Novo DS9, Berlina de Luxo DS

[Bolide]

É uma fotocópia com o para choques diferente...

[Xerxes]

O problema era mesmo a borracha ser fina , podíamos nutrir a borracha e limpa-la mas de vez em quando já estava com furo.
Eu tive uma Grand Picasso e tenho, fico triste com a qualidade de um carro de mais de 30000euros, a minha sorte é ser a Confort de suspensão de molas, agora os plásticos desfazem ou sai aquele aborrachado das pegas, o cobrimento das saídas de ar e rádio pegam ao toque parece nhanha e não digam que limpei com produtos não indicados porque tinha muito cuidado com isso fora problemas crônicos do filtro da bomba de óleo que já me lixou um turbo e a última vez queriam que trocasse motor é o problema era o mesmo filtro da bomba de óleo, e sei de muito mais problemas porque tinha um fórum só destes carros, como disse a tecnologia e imagem são porreiras agora qualidade deixa muito a desejar em comparação com carros de igual valor.

Os carros franceses sempre deixaram um bocado a desejar na qualidade de construção, já tocaste no tablier de um 207 ? Aquilo parece plástico de qualidade das lojas dos chineses e lembro-me no C4 da minha ex de certas partes do interior a saltar para fora como o indicador de mudanças da caixa e a forra do tecto ter descaido toda.

[TURBO]

"(...)El nuevo DS 9 también será un producto importante para la expansión de la marca en China. Recientemente se filtró el diseño de la versión china gracias a unas fotos espía. Ahora, a través de unas recreaciones basadas en aquella filtración y en las numerosas fotos espía publicadas, podemos ver cómo será el aspecto que lucirá el nuevo DS 9 que el próximo año llegará a nuestro mercado.

Uno de los eventos que se baraja para el debut del DS 9 en Europa es el Salón del Automóvil de Ginebra 2020. En cualquier caso, no será hasta el primer trimestre del año que viene cuando se producirá su lanzamiento comercial. DS Automobiles ha decidido alargar lo máximo posible el desarrollo para pulir posibles fallos. Y es que se trata de un modelo que jugará un papel relevante para la marca. Tampoco debemos descartar que la versión china se presente antes de que finalice este año.

A nivel técnico, el DS 9 guardará una estrecha relación con el Peugeot 508 L, modelo comercializado en China. ¿El motivo? La compañía francesa se ha decantado por una importante distancia entre ejes para ofrecer el máximo espacio posible en las plazas posteriores. El objetivo no es otro que disponer del máximo confort a bordo. Estará sustentado por la plataforma EMP2 de PSA.

Estéticamente no presentará grandes sorpresas, puesto que adoptará la filosofía de diseño que DS está aplicando a sus nuevos modelos. Su gama de motores estará compuesta por una selección de mecánicas diésel y gasolina. Uno de los motores disponibles será un 1.6 PureTech de 225 CV. También hay en agenda el desarrollo de una versión híbrida enchufable que será denominada E-Tense."

DS 9, la berlina francesa de lujo que desembarcará en Europa en 2020

[TURBO]

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

será algo como isto

[Mrodrigues]

[FernandoZero]

Erraram a marca. Estes carros não têm nada de DS são Panhard modernos

[amalgamut]

Que já pertenceu ao grupo e foi despachada..

[TURBO]

É propriedade industrial própria da Citroën, a par de outras patentes, não da PSA.

[TURBO]

[amalgamut]

É propriedade industrial própria da Citroën, a par de outras patentes, não da PSA.

Do que me recordo a Panhard já não tem nada a ver com a Citroen ou com o Grupo há mais de 10 anos.

[Mrodrigues]

[Rosmano]

Parece bastante promissor...

[BlueGT]

[SalvadorP]

É uma berlina normal.

É um segmento D ou E ? que motorizações terá ?

[JRodrigues]

[RedHeart]

O mercado oriental é capaz de gostar.
Aquelas extensões cromadas

[SalvadorP]

Se for um tapete rolante em termos de conforto, com muito espaço e um interior requintado (e aqui acho que eles ate sabem fazer bem), pode ser uma aposta interessante.

Mas podia/devia ser um pouco mais arrojado em termos de linhas e em termos de motorizações, não sei bem o que se configura, mas o grupo PSA acho que só tem motores pequeninos, talvez se consigam defender utilizando hibridos.

[whereagles]

gostei do design.. não vai é ter grande clientela porque a malta agora quer é SUV, monovolumes e toda essa quantidade de gaitas inestéticas

[Edge]

Aquela traseira teria ficado tão porreira sem o raio dos bigodes laterais cromados...

A dianteira não tem salvação, mesmo tirando aquelas coisas penduradas dos faróis, a grelha necessitava de um grande redesenho. Funciona bem nos modelos de maior porte, aqui fica parece ter sido martelada sem grande respeito pelo resto. Pena, estava à espera de algo que, na linha do que fez o 508, me deixasse de boca aberta.

[SalvadorP]

gostei do design.. não vai é ter grande clientela porque a malta agora quer é SUV, monovolumes e toda essa quantidade de gaitas inestéticas

Há espaço para tudo, tenho ideia de que os mercados asiáticos gostam dos 3 volumes, são um pouco mais clássicos talvez.

Principalmente nos carros grandes. Alguém sabe se este é um segmento D ou E ?

[amalgamut]

100% xunga. Que pecado que se fez em cima do 508.

[BlueGT]

EDIT: vídeo removido do youtube....

[MMdC]

Há espaço para tudo, tenho ideia de que os mercados asiáticos gostam dos 3 volumes, são um pouco mais clássicos talvez.

Principalmente nos carros grandes. Alguém sabe se este é um segmento D ou E ?

4,90 m...

[Mrodrigues]

[TURBO]

(...)"La DS9 sera mue par une déclinaison hybride rechargeable. Le moteur devrait être le 1.6 PureTech, associé à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 260 ch. Un peu moins que les 300 ch du DS7 Crossback, qui propose une transmission intégrale. Pour connaître les détails techniques, il faudra toutefois attendre la présentation officielle de la grande berline de DS, prévue à 17 h."

[Bolide]

É isto

[TURBO]

Ó Bolide, Talisman,

[DelSol]

508 refurbished. E da pior maneira.