Ford Mustang Mach-E

[Tjqueiroz]

Sou só eu a achar que finalmente temos um Tesla killer?
Acho o carro brutal

Mais um Tesla killer, faz lembrar a história do 911 killer

[H83]

Sou só eu a achar que finalmente temos um Tesla killer?
Acho o carro brutal

Os Tesla killer serão os eléctricos mais baratos como o ID3 e semelhantes, os outros farão mais ou menos mossa mas por enquanto a imagem da Tesla é muito boa e consegue resistir facilmente a carros como este. De futuro é que será mais complicado.

[Carmaniaco90]

http://<br /> <br /> https://youtu.b...w<br /> <br />

[Fabulous]

No site do UK, preço a partir de £40270 e depósito para encomenda de £1000. Acho que vou adiar a compra do carro novo por mais um ano.... Será mesmo esse preço quando da fase de produção???

Então por cá vai começar em 50k€, não estou a ver o típico tuga a comprar um Ford em vez de um BMW X3 ou um S5 por exemplo… Agora em países onde se liga pouco a símbolos é capaz de ter sucesso.

[nto]

[nto]

[Afcivic]

Só tenho a dizer que tendo em conta os abortos que a Ford tem produzido em termos de SUV, este é de longe a melhor coisinha que fez ultimamente em termos estéticos. Gosto.

[1975]

https://youtu.be/LPmP6t4qOE4

Cumps

[ARMIC]

O problema é que vão desmistificar o mustang. Vão vender como pipocas e vai ser mais praga que o classe A

[ARMIC]

E vai ser um tiro letal na Tesla

[XlPower]

E vai ser um tiro letal na Tesla

Porquê?
Primeiro é preciso que consigam produzir em grandes quantidades.
Depois a Tesla tem a rede de SC, tem um bom historial, tem tecnologia mais avançada.
Acho que ainda vai passar muito tempo até que as outras marcas consigam concorrer de igual para igual com a Tesla, quanto mais conseguir acabar com a Tesla.

[PortuguesAoVolante]

Ford Mach-E

E vai ser um tiro letal na Tesla

Tesla killer? Será desta? Há 5 anos que leio sobre Tesla-killers.

Vou esperar sentado.

Mas tenho boa impressão e expectativas altas para este Mach-E.

[ARMIC]

Tesla killer? Será desta? Há 5 anos que leio sobre Tesla-killers.

Vou esperar sentado.

Mas tenho boa impressão e expectativas altas para este Mach-E.

Basicamente isto é um Tesla mas com pedigree. Junta-se o que tecnologicamente está a dar com uma pitada de emoção X factor e voilá !O que que a malta quer mais

[ARMIC]

Porquê?
Primeiro é preciso que consigam produzir em grandes quantidades.
Depois a Tesla tem a rede de SC, tem um bom historial, tem tecnologia mais avançada.
Acho que ainda vai passar muito tempo até que as outras marcas consigam concorrer de igual para igual com a Tesla, quanto mais conseguir acabar com a Tesla.

Isto é a Ford my friend, e não uma marca saída dum garagem nos subúrbios de Frisco. Não digo que desapareça a Tesla mas lá que isto e o que se segue vai lhe comer uma enorme fatia de vendas a curto/médio prazo, parece-me mais do que obvio

[PortuguesAoVolante]

Isto é a Ford my friend, e não uma marca saída dum garagem nos subúrbios de Frisco. Não digo que desapareça a Tesla mas lá que isto e o que se segue vai lhe comer uma enorme fatia de vendas a curto/médio prazo, parece-me mais do que obvio

Não me parece assim tão óbvio, mas enfim.

A Ford há 10 anos atrás esteve com a água pelo pescoço.

Se há alguma coisa a inferir do facto de o valor da Tesla em bolsa ser maior que da Ford (não que calha de muito, é tudo muito volátil), é que os investidores acreditam mais no futuro da Tesla do que nos outros construtores americanos.

Já vi essa história repetida n vezes, ah quando X decidir entrar nos VEs, pobre da Tesla. Foi Chevrolet, foi Audi, foi Mercedes, foi Porsche... a Ford vai ser outra.

Outra vez, as specs do Mach-e parecem boas, mas isso não chega.

[Tjqueiroz]

Isto é a Ford my friend, e não uma marca saída dum garagem nos subúrbios de Frisco. Não digo que desapareça a Tesla mas lá que isto e o que se segue vai lhe comer uma enorme fatia de vendas a curto/médio prazo, parece-me mais do que obvio

Pergunta a alguém com menos de 30 anos se quer ter um Tesla ou um Ford..

[ARMIC]

Pergunta a alguém com menos de 30 anos se quer ter um Tesla ou um Ford..

quando virem este vão mudar de opinião O Mustang é um icone intemporal, e eles conhecem-no bem, dont worry. Os elétricos já não tem que ser monos como os japs ou sabonetes como os Tesla

[XlPower]

Isto é a Ford my friend, e não uma marca saída dum garagem nos subúrbios de Frisco. Não digo que desapareça a Tesla mas lá que isto e o que se segue vai lhe comer uma enorme fatia de vendas a curto/médio prazo, parece-me mais do que obvio

Há mais de 20 anos que a Toyota tem hibridos, e nem a Ford nem outra marca conseguiram apanhar a Toyota nesse campo, e agora achas que vão apanhar assim tão rapidamente a Tesla só poque são uma marca com historial? Não me parece, vão ter que trabalhar muito se quiserem.

[XlPower]

quando virem este vão mudar de opinião O Mustang é um icone intemporal, e eles conhecem-no bem, dont worry. Os elétricos já não tem que ser monos como os japs ou sabonetes como os Tesla

Mas diz-me lá então qual é produção prevista do Mustang, e o preço? Pode ser o preço nos states.

[tonyV]

Quando tiveres um EV não Tesla conta-me a tua perspectiva do que gostavas mesmo de ter

[Tjqueiroz]

Há mais de 20 anos que a Toyota tem hibridos, e nem a Ford nem outra marca conseguiram apanhar a Toyota nesse campo, e agora achas que vão apanhar assim tão rapidamente a Tesla só poque são uma marca com historial? Não me parece, vão ter que trabalhar muito se quiserem.

Olhem o caso da Nokia, Kodak e afins... Grande história...

[Celsius]

Espero bem que a Ford invista a sério na exigências que faz aos concessionários. Se ir a uma oficina Ford é um pesadelo agora, com carros a combustão, imagino qdo meter mta electrónica.

[ImHoTep]

Olhem o caso da Nokia, Kodak e afins... Grande história...

Isso foram marcas que ficaram a dormir, ou no caso da Nokia que mantiveram tecnologia na gaveta , a Tesla continua a inovar e melhorar os seus carros, por exemplo o Mode S e X teve pequenas modificações, incluindo novo motor (que veio do Model 3), o chamado Raven, em que melhorou em cerca de 10% a autonomia com o mesmo pack de baterias, este ano vão existir novidades na conferencia de baterias, muito provavelmente vai sair a versão Plaid, com 3 motores que foi testada no Ring e provavelmente baterias com maior capacidade em todos os modelos, o Model 3, pelo que alguns hackers espreitaram nos ultimos updates, poderá receber uma bateria de 100kwh e vamos ver se o S e o X vão receber packs com as células do Model 3 e/ou qual será o aumento da capacidade das baterias.

[Tjqueiroz]

Isso foram marcas que ficaram a dormir, ou no caso da Nokia que mantiveram tecnologia na gaveta , a Tesla continua a inovar e melhorar os seus carros, por exemplo o Mode S e X teve pequenas modificações, incluindo novo motor (que veio do Model 3), o chamado Raven, em que melhorou em cerca de 10% a autonomia com o mesmo pack de baterias, este ano vão existir novidades na conferencia de baterias, muito provavelmente vai sair a versão Plaid, com 3 motores que foi testada no Ring e provavelmente baterias com maior capacidade em todos os modelos, o Model 3, pelo que alguns hackers espreitaram nos ultimos updates, poderá receber uma bateria de 100kwh e vamos ver se o S e o X vão receber packs com as células do Model 3 e/ou qual será o aumento da capacidade das baterias.

O que disse era em resposta ao ARMIC que diz que a Ford tem grande história, logo as pessoas vão escolher o Mach-E porque tem um grande historial.
Enganei-me no quote.

[XlPower]

A GM já tinha ido com os porcos se não fosse o Obama ter lá injectado milhares de milhões de $. Portanto, isso do historial é relativo.

[Xkoviak]

A Ford foi muito inteligente em criar o Mach E neste formato (SUV), tem um potencial enorme a nível global.
Agora precisa de se despachar na sua produção...

[ARMIC]

Há mais de 20 anos que a Toyota tem hibridos, e nem a Ford nem outra marca conseguiram apanhar a Toyota nesse campo, e agora achas que vão apanhar assim tão rapidamente a Tesla só poque são uma marca com historial? Não me parece, vão ter que trabalhar muito se quiserem.

Pq até agora não apostaram á seria nisso. E para começar em grande foram buscar um ícone. Os gajos não brincam em serviço. Basta ir buscar a celebre historia Ford vs Ferrari.

A malta agora tem um EV familiar e versátil com o look carismático Mustang a preços razoáveis. A mim parece-me a receita perfeita para terem ali um cavalo ganhador Nem vou mt longe, em 2/3 anos, este Mustang vai papar mais de metade do bolo Tesla, pelas razões que referi.

Bem sei que depois outras grandes marcas vão seguir a mesma receita e o bolo vai ter que ser cortado em muitas fatias mas a Ford acabou de dar tiro de partida numa evolução que até agora foi só seguida por um pequeno nicho.

Com tecnologia já no ponto em que se o EV se pode começar a generalizar, a Tesla vai ter que mexer-se muito mais para se manter á superfície.

[ARMIC]

Mas diz-me lá então qual é produção prevista do Mustang, e o preço? Pode ser o preço nos states.

Do que se tem lido/ouvido ficará na linha ou um pouco abaixo dos Tesla equivalentes. E parece-me que não pode haver outra a estratégia, uma vez que é a que a Ford tem seguido desde as suas origens. O próprio Mustang original foi concebido como affordable muscle car. Não faria sentido que este Mach E saísse com uma estratégia diferente

[ARMIC]

Espero bem que a Ford invista a sério na exigências que faz aos concessionários. Se ir a uma oficina Ford é um pesadelo agora, com carros a combustão, imagino qdo meter mta electrónica.

Não é a única mas de facto é urgente tratarem dessa praga. Ao menos os EV tem menos peças mecânicas

[XlPower]

Do que se tem lido/ouvido ficará na linha ou um pouco abaixo dos Tesla equivalentes. E parece-me que não pode haver outra a estratégia, uma vez que é a que a Ford tem seguido desde as suas origens. O próprio Mustang original foi concebido como affordable muscle car. Não faria sentido que este Mach E saísse com uma estratégia diferente

Model X?
Já viste que a maior parte das vendas da Tesla são o Model 3, e ainda vem aí o Model Y, que também vai vender muito mais que o Y. Portanto esse Ford vai ser um nicho, tal como o Model X, nem vai fazer cócegas.