do limite de velocidade (lê sinais de transito)
- Extensão de garantia para 3anos/200000km

belissima escolha. Muitos parabéns.

mais um aqui a pedir um DB. Infelizmente não há maneira de comprar um destes novo para a empresa ( tinha que ficar por menos de 25 mil €).

Mas tenho muito interesse em perceber como este 118i resulta como daily car. Esta geração de motores a gasolina da BMW parece me que está a sair melhor que a encomenda. Vamos aguardar pelo teu feedback.

[fjp335i]

Qualquer carro que não seja do segmento b a gasolina, ainda pode ser assim classificado, este país é muito fanático por gasoil.

mas nota se que a mudança já está em desenvolvimento. Mesmo aqui no fórum, se percebe uma cada vez maior procura por carros a gasolina, bem como a opção real por estes motores.

E o 25 de Abril dos Otto

[fjp335i]

O problema do gasolina vs diesel é que é preciso ter contacto com eles todos os dias. Eu passei de car sharing para carro proprio. De 1 golf tdi bluemotion 110 com jante de 16. Fazia 6,5 com isto (conducao tranquila porque o diesel nao entusiasma).

Agora com um 1.6 turbo 156 mais alto e jante 19 faço 8 com 1 conducao muito mais entusiasmante. 15 litros aos 1000 kms nao me parece que seja o fim do mundo.

A discussao de consumo para a maioria das pessoas é algo ridicula quando estamos a comparar 6,5 em condução aborrecido contra 8. E isto com jantes de 19, motor com mais de 50 cavalos e mais pesado. Provavelmente com o Golf 1.4 TSI 150 seria 7. Hoje em dia é 1 conversa sem sentido.

Aí na Suíça o diesel é um pouco mais caro, não é?

ca ainda há um diferencial de 0,20/0,21€ entre combustíveis. Isso alimenta muito a discussão, porque as pessoas valorizam muito o dinheiro que gastam no dia a dia com o carro.

podem pagar mais na compra, podem pagar uma renda mais alta, mas isso é mentalmente mais confortável do que pensarem que gastaram mais 10€ para encher o depósito. Claro que eu não penso assim, como é evidente, mas tenho noção que é ainda uma realidade.

A mudança está sem dúvida em marcha em Portugal, aliás vai ser interessante ver os números de 2017 e qual o aumento de novos a gasolina neste ano. Mas para se mudar radicalmente, os preços dos combustíveis terão que se aproximar ou até mesmo inverter. Acredito que isso vai acabar por acontecer.

[RSouza]

Parabéns!!! Assim sendo, o fórum vai ter mais 2 carros gasolina "outside the box" : O te 118i e o meu V40 T3 R-Design!!!

É verdade, o Volvo nessa configuração fica muito interessante, era uma opção mas a BMW falou mais alto. [emoji2]

[fjp335i]

Fizeste bem.

os interiores da BMW, especialmente o da serie 5 faz-me

pena não ter acesso em condições para o colocar na box e os preços proibitivos de manutenção senão era uma opção, mas usado claro !!! a não ser que enriquecesse de um dia para o outro !!!


Boa Sorte

p.s: quanto tempo de espera ??? depois coloca aqui umas fotos ... essa cor é uma lufada de ar fresco para as nossas estradas

Precos proibitivos de manutenção ricbarata?

entao se nos primeiros 5 anos ou 100 mil kms tens a manutenção incluída. O valor dessa manutencao ronda os 450/500€, que é o valor que podes descontar no preço do novo caso não queiras o programa de manutenção.

e assim tão caro? Não me parece. A BMW não é uma marca cara por si, a este nível. Não tenho dúvidas que é a mais barata das premium.

O que é precisou é ter cuidado com as oficinas da marca em Portugal. Porque os valores pedidos podem ser muito diferentes. A mim já me pediram o dobro numa oficina por um serviço de mudar óleo dos Travões, em relação a minha oficina habitual.

em 2010 tinha um 335i e o Citroen C4 1,6 hdi.

no BMW paguei 200€ pelo primeiro serviço de óleo, já o carro tinha uns 32000kms. No C4, paguei 160€, aos 20000kms.

Basta pensarmos nos custos para 60000kms, e chegamos à conclusão que era mais cara a manutenção do Citroen que a do BMW, pelo menos ao nível das trocas de óleo do motor.

[RSouza]

É verdade. Em todas as marcas perguntei quanto custavam as manutenções. Na BMW sabendo que tenho 5 anos nem me preocupei com isso.
Este 118i ficou mais caro que outras propostas de outras marcas, mas estou a pagar um 1.5 com 136cv contra a maioria 1.0 de 105-130cv.
Por muito que o Focus tenha 125cv não chegam perto dos 136cv do 118i e depois foi a questão da manutenção que posso retirar ao preço e que se faz equivaler a outras propostas.

Não foi o carro mais barato, nem vai ser o carro mais barato de manter, nem é o mais espaçoso, nem o mais confortável... Mas é aquele que me diz mais e que se tudo correr bem, vai ser aquele que não me vou arrepender de ter gasto o dinheiro. E isto tudo não tem nada a ver com o símbolo... não me diz nada ter um símbolo BMW, por mim até podia ser um Fiat. Gosto da BMW independente se é premium ou não.
O meu primeiro carro durante 8 anos foi um Fiat Uno [emoji6] e nunca me deixou ficar mal.

Em relação ao diário de bordo. Pode ser que ele apareça por aí.

Quando estiver mais perto da sua chegada logo me decido.

[LinoMarques]

Dou-te os parabéns não tanto pelo carro em si mas por isto:

Cor - Laranja Sunset Metalizada
Bancos em Tecido corner em Antracite/Vermelho/Preto

Já não aguento ver o pessoal aqui do fórum que tem o privilégio de poder configurar um carro novo a seu gosto e depois vêm com o discurso:

"Comprei um xxxx, num branco/cinza abcd lindíssimo, com interiores lindíssimos em preto e cinzento..." Hello???

[REDLINER]

É verdade, o Volvo nessa configuração fica muito interessante, era uma opção mas a BMW falou mais alto. [emoji2]

São opções! Para mim o BMW não era opção mas não deixa e ser uma excelente opção contudo!! Quantos mais melhor!

[cjr]

Precos proibitivos de manutenção ricbarata?

entao se nos primeiros 5 anos ou 100 mil kms tens a manutenção incluída. O valor dessa manutencao ronda os 450/500€, que é o valor que podes descontar no preço do novo caso não queiras o programa de manutenção.

e assim tão caro? Não me parece. A BMW não é uma marca cara por si, a este nível. Não tenho dúvidas que é a mais barata das premium.

O que é precisou é ter cuidado com as oficinas da marca em Portugal. Porque os valores pedidos podem ser muito diferentes. A mim já me pediram o dobro numa oficina por um serviço de mudar óleo dos Travões, em relação a minha oficina habitual.

em 2010 tinha um 335i e o Citroen C4 1,6 hdi.

no BMW paguei 200€ pelo primeiro serviço de óleo, já o carro tinha uns 32000kms. No C4, paguei 160€, aos 20000kms.

Basta pensarmos nos custos para 60000kms, e chegamos à conclusão que era mais cara a manutenção do Citroen que a do BMW, pelo menos ao nível das trocas de óleo do motor.

Tenho um A3 1.2 tfsi que paguei na primeira revisão dos 30 000 km 260€. Tendo em conta que o carro irá à revisão de 2 em 2 anos não acho escandaloso. Obviamente que com peças desgaste não ficará a este preço, mas pensando apenas no "básico", não é um valor que me choque minimamente. E a BMW nesse sentido ainda é mais barata. Agora em termos de peças poderá é ficar mais cara, mas isso é algo que não sei mesmo.