Tem um carro elétrico? Postos normais de carregamento passam hoje a ser pagos

[PortuguesAoVolante]

Parecem cometas Halley: aparecem, lançam uns pedaços, vão embora, voltam passadas 76 horas, lançam mais uns pedaços...

Que forma inovadora de contribuir para a discussão. Sinto-me tão enriquecido com este novo método de discussão.

[Carmaniaco90]

Levam 76h para mudar de conta...

(PS: vou ser acusado por algum do gang de clone em 3...2...1... )

[Obtuso]

A chamada Fatality Estatística, qual Sub-Zero, qual quê......

Mas leste o artigo? Cheira a propaganda por todos os lados. Mas se alguém arranjar fonte fidedigna de que o tesla X é 9x mais seguro do que um volvo s60 e de que forma, enfio a viola no saco.

They're the safest cars in their categories and their results in the pole test (nine times better than other safe cars like the Volvo S60) and rollover risk (50% better than any other car) are exceptional.

[Nalbandyan]

O problema deles é que dizem ser os melhores em tudo. Dizem que são os mais seguros, os mais ecologicos, os que dão menos problemas, os que gastam menos, mas que são os mais rapidos, etc etc...

Caem neste dualismo esquizofrenico de criterios e acabam por ir perdendo a credibilidade. Como acontece com um tal user da suecia que num topico defende o controlo sobre a velocidade mas no outro vem dizer que os teslas são os mais rapidos e tal

[Tekk]

Tem um carro elétrico? Postos normais de carregamento passam hoje a ser pagos

O problema deles é que dizem ser os melhores em tudo. Dizem que são os mais seguros, os mais ecologicos, os que dão menos problemas, os que gastam menos, mas que são os mais rapidos, etc etc...

Caem neste dualismo esquizofrenico de criterios e acabam por ir perdendo a credibilidade. Como acontece com um tal user da suecia que num topico defende o controlo sobre a velocidade mas no outro vem dizer que os teslas são os mais rapidos e tal

Isso não é problema da Tesla, é de todas. Todas as marcas fazem bold claims, é marketing. O que separa essas bold claims da realidade são os factos. E todos sabemos que contra factos, não há argumentos... só opiniões ressabiadas.


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[Obtuso]

Mas leste o artigo? Cheira a propaganda por todos os lados. Mas se alguém arranjar fonte fidedigna de que o tesla X é 9x mais seguro do que um volvo s60 e de que forma, enfio a viola no saco.

They're the safest cars in their categories and their results in the pole test (nine times better than other safe cars like the Volvo S60) and rollover risk (50% better than any other car) are exceptional.

Isso não é problema da Tesla, é de todas. Todas as marcas fazem bold claims, é marketing. O que separa essas bold claims da realidade são os factos. E todos sabemos que contra factos, não há argumentos... só opiniões ressabiadas.


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Certo, mas o problema é que este último artigo citado para "provar os factos" de que os tesla até ardem menos do que os ICE em geral nos EUA é uma mão cheia de nada. Fazem imensas afirmações sem qualquer fonte e perdem toda a credibilidade.

Gostaria mesmo de ter acesso a esses factos, começando no exemplo que dei atrás.

[PortuguesAoVolante]

O problema deles é que dizem ser os melhores em tudo. Dizem que são os mais seguros, os mais ecologicos, os que dão menos problemas, os que gastam menos, mas que são os mais rapidos, etc etc...

Caem neste dualismo esquizofrenico de criterios e acabam por ir perdendo a credibilidade. Como acontece com um tal user da suecia que num topico defende o controlo sobre a velocidade mas no outro vem dizer que os teslas são os mais rapidos e tal

Noruega, não Suécia. É ao lado, mas combina com tudo o que dizes, tudo ao lado.

Nunca ninguém referiu que os VEs são os mais ecológicos. Sò tu. É feio inventar.

Meu caro, sou coerente, e defendo controlo de velocidade obviamente. Não sei se sabes, mas é assim por todo o mundo ocidental e civilizado.

Referi que os Teslas são rápidos? claro, porque parecia muito importante para alguém na medição de pilas, que agora deve estar noutro lado porque a baliza muda todos os minutos.

Eu gosto é dos fabricantes que dizem que os Diesel são os mais limpos. Esses são do catano.

Até já, vai pensando bem nas respostas.

[Carmaniaco90]

O problema deles é que dizem ser os melhores em tudo. Dizem que são os mais seguros, os mais ecologicos, os que dão menos problemas, os que gastam menos, mas que são os mais rapidos, etc etc...

Caem neste dualismo esquizofrenico de criterios e acabam por ir perdendo a credibilidade. Como acontece com um tal user da suecia que num topico defende o controlo sobre a velocidade mas no outro vem dizer que os teslas são os mais rapidos e tal

Como se o ExampleU fosse melhor

Num lado relata que ia tendo um acidente por um parvo. Noutro lado diz que a condução autónoma é um perigo devido a queda de 2 aviões por questões de piloto automático

Vocês têm de reunir mais coerência.

[Tekk]

Certo, mas o problema é que este último artigo citado para "provar os factos" de que os tesla até ardem menos do que os ICE em geral nos EUA é uma mão cheia de nada. Fazem imensas afirmações sem qualquer fonte e perdem toda a credibilidade.

Gostaria mesmo de ter acesso a esses factos, começando no exemplo que dei atrás.

Tens a CNN a citar a National Fire Protection Association com esses dados.

https://money.cnn.com/2018/05/17/new...isk/index.html

Serve? Precisas de mais fontes? Podes sempre procurar, o Google ajuda.

[Obtuso]

Tens a CNN a citar a National Fire Protection Association com esses dados.

https://money.cnn.com/2018/05/17/new...isk/index.html

Serve? Precisas de mais fontes? Podes sempre procurar, o Google ajuda.

Nos dados de incêndios sim, apesar de: But Risser said still there's not enough data to make valid comparisons at this point.

Mas na restante informação não existe grande sumo. É de levar a sério alguém que diz que um Tesla é 9x mais seguro do que um Volvo, sem explicar como e porquê?

[Tekk]

Nos dados de incêndios sim, apesar de: But Risser said still there's not enough data to make valid comparisons at this point.

Mas na restante informação não existe grande sumo. É de levar a sério alguém que diz que um Tesla é 9x mais seguro do que um Volvo, sem explicar como e porquê?

O que o Sr. Risser disse, a meu ver disse bem. A amostra ainda é pequena (bom sinal!) mas os números que existem apontam no sentido de que os VEs têm menor potencial para se transformarem num monte de cinza quando comparados com os ICE, e as ocorrências até ao momento são de facto menores em proporção também.

Essa comparação com a Volvo não sei de onde veio, o meu post foi para argumentar a laracha de um outro user em relação aos incêndios.

[PortuguesAoVolante]

Irá haver uma diferença também com as baterias de carros chineses e baterias de carros não chineses, pelas mesmas razões que eles não vendem carros na Europa, não atingem as normas europeias.

Como tal, tenho a certeza que os participantes aqui vão ser honestos e distinguir os dois tipos de carros...




...claro que não, vai tudo para o mesmo cesto!

[Obtuso]

O que o Sr. Risser disse, a meu ver disse bem. A amostra ainda é pequena (bom sinal!) mas os números que existem apontam no sentido de que os VEs têm menor potencial para se transformarem num monte de cinza quando comparados com os ICE, e as ocorrências até ao momento são de facto menores em proporção também.

Essa comparação com a Volvo não sei de onde veio, o meu post foi para argumentar a laracha de um outro user em relação aos incêndios.

Está no mesmo artigo que inicialmente foi colocado aqui no tópico sobre os incêndios/segurança nos tesla.

O tipode linguagem usada é sensacionalista e com algumas verdades pelo meios devem ter criado um artigo desvirtuado.

[tonyV]

Mas leste o artigo? Cheira a propaganda por todos os lados. Mas se alguém arranjar fonte fidedigna de que o tesla X é 9x mais seguro do que um volvo s60 e de que forma, enfio a viola no saco.

They're the safest cars in their categories and their results in the pole test (nine times better than other safe cars like the Volvo S60) and rollover risk (50% better than any other car) are exceptional.

Mas leste a parte estatística dos incêndios que era o que se discutia?!

Entre cheirar e mostrares que é de lá que vem o cheiro....vai uma grande distância. Força!

[M207]

Dever ser como este estudo pago pelo Elon Musk e muito bem desmascarado pelos utilizadores do Reddit e pelo twitter eheheheheh

No próximos dias já os blogs do costume publicitam o estudo do MIT para fazer carneirada feliz

https://www.reddit.com/r/RealTesla/c...tain/?sort=new

When he announced this on Twitter, a professor at Caltech who is also the director of research at Nvidia (can't remember her name atm, she is south asian) was inquiring about if it was going to be peer-reviewed and he blocked her. She said was going to contact MIT about it.
edit: It was Anima Anandkumar, the director of machine learning research at Nvidia.
So yeah, take anything this guy does with a massive grain of salt.
Also his machine learning podcast is pretty terrible, imo. He is a quintessential Tesla fanboy who's knowledge of machine learning is far lower than his optimism about it.

A macaquinho que fez o estudo até apagou os tweets e começou a dar blocks ao director do AI da Nvidia. eheheheh

https://mobile.twitter.com/AnimaAnan...63073175019520

[M207]

Quando na california é um problema para carregar um EV esta tudo dito, os gajos vão ter uma despesa de 2,46 billioes em fundos públicos para os pontos de carregamentos.


OH da Guarda, a california tem neste momento 556.344 veículos eléctricos e tem apenas 4860 pontos de carregamento e 2500 fast chargers

Estima-se que precisam de 133.000 pontos de carregamento e 25.000 fast chargers

Para 5 milhoes de carros electricos precisam de 180.000 pontos de carregamento nivel 2 e 35.000 fast chargers

Voçes estão ver o governo Português a investir toda esta guita para todo o parque automóvel em Portugal





California policymakers have made a big investment in EV adoption. A review by the Union-Tribune in February showed state agencies have committed $2.46 billion in public funds -- some already spent and the rest planned over a number of years -- for programs ranging from rebates for Californians who buy or lease EVs to money set aside for infrastructure projects like building charging stations.


Noticia : https://www.sandiegouniontribune.com...ctric-vehicles

estudo : https://uspirg.org/sites/pirg/files/...ing%202019.pdf

[M207]

Ontem a noite aqui na zona por causa do vento falhou a luz durante 2 horas e foi falhando durante a noite porque fui recebendo notificações do alarme.
Na manha seguinte tinha um compromisso no notario... se tivesse um VE provavelmente nem dormia


Noutras noticas sobre carregamento de VE, a austrália, UK e USA ja fazem contas....

17% dos transformadores em sacramento teem de ser substituídos....custam 10.411$ cada um
Um uk 32% teem de ser intervencionados quando 40% dos clientes tiverem EV a carregar a 3.5kW
Na australia dizem que a rede não vai aguentar


In the US, problems have arisen with supplying enough power. A study commissioned by the Sacramento Municipal Utility District estimated 17 per cent of the energy utility’s transformers may need to be replaced due to electric car related impacts by 2030, at a cost of $10,411 per transformer.


Another study in the UK found that thirty two per cent of low voltage feeders will need intervention when 40 to 70 per cent of customers have an electric car and charge at home with a 3.5kW charger.

https://www.dailytelegraph.com.au/ne...78dae471677398

[Tekk]

Ainda bem que não compraste o tal Model S, olha bem onde te ias meter. Felizmente viste a luz e num ápice passaste de querer um Tesla para viagens a França para uma autêntica demanda anti-Tesla e anti-VE no geral.

Por cá continuaremos para te denunciar. #neverforget #loosingmoneybythesecond #shortshorts



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[Tekk]

BTW, onde anda a brigada dos clones? Querem discutir com dados estatísticos e factos ou não?

Eu só não acerto no Euromilhões...


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[Obtuso]

Mas leste a parte estatística dos incêndios que era o que se discutia?!

Entre cheirar e mostrares que é de lá que vem o cheiro....vai uma grande distância. Força!

Sim, li, e entretanto colocaram fonte da CNN a validar os dados disponíveis, que são promissores mas ainda não servem para tirar conclusões.

Mas a questão é que o artigo é um aparente fact checking da treta e prova disso é afirmarem que um tesla é 9x mais seguro do que um volvo. Para isso já não têm dados...

E deixa ainda uma questão: qual a fonte que informou que 40 carros incendiados eram tesla?

[Tekk]

Tem um carro elétrico? Postos normais de carregamento passam hoje a ser pagos

Sim, li, e entretanto colocaram fonte da CNN a validar os dados disponíveis, que são promissores mas ainda não servem para tirar conclusões.

Mas a questão é que o artigo é um aparente fact checking da treta e prova disso é afirmarem que um tesla é 9x mais seguro do que um volvo. Para isso já não têm dados...

E deixa ainda uma questão: qual a fonte que informou que 40 carros incendiados eram tesla?

Só tu é que levantaste a questão da comparação com a Volvo, portanto faz-te ao caminho e investiga.

O artigo está está num website de motoring, portanto a haver bias seria de esperar o contrário. Mas é irrelevante o sítio onde está o artigo, se as fontes forem correctamente citadas. E foram. Podes duvidar delas na mesma, mas a credibilidade das que estão em causa estará bem acima do que quiseres achar delas.


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[Obtuso]

Só tu é que levantaste a questão da comparação com a Volvo, portanto faz-te ao caminho e investiga.

O artigo está está num website de motoring, portanto a haver bias seria de esperar o contrário. Mas é irrelevante o sítio onde está o artigo, se as fontes forem correctamente citadas. E foram. Podes duvidar delas na mesma, mas a credibilidade das que estão em causa estará bem acima do que quiseres achar delas.


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Já investiguei por alto na fonte que eles citam: nhtsa

Em lado nenhum se percebe onde foram buscar a evidente superioridade do Tesla, mesmo estando a fazer referência ao S60 da geração anterior. Mas os relatórios são extensos.

Exemplo, no risco de rollover:

Tesla X 2017 : 9,3%

Volvo S60 2007 : 9,3%

[Tekk]

Já investiguei por alto na fonte que eles citam: nhtsa

Em lado nenhum se percebe onde foram buscar a evidente superioridade do Tesla, mesmo estando a fazer referência ao S60 da geração anterior. Mas os relatórios são extensos.

Exemplo, no risco de rollover:

Tesla X 2017 : 9,3%

Volvo S60 2007 : 9,3%

Pronto, vês? Arranjaste um espantalho, lutaste com ele e ganhaste muito bem.


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[Carmaniaco90]

Pessoal que tarda nada está em monólogos

[marcopns]

Rollover, há vídeo no YouTube.
https://youtu.be/UJTY7ilwSq4

[Obtuso]

Pronto, vês? Arranjaste um espantalho, lutaste com ele e ganhaste muito bem.


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Ganhei o quê? [emoji848]

Para mim é indiferente ganhar um ou outro.

Só queria perceber onde está essa diferença evidente.

[M207]

Ainda bem que não compraste o tal Model S, olha bem onde te ias meter. Felizmente viste a luz e num ápice passaste de querer um Tesla para viagens a França para uma autêntica demanda anti-Tesla e anti-VE no geral.

Por cá continuaremos para te denunciar. #neverforget #loosingmoneybythesecond #shortshorts



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Quantos mais queres destes videos bem recentes ? os forums estão minados com problemas com Autopilot da Tesla e esses é que são o verdadeiro perigo na estrada.

Os únicos que se recusam a ver a realidade dos factos são meia dúzia de fanboys Tesla deste forum com falta de capacidade argumentativa, simplesmente P-a-t-e-t-i-c-o-s,


No video é possível ver que o veiculo pesado desaparece do radar e o Tesla acelera.... tempo de leitura e video 3 minutos

Now alert of the issue, I started to pay attention to the screen to see what the car was seeing. Sure enough, on the next stop, I see the truck disappear from the radar's view. And my car starts to accelerate again. I immediately brake. For the next mile or so, this would happen periodically. Sometimes when the truck disappeared from the radar's view, my car would not move forward. So there must be some failsafes in place. But clearly those failsafes are not robust enough.

fonte: https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...cident.148541/

[M207]

Mais outro Video.....Tesla Autopilot entra em contra-mão, este Autopilot da Tesla conduz tão bem como um condutor perdido de bebado..

Quem fez o video fez diversas passagens no mesmo local e o procedimento do Autopilot foi aquém do esperado..

Falhou
https://streamable.com/kpugc

falhou
https://streamable.com/n45t3

Acertou
https://streamable.com/70jfp


aqui Falhou 4 acertou 1

Fonte: https://www.reddit.com/r/teslamotors..._on_the_wrong/

Isto é claramente um projecto Alfa/beta de condução e quem devia ser responsabilizado é o CEO que faz afirmações irresponsáveis no Twitter a prometer o paraíso...o unico paraíso aonde vão parar os condutores da Tesla são 7 palmos abaixo do chão.

Diz o CEO no twitter que o Autopilot vai-se desviar de buracos na estrada....e as pessoas acreditam eheheheh

[PortuguesAoVolante]

Epá, quer-se dizer...

Pá, instala o Pokemon Go, sai de casa e vai apanhar bichos. Faz-te mal tanta "pesquisa". Arranja um cão, vai aprender a tocar guitarra, pá larga o teclado, já chega a meter pena!

[Obtuso]

Isso só acontece porque todos os carros ainda não são tesla.

Se fossem, fariam o mesmo problema em sentido contrário e não aconteciam acidentes na mesma!!