O futuro da mobilidade será através do hidrogenio?

[Nalbandyan]

Voces não vão mudar as coisas nem o mundo ao vir trollar o topico e o forum. Há espaço para todos no mercado e é bom que hajam varias opções.

No maximo vão fazer com as pessoas deixem de frequentar este forum por causa da ladainha constante dos fanáticos dos tesla. Isso sim os moderadores deveriam ter noção

[PePa]

Voces não vão mudar as coisas nem o mundo ao vir trollar o topico e o forum. Há espaço para todos no mercado e é bom que hajam varias opções.

No maximo vão fazer com as pessoas deixem de frequentar este forum por causa da ladainha constante dos fanáticos dos tesla. Isso sim os moderadores deveriam ter noção

Discutir, ou refutar nada de nada - Check
User novo - Check
Vitimização, quando só se contra argumentou com os mesmos argumentos usados anti-VE - Check

Meu caro, há espaço para todas as soluções, para todos os protótipos, para toda a tecnologia e desenvolvimento
Não há é pachorra para hipocrisia de andar aqui a postar "isto é uma maravilha" e depois andar a maldizer os VE com argumentos que se usados contra o Hidrogénio já é trollar.
Que quando se apresentam factos lógicos passíveis de discussão, a única contra argumentação é "fanboy"

Não se cansam de tanta repetição de MO ?! Credo

[Carmaniaco90]

A pouco e pouco começamos a perceber a estratégia do bando de clones anti elétricos

Estão aqui para promover o hidrogénio!

Como sempre, a fazer um péssimo trabalho

[Carmaniaco90]

O futuro da mobilidade será através do hidrogenio?

Discutir, ou refutar nada de nada - Check
User novo - Check
Vitimização, quando só se contra argumentou com os mesmos argumentos usados anti-VE - Check

Meu caro, há espaço para todas as soluções, para todos os protótipos, para toda a tecnologia e desenvolvimento
Não há é pachorra para hipocrisia de andar aqui a postar "isto é uma maravilha" e depois andar a maldizer os VE com argumentos que se usados contra o Hidrogénio já é trollar.
Que quando se apresentam factos lógicos passíveis de discussão, a única contra argumentação é "fanboy"

Não se cansam de tanta repetição de MO ?! Credo

Gabo-te o trabalho de explicar algo que vai ser ignorado durante uns tempos, até voltarem e repetir a mesma estratégia.

[tonyV]

Voces não vão mudar as coisas nem o mundo ao vir trollar o topico e o forum. Há espaço para todos no mercado e é bom que hajam varias opções.

No maximo vão fazer com as pessoas deixem de frequentar este forum por causa da ladainha constante dos fanáticos dos tesla. Isso sim os moderadores deveriam ter noção

Claro, bom, bom são os ignorantes com clones

P.S. Alguém me arranja daqueles reservatórios H2 de 80mil km que já encostaram para canto para associar aos painéis policristalinos HHO e à wallbaox H2?

[JohnLiberty]

A Hydrogen Mobility Europe (https://h2me.eu) é um projecto emblemático que fornece aos utilizadores de veículos de células de combustível (FCEV) acesso à primeira rede verdadeiramente pan-europeia de estações de reabastecimento de hidrogénio


O Projeto H2ME expandirá significativamente a frota europeia de veículos a hidrogénio e, ao fazê-lo, visa confirmar a disponibilidade técnica e comercial de veículos, postos de abastecimento e técnicas de produção de hidrogénio.




FCEVS

Place more than 1.400 fuel cell cars in customer hands.


HYDROGEN REFUELLING INFRASTRUCTURE

Deploy <45 state-of-the-art hydrogen stations across Europe.


HOW AN HRS WORKS

Spread awareness and understanding of hydrogen mobility technology.



New Hydrogen Milestone – Toyota and ride-pooling startup CleverShuttle travel more than 2 million emission-free km in Germany with the Toyota Fuel Cell Sedan Mirai – FuelCellsWorks


Symbio to Produce 200,000 Fuel Cell StackPack



MuLTHy HRS opening in Nantes.

[PePa]

Gabo-te o trabalho de explicar algo que vai ser ignorado durante uns tempos, até voltarem e repetir a mesma estratégia.

"Uns Tempos"

[tomix]

Artigo interessante sobre a dificuldade de implementar uma rede de carregamentos de veículos fora dos centros urbanos.

El verdadero problema de las estaciones de recarga del coche eléctrico
https://www.elconfidencial.com/motor...rico_2291028/?

[PePa]

Artigo interessante sobre a dificuldade de implementar uma rede de carregamentos de veículos fora dos centros urbanos.

El verdadero problema de las estaciones de recarga del coche eléctrico
https://www.elconfidencial.com/motor...rico_2291028/?

Ah é difícil instalar pontos de electricidade, oh não !!!

Só planeiam abrir 2000 postos até 2020 e 8000 até 2025, agora imagino se fosse fácil

Fácil é instalar tanques de hidrogénio

[ESPRIT]

O futuro é felizmente constituído por muitas hipóteses de energia.
O hidrogénio é apenas uma delas e muito vocacionada para umas utilizações em especifico.

[PortuguesAoVolante]

Não é fácil transportar electricidade em bidões...

[fancyO]

Mas trollar é

[tonyV]

Mas trollar é

Mas estás a brincar pá? Qualquer buraco neste país tem acesso à rede de electricidade.

Se chegar à aldeia e ligar na ficha numa casa....estou a abastecer.

Se lá chegar para carregar com o H2 estou para telefonar ao reboque

[fancyO]

Não, não estou a brincar. É um troll sem educação, ponto

Em relação ao assunto é algo que terá que complementar onde os EVs a baterias falham, autonomia, carregamentos. Só não vê e não admite isso quem é cego ou não quer ver

[DMEM]

Esta malta fala em carregamentos de VE como se fosse coisa de 5 min
Há malta que faz dos postos de carregamento o estacionamento privado!

[XlPower]

Não, não estou a brincar. É um troll sem educação, ponto

Em relação ao assunto é algo que terá que complementar onde os EVs a baterias falham, autonomia, carregamentos. Só não vê e não admite isso quem é cego ou não quer ver

Concerteza, concerteza, os outros é que trollam.

Olha, aguarda então pela chegada dos carros a hidrogénio e estações de abastecimento. Talvez em 2100 consigas comprar um carro a hidrogénio abastecer a 50 kms de casa.
E sim, isto é trollanço, puro e duro.

[sgtscales]

Eu imagino o tempo que este sujeito gasta nesta luta (que btw é tempo perdido, os EV vieram para ficar queiram ou não).
Criar novos users, terminar sessão num, iniciar sessão noutro, "pensar" e escrever umas patacoadas, iniciar sessão, terminar, ad infinitum.
Quanto é que te paga a Toyota para isto? Espero que seja pelo menos um SMN.

[XlPower]

Esta malta fala em carregamentos de VE como se fosse coisa de 5 min
Há malat que faz dos postos de carregamento o estacionamento privado!

Lá está, é só vantagens.

[DMEM]

Lá está, é só vantagens.

Para os sem vergonha não tenho duvidas!

[PePa]

Esta malta fala em carregamentos de VE como se fosse coisa de 5 min
Há malta que faz dos postos de carregamento o estacionamento privado!

Pode ser:

A Model 3 Long Range operating at peak efficiency can recover up to 75 miles of charge in 5 minutes

[XlPower]

Para os sem vergonha não tenho duvidas!

Vergonha porquê, enquanto estiver a carregar está bem. Eu já vi Tesla S a abastecer em pontos lentos da Mobi.E. Deve dar para estacionar a semana toda.

[DMEM]

Pode ser:

A Model 3 Long Range operating at peak efficiency can recover up to 75 miles of charge in 5 minutes

75 miles se fores tu a conduzir, não eu

[ESPRIT]

O projecto da Toyota nos pesados de passageiros pode ser muito importante para a Salvador Caetano.
E claramente as frotas de pesados de índole urbana our aio de actuação mais ou menos fixo parece-me claramente território para este combustivel.

[XlPower]

O projecto da Toyota nos pesados de passageiros pode ser muito importante para a Salvador Caetano.
E claramente as frotas de pesados de índole urbana our aio de actuação mais ou menos fixo parece-me claramente território para este combustivel.

Talvez, talvez, mas nos veiculos ligeiros não de certeza.
Aonde eu apostaria era em navios e aviões, e mesmo assim com reservas, já sabemos o que acontece quando o hidrogénio explode.

[PePa]

75 miles se fores tu a conduzir, não eu

Tradução:
Eheh eu ando muita depressa, sou muito homem, não sou estes totós que andam a pastar nos eléctricos, nas minhas mãos um tesla não fazia 100km


Mandas laracha, alguém te contradiz, e respondes com boquinhas...
Aprende outra, essa já cansa...

[fancyO]

Onde anda o user que quer o limite de 80 km/h nas AEs ? Tem um carro electrico certo?

[Carmaniaco90]

75 miles se fores tu a conduzir, não eu

Claro.

Se demorares 5 minutos a meter 50L, esses 50L a ti fazem 1000km, a mim fazem 800km.

Portanto as marcas tem de fazer médias personalizadas certo?

A realidade é que tentar insinuar que se demora várias horas a carregar um EV, hoje em dia, já não é verdade em postos de carregamento rápido. O resto, acaba por ser palha de quem pouco sabe mas tenta falar muito.

[PedroF]

O projecto da Toyota nos pesados de passageiros pode ser muito importante para a Salvador Caetano.
E claramente as frotas de pesados de índole urbana our aio de actuação mais ou menos fixo parece-me claramente território para este combustivel.

Talvez...no entanto, no presente, várias cidades estão a optar por autocarros eléctricos...ainda hoje passei por uns poucos em Coimbra... salvo erro são da BYD...

[ESPRIT]

Talvez...no entanto, no presente, várias cidades estão a optar por autocarros eléctricos...ainda hoje passei por uns poucos em Coimbra... salvo erro são da BYD...

Na realidade, os autocarros da salvador CAetano também são eléctricos.
Depois de ter sido bombadeado com info sobre o assunto, acho sinceramente que para esta aplicação em especial o hidrogénio é uma solução melhor.

[ESPRIT]

Talvez, talvez, mas nos veiculos ligeiros não de certeza.
Aonde eu apostaria era em navios e aviões, e mesmo assim com reservas, já sabemos o que acontece quando o hidrogénio explode.

Nos navios creio que o GN fará mais sentido pois já está disponivel em portos.

Nos aviões há que apostar rapidamente, e apostar é obrigar, em biojet e nunca será algo muito sustentável pois estamos a falar de um combustivel de regras apertadas.