Revisão em oficina Kia - Cuidado!

[eu]

Agora nem tudo é um mar de rosas, uma marca perde muito €€€ em mão de obra e garantias, apesar de pagas são quase a preço de custo, tem de se compensar isso com o lucro do oleo.(sim eu sei do que falo amigos)

Claro, as oficinas têm que ser rentáveis.

[MikePug82]

Fica a menos de 5€ L os bidoes de 205L.Cps 5w30 C3A

Agora nem tudo é um mar de rosas, uma marca perde muito €€€ em mão de obra e garantias, apesar de pagas são quase a preço de custo, tem de se compensar isso com o lucro do oleo.(sim eu sei do que falo amigos)

Cps

Uma vez por dentro do assunto, se poderes ser sincero na resposta [emoji28], qual é a rentabilidade das concessões quando oferecem por exemplo 5 anos de manutenção [emoji2955]

Fazem a manutenção como deve ser ou por exemplo nos óleos, etc vão fazendo atestos?

É que não consigo mesmo perceber esta nova moda da oferta da manutenção.

No caso do meu é de 5 anos ou 100000km

[mpereira]

Quando o meu pai comprou o Civic em 2008, apanhou uma campanha de 5 anos de manutençao...que na prática era apenas mudança de óleo, filtro óleo e filtro ar durante esses 5 anos. Tudo o resto era extra. Isso para a concessão nem chega a 1000€ de custo, é na prática um desconto dado de outra forma.

[Silent123]

Uma vez por dentro do assunto, se poderes ser sincero na resposta [emoji28], qual é a rentabilidade das concessões quando oferecem por exemplo 5 anos de manutenção [emoji2955]

Fazem a manutenção como deve ser ou por exemplo nos óleos, etc vão fazendo atestos?

É que não consigo mesmo perceber esta nova moda da oferta da manutenção.

No caso do meu é de 5 anos ou 100000km

Posso falar como fazemos aqui, a manutenção é feita da mesma forma como se fosse o cliente a pagar ,alias os tecnicos nem sabem, simplesmente a fatura sai em nome da marca.

[MikePug82]

Posso falar como fazemos aqui, a manutenção é feita da mesma forma como se fosse o cliente a pagar ,alias os tecnicos nem sabem, simplesmente a fatura sai em nome da marca.

Fico mais descansado. [emoji6]