Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs

[pp1985pt]

Chega ? fazes bem uma viagem por AE sem ter que reduzir ? carregado sobe as subidas de Fátima ou a Serra Algarvia em 6ª ? consumos de 8 até me parecem bons nesse carro.

Tenho mudanças automáticas pelo que ele faz as reduções necessárias sozinho mas com o carro carregado numa boa subida tens de reduzir para ele manter a velocidade.

Agora já é Eat8 o que deve ser ainda melhor.

[brunomeleiro]

Tenho 1,86 e já fiz 1 viagem de 250 km na 3a fila da S-max da primeira geração.
Se é muito confortável? Não
Mas também não vejo o porquê de ser impossível lá andar alguém. Para ser utilizado meia dúzia de x em 10 anos acho que não se justifica a escolha de um mpv mais tradicional.
Aliás, não deixa de ser curioso que as marcas estejam a abandonar os grandes monovolumes, e ainda antes disso, tenham abandonado os bancos individuais modulares na 3a fila, e optado pelos menos confortáveis mas rebativeis no piso de carga.

[Gii]

Chegaste a experimentar a Espace? Por incrível que pareça é bem mais barata.

Experimentei a espace, e acho que é um carro um bocado inferior à S-max (a diferença de solidez é bastante razoável)..
Na dci, ao ralenti sentes vibraçoes do motor no assento... o que não é muito agradável. A característica mais interessante é o 4control que faz com que o carro curve de uma maneira divertida.
Estive quase a comprar um 5008 mas acabei por optar pela S-max.

[Vanquish]

Em termos estritamente de espaço interior, custa-me a crer que algum MPV atual e do mesmo segmento tenha mais espaço interior do que o C4 Spacetourer.

[FoxMulderX]

Em termos estritamente de espaço interior, custa-me a crer que algum MPV atual e do mesmo segmento tenha mais espaço interior do que o C4 Spacetourer.

Eu ia dizer isso. Não tem a dinamica da S-Max (mas isso nenhum MPV tem) mas tem mais espaço sobretudo na terceira fila.
Mas pronto eu comprei uma a semana passada. Lol.

[JDEM]

Chegaste a experimentar a Espace? Por incrível que pareça é bem mais barata.

Tinha limitações de marcas: Ford, Mazda, BMW ou Mercedes.
A opção principal não deu, fui para escolha racional e familiar Smax

[JDEM]

Experimentei a espace, e acho que é um carro um bocado inferior à S-max (a diferença de solidez é bastante razoável)..
Na dci, ao ralenti sentes vibraçoes do motor no assento... o que não é muito agradável. A característica mais interessante é o 4control que faz com que o carro curve de uma maneira divertida.
Estive quase a comprar um 5008 mas acabei por optar pela S-max.

Olha que a Smax tem-me desiludido na montagem.
De resto considero das melhores do segmento.
O MY19 está ainda melhor com cx auto 8v e bancos multicontorno

[SalvadorP]

A cx está ao nível de uma ZF num BMW ?

[JDEM]

A cx está ao nível de uma ZF num BMW ?

Sim, a de 6v já é excelente, é dupla embraiagem, aliás já era na minha ex de 2014
A ZF é boa mas não é referencial, a DSG é mais rápida e a 9g da Mercedes tb é excelente.

[Rasec]

Em termos estritamente de espaço interior, custa-me a crer que algum MPV atual e do mesmo segmento tenha mais espaço interior do que o C4 Spacetourer.

Talvez seja verdade, mas não consigo gostar daquilo nem por nada, acho mesmo muito feia, tanto por dentro como por fora. Acho que por aquele sensaborão, mais valia ir logo para um Dacia.

[Celsius]

A que tal comprares um carro maneirinho para a tua mulher e alugar uma dessas carrinhas tipo vito para quando precisares?

Mercedes Vito Tourer 114 Bluetec | Iberent Rent a Car €70,00 por dia.

[rds]

Sei que o objectivo é mais pequeno, mas acho qur esta está excelente e não muito cara.

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8LNo1z.html

[delta18]

Eu sou estudante, numa cidade podre em termos de estradas (Coimbra), carro de uso diário? : Mazda 5! Ahah

É uma questão de hábito, pensei que iria ser mais complexo para arranjar estacionamento mas faz-se bem, um pouco mais de paciência e por vezes estaciono mais longe do que o pretendido mas nada de especial.

Sinceramente já me acostumei, o espaço dá sempre jeito e a carrinha até anda bem e curva bem, os consumos também não são nada de mais.

Pareço um pai de família mas pronto, é o que é...

[JDEM]

Eu sou estudante, numa cidade podre em termos de estradas (Coimbra), carro de uso diário? : Mazda 5! Ahah

É uma questão de hábito, pensei que iria ser mais complexo para arranjar estacionamento mas faz-se bem, um pouco mais de paciência e por vezes estaciono mais longe do que o pretendido mas nada de especial.

Sinceramente já me acostumei, o espaço dá sempre jeito e a carrinha até anda bem e curva bem, os consumos também não são nada de mais.

Pareço um pai de família mas pronto, é o que é...

um carro desse tamanho, estudante... que maravilha para dar umas pinocadas com os bancos para baixo! Diria que é mesmo top!!!!

[NSU]

Sim, a de 6v já é excelente, é dupla embraiagem, aliás já era na minha ex de 2014
A ZF é boa mas não é referencial, a DSG é mais rápida e a 9g da Mercedes tb é excelente.

Jdem, não foi essa Powershift que entregou a alma ao criador ? Nos USA são conhecidas (pela péssima fiabilidade) como as Powershit.

As de dupla embraiagem são muito mais fiáveis se forem “wet” , as “dry” são muito menos fiáveis.

Por exemplo a VW usa a designação DSG 7speed, tanto para as wet como para as dry, é só quem estiver bem informado é que sabe o brinde que acabou de comprar.

Não digo que sejam desagradáveis de usar, mas a fiabilidade é importante para quem não tem contractos de Renting.

[JDEM]

Jdem, não foi essa Powershift que entregou a alma ao criador ? Nos USA são conhecidas (pela péssima fiabilidade) como as Powershit.

As de dupla embraiagem são muito mais fiáveis se forem “wet” , as “dry” são muito menos fiáveis.

Por exemplo a VW usa a designação DSG 7speed, tanto para as wet como para as dry, é só quem estiver bem informado é que sabe o brinde que acabou de comprar.

Não digo que sejam desagradáveis de usar, mas a fiabilidade é importante para quem não tem contractos de Renting.

a minha ex smax de 2014 levou uma caixa nova sim com 60.000km, e sim era de renting por isso zero preocupações, e mais um sim para utilização suave.

a que tenho de 2018 tb é suave e rápida, desconheço fiabilidade

[NSU]

a minha ex smax de 2014 levou uma caixa nova sim com 60.000km, e sim era de renting por isso zero preocupações, e mais um sim para utilização suave.

a que tenho de 2018 tb é suave e rápida, desconheço fiabilidade

A nova caixa de 8V da Ford , é recente na marca. Portanto ainda é muito cedo para avaliar a sua fiabilidade. Nem sequer sei se foi desenvolvida “ in houve “ ou se é de algum fornecedor externo.

[JDEM]

A nova caixa de 8V da Ford , é recente na marca. Portanto ainda é muito cedo para avaliar a sua fiabilidade. Nem sequer sei se foi desenvolvida “ in houve “ ou se é de algum fornecedor externo.

a minha de 2018 (Março) é de 6v

[NSU]

a minha de 2018 (Março) é de 6v

Desculpa, pensei que já era a nova Auto de 8V.

[JDEM]

Desculpa, pensei que já era a nova Auto de 8V.

Na boa!
Mas pelo o que li a de 8v é excelente, a fiabilidade não sei, claro

[rds]

Podiam - me informar de uma coisa já que são especialistas neste tipo de carros, dos carro mais baratos com o mínimo de segurança, quais os que permitem levar 2 cadeiras atrás e uma pessoa, só a 307sw e a C4 Picasso? Até 5000e de preferência gasolina.

[jamaica]

já tenho a minha stepway e confirma-se, 3 lugares de isofix no 2,o banco e 7 lugares verdadeiros para adultos.

não tenho é 3 cadeiras para testar, mas se forem a um conceccionario é só fazer o test-drive

[Rasec]

Voltando aqui ao tópico porque não posso adiar mais, os meus pais chegaram ontem e já começou a confusão

Estive a esmiuçar o SV, usados desde 2015, máximo 60k km, 6/7 lugares e caixa auto e tecto panorâmico. Até no máximo 50k mas quero ficar bem abaixo disso, 7 lugares com verdadeiros 3 lugares atrás, idealmente com mais de 130 cvs e que não seja um verdadeiro autocarro (tipo Sharans e Galaxy etc), há poucas opções... Ficam aqui as 3 mais fortes:

1) https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#4255f9bab2

Tem o contra de estar em Braga, fica mais difícil de ir lá ver... mas tem um preço "simpático".

2) https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c7143a706a

Há várias Renault Espace a este preço, é um pouco grande demais (mais 30 cms que o série 2 acima). Mas parece uma escolha equilibrada.

3) https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#4255f9bab2

130 cvs parece-me curto, há 2 outros (1 e 2) à venda por ~€45k de180 cvs, acho que faria o esforço por esses. Um está no Porto e o outro em Lisboa.



O Peugeot esteticamente é o mais interessante, o BMW a mais feia mas a mais "ajeitadinha" para cidade, a Espace a maior, com as vantagens e desvantagens que isso traz.



Os vossos palpites?

[1975]

Dessas opções escolheria entre a Espace e o 5008 o melhor a fazer é experimentar e escolher a que agradar mais.

Cumps

[Kevincego]

Primeiro que tudo, qual é que a tua mulher gosta?
Segundo, não te metas na espace, Renault e sistemas eletrônicos muito complexos sempre deram asneira, basta veres a brutal desvalorização que esse modelo tem para perceberes que há algo que potencía isso.
Eu pessoalmente ia para o BMW, todos têm os últimos lugares escamoteáveis portanto ia para o mais jeitoso para cidade, além do rigor de construção do alemão ser superior aos franceses.
Gastas pouco mais de metade do plafond e ainda vais passear a Braga.

[SalvadorP]

O 5008 com 180 cv.

[FoxMulderX]

Rasec eu comprei uma Grand Picasso 150 cv de 2015 na sexta feira e o meu conselho é:
Compra o que a tua mulher gostar mais. Não o que tu queres mas sim o que ela quer.
Se fosse eu comprava o 5008 mas admito que é um camião e a minha mulher provavelmente não o ia querer pelo tamanho. O BMW parece ser bem mais "maneirinho". E vais passear até Braga.. aproveitas e dás uma volta.

[Vrumm]

Voltando aqui ao tópico porque não posso adiar mais, os meus pais chegaram ontem e já começou a confusão

Estive a esmiuçar o SV, usados desde 2015, máximo 60k km, 6/7 lugares e caixa auto e tecto panorâmico. Até no máximo 50k mas quero ficar bem abaixo disso, 7 lugares com verdadeiros 3 lugares atrás, idealmente com mais de 130 cvs e que não seja um verdadeiro autocarro (tipo Sharans e Galaxy etc), há poucas opções... Ficam aqui as 3 mais fortes:

1) https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#4255f9bab2

Tem o contra de estar em Braga, fica mais difícil de ir lá ver... mas tem um preço "simpático".

2) https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c7143a706a

Há várias Renault Espace a este preço, é um pouco grande demais (mais 30 cms que o série 2 acima). Mas parece uma escolha equilibrada.

3) https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#4255f9bab2

130 cvs parece-me curto, há 2 outros (1 e 2) à venda por ~€45k de180 cvs, acho que faria o esforço por esses. Um está no Porto e o outro em Lisboa.



O Peugeot esteticamente é o mais interessante, o BMW a mais feia mas a mais "ajeitadinha" para cidade, a Espace a maior, com as vantagens e desvantagens que isso traz.



Os vossos palpites?

Para a GT tens tb esta que é BPS:

BMW 218 Gran Tourer d Auto
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8LMRTN.html

Tem a vantagem de ter manutenção incluída e garantia oficial.

Comprar carro em Braga, reza a lenda, exponencia o potencial de aldrabice.

Ainda assim mais barata que os 5008.

[Vrumm]

Mas a verdade é que uma sharan ou uma smax não são muito maiores que esse 5008 ou a Espace e toda a gente viaja muuuuuuuito melhor.

VW Sharan 2.0 tdi blue high.dsg
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8LTL97.html

[Kevincego]

Para a GT tens tb esta que é BPS:

BMW 218 Gran Tourer d Auto
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8LMRTN.html

Tem a vantagem de ter manutenção incluída e garantia oficial.

Comprar carro em Braga, reza a lenda, exponencia o potencial de aldrabice.

Ainda assim mais barata que os 5008.

Excelente opção, BPS tem garantia como se fosse novo, não é?
11000 kms é praticamente um carro novo.