Renault Captur 2019

[BlueGT]

Versão Chinesa





TCe 270!!!!

[Next]

Porra 270cv´s?! Vai voar

[Ecoflex]

536 litros de mala??? Vai lá vai...

Está muito engraçado e melhoraram o que havia de pior na primeira geração (a traseira).

[Eagle88]

Basta ver que este Captur é maior que o meu Megane III, por exemplo.

É pah, isso é curioso! Se voltarem a fazer um Kaptur (versão Russa que é maior), provavelmente vai com do tamanho de um Kadjar.

[MaximusDecimus]

Vendo as imagens que têm sido postadas, parece-me que acertaram neste novo Captur. Este dá a ideia de ter uma presença estilo Citroen C3 actual (mais largo e baixo) que o actual Captur.

Enquanto proprietário de um Captur do modelo actual (fase II), onde a melhoria me parece gigantesca é no interior: Volante com comandos integrados (aquela manete clássica "Renault", já durou tempo demais….), um quadrante mais digital estando em linha com o que se faz nas restantes marcas; consola central que no actual é "fraquinha" e agora já parece bem mais "polida".
Como ponto "negativo": Aquele tablet fica "esquisito"... parece que alguém meteu ali um i-Pad num suporte Com o hábito pode ser que deixe de causar tanto impacto.

[KeyserSoze]

Basta ver que este Captur é maior que o meu Megane III, por exemplo.

Em comprimento? Em comprimento não é maior que o meu Megane III.

Mas estou como tu... Se calhar ainda troco o meu por este...

[Vanquish]

Em comprimento? Em comprimento não é maior que o meu Megane III.

Mas estou como tu... Se calhar ainda troco o meu por este...

Tens toda a razão, baralhei-me todo!

O nosso Megane tem mais 7cm de comprimento e 1cm de largura, mas mesmo assim as diferenças são mínimas.

Para mim é perfeito; não muito pequeno, não muito grande, altinho e com caixa auto! Aliado à excelente estética interior e exterior, acho que encontrei o substituto!

[Eagle88]

Vendo as imagens que têm sido postadas, parece-me que acertaram neste novo Captur. Este dá a ideia de ter uma presença estilo Citroen C3 actual (mais largo e baixo) que o actual Captur.

Enquanto proprietário de um Captur do modelo actual (fase II), onde a melhoria me parece gigantesca é no interior: Volante com comandos integrados (aquela manete clássica "Renault", já durou tempo demais….), um quadrante mais digital estando em linha com o que se faz nas restantes marcas; consola central que no actual é "fraquinha" e agora já parece bem mais "polida".
Como ponto "negativo": Aquele tablet fica "esquisito"... parece que alguém meteu ali um i-Pad num suporte Com o hábito pode ser que deixe de causar tanto impacto.

Os comandos no volante são iguais aos do Megane e Clio. Os do rádio continuam atrás do volante. Repara nas fotos do mrodrigues.

[Vanquish]

Os comandos no volante são iguais aos do Megane e Clio. Os do rádio continuam atrás do volante. Repara nas fotos do mrodrigues.

Felizmente!!!

[nto]

Versão Chinesa





TCe 270!!!!

Será que vão usar o binário do carro, para identificar o modelo?.....

É que o 1.3 TCE na sua versão de 155cv, tem 270Nm...

[BlueGT]

Será que vão usar o binário do carro, para identificar o modelo?.....

É que o 1.3 TCE na sua versão de 155cv, tem 270Nm...

Deve ser isso Caso contrário até vão ficar de olhos em bico com um Captur de 270cv

[jester]

ficou valente! parece-me uma scenic encolhida em modo suv, mas ta mais agressivo, mais "bicho". tipo os bombados do ginásio

ja agora, que tal se comporta a EDC?

[curandeiro]

a versão initale deste novo captur está muito boa mesmo, parece-me um salto qualitativo grande face a anterior geração

[MaximusDecimus]

Os comandos no volante são iguais aos do Megane e Clio. Os do rádio continuam atrás do volante. Repara nas fotos do mrodrigues.

Parece que tens razão Vi tantos botões no volante que assumi que tinham finalmente evoluído… Sendo assim, já não vale a pena trocar o meu

[M101]

Aquela televisão no tablier não estorvará as saídas de ar?

[ZylmhuinVII]

Aquela televisão no tablier não estorvará as saídas de ar?

Não, até arrefece o tablet. É bom para o overclocking...

[Eagle88]

Parece que tens razão Vi tantos botões no volante que assumi que tinham finalmente evoluído… Sendo assim, já não vale a pena trocar o meu

Como sou "nativo" Renault, não me faz confusão. Os botões do volante são apenas para controlar o cruise control e o computador de bordo.

[Next]

Tou mais curioso para saber como será a versão hibrida-plug in já existe informações sobre isso?
Já vi 1.6 a gasolina com o auxilio de um motor elétrico de 9,8 kWh

[ARMIC]

Versão Chinesa





TCe 270!!!!

Está muito equilibrado este novo Captur. Sem qualquer efeito " chan" como na Pug, estão a conseguir afinar as linhas de forma bastante eficaz.

A solução para o bicolor melhorou bastante em relação ao anterior, que sempre achei ser a nodoa numas linhas muito bem esculpidas.

Curioso de ver ao vivo.

[ARMIC]

https://youtu.be/caXZDVL_JiUhttps://youtu.be/caXZDVL_JiU


Parece um produto mt redondo. Apesar do segmento estar on fire, com um PVP interessante vai voltar a dar cartas

[avantime1panoramix1]

É pah, isso é curioso! Se voltarem a fazer um Kaptur (versão Russa que é maior), provavelmente vai com do tamanho de um Kadjar.

o Kaptur 1 usa a plataforma do Duster 1 ( por isso tem 4x4) . Um Kaptur 2 repetirá o cenário (Duster 2) . Que obrigaria a menter as dimensões.

[Tugatrix]

Gosto, ficou melhor que o 2008, a grande mudança em relação ao captur atual é mesmo o interior ao nível do tablet e do quadrante.

Unica critica que faço é o facto de agora os farois da renault serem todos iguais ao do megane, podiam mudar entre modelos permitia diversificar a oferta

[Eagle88]

Gosto, ficou melhor que o 2008, a grande mudança em relação ao captur atual é mesmo o interior ao nível do tablet e do quadrante.

Unica critica que faço é o facto de agora os farois da renault serem todos iguais ao do megane, podiam mudar entre modelos permitia diversificar a oferta

Não são bem iguais, mas entendo o que queres dizer.

[ARMIC]

Gosto, ficou melhor que o 2008, a grande mudança em relação ao captur atual é mesmo o interior ao nível do tablet e do quadrante.

Unica critica que faço é o facto de agora os farois da renault serem todos iguais ao do megane, podiam mudar entre modelos permitia diversificar a oferta

Os cornichos passaram a ser imagem de marca. Já gostei menos, não sei se me habituei ou os do novo clio e neste captur encaixam melhor por alguma razão de aperfeiçoamento no desenho dos mesmos.

[Rosmano]

Gosto, ficou melhor que o 2008, a grande mudança em relação ao captur atual é mesmo o interior ao nível do tablet e do quadrante.

Unica critica que faço é o facto de agora os farois da renault serem todos iguais ao do megane, podiam mudar entre modelos permitia diversificar a oferta

São a assinatura visual para todos os modelos da marca terem algo em comum.

[OCRAMOHNIP]

Este novo Captur vai matar o Scénic!

[OCRAMOHNIP]

Este Captur vai matar o Scénic!

[Eagle88]

Este novo Captur vai matar o Scénic!

Em Portugal a Scenic já morreu há algum tempo... Diria que a culpa da morte da Scenic é dos Suv's do segmento acima do Captur.

[gemini]

Diria que a morte da Scenic deve-se aos pneus de bicicleta, interior acanhado no banco do meio, e consola central deslizante algo ... idiota!

O que é pena, pois estive comprador de uma.

[ARMIC]

Diria que a morte da Scenic deve-se aos pneus de bicicleta, interior acanhado no banco do meio, e consola central deslizante algo ... idiota!

O que é pena, pois estive comprador de uma.

Eu acho que a par da concorrência SUV, o problema do scenic é o PVP acima do que deve ter um MPV generalista desse segm, pq de resto, é um produto muito bem pensado e executado para as funções que deve desempenhar.

Por sua vez, o novo Captur tem á partida boas probabilidades de se manter no topo do pódio, sempre e quando permaneça na fasquia de preços do seu antecessor.