Salão do Automóvel regressa a Lisboa já em novembro - É hoje

[Nugget]

A Renault esteve presente em 2015, bem como a Porsche.

[Homer]

Não entendo este salões , como este e o de 2015. São quase como exposições de stands, nao verdadeiros salões.

Em 2004, na fil até lançamentos internacionais havia. Havia branding das marcas , um jeep apoiado em troncos de pinheiro.

Agora nada. A volvo tem o xc40 a sair para o segmento dos C-Suvs e não vai ?

Preferia pagar 10 paus pelo bilhete e ter um salão verdadeiro. Uma amostra de Genebra , á escala, como houve em tempos

[typerfan]

Não entendo este salões , como este e o de 2015. São quase como exposições de stands, nao verdadeiros salões.

Em 2004, na fil até lançamentos internacionais havia. Havia branding das marcas , um jeep apoiado em troncos de pinheiro.

Agora nada. A volvo tem o xc40 a sair para o segmento dos C-Suvs e não vai ?

Preferia pagar 10 paus pelo bilhete e ter um salão verdadeiro. Uma amostra de Genebra , á escala, como houve em tempos

Todos preferiam, mas as coisas são assim.

Mesmo internacionalmente, há muitas marcas a abandonar os salões.

[bg2]

ACAP nunca mudes

[MetalKing]

Está tudo encaminhado para lá ir à borlix.

Mais depressa me meto no avião e vou a Genebra, do que dar 5€ para ver exposição de concessionários.

[typerfan]

Está tudo encaminhado para lá ir à borlix.

Mais depressa me meto no avião e vou a Genebra, do que dar 5€ para ver exposição de concessionários.

Através de concessionário?

Enfim 5€ não é nada, quando a games week são 10€ para jogar PlayStation :P

[MetalKing]

Através de concessionário?

Não, através de uma empresa que vai levar para lá os carros semi-novos.

[Scientist]

Se alguém tiver convites a mais, sinta-se à vontade para enviar MP [emoji6]

[typerfan]

Em 2015 ao comprar o bilhete na FIL tive que pagar uma taxa. Ainda ficou bem caro, em relação a ter comprado antecipado.

[Alfanino]

Em 2015 adquiri os bilhetes com pontos da BP. Alguém sabe se desta vez tal é possível? Já procurei nos sites da BP e ds BP Premierplus e não encontro nenhuma informação .

[AMGfan]

Está tudo encaminhado para lá ir à borlix.

Mais depressa me meto no avião e vou a Genebra, do que dar 5€ para ver exposição de concessionários.

Igual.

Não sei a quem interessa este formato da FIL. Mesmo a receita de bilheteira deve ser minúscula. Não conheço ninguém que vá a pagar bilhete...

É uma concentração de concessionários no mesmo local...

[dci80]

Igual.

Não sei a quem interessa este formato da FIL. Mesmo a receita de bilheteira deve ser minúscula. Não conheço ninguém que vá a pagar bilhete...

É uma concentração de concessionários no mesmo local...

eu vou a pagar. Portanto já conheces 1.

[msantos]

Igual.

Não sei a quem interessa este formato da FIL. Mesmo a receita de bilheteira deve ser minúscula. Não conheço ninguém que vá a pagar bilhete...

É uma concentração de concessionários no mesmo local...

Eu estou a fazer conta de la ir e ninguém me vai dar o bilhete, preferia o formato do "antigamente" e acho que faltam marcas importantes, mas gosto de dar uma vista de olhos nos carros do dia a dia e como não tenho paciência nem vontade de ir a stands chatear vendedores assim vejo uma série deles ao mesmo tempo à minha vontade.

[Accord7]

Eu estou a fazer conta de la ir e ninguém me vai dar o bilhete, preferia o formato do "antigamente" e acho que faltam marcas importantes, mas gosto de dar uma vista de olhos nos carros do dia a dia e como não tenho paciência nem vontade de ir a stands chatear vendedores assim vejo uma série deles ao mesmo tempo à minha vontade.

Ainda não sei se vou mas gostava de ir. De resto, sou da mesma opinião.

[Superfast]

Para mim a ideia destes saloes e que é possivel ver carros adequados ao mercado e nao full extras.

[typerfan]

Em 2015 adquiri os bilhetes com pontos da BP. Alguém sabe se desta vez tal é possível? Já procurei nos sites da BP e ds BP Premierplus e não encontro nenhuma informação .

Penso que não

[MetalKing]

Parece que o E-Pace vai lá estar.

[Superfast]

Parece que o E-Pace vai lá estar.

infelizmente nao tem o botao na caixa de velocidades auto do F-pace

[Z00L]

A Alfa Romeo também já enviou mass-mail a anunciar a presença.

[typerfan]

infelizmente nao tem o botao na caixa de velocidades auto do F-pace

Que botão?

[Alfanino]

A Alfa Romeo também já enviou mass-mail a anunciar a presença.

Recebi à hora de almoço e-mail da Alfa Romeo.

[Fcanta]

Esta informação é garantida?

basta olhar para a planta da exposição...não estão lá...

[Homer]

Igual.

Não sei a quem interessa este formato da FIL. Mesmo a receita de bilheteira deve ser minúscula. Não conheço ninguém que vá a pagar bilhete...

É uma concentração de concessionários no mesmo local...

Então chuta aí por pm onde arranjar bilhetes.

Da minha parte são 4 pessoas , se arranjar dois bilhetes já estou a poupar

[Scientist]

Eu estou a fazer conta de la ir e ninguém me vai dar o bilhete, preferia o formato do "antigamente" e acho que faltam marcas importantes, mas gosto de dar uma vista de olhos nos carros do dia a dia e como não tenho paciência nem vontade de ir a stands chatear vendedores assim vejo uma série deles ao mesmo tempo à minha vontade.

Estou como tu, umas horas ali e espero consigo despachar muitas "dúvidas".
Pena de facto faltarem algumas marcas importantes, mas pode ser que fique realmente elucidado quanto ao próximo passo a dar em termos de viatura.

[midnightblack]

Levei o puto ao salão dos jogos este fim de semana e os pavilhões dos carros estavam mais ou menos compostos...mas na parte dos jogos estavam um 911, um gtr novinho e um corvette preto baço da Konzept...
Na parte do salão...A lexus todos os desportivos que lá tem são brancos...na aston martin o db11 é aquela variante branco com o tejadilho preto...a lambo tem lá 2 exemplares um aventador laranja e um huracan performante a fazer parelha com dois bentley e no meio em destaque um R8 spyder preto...pode ser que a exposição leve um embelezamento mas achei um bocadinho pobre...

[crash]

Não entendo este salões , como este e o de 2015. São quase como exposições de stands, nao verdadeiros salões.

Em 2004, na fil até lançamentos internacionais havia. Havia branding das marcas , um jeep apoiado em troncos de pinheiro.

Agora nada. A volvo tem o xc40 a sair para o segmento dos C-Suvs e não vai ?

Preferia pagar 10 paus pelo bilhete e ter um salão verdadeiro. Uma amostra de Genebra , á escala, como houve em tempos

Guito, ou a falta dele.
O nosso salão é do tipo low-cost. Nada de "branding", todos recebem o mesmo tipo de equipamentos, e fica mais barato.
É que não são as marcas a pagar pelos espaços, são mesmo os importadores/distribuidores.
O custo por m2 é demasiado elevado (já uma vez referiram os valores, acho que aqui no fórum, mas não me recordo)

Salões como os que chegámos a ter é mesmo para esquecer.
E mesmo os grandes salões internacionais estão a começar a ter dificuldades em preencher os espaços.
Hoje em dia existem formas mais eficazes e com custos inferiores de as marcas darem a conhecer o seu produto ao consumidor.

[Superfast]

Tem sentido. Porque vao ter as versões mais comerciais e nao carros full extras.

Por exemplo aqui existe salão de Genebra e Zurique. O de Genebra é o que toda a gente sabe (novidades etc mas por exemplo o serie 5 apresentado em março tinha 50 000 de extras..só tem sentido como modelo de exposição).

O de Zurique é comercial: Tem todos os modelos mas com a configuração mais normal. É bom ver por exemplo os variados bmws ou mercedes e ver como as pessoas configuram e saltam para um segmento acima. São salões com finalidades diferentes.

Outro importante para mim é teres verdadeiros comerciais/representantes e podermos comparar as estratégias comerciais das diversas marcas:

Por exemplo em Zurique, a Porsche teve de oferecer imenso equipamento série porque a mercedes já nao vende carros base a particulares: apenas ediçoes especiais recheadas de equipamento. Depois deste movimento premium, a VW tambem se meteu na guerra oferecendo 4 anos de revisoes gratuitas. E como as marcas estão umas ao lado das outras não existe o perigo de se dizer algo que nao e verdade.

[Nugget]

Levei o puto ao salão dos jogos este fim de semana e os pavilhões dos carros estavam mais ou menos compostos...mas na parte dos jogos estavam um 911, um gtr novinho e um corvette preto baço da Konzept...
Na parte do salão...A lexus todos os desportivos que lá tem são brancos...na aston martin o db11 é aquela variante branco com o tejadilho preto...a lambo tem lá 2 exemplares um aventador laranja e um huracan performante a fazer parelha com dois bentley e no meio em destaque um R8 spyder preto...pode ser que a exposição leve um embelezamento mas achei um bocadinho pobre...

Era um Cayman GT4, não um 911.

[Superfast]

É hoje: Tudo o que precisa de saber sobre o Salão de Lisboa!

Publicado a 2017-11-21
por AutoMonitor



Começa hoje o Salão do Automóvel de Lisboa 2017 que irá contar com a presença de cerca de 300 veículos, numa área de 23.000 m2 - asseguradas estão as presenças de 27 marcas.

São perto de meia centena as estreias e novidades no mercado nacional. Os visitantes poderão contar com SUV compactos, prontos a tomar de assalto o segmento. Os que gostam de desportivos vão apreciar o contacto inaugural com os mais recentes ‘hot-hatches’. E o mesmo irá suceder com os adeptos dos modelos movidos a energias alternativas, graças à panóplia de híbridos, Plug-In híbridos e veículos elétricos que garantirão a sua presença.
O Salão de Lisboa é também o espaço de eleição para os milhares de portugueses que vivem fascinados com o universo das quatro rodas, acompanhando as novidades e a evolução da indústria. Precisamente o que poderão encontrar na edição de 2017. Na produção nacional, haverá os modelos comerciais desenvolvidos e construídos em Portugal como o VW T-Roc.
Área dedicada a seminovos e comerciais
Com o objectivo de potenciar as oportunidades de compra e diversificar a oferta de veículos, a Organização criou numa nova área dedicada aos veículos seminovos. A pensar nas necessidades das empresas, os veículos comerciais também não foram esquecidos, sendo expostos num perímetro próprio.
Campanhas especiais
De condições de financiamento especiais, a uma maior oferta de equipamento, passando pela extensão da garantia ou soluções de renting e leasing imbatíveis, os visitantes vão, ainda, encontrar vendedores acreditados, prontos a ajudar em todo o processo de compra ou a efectuar test drives.

SEAT com gama alargada disponível para test drives

Hyundai estreia novos i30N e KAUAI

Volkswagen estreia novo T-Roc no Salão de Lisboa

Novo Mazda CX-5 será um dos destaques do Salão de Lisboa

Lexus apresenta nova geração LS 500h no Salão de Lisboa


Informações úteis:
Local: FIL, Parque das Nações, em Lisboa
Data: de 21 a 26 de Novembro 2017
Bilhetes:

• Bilhete Individual – 5 euros;
• Bilhete Família – 9 euros (2 Adultos e 2 Crianças dos 11 aos 16 anos);
• Crianças até aos 11 anos não pagam;
• Pré-venda on-line na Ticketline. Durante o Salão, nas bilheteiras da FIL.

Horário:

• 21 de Novembro: Press e Profissionais – das 10h às 23h; Público – das 15h às 23h;
• 22 a 24 de Novembro – das 15h às 23h;
• 25 de Novembro, Sábado – Das 10h às 23h;
• 26 Novembro, Domingo – Das 10h às 20h.

Saiba mais em www.salaoautomovel2017.pt

[Superfast]

Gostava de exemplos:

"Campanhas especiais
De condições de financiamento especiais, a uma maior oferta de equipamento, passando pela extensão da garantia ou soluções de renting e leasing imbatíveis,"