Compra carro rent a car

[ciber007]

Vocês acham que os usados semi novos vêm de onde? 99.9% são de rent a car ou serviço do concessionário. Alguns podem ser retomas particulares mas evidentemente esta situação é muito rara.

Ser aluguer, renting ou leasing é a mesma coisa. O carro está bom e foi minimamente bem tratado ou então andou nas mãos de uma ou várias bestas.

[caditonuno]

Vende vindos da Àustria, por exemplo, com 1 a 2 meses, e dizem ao cliente que é novo.

1 a 2 meses ou mesmo 6 meses se tiver uns 10 mil kms é naquela. agora dizerem que é novo...

dantes por aqui a matrizauto importava volvos C30 semi novos vindos da holanda. provavelmente rent a car. os normais 1600cc diesel.

[CHB]

Vende vindos da Àustria, por exemplo, com 1 a 2 meses, e dizem ao cliente que é novo.

Como é que sabes isso tudo e não sabes os quilómetros?

[MetalKing]

Como é que sabes isso tudo e não sabes os quilómetros?

Porque o DUA me passou pelas mãos, mas não vi os quilómetros, porque não me interessam ver.

[CHB]

Porque o DUA me passou pelas mãos, mas não vi os quilómetros, porque não me interessam ver.

Se a viatura é 0 quilómetros, comprovadamente nova, qual é mesmo o problema em vir de X ou Y?
Até parece que o carro que conduzes, que eu conduzo ou que outro gajo aqui do fórum conduz foi fabricado em Portugal

[MetalKing]

Se a viatura é 0 quilómetros, comprovadamente nova, qual é mesmo o problema em vir de X ou Y?
Até parece que o carro que conduzes, que eu conduzo ou que outro gajo aqui do fórum conduz foi fabricado em Portugal

Tenho sérias dúvidas que fosse 0 km.

[CHB]

Que viaturas eram?
Fiats 500? Hyundais i30? Toyotas Yaris?

Estás a insinuar algo bastante grave se for verdade até porque não esperaria que algum dos grandes players nacionais no mercado de usados em Portugal andassem a fazer trafulhices nos quilómetros.

[MetalKing]

Eu vi uma única viatura, não interessa qual, e não falei nos quilómetros.

A pessoa que a comprou, pela conversa tida, ficou com a ideia que a viatura era nova, até podia ter 0 km, e só depois lhe eu ter dito que a viatura já tinha tido uma outra matrícula é que se apercebeu disso, e que iria confrontar o stand com a situação.

Olhando para a matrícula, e quem não esteja dentro do assunto, nem se apercebe disso.

[MetalKing]

Estás a insinuar algo bastante grave se for verdade até porque não esperaria que algum dos grandes players nacionais no mercado de usados em Portugal andassem a fazer trafulhices nos quilómetros.

Um dos grandes, senão o maior retalhista de vendas automóvel, dá só 1 ano de garantia nos usados, por isso..

[Varycela]

Eu comprei no inicio de Dezembro um 500X city popstar 1.6 novo 0 km, por 22k.

[jlmfr]

Viva,

Foi proposto ao meu sogro um destes modelos 1.6 TDI 115 cv Confortline Tech por 27.800 € com 46.000Kms de Junho de 2017 (cx Manual) Entretanto, verificamos (foto tirada pela mulher a papeis que estavam no carro (porta) que o carro pertencia a um rent a CAr Guerin (quando o vendedor tinha indicado que era de serviço) Sinalizou o carro com 300 € apenas. Uma vez que me parece uma má compra, considerando ter sido enganado pelo vendedor do stand oficial da marca (VW) pode cancelar a compra amanhã e reaver o sinal?

P.S : Se ainda fosse com DSG, agora com caixa manual!!!

[mpereira]

O sinal foi pago por trf bancária? E o teu sogro tem algum contrato-promessa de compra e venda assinado que suporte esse adiantamento de 300€? Eu julgo que ele possa alegar que pensou melhor e desiste, estando no período de reflexão de compra.

Mas espreita aqui a ver se ajuda: https://www.economias.pt/qual-o-peri...xao-de-compra/

[LATMGB]

Viva,

Foi proposto ao meu sogro um destes modelos 1.6 TDI 115 cv Confortline Tech por 27.800 € com 46.000Kms de Junho de 2017 (cx Manual) Entretanto, verificamos (foto tirada pela mulher a papeis que estavam no carro (porta) que o carro pertencia a um rent a CAr Guerin (quando o vendedor tinha indicado que era de serviço) Sinalizou o carro com 300 € apenas. Uma vez que me parece uma má compra, considerando ter sido enganado pelo vendedor do stand oficial da marca (VW) pode cancelar a compra amanhã e reaver o sinal?

P.S : Se ainda fosse com DSG, agora com caixa manual!!!

Infelizmente e a não ser que o teu sogro consiga demonstrar que, para ele, era importante que o carro fosse efectivamente de "serviço" e não um buy-back rent-a-car (carro que foi usado para esse tipo de serviço e posteriormente "devolvido" à marca), será complicado - uma questão de prova. Se conseguir demonstrar isso, teria aliás, no limite, o direito a receber o sinal dado em dobro.

Acho também que quem exerce profissionalmente a actividade de venda de viaturas em 2.ª mão devia ser obrigado a indicar expressamente sempre que uma viatura tenha estado ao serviço de rent-a-car - via buy-back ou não.

Objectivamente comprar um carro de serviço não é o mesmo que comprar um carro que esteve ao serviço de uma rent-a-car. Pese embora cada caso seja um caso, creio que é opinião consensual que um carro de rent-a-car é muito mais idóneo a ter sofrido um desgaste mais prematuro.

Na falta de regulamentação legal acerca desta matéria, o melhor conselho que posso dar a todos é clarificar isso perante os vendedores e por escrito (para facilitar a prova em caso de "mal entendidos").

Atenção que eu não estou a fazer qualquer valoração quanto à compra de carros de rent-a-car. Acho aliás que deve existir essa possibilidade desde que seja feita de forma transparente e o consumidor saiba exactamente o que está a adquirir.

[jlmfr]

O sinal foi pago por trf bancária? E o teu sogro tem algum contrato-promessa de compra e venda assinado que suporte esse adiantamento de 300€? Eu julgo que ele possa alegar que pensou melhor e desiste, estando no período de reflexão de compra.

Mas espreita aqui a ver se ajuda: https://www.economias.pt/qual-o-peri...xao-de-compra/

Viva. O modelo exato e o *Volkswagen*Tiguan*1.6TDI Confortline GPS / Pack Tech..

Tem comprovativo de pagsmento via MB e contrato comprovativo do valor pago. Acrescento ainda que o contrato dd compra evenda indica recurso a crédito da marca, pelo que o período de reflexão aplica-se neste caso em complemento aos 7 dias de reflexão( ?) quando as informações transmitidas Inicialmente se verificam incorretas.

Tem foto de documento que estava dentro do carro com indicação desse rent a car com número do chassi e modelo.


Fomos hoje de manhã falamos com o vendedor e confrontei-o. Disse que habitualmente esres carros de serviço ficam nome rent a car e que é habitual... Até pode ser , mas o contrato foi assinado com base em pressupostos que não se confirmam. O preço está dentro fo normal para usado e o carro impecável. Mas neste momento eu já não o queria se fosse para mim...

Caso dificultem a devolução do sinal, peço livro de reclamação para descrevr o sucedido e fivo logo com prova da intenção de cancelar a compra.

O período de reflexão aplica-se neste cado?

[MartinsTM]

A esmagadora maioria dos carros novos vai rodar em rent-a-cars...e nem lá ficam muito tempo, 1-2 anos é a norma, pelo que quando de lá saem, sempre tiveram as manutenções em ordem e estão em estado "novo".

Não vejo problema algum nisso...para se evitar, só comprando novo!

[nto]

O sinal foi pago por trf bancária? E o teu sogro tem algum contrato-promessa de compra e venda assinado que suporte esse adiantamento de 300€? Eu julgo que ele possa alegar que pensou melhor e desiste, estando no período de reflexão de compra.

Mas espreita aqui a ver se ajuda: https://www.economias.pt/qual-o-peri...xao-de-compra/

Cuidado que esse prazo de período de reflexão, é para compras online/telefonicamente.

[mpereira]

Cuidado que esse prazo de período de reflexão, é para compras online/telefonicamente.

Tens razão, estive a ler melhor e é isso. entretanto, encontrei esta info que não abona muito em prol do comprador...

"O sinal é uma garantia de cumprimento dada por uma à outra parte, num contrato. O sinal é, habitualmente, entregue no momento de celebração do contrato-promessa de compra e venda, ou em momento posterior, mas sempre antes da conclusão do negócio. Neste sentido, até à data de celebração da compra e venda é possível desistir do negócio, com a consequência de perder o sinal que entregou. Já se for o vendedor a desistir do negócio, terá de devolver ao comprador o dobro do sinal que este lhe entregou."

In https://www.arbitragemauto.pt/inform...s-frequentes-2

[nto]

Tens razão, estive a ler melhor e é isso. entretanto, encontrei esta info que não abona muito em prol do comprador...

"O sinal é uma garantia de cumprimento dada por uma à outra parte, num contrato. O sinal é, habitualmente, entregue no momento de celebração do contrato-promessa de compra e venda, ou em momento posterior, mas sempre antes da conclusão do negócio. Neste sentido, até à data de celebração da compra e venda é possível desistir do negócio, com a consequência de perder o sinal que entregou. Já se for o vendedor a desistir do negócio, terá de devolver ao comprador o dobro do sinal que este lhe entregou."

In https://www.arbitragemauto.pt/inform...s-frequentes-2

Fica já agora e a título de exemplo, o período de devolução (15 dias ou 30 dias) que é praticado em Portugal em muitas lojas... em que o mesmo período, mais não é que uma cortesia comercial por parte dessas empresas/lojas.

Porque legalmente, as mesmas não são obrigadas a praticar/possibilitar a entrega do produto... no entanto, fazem-no e muitas pessoas pensam que é uma imposição legal.


Quanto ao sinal... sim, o mesmo servirá para isso e na eventualidade de desistir... perderá o mesmo, a não ser que consiga provar cabalmente que foi induzido em erro.

[nto]

Infelizmente e a não ser que o teu sogro consiga demonstrar que, para ele, era importante que o carro fosse efectivamente de "serviço" e não um buy-back rent-a-car (carro que foi usado para esse tipo de serviço e posteriormente "devolvido" à marca), será complicado - uma questão de prova. Se conseguir demonstrar isso, teria aliás, no limite, o direito a receber o sinal dado em dobro.

Acho também que quem exerce profissionalmente a actividade de venda de viaturas em 2.ª mão devia ser obrigado a indicar expressamente sempre que uma viatura tenha estado ao serviço de rent-a-car - via buy-back ou não.

Objectivamente comprar um carro de serviço não é o mesmo que comprar um carro que esteve ao serviço de uma rent-a-car. Pese embora cada caso seja um caso, creio que é opinião consensual que um carro de rent-a-car é muito mais idóneo a ter sofrido um desgaste mais prematuro.

Na falta de regulamentação legal acerca desta matéria, o melhor conselho que posso dar a todos é clarificar isso perante os vendedores e por escrito (para facilitar a prova em caso de "mal entendidos").

Atenção que eu não estou a fazer qualquer valoração quanto à compra de carros de rent-a-car. Acho aliás que deve existir essa possibilidade desde que seja feita de forma transparente e o consumidor saiba exactamente o que está a adquirir.

Sem sombra de dúvidas que deveriam ser obrigados a indicar mesmo, de onde provem as viaturas.

[mpereira]

Entretanto há aqui uma coisa que me está a criar confusão: um concessionário oficial da VW está a aceitar retomas da Guerin e a apregoar que são "de serviço"? Ainda se fosse um stand qualquer, mas um concessionário de uma marca...parece ser algo fora do normal (pelo menos para mim, mas posso estar enganado).

E até parece que têm um canal próprio para escoar os carros:

https://fleetmagazine.pt/2013/09/25/...nda-de-usados/

[nto]

Entretanto há aqui uma coisa que me está a criar confusão: um concessionário oficial da VW está a aceitar retomas da Guerin e a apregoar que são "de serviço"? Ainda se fosse um stand qualquer, mas um concessionário de uma marca...parece ser algo fora do normal (pelo menos para mim, mas posso estar enganado).

E até parece que têm um canal próprio para escoar os carros:

https://fleetmagazine.pt/2013/09/25/...nda-de-usados/

A maioria dos carros que vão para as Rent-a-Car, voltam depois para a própria marca para serem vendidos.

Ainda há dias coloquei aí um vídeo estrangeiro de como funcionam as Rent-a-Car e como lá indicado, em muitos casos são as próprias marcas/construtores que oferecem as viaturas às Rent-a-Car a custo zero, para depois as recolher findo determinado período.

Como tal e em benefício, as marcas/construtores fazem publicidade "indirecta" dos seus produtos perante os consumidores.

[Bolide]

Eu vi uma única viatura, não interessa qual, e não falei nos quilómetros.

A pessoa que a comprou, pela conversa tida, ficou com a ideia que a viatura era nova, até podia ter 0 km, e só depois lhe eu ter dito que a viatura já tinha tido uma outra matrícula é que se apercebeu disso, e que iria confrontar o stand com a situação.

São viaturas matriculadas noutros países para cumprirem os objetivos e exportadas com 0km. Em Portugal também fazem isso para os Palops.

[MetalKing]

São viaturas matriculadas noutros países para cumprirem os objetivos e exportadas com 0km. Em Portugal também fazem isso para os Palops.

Certo, mas a pessoa referiu que tal informação nunca lhe foi referida e só depois de eu solicitar o DUA e lhe ter mostrado é que se apercebeu de tal facto.

[pedrolima678]

Se não provares que foste enganado, vais ficar sem o sinal.

O sinal serve para assegurar a veda/compra, se fosse possível devolver por arrependimento, para que serviria o sinal...

Neste caso o vendedor, na sua boa fé, pode devolver, mas não é obrigado.

PS: Se o carro estiver bom, não me mete impressão ser de rent a car, na minha família já passaram 3 e 0 problemas.

[MetalKing]

Comprei um carro há 2 meses, num concessionário oficial e quando questionei sobre a proveniência foi-me dito claramente que era proveniente de rent-a-car, que eu já sabia por pesquisa da matrícula.

Carro com 1 ano, 24.000 km e 4 anos de garantia da marca.

Depois de ter comprado um carro novo com tudo escolhido de fábrica conforme queria, e que só me deu problemas, o vir de rent-a-car não me afecta desde que não me dê chatices.

[jlmfr]

Cuidado que esse prazo de período de reflexão, é para compras online/telefonicamente.

Como o contrato promessa menciona crédito, o periodo de reflexão não é obrigatório?

[nto]

Comprei um carro há 2 meses, num concessionário oficial e quando questionei sobre a proveniência foi-me dito claramente que era proveniente de rent-a-car, que eu já sabia por pesquisa da matrícula.

Carro com 1 ano, 24.000 km e 4 anos de garantia da marca.

Depois de ter comprado um carro novo com tudo escolhido de fábrica conforme queria, e que só me deu problemas, o vir de rent-a-car não me afecta desde que não me dê chatices.

Também não teria problema nenhum em comprar uma viatura de rent-a-car.

A questão mesmo, é a transparência em indicar que a mesma o foi.

[jlmfr]

Sem sombra de dúvidas que deveriam ser obrigados a indicar mesmo, de onde provem as viaturas.

Falei com eles e tentaram dar a volta dizendo que está averbado no nome da suva e que aq questão dd constar o rent a car tem a ver com questões de iva. ...??? Se decidirem não devolver o sinsl, será importante já hoje pedir o livro reclamação para ficar regidtado?

[mpereira]

Ja agora e por curiosidade, estão a dar 12 ou 24 meses de garantia?

[nto]

Falei com eles e tentaram dar a volta dizendo que está averbado no nome da suva e que aq questão dd constar o rent a car tem a ver com questões de iva. ...??? Se decidirem não devolver o sinsl, será importante já hoje pedir o livro reclamação para ficar regidtado?

Carta registada com aviso de recepção... no entanto é uma típica situação, em que marca colocou viaturas ao serviço de rent-a-car e agora, as recolhe.

Mas aí está e conforme foi referido acima, o mesmo referiu que "era de serviço"... podendo alegar, que para eles, essa situação inclui-se do ponto de vista dos mesmos.

No entanto, a única coisa que podeis agarrar-vos, é essa questão que se soubessem que seria oriunda da mesma, não teriam celebrado contrato promessa/entrega de sinal...

Mas fizeram-no e agora...

Mais vale tentarem a bem, solucionar a questão...