Peugeot 405 Mi16 - Primeiro carro??

[EscapeLivre]

De facto e na época, houve motores de maiores cilindradas e pouca potência (e tinham mesmo menos potência).

Mas também não se pode esquecer, que eram outros tempos...

Mesmo na década de 80, quando surgiu um 2.0 a fazer 120/150cv... muitos diziam que era potência em demasia, num "motor" pequeno vs o habitual que era obtido em motores 2.5/2.8....

O mesmo acontecendo quando surgiram os pequenos motores a diesel 1.5/1.8... com potência equivalentes a 2. atmosféricos... também se dizia que não iriam aguentar e era em demasia...

Certo é, que se aguentaram e duraram...


No entanto, esta conversa parece "cíclica"...

Quando surgiram na década de 90 os 1.9td/2.0td... foi a mesma história e o resultado foi o mesmo.

É verdade.

É claro que ninguém retira o mérito aos 3.0D com 80cv ou aos 2.5D com 70cv, que duram uma vida, mas desde que um motor seja bem projectado e testado, mesmo com mais CV/L pode durar muito, e desde que não seja tratado a pontapé.

Espero bem que o " downsizing " se mantenha fiável já que eu tenho um 0.9 TCE encomendado e não quero problemas

[EscapeLivre]

Mas aí estás, são "histórias" ciclicas... é evolução e o pessoal (ainda que sendo de gerações distintas em alguns casos), acabem por vir com as mesmas interrogações...

No entanto o certo é, que a evolução ocorre e os motores lá se aguentam.

Pois e eu diria que os motores hoje aguentam-se bem mais que antigamente, não nos podemos esquecer no passado, dos problemas com platinados, carburadores constantemente desafinados, consumos ridículos, bombas injectoras de diesel a avariarem e serem caríssimas, etc.

[nto]

É verdade.

É claro que ninguém retira o mérito aos 3.0D com 80cv ou aos 2.5D com 70cv, que duram uma vida, mas desde que um motor seja bem projectado e testado, mesmo com mais CV/L pode durar muito, e desde que não seja tratado a pontapé.

Espero bem que o " downsizing " se mantenha fiável já que eu tenho um 0.9 TCE encomendado e não quero problemas

Claro que não, tanto mais que era o que se usava a dado momento.

No entanto, houve evolução e lá vierem motores novos, mais pequenos com potências idênticas.

E vieram para ficar...


Reucando ainda mais e para mostrar isto, é recuar até à década de 30 do século passado... ver os motores que tinham e suas potências e volvidos uns anos, na década de 50... motores já eram mais pequenos e com potências similares...

Não é de agora e não será agora, que irá parar esta "evolução".

[nto]

Pois e eu diria que os motores hoje aguentam-se bem mais que antigamente, não nos podemos esquecer no passado, dos problemas com platinados, carburadores constantemente desafinados, consumos ridículos, bombas injectoras de diesel a avariarem e serem caríssimas, etc.

Mas isso acaba por fazer parte da evolução e aplicação de novos meios.

[nto]

Já que estamos a referir a potências, não esquecer ainda, que há motores direccionados a certos mercados, em que combustíveis são menos "refinados"

Como tal, é lançado motores "menos puxados"...

Então na África e Médio Oriente, isso não falta.

[EscapeLivre]

Já que estamos a referir a potências, não esquecer ainda, que há motores direccionados a certos mercados, em que combustíveis são menos "refinados"

Como tal, é lançado motores "menos puxados"...

Então na África e Médio Oriente, isso não falta.

Sim e por exemplo em áfrica há muitas carrinhas tipo toyotas e afins, que têm de ser motores com muita cilindrada e relativa " pouca " potência para durarem muito, já que são veículos projectados para condições muito adversas. Extremo calor, estradas esburacadas, etc.

[nto]

Sim e por exemplo em áfrica há muitas carrinhas tipo toyotas e afins, que têm de ser motores com muita cilindrada e relativa " pouca " potência para durarem muito, já que são veículos projectados para condições muito adversas. Extremo calor, estradas esburacadas, etc.

Não entro por aí, mas sim na qualidade dos combustíveis.

Sendo que e por exemplo, em veículos que também são comercializados cá e lá, os motores tendem a ter menos potência lá... por fazer menos pressões a nível de injectores e isto (indicado pela marca), pela pior qualidade dos combustíveis.

[EscapeLivre]

Não entro por aí, mas sim na qualidade dos combustíveis.

Sendo que e por exemplo, em veículos que também são comercializados cá e lá, os motores tendem a ter menos potência lá... por fazer menos pressões a nível de injectores e isto (indicado pela marca), pela pior qualidade dos combustíveis.

Certo isso sim mas referia-me também aqueles motores serem projectados para condições adversas, poucas oficinas, assistência em viagem nula, etc.

[TheDriver37]

O que dizem a este?
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c8f09047dd

[LinoMarques]

O aspecto não augura nada de bom, mas isso por vezes é relativo...

[EscapeLivre]

Dá perfeitamente a entender que isso é para restauro. Tanto que o valor tendo em conta o carro que é, acaba por ser simbólico.

[nebuchadnezzar]

Ui, o mito dos CV escondidos ainda existe ?

Olha afinal não entendeste!
Deixa para lá...

[ESPRIT]

Eu conduzi já nos 90 um Passat com o 1.8 que creio tinha 90cv. E o que resultava era um motor relativamente económico de acordo com o dono e muito redondo.

[SenhorVX]

Eu comprava esse MI16 já, não fosse ter o outro projecto ainda em andamento. Obviamente que tinha de o ver primeiro, mas parece ter tudo de origem.

Caso o carro esteja direito, e o motor esteja a trabalhar sem dramas, acho que é uma excelente oportunidade. Material há, basta procurar.

Claro que precisa de muito carinho e por isso depende. Eu faço quase tudo na garagem de casa, menos pintura e algumas coisas de electricidade.

Quem não tiver possibilidade ou conhecimentos, o restauro fica muito mais caro.

Mas esse carro caso esteja a funcionar bem e direito, eu orçamentava ai uns 2500€ de restauro.

[DelSol]

Eu comprava esse MI16 já, não fosse ter o outro projecto ainda em andamento. Obviamente que tinha de o ver primeiro, mas parece ter tudo de origem.

Caso o carro esteja direito, e o motor esteja a trabalhar sem dramas, acho que é uma excelente oportunidade. Material há, basta procurar.

Claro que precisa de muito carinho e por isso depende. Eu faço quase tudo na garagem de casa, menos pintura e algumas coisas de electricidade.

Quem não tiver possibilidade ou conhecimentos, o restauro fica muito mais caro.

Mas esse carro caso esteja a funcionar bem e direito, eu orçamentava ai uns 2500€ de restauro.

2500€ + mão de obra?

[EscapeLivre]

Olha afinal não entendeste!
Deixa para lá...

Epá desculpa aí

[EscapeLivre]

Eu comprava esse MI16 já, não fosse ter o outro projecto ainda em andamento. Obviamente que tinha de o ver primeiro, mas parece ter tudo de origem.

Caso o carro esteja direito, e o motor esteja a trabalhar sem dramas, acho que é uma excelente oportunidade. Material há, basta procurar.

Claro que precisa de muito carinho e por isso depende. Eu faço quase tudo na garagem de casa, menos pintura e algumas coisas de electricidade.

Quem não tiver possibilidade ou conhecimentos, o restauro fica muito mais caro.

Mas esse carro caso esteja a funcionar bem e direito, eu orçamentava ai uns 2500€ de restauro.

2500 por conta própria ou a pagar a uma oficina ?

[SenhorVX]

Orçamentava para mim, a fazer tudo em casa menos chapa.

1500 para o pintor e o resto para peças.

[EscapeLivre]

Não está mau. Em oficina só em mão de obra, é melhor nem imaginar, mas quem restaura costuma ser sempre por conta própria

[SenhorVX]

Eu sou muito verde nisto dos restauros mas já passei algumas coisas com o R5, e já vou tendo uma ideia. E é mais ou menos este o orçamento, com peças de manutenção, estofador, pneus e as jantes reparadas.

Mandar fazer tudo perde metade da piada, na minha opinião. Houve alturas que já não podia ver aquilo à frente, mas não mudava nada.

[ANTONIO850]

O que dizem a este?
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c8f09047dd

jà te informaste sobre o 405 branco do inicio do topico ?

[TheDriver37]

jà te informaste sobre o 405 branco do inicio do topico ?

António, não me informei no sentido em que não entrei em contacto com o vendedor nem tentei procurar mais informações do que aquelas que estão no anúncio.
Não estou com pressa para a compra do carro, estou ainda na fase de rondar o “terreno”...

[ANTONIO850]

António, não me informei no sentido em que não entrei em contacto com o vendedor nem tentei procurar mais informações do que aquelas que estão no anúncio.
Não estou com pressa para a compra do carro, estou ainda na fase de rondar o “terreno”...

fiz essa pergunta pq no anuncio , o 405 branco està mesmo muito interessante ( so' é preciso confirmar )

e se procuras mesmo um 405 16V , não entendo pq não te informas , e colocas por ultimo um anuncio de 405 q parece mais um chaço q outra coisa

desculpa là dizer isto mas é q não falta gente neste forum q anda a sonhar com carros q sabe q nunca vai comprar ( seja qual for o motivo ) e faz topicos para encher chouriços ( espero q não seja o teu caso , mas se for , ficas portanto a saber q não serias o primeiro )

um 405 16V , em bom estado , em França , tal como aparenta o 405 branco , seria vendido no mesmo dia e não faltariam compradores por esse preço

se eu tivesse visto esse anuncio quando estava de férias em Portugal , com certeza me teria informado , pq valeria a pena o importar caso fosse conforme o anuncio

[EscapeLivre]

fiz essa pergunta pq no anuncio , o 405 branco està mesmo muito interessante ( so' é preciso confirmar )

e se procuras mesmo um 405 16V , não entendo pq não te informas , e colocas por ultimo um anuncio de 405 q parece mais um chaço q outra coisa

desculpa là dizer isto mas é q não falta gente neste forum q anda a sonhar com carros q sabe q nunca vai comprar ( seja qual for o motivo ) e faz topicos para encher chouriços ( espero q não seja o teu caso , mas se for , ficas portanto a saber q não serias o primeiro )

um 405 16V , em bom estado , em França , tal como aparenta o 405 branco , seria vendido no mesmo dia e não faltariam compradores por esse preço

se eu tivesse visto esse anuncio quando estava de férias em Portugal , com certeza me teria informado , pq valeria a pena o importar caso fosse conforme o anuncio

Sim mas em França o ordenado mínimo é tipo quase 3x o de cá, há que ver isso né

[TheDriver37]

fiz essa pergunta pq no anuncio , o 405 branco està mesmo muito interessante ( so' é preciso confirmar )

e se procuras mesmo um 405 16V , não entendo pq não te informas , e colocas por ultimo um anuncio de 405 q parece mais um chaço q outra coisa

desculpa là dizer isto mas é q não falta gente neste forum q anda a sonhar com carros q sabe q nunca vai comprar ( seja qual for o motivo ) e faz topicos para encher chouriços ( espero q não seja o teu caso , mas se for , ficas portanto a saber q não serias o primeiro )

um 405 16V , em bom estado , em França , tal como aparenta o 405 branco , seria vendido no mesmo dia e não faltariam compradores por esse preço

se eu tivesse visto esse anuncio quando estava de férias em Portugal , com certeza me teria informado , pq valeria a pena o importar caso fosse conforme o anuncio

Sinceramente penso que a conversa do “encher chouriços” é desnecessária. Estamos num fórum onde cada um publica o que quiser do mundo dos carros de livre vontade. A mim não me pagam para vir frequentar o fórum; venho aqui quando quero passar o tempo, que basicamente é o significado de “encher chouriços”. No fundo, estamos aqui todos para encher chouriços.
Se há pessoas aqui que abrem tópicos a perguntar sobre carros que nunca irão comprar, têm todo o direito a isso. Não ofendem ninguém (ou pelo menos não me ofendem). O ser humano sempre sonhou bastante, não vejo mal nisso. Nem que seja só para aprender um pouco mais sobre esse carro/assunto em particular.Agora, se há pessoas que não gostam desses tópicos, têm o direito à sua opinião. E penso que o melhor que podem fazer se não gostarem de tais tópicos, é em vez de dizerem que o tópico só “serve para encher chouriços” simplesmente deixam esse tópico de lado e passam para aqueles que realmente lhes interessam.
Se quero/espero comprar um Mi16? Sim. Mas não o vou comprar hoje, nem amanhã, nem na semana que vem. Gosto de fazer estas coisas com tempo; quero aprender o máximo que conseguir antes de tomar qualquer decisão que seja. É a minha maneira de ver as coisas.

[ANTONIO850]

Sim mas em França o ordenado mínimo é tipo quase 3x o de cá, há que ver isso né

não se trata de salàrios mas sim do valor de um carro , se fosse por exemplo o SRI , teria pouco interesse

este carro pode não ser procurado em PORTUGAL mas em França é , pq aqui é nacional e quando saiu , era uma referencia e os poucos q se encontram estão em mau estado ou em peças , tb muitos eram comprados para recuperar o motor para carros de corrida

[ANTONIO850]

Sinceramente penso que a conversa do “encher chouriços” é desnecessária. Estamos num fórum onde cada um publica o que quiser do mundo dos carros de livre vontade. A mim não me pagam para vir frequentar o fórum; venho aqui quando quero passar o tempo, que basicamente é o significado de “encher chouriços”. No fundo, estamos aqui todos para encher chouriços.
Se há pessoas aqui que abrem tópicos a perguntar sobre carros que nunca irão comprar, têm todo o direito a isso. Não ofendem ninguém (ou pelo menos não me ofendem). O ser humano sempre sonhou bastante, não vejo mal nisso. Nem que seja só para aprender um pouco mais sobre esse carro/assunto em particular.Agora, se há pessoas que não gostam desses tópicos, têm o direito à sua opinião. E penso que o melhor que podem fazer se não gostarem de tais tópicos, é em vez de dizerem que o tópico só “serve para encher chouriços” simplesmente deixam esse tópico de lado e passam para aqueles que realmente lhes interessam.
Se quero/espero comprar um Mi16? Sim. Mas não o vou comprar hoje, nem amanhã, nem na semana que vem. Gosto de fazer estas coisas com tempo; quero aprender o máximo que conseguir antes de tomar qualquer decisão que seja. É a minha maneira de ver as coisas.

relaxa
queres informação antes de comprar , é uma excelente ideia
as pessoas respondem conforme o topico
e o teu topico dà bem para entender q queres comprar um 405 16V logo q apareça uma boa oportunidade > basta ver o exemplo do anuncio q postaste
e neste teu ultimo post dizes q não vais comprar para jà , portanto não hà coerencia
tb não hà coerencia em falar de carros desta época ( e deste tipo ) e de consumos , pq nessa época os consumos não eram importantes ( pelo menos neste tipo de carro )

sonhar é bom e não é preciso sonhar muito pq este carro não é caro e espero q encontres um em bom estado quando for o momento de comprar

[TheDriver37]

relaxa
queres informação antes de comprar , é uma excelente ideia
as pessoas respondem conforme o topico
e o teu topico dà bem para entender q queres comprar um 405 16V logo q apareça uma boa oportunidade > basta ver o exemplo do anuncio q postaste
e neste teu ultimo post dizes q não vais comprar para jà , portanto não hà coerencia
tb não hà coerencia em falar de carros desta época ( e deste tipo ) e de consumos , pq nessa época os consumos não eram importantes ( pelo menos neste tipo de carro )

sonhar é bom e não é preciso sonhar muito pq este carro não é caro e espero q encontres um em bom estado quando for o momento de comprar

Pronto... opiniões são opiniões e valem o que valem.


Agora, para os entendidos uma pergunta ainda do BX: aquela suspensão dele envolvia muita eletricidade ou era só mecânica pura e dura?

[Kevincego]

Mecânica hidráulica.

[nebuchadnezzar]

Mecânica hidráulica.

Iap. Apesar de tudo era o melhor que aquele carro tinha.