Carro novo a gasolina --- 18000 euros

[Carmaniaco90]

É a tua opinião, só tenho que respeitar claro.

Contudo, e para mim claro, acho que o Up! GTI um hot Hatch e até interessante. Como muitos na imprensa disseram, um bom revivalismo do Golf I GTI. Pesos idênticos e potências idênticas...

Pessoalmente acho que um Hot Hatch é mais que potência pura e dura, tenho como já disse, um Clio II Fase II RS 172, há versões do 500 mais potentes e até as mais mundanas não duvido (aliás tenho quase a certeza apesar de não os ter metido lado a lado) que terão um andamento até superior devido ao turbo vs NA do 2.0 do Clio, contudo, não é coisa que faço relevo, prefiro bem mais a envolvência de condução que os número, potência, ou até mesmo andamento, numa estrada de serra 150 podem ser mais rápido que 300cv. Daí também achar o Up GTI interessante, não é pela potência que o acho interessante. O 500 Abarth já tive o prazer de conduzir, não acho que fosse precisar de mais de 135cv que as versões mais base oferecem.

Não estou aqui a desfazer o 500 Abarth porque adoro o bicho, muito divertido.

[ina1982]

[ATTACH]143847[/ATTACH]

Para que não existam dúvidas. Até pensava que era como ENI mas dei-me conta que ainda espero a proposta com esse desconto

Sem extras eram 15500 euros

[Spiritvs]

Sem extras eram 15500 euros

Não sei do que tás á espera. ;)

[ASOT]

O Saxo é do segmento B.

O Abarth 595 base já é um bom brinquedo para o que custa, tem uma presença fenomenal, boas performances e bom roncar. Se pudesse, comprava e usava como daily, mesmo com os consumos a acompanhar a dose...

O Up não me diz lá muito nesta versão GTI, apesar de preferir a versão normal a muito citadino concorrente.

[ina1982]

Hoje tive a oportunidade de testar duas opções:

Ford Fiesta 1.0 ST Line 125 cv

Kia Picanto X-Line 1.0 T-Gdi 100 cv



Gostei de ambos. Motores com boa resposta mas com barulho e vibrações contidos.

Ambos denotam um pisar sólido e uma convincente sensação de solidez.


Nota mais para a garantia de 7 anos proposta por ambos. Nota menos para as médias de consumo, cerca de 8,5 l/100, mas ambos eram carros de test-drive com poucos km.

[Carmaniaco90]

Fiesta, segmento acima e motor mais potente para além das provas dadas.

[ASOT]

Nem conhecia essa versao do Picanto. Ta engraçada.

[1975]

Hoje tive a oportunidade de testar duas opções:

Ford Fiesta 1.0 ST Line 125 cv

Kia Picanto X-Line 1.0 T-Gdi 100 cv



Gostei de ambos. Motores com boa resposta mas com barulho e vibrações contidos.

Ambos denotam um pisar sólido e uma convincente sensação de solidez.


Nota mais para a garantia de 7 anos proposta por ambos. Nota menos para as médias de consumo, cerca de 8,5 l/100, mas ambos eram carros de test-drive com poucos km.

Desses 2, escolheria o Fiesta.

Cumps

[ina1982]

Desses 2, escolheria o Fiesta.

Cumps

Sim, o Fiesta é mais carro.

Neste momento estou a investigar o Twingo GT.

[ASOT]

O Twingo mk2 RS era melhor nesse campo.

[ina1982]

Hoje vou tentar passar na Peugeot para ver o 108 e o 208.


Ambos estão com campanhas simpáticas.

[MikePug82]

KIA STONIC http://kia.pt/configurador/?modelo=stonic

[ina1982]

KIA STONIC http://kia.pt/configurador/?modelo=stonic

Quando estive a ver o Picanto ainda dei uma olhadela nesse.

Mas estava fechado e esqueci-me de pedir ao vendedor para abrir


Entretanto na Peugeot o 208 ficou de lado. Muito fraquinho, leva 15 a zero do Fiesta.


O 2008 entrou nas contas. O 1.2 vti de 82 cv parece-me pouco motor para o carro que é mas a mulher engraçou com o bicho

[NarcisoF]

Quando estive a ver o Picanto ainda dei uma olhadela nesse.

Mas estava fechado e esqueci-me de pedir ao vendedor para abrir


Entretanto na Peugeot o 208 ficou de lado. Muito fraquinho, leva 15 a zero do Fiesta.


O 2008 entrou nas contas. O 1.2 vti de 82 cv parece-me pouco motor para o carro que é mas a mulher engraçou com o bicho

Em que sentido o 208 leva 15 a 0 do fiesta?

Enviado do meu WAS-LX1A através do Tapatalk

[Accord2015]

Em que sentido o 208 leva 15 a 0 do fiesta?

Enviado do meu WAS-LX1A através do Tapatalk

Deve ser no sentido em que testou um fiesta com 125 cv e um 208 com 82 cv.

[ina1982]

Deve ser no sentido em que testou um fiesta com 125 cv e um 208 com 82 cv.

Por acaso nem guiei o 208.

Refiro-me ao interior, montagem, pormenores, robustez aparente....entrar num e depois noutro parece indicar uma subida de segmento.

[ina1982]

Já para não dizer que para o mesmo valor (16000 euros) o Fiesta traz mais 18 cavalos, mais equipamento e mais 5 anos de garantia.

[Accord2015]

Por acaso nem guiei o 208.

Refiro-me ao interior, montagem, pormenores, robustez aparente....entrar num e depois noutro parece indicar uma subida de segmento.

Ok! nunca pensei que um fosse tão superior ao outro. E eu até gostei do 208 no interiores.

[ina1982]

Ok! nunca pensei que um fosse tão superior ao outro. E eu até gostei do 208 no interiores.

E atenção que não estou a dizer que o Fiesta é um exemplo de qualidade percebida e montagem.

Simplesmente o 208 já acusa a idade do projecto.

[ina1982]

Em principio está escolhido....

[brkncrss]

Em principio está escolhido....

Fiesta?

[ina1982]

Fiesta?

[brkncrss]

Gosto muito. ST Line?

[MikePug82]

18000€ pelo Fiesta, a sério?!

http://kia.pt/configurador/?modelo=rio
http://kia.pt/configurador/?modelo=ceed

Bem, o carro é para ti pelo que interessa é que tu gostes. Assim sendo boa sorte com a máquina e desfruta da mesma

[ina1982]

Se não houver mudanças ou surpresas de última hora:

Fiesta 5 portas ST-Line 1.0 Ecoboost 100 cv
Magnetic
Extras:
Pack visibilidade
Pack Sync 3
Sistema de chave inteligente
Luzes diurnas LED
Vidros eléctricos atrás
Vidros escurecidos
Sistema auxiliar traseiro de estacionamento
Apoio de braço dianteiro
Spoiler traseiro
Roda suplente convencional

[brkncrss]

Se não houver mudanças ou surpresas de última hora:

Fiesta 5 portas ST-Line 1.0 Ecoboost 100 cv
Magnetic
Extras:
Pack visibilidade
Pack Sync 3
Sistema de chave inteligente
Luzes diurnas LED
Vidros eléctricos atrás
Vidros escurecidos
Sistema auxiliar traseiro de estacionamento
Apoio de braço dianteiro
Spoiler traseiro
Roda suplente convencional

Muito porreiro. Por acaso, até vi há uns dias um ST Line nessa cor e gostei muito. Dessa configuração, só tirava duas portas

[ina1982]

18000€ pelo Fiesta, a sério?!

http://kia.pt/configurador/?modelo=rio
http://kia.pt/configurador/?modelo=ceed

Bem, o carro é para ti pelo que interessa é que tu gostes. Assim sendo boa sorte com a máquina e desfruta da mesma

18000 era o orçamento, não o valor final

[ina1982]

Muito porreiro. Por acaso, até vi há uns dias um ST Line nessa cor e gostei muito. Dessa configuração, só tirava duas portas

Também as tirava, mas depois tinha de aturar a mulher e os putos sempre que chovesse

[Spiritvs]

Se não houver mudanças ou surpresas de última hora:

Fiesta 5 portas ST-Line 1.0 Ecoboost 100 cv
Magnetic
Extras:
Pack visibilidade
Pack Sync 3
Sistema de chave inteligente
Luzes diurnas LED
Vidros eléctricos atrás
Vidros escurecidos
Sistema auxiliar traseiro de estacionamento
Apoio de braço dianteiro
Spoiler traseiro
Roda suplente convencional

Um excelente escolha.
Os extras são praticamente iguais ao meu, com excepção do sistema de chave inteligente que decidi tirar à ultima da hora porque fiquei com medo por causa dos assaltos a carros com esse sistema.
Também lhe meti as protecções das portas, porque o meu é de 3 portas e com portas maiores dá muito jeito.
E o meu é branco! :P
Já aguardo à 1 mês pelo carro.. espero ter novidade entre 2 a 3 semanas...
Boa sorte com o carro.
Edit: O Pack Driver tbm é mto jeitoso, inclui a camara traseira, o sistema auxiliar traseiro de estacionamento e os espelhos recolhiveis e aquecidos, por 457 euros, visto que os sensores de estacionamento sozinhos custam 200 euros.. por mais 250 levas os espelhos recolhiveis e a camara.. parece-me negocio! Eu optei por isso tbm.

[brunomeleiro]

Faz como eu, trocas 2 portas por 25cv

Melhor decisão que tomei, e se fosse para um mk8, iria mesmo era para o de 140cv, tanto que até estou a ponderar se faço uma repro no futuro