Carrito para a Maria e as voltinhas - 5000 €. Último episódio da novela!

[LinoMarques]

Simples, ligas de um número novo (amigo, familiar) não para resolver qualquer problema sobre a chave (desde que se fique por aí) mas só para deixar a mensagem em viva voz, em vez de um sms que se apaga e pronto.

A minha mulher teve exactamente a mesma ideia e ainda o vamos fazer. Se atenderem... vão levar uma descompostura!!

[MikePug82]

Devagar vamo-nos apercebendo de pequenas coisitas no Clio que não agradam muito, e até em comparação com o 206.

Primeira coisa: é normal o trancar da porta na fechadura só trancar a porta do condutor? Com o comando, o fecho central funciona perfeitamente.

Depois, é o primeiro carro que tenho em que além do porta-luvas, também os comandos dos vidros eléctricos não são iluminados! . Que ranhôzice...

Já não falo da legibilidade dos instrumentos e dos comandos da climatização, aos quais o "velhote" dá 10-0 ao rapazola...

Se num Kadjar de 2016 os comandos dos vidros só tinham o do condutor iluminado, não me admira nada que o Clio seja igual [emoji28]

[MikePug82]

Quanto à chave é realmente uma chunguisse. Não custava nada admitir logo que não tinham.

Quanto à questão do roubo acho que podes ficar descansado para isso tinham feito uma 3 cópia, roubavam o carro na mesma e não levantavam suspeitas.

[rtxs]

E centralina, já agora...

Basta ir à Renault e pedir para anular a outra chave.

Deve custar uns €35. Uma chave deve rondar os €120 e deve demorar uma semana.

Continuam a ter acesso ao interior do carro...
Mas se é assim tão barato parece uma boa solução, pelo menos não conseguem ligar o carro

[rtxs]

Quanto à fraca iluminação interior já regulaste no botão destinado a esse efeito?

[LinoMarques]

Não me queixei disso...

[LinoMarques]

Já percebi o problema crónico deste Clio: as lâmpadas!

A ver se não me esqueço de nenhuma:

- Iluminação dos comandos dos vidros
- Iluminação do porta-luvas
- Luz de leitura de tecto do lado do condutor
- Luz direita de travão.



A ver se entretanto vai tirar as mossas feias da porta direita (e talvez uma menor na esquerda) e fazer alguma coisa naquela suspensão dianteira, que está uma barulheira tremenda.

De resto tem rolado bem, sem incidências, tendo atingido a marca dos 80.000 km. O consumo estabilizou nos 6,2 a 6,3 litros (dados do CB), o que tendo em conta o domínio de trajectos curtos não é mau. Em Nacional a andar normalmente já mostrou ser capaz de fazer à volta de 5,5/100 km. Daí uma conclusão já certa: é mais económico que o 206, mesmo com pneus 195/55/16 (apenas 175/65/14 no Pug).

[edununo]

Vais tirar as mossas naqueles casas que fazem-no sem pintar?

[LinoMarques]

Não dá, são demasiado extensas para isso.

[edununo]

Não dá, são demasiado extensas para isso.

Olha que às vezes.....
Tinha uma série de mossas no 520i, passei no Porto na Perfect Hammer e fizeram um trabalho do caraças....

[caditonuno]

o problema crónico são as lâmpadas fundirem, é isso?

bem, em jeito de desabafo, se calhar daqui a uns dias sou eu a abrir um tópico deste género. parece que a ford feia está mais morta que viva, assim de repente.

[LinoMarques]

Então? Já sai fumo branco?

[caditonuno]

não, mas parece ter partido um pistão ou algo por aí. anda, em 1ª arranca, mas em 2ª simplesmente morre. só forçando o motor de arranque é que ela se mexe, mas morre mais algumas vezes. ainda andava (aconteceu 2x na 5ª e 6ª da semana passada) e da 2ª vez já nem subiu uma rampa em 1ª. mudança de óleo que tinha pouquíssimo, apesar dos poucos kms feitos semanalmente, filtros, velas novas e nada. eletricista com ela na 3ª, só pegou ontem e deu há pouco a notícia de que se calhar poderá ser um pistão e aí só com um mecânico. ainda vai ver na 2ª com mais calma, mas poderá ser mesmo isso.

a primeira avaria em praticamente 3 anos e logo isto.

[LinoMarques]

Realmente parece coisa feia...

[caditonuno]

nem sei o que faça. um motor são 400€, estão mais caros que os 1.4hdi/tdci. nem digo nada aos preços que se estão a praticar em tudo! em 2012, creio, meti um motor num zx 1.4 e foram 200€ e disseram-me que tinha pago demais. o que é certo é que andei com ele anos, vendi o carro e ainda anda aí com 30 anos, provavelmente com o mesmo motor. agora pedem o dobro para um carro com mais idade. não compensa!

vá, não ocupo mais o teu tópico. já desabafei.

[LinoMarques]

400 € por um motor nem acho caro... é preciso é saber em que estado está!

[caditonuno]

em casas de peças e sucateiras na zona do porto, mas apenas pesquisado no OLX. foi o mais barato que encontrei. mais o valor do mecânico em colocá-lo no sítio, para uma carrinha que vale 1000€, se tanto, não vale a pena. ainda há 2 semanas uma senhora pagou, para um corsa 1.2 de 2002, 500€ por um motor mais colocá-lo no sítio. não vale a pena. por 2000€ conseguia algo com menos uns anos já pronto a rolar.

[nto]

Olha que às vezes.....
Tinha uma série de mossas no 520i, passei no Porto na Perfect Hammer e fizeram um trabalho do caraças....

E que custos é que isso teve, já agora como curiosidade?

[nto]

400 € por um motor nem acho caro... é preciso é saber em que estado está!

Concordo de facto.

Agora aí está, se não está disposto a tal e se prefere partir para outra viatura, é outra questão.

[EscapeLivre]

Mas partir para outra é sempre aquela incógnita, a menos que queira aumentar o orçamento.
Mas até 5000 paus é preciso procurar muuuuuito bem, e mesmo assim será sempre péssimo negócio face aos preços actuais do mercado que são ridículos.

[EscapeLivre]

em casas de peças e sucateiras na zona do porto, mas apenas pesquisado no OLX. foi o mais barato que encontrei. mais o valor do mecânico em colocá-lo no sítio, para uma carrinha que vale 1000€, se tanto, não vale a pena. ainda há 2 semanas uma senhora pagou, para um corsa 1.2 de 2002, 500€ por um motor mais colocá-lo no sítio. não vale a pena. por 2000€ conseguia algo com menos uns anos já pronto a rolar.

A carrinha vale 1000 euros?
Vale 1000 se o motor estiver OK.

Como não está, vale 100 euros.

400 ou 500 euros por 1 motor velho, bem, atendendo à realidade actual pode não ser caro, mas vais sempre encontrar gente a dizer " é mt caro, eu encontro mais barato ", é que toooda a gente é expert nessa merd*
Não, não é expert, são pavões mesmo.

Mas pensa bem se não jutifica 500 euros por 1 motor mas se justifica 2000 por um usado completamente incógnito.
Ao menos procura de alguém teu conhecido, se for possivel...para não ser um tiro totalmente no escuro.

[caditonuno]

a carrinha custou-me 900€ há quase 3 anos, de 1100€ pedidos. agora valeria uns 900€ se a vendesse, daí que se calhar entre 800 e 1000€ era vendida, pois tem cerca de 165 mil e vejo a pedirem mais de 1000/1200€ por similares com mais 70 ou 80 mil em cima. só lhe faltam umas jantes em condições para ser mais chamativo. agora sem o motor, se realmente se se confirmar o pior cenário, é vendê-la para peças e completa. o motor trabalha, não tem é força. pode ser que a meta à venda por 500€ a ver se alguém pega por 400€. o problema é que andam a vender motores 1.4 hdi/cdti mais baratos que estes 1.4i. incrível ao que isto chegou!

vá, não estraguem o tópico ao rapaz que não vale a pena.

[nto]

Aí está, não acho caro esse valor pelo motor.

Facto que está a guiar-se pelo valor que pagou em tempos pelo motor do ZX... mas aí é que acho que tiveste um bom preço no motor.

Mas bom, cada um faz o que quer e só tu saberás o que fazer.

No entanto se tivesse na situação, na volta metia era o 1.6 16V... que os consumos em certos casos até eram melhores que o 1.4 16V.

[EscapeLivre]

a carrinha custou-me 900€ há quase 3 anos, de 1100€ pedidos. agora valeria uns 900€ se a vendesse, daí que se calhar entre 800 e 1000€ era vendida, pois tem cerca de 165 mil e vejo a pedirem mais de 1000/1200€ por similares com mais 70 ou 80 mil em cima. só lhe faltam umas jantes em condições para ser mais chamativo. agora sem o motor, se realmente se se confirmar o pior cenário, é vendê-la para peças e completa. o motor trabalha, não tem é força. pode ser que a meta à venda por 500€ a ver se alguém pega por 400€. o problema é que andam a vender motores 1.4 hdi/cdti mais baratos que estes 1.4i. incrível ao que isto chegou!

vá, não estraguem o tópico ao rapaz que não vale a pena.

Tu é que puxaste o assunto , e bem.
à venda por 400 já é bem mais razoavel que por 1000.

Qualquer mecânico compra isso por 400 pa depois arranjar ele proprio por " tuta e meia " e meter à venda por 1000 ou ficar como carro secundário.

[EscapeLivre]

Aí está, não acho caro esse valor pelo motor.

Facto que está a guiar-se pelo valor que pagou em tempos pelo motor do ZX... mas aí é que acho que tiveste um bom preço no motor.

Mas bom, cada um faz o que quer e só tu saberás o que fazer.

No entanto se tivesse na situação, na volta metia era o 1.6 16V... que os consumos em certos casos até eram melhores que o 1.4 16V.

Resta saber se com o mesmo escalonamento de caixa.

[nto]

Resta saber se com o mesmo escalonamento de caixa.

Pois, escalonamento da caixa não sei qual seria de facto. No entanto e em situações similares, o 1.6 gastava o mesmo e em certas situações mais poupado que o 1.4


Edit: Segundo links abaixo, as relações de caixa serão iguais.


https://www.cars-data.com/en/ford-fo...nd-specs/13963


https://www.cars-data.com/en/ford-fo...te-specs/13967

[edununo]

E que custos é que isso teve, já agora como curiosidade?

90 euros.
Foram as 2 portas traseiras.
Estavam com bastantes nossas.

[LinoMarques]

Já comprei o chaço, por isso podem "avacalhar" à vontade!

[caditonuno]

Tu é que puxaste o assunto , e bem.
à venda por 400 já é bem mais razoavel que por 1000.

Qualquer mecânico compra isso por 400 pa depois arranjar ele proprio por " tuta e meia " e meter à venda por 1000 ou ficar como carro secundário.

eu falei em 1000€ à venda a circular, tu é que pensaste que eu queria 1000€ na minha!
é como o outro da corsa de 1996 que falei há umas semanas: 200 mil, de um velho de 90 anos, com os frisos e parachoques descolorados, capa do espelho nao existia, 2 lugares, mas com pouco uso. queria 2600€, eu disse que valia 600€, se estivesse direita TALVEZ uns 750€, vendeu-a por 500 ou 600€ há 1 ou 2 semanas.

Já comprei o chaço, por isso podem "avacalhar" à vontade!

eu não quero mais nada. deixa ver o que diz o mecânico... mas eu e a minha esposa já andámos hoje a formar umas ideias depois de eu ontem ter falado assim por alto com ela, pois estava a trabalhar. deu para eu ir vendo umas coisitas de valores e combustíveis diferentes.

vá, podem continuar a falar de lâmpadas e mossas.

[EscapeLivre]

Fdx caditonuno é o tópico do carro para as voltinhas, é bem pensado da tua parte aproveitar este tópico, qual o mal? afinal o assunto é exactamente o mesmo.
Mas se não queres mais nada, falaste pa k? 'dass

Já agora tu falaste de valor de mercado nao compensar por ser 1000 euros a circular pois claro, só que agora vale 10x menos por " nao ter motor ", é nesse sentido que eu digo que mais vale gastar 500 eur em motor " novo " do que 2000 num chaço que sabe-se lá como vem.