BMW 216d Active Tourer The chosen one!!

[ElGamal]

o leitor de CD é um extra.
o que faço é ligar o telemóvel por BT e vou ouvindo música...

[MikePug82]

Pois, vou ter que usar um desses meios alternativos [emoji6]

[msantos]

E pronto... Test-Drive finalizado
Agora é dizer adeus ao carro ... Durante uma semaninha para o mesmo ser todo recondicionado e ser-me entregue "como novo"

Mas ontem à noite o negócio esteve para ser anulado, só não foi porque a minha Maria acalmou a minha indignação
Não é que eu recebo de prenda (sim estive de parabéns ontem) um CD de música de qualidade à noite quando saí vou a para colocar o CD no carro e...
Aquela porra não tem leitor de CD's

Tive o meu anterior carro 4 anos e nem sei se o leitor de CD trabalhava O carro anterior paguei 500€ para o rádio ler 6 Cd e os que lá pus no primeiro dia ficaram lá 7 anos, por isso os CD para mim morreram. Também não sou grande fã de música nas Pen, o streaming por BT para mim é que é grande invenção e se o rádio da S2 funcionar como o do meu Mini é realmente muito bom para navegar a procurar musicas e podcasts

[0bservador]

Ainda não há fotos da máquina?

[Jbranco]

Com os meus 53 anos lá consegui a muito custo fazer a transição de Cd's para MP3... Streaming já seria ir longe de mais, já estaria muito fora da minha zona de conforto.

[MikePug82]

Tive o meu anterior carro 4 anos e nem sei se o leitor de CD trabalhava O carro anterior paguei 500€ para o rádio ler 6 Cd e os que lá pus no primeiro dia ficaram lá 7 anos, por isso os CD para mim morreram. Também não sou grande fã de música nas Pen, o streaming por BT para mim é que é grande invenção e se o rádio da S2 funcionar como o do meu Mini é realmente muito bom para navegar a procurar musicas e podcasts

Vou ter que investigar o meu rádio direitinho quando a máquina chegar

[MikePug82]

Ainda não há fotos da máquina?

O carro só chegará no final da semana ou principio da próxima

[MikePug82]

Com os meus 53 anos lá consegui a muito custo fazer a transição de Cd's para MP3... Streaming já seria ir longe de mais, já estaria muito fora da minha zona de conforto.

Eu ainda "só" tenho 36 anos mas nestas coisas de Streaming sou nabiço

[MikePug82]

O carro só chegará no final da semana ou principio da próxima

As fotos que tirei durante o fim de semana:







À parte mais bonita do carro, a frente com faróis full led, não tirei foto [emoji23][emoji23]

[0bservador]

Nice. Bonito.

Uma dúvida: Esse arraial na mala já é teu?

[SilverArrow]

Sabes a proveniência do carro?

[MikePug82]

Nice. Bonito.

Uma dúvida: Esse arraial na mala já é teu?

é meu sim, foi para experimentar o espaço da mala para ver se cabia o carrinho de bébé e a bicicleta do puto. Ao fazer o teste tem que se testar tudo

[MikePug82]

Sabes a proveniência do carro?

Sim!

é nacional da BMW e está numa Rent-a-car, com as manutenções na marca. Ainda vem com 2 anos de garantia e manutenção na BMW e depois mais 1 ano de garantia da própria empresa de rent-a-car.

[Andre]

As fotos que tirei durante o fim de semana:

Estranho.

Acho que o quadrante da do meu pai é diferente e não tem o ponteiro do consumo instantâneo. Também não sei o que está nesse lugar

[MikePug82]

Estranho.

Acho que o quadrante da do meu pai é diferente e não tem o ponteiro do consumo instantâneo. Também não sei o que está nesse lugar

pois... não sei se são todos iguais. As letras da parte digital ficam laranja no modo Sport e brancas nos outros modos.

Quanto ao resto como já referi anteriormente é a parte do carro que gosto menos, faz-me lembrar os BMW do inicio deste século.

O do teu pai é caixa Auto? Deve ter as informações da caixa Auto em vez do consumo instantâneo

[SilverArrow]

Sim!

é nacional da BMW e está numa Rent-a-car, com as manutenções na marca. Ainda vem com 2 anos de garantia e manutenção na BMW e depois mais 1 ano de garantia da própria empresa de rent-a-car.

Ah ok, é que ia mesmo dizer que 90% de certeza que era rent-a-car. E estava com medo que fosses ficar assustado.
Mas se já sabes tudo, melhor.

[SilverArrow]

Estranho.

Acho que o quadrante da do meu pai é diferente e não tem o ponteiro do consumo instantâneo. Também não sei o que está nesse lugar

Deve ter o painel expandido . O ecrão digital é maior e ocupa a zona do consumo.

[MikePug82]

Ah ok, é que ia mesmo dizer que 90% de certeza que era rent-a-car. E estava com medo que fosses ficar assustado.
Mas se já sabes tudo, melhor.

Sim já sei e estou ciente das "implicações" que poderá ter no desgaste do carro. No entanto é como em tudo, vamos ver se tenho sorte

[JGTB]

Se não é indiscrição, é coisa para custar quanto?

[MikePug82]

Já agora que se fala nisto, reparei no meu estudo de mercado que quase todos os carros, com 3 a 4 anos e um máximo de 60 a 80k kms, que estão à venda são provenientes ou de rent-a-cars ou de Renting.

Parece-me que este mercado de rent-a-car e Renting tem vindo a crescer muito em Portugal. A vantagem é que a manutenção tem sempre que ser feita na marca. A desvantagem é que nunca sabemos quem andou e como andou com o carro.

[MikePug82]

Se não é indiscrição, é coisa para custar quanto?

Estava a 20490€, consegui fechar negócio por 20000€

[Bolide]

Claro que quase todos os carros com menos de 4 anos são de rent a car ou renting, os particulares raramente vendem carros com menos de 4 anos, e quando vendem muitas vezes é porque deu problemas que a marca não consegue resolver, portanto também podem ser uma bomba relógio.

[MikePug82]

Claro que quase todos os carros com menos de 4 anos são de rent a car ou renting, os particulares raramente vendem carros com menos de 4 anos, e quando vendem muitas vezes é porque deu problemas que a marca não consegue resolver, portanto também podem ser uma bomba relógio.

Pois... essa foi a minha "dificuldade". Uma bom motivo de decisão por este carro foi o facto de ter o pack de assistência BMW incluído e ter um total de 3 anos de garantia.
Agora espero que o extra sorte também venha incorporado.

[Ruie34]

Já agora que se fala nisto, reparei no meu estudo de mercado que quase todos os carros, com 3 a 4 anos e um máximo de 60 a 80k kms, que estão à venda são provenientes ou de rent-a-cars ou de Renting.

Parece-me que este mercado de rent-a-car e Renting tem vindo a crescer muito em Portugal. A vantagem é que a manutenção tem sempre que ser feita na marca. A desvantagem é que nunca sabemos quem andou e como andou com o carro.

Atenção que algumas locadoras já optam pelas multimarcas (Midas). Comprei a minha Megane a locadora e nada a apontar... Mas não fiz um negocio da China em termos de preço.

Parabéns pela aquisição, apesar de não ser de todo a minha opção, principalmente de carroçaria e de motor ainda não me sinto preparado para os tricilindricos. Já conduzi um Mini com esse motor e apesar de estar longe dos velhinhos 1.4 tdi, ainda se nota ali alguma diferença.

[MikePug82]

Atenção que algumas locadoras já optam pelas multimarcas (Midas). Comprei a minha Megane a locadora e nada a apontar... Mas não fiz um negocio da China em termos de preço.

Parabéns pela aquisição, apesar de não ser de todo a minha opção, principalmente de carroçaria e de motor ainda não me sinto preparado para os tricilindricos. Já conduzi um Mini com esse motor e apesar de estar longe dos velhinhos 1.4 tdi, ainda se nota ali alguma diferença.

Sim, mas neste caso e porque tem o pack de manutenção BMW incluído a manutenção foi feita na BMW

Quanto ao tricilindrico tive um Ibiza a 1.2 e fiz cerca de 300k km num iIbiza comercial 1.4 Tdi e como é óbvio a sonoridade deste 216d nada tem a ver e então no habitáculo não se houve mesmo.

[Andre]

Quanto ao tricilindrico tive um Ibiza a 1.2 e fiz cerca de 300k km num iIbiza comercial 1.4 Tdi e como é óbvio a sonoridade deste 216d nada tem a ver e então no habitáculo não se houve mesmo.

Told you No habitáculo nota-se alguma sonoridade a acelerar em 1ª e início da 2ª. De resto, tem um grande silêncio de funcionamento nomeadamente em cruzeiro que envergonha muito 4 cilindros da mesma cilindrada e a nível de vibrações idem.

Provavelmente a insonorização ajuda bastante. Se reparares até as cavas das rodas têm material de isolamento sonoro.

Cá fora, ao relanti, é um autêntico corta-relvas

Por sinal, comprei agora um MINI R56 LCI com o motor BMW que este tricilindrico substituiu e, pode chocar os mais incrédulos mas o anterior 4 cilindros é bem mais rude globalmente. A única coisa em que é superior na minha opinião é ser mais divertido de puxar porque a faixa de utilização de binário parece maior. Este novo tricilindrico é muito monótono porque tem um binário alto logo ao início e a sonoridade é tão baixa a progredir que não sentimos feedback, é tudo smooth. É muito mais fácil de utilizar em cidade mas, em estrada, dá menos pica basicamente.

[ClioII]

no habitáculo não se houve mesmo.

Quer dizer que não tens habitáculo!?!

[MikePug82]

Told you No habitáculo nota-se alguma sonoridade a acelerar em 1ª e início da 2ª. De resto, tem um grande silêncio de funcionamento nomeadamente em cruzeiro que envergonha muito 4 cilindros da mesma cilindrada e a nível de vibrações idem.

Provavelmente a insonorização ajuda bastante. Se reparares até as cavas das rodas têm material de isolamento sonoro.

Cá fora, ao relanti, é um autêntico corta-relvas

Por sinal, comprei agora um MINI R56 LCI com o motor BMW que este tricilindrico substituiu e, pode chocar os mais incrédulos mas o anterior 4 cilindros é bem mais rude globalmente. A única coisa em que é superior na minha opinião é ser mais divertido de puxar porque a faixa de utilização de binário parece maior. Este novo tricilindrico é muito monótono porque tem um binário alto logo ao início e a sonoridade é tão baixa a progredir que não sentimos feedback, é tudo smooth. É muito mais fácil de utilizar em cidade mas, em estrada, dá menos pica basicamente.

Mesmo no exterior a sonoridade nada tem a ver com um 1.4Tdi

[MikePug82]

quer dizer que não tens habitáculo!?!

[:d][:d][:d][:d]

[MikePug82]

A única coisa que me irritou mesmo foi o raio do ranger do apoio de braço. Quando coloco o braço lá em cima aquilo range sempre.