Originalmente Colocado por mpereira
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Vale a pena considerar um Fiat 500 para esta situação?Parece que não...mas sim!
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https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#37759d092b ainda em rodagem
Já este andou imenso: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c992323c59Editado pela última vez por mpereira; 02 March 2021, 18:52.
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Originalmente Colocado por mpereira Ver PostVinha precisamente com o Iq fisgado para aconselhar, mas assim...
Já agora, o carrinho cabe na mala do 500? É que aquilo é um cubículo.
Também há este, apesar de certamente ela não ir gostar da estética: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#2ec8759adf
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Originalmente Colocado por LH Ver Postdesisto...
já ando a pesquisar anúncios de fiat 500
Cá em casa existe um 500 de 2012, globalmente estamos satisfeitos.
O nosso é o 1.2 a gasolina, não anda muito, mas com 69cv, não seria de esperar mais.
Para cidade serve bem e não se inibe de fazer alguns percursos em AE.
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Não compres só com 3 portas.
Hoje até pode ser fácil meter o bebê no ovo e depois encaixar o ovo no isofix fácil. Mas daqui a uns meses passa do ovo para cadeira de viagem e vai ser um cabo dos trabalhos (lidar com birras para colocar cintos de segurança, etc). E os bebes agora recomenda-se que andem de contra a marcha do carro até aos 4 anos. Imagina o filme.
Ou terias de arranjar uma cadeira com base isofix rotativa. Que pelo que sei são caríssimas.
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Originalmente Colocado por caditonuno Ver Posta minha pequena com 1 ano e meio andava no stilo, não se esqueçam! era ela própria que queria trepar para a cadeira e tudo! a única chatice era que quando fosse preciso retirar a cadeira e principalmente colocá-la outra vez, até suava para a por!!!
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Originalmente Colocado por midnightblack Ver Postexcepto se tiver o 0.9Tce...
a caixa dupla embraiagem é top
muito melhor que o anterior for2 que ela tinha (mais economico, melhor motor, MUITO melhor caixa, mais confortavel, mais espaço, etc)
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Originalmente Colocado por midnightblack Ver Posté um bom trabalho de rins...os ginásios até estão fechados...vai sobrar é sempre para o mesmo!
Originalmente Colocado por Next Ver PostMais um voto para o IQ, eu se tivesse de comprar um segundo carro seria a minha escolha
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Originalmente Colocado por LH Ver Posta minha mulher é relativamente alta, tem cerca de 1,75m
Originalmente Colocado por midnightblack Ver PostSe é o 500 que querem força nisso...entretanto tens a noção que o 1.2 é muiiito calminho.
Originalmente Colocado por combozip Ver PostA tua mulher não quer o 500 por ser pequeno...quer porque esse carro é um íman para as mulheres..e é um carro da moda...por mais opções mais racionais que encontres ela vai querer sempre o 500.....por isso já sabes o que fazer........
Originalmente Colocado por Irascivel Ver PostNão compres só com 3 portas.
Hoje até pode ser fácil meter o bebê no ovo e depois encaixar o ovo no isofix fácil. Mas daqui a uns meses passa do ovo para cadeira de viagem e vai ser um cabo dos trabalhos (lidar com birras para colocar cintos de segurança, etc). E os bebes agora recomenda-se que andem de contra a marcha do carro até aos 4 anos. Imagina o filme.
Ou terias de arranjar uma cadeira com base isofix rotativa. Que pelo que sei são caríssimas.
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um carro de 3 portas NUNCA será tao pratico como o de 5
se existe disponibilidade para a troca, claro que sim
se vai conseguir "sobreviver" com as 3 portas, claro que sim
agora depende da vontade de trocar, aliado à estetica vs funcionalidade
(os smart forfour abrem as portas traseiras a 90º)
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Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Postum carro de 3 portas NUNCA será tao pratico como o de 5
se existe disponibilidade para a troca, claro que sim
se vai conseguir "sobreviver" com as 3 portas, claro que sim
agora depende da vontade de trocar, aliado à estetica vs funcionalidade
(os smart forfour abrem as portas traseiras a 90º)
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Originalmente Colocado por SalvadorP Ver PostEu tinha um carro de 3 portas com 2 filhos, até o mais velho ter 7 e o outro 4 e nunca tive qualquer problema desses
É ver algumas reviews. Ou passar num stand e testar.
Neste video dá para ver que o espaço não é o melhor. E tem a cadeira virada para a frente. Imaginem quando a cadeira virada com o bebe de costas para a marcha...
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Originalmente Colocado por midnightblack Ver Poste os vidros traseiros abrem em compasso não é? será mais seguro para a criançada à medida que crescem...
por exemplo 9k com 20.000kms
tecto panoramico
gps
bancos pele
etc
https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#89aa601bfc
e se arranjar um 1000cc turbo de 90cv com caixa automatica
aquilo para 2º carro é TOP
(alias estes segmento B com motores 1000cc de +/- 100cv desenrascam-se todos muito bem)
e as revisoes na mercedes com o clube smart nem sequer sao muito carasEditado pela última vez por Ccorreia; 03 March 2021, 16:52.
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Quote Irascível
Tudo é possível. O que não quer dizer que seja prático.
É ver algumas reviews. Ou passar num stand e testar.
Neste video dá para ver que o espaço não é o melhor. E tem a cadeira virada para a frente. Imaginem quando a cadeira virada com o bebe de costas para a marcha...
Quote Irascível
Ao minuto 1 dá para ver o "estado da arte" com a cadeira virada de costas
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Hoje fomos ver um Fiat 500 e aproveitámos para testar se é prático ou não... e não é prático... não faz sentido ir comprar aquele carro. Pode ser muito bonito, mas prefiro comprar um que seja mais prático. Mas neste segmento de carros, não gostamos muito do que existe... tou a ver se a convenço a optar pelo segmento acima (clio, fiesta, corsa etc...)
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Originalmente Colocado por ASOT Ver PostEspaço e versatilidade.
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Originalmente Colocado por LH Ver PostHoje fomos ver um Fiat 500 e aproveitámos para testar se é prático ou não... e não é prático... não faz sentido ir comprar aquele carro. Pode ser muito bonito, mas prefiro comprar um que seja mais prático. Mas neste segmento de carros, não gostamos muito do que existe... tou a ver se a convenço a optar pelo segmento acima (clio, fiesta, corsa etc...)
Outra alternativa é um Mercedes Classe A da geração W169 (2004-2012). Tem dimensões semelhentes ao Jazz, possui igualmente uma excelente relação espaço interior/dimensões exteriores e tb uma boa versatilidade. Não tem a fiabilidade e economia do Jazz, mas é um carro robusto e bem construído. Principal contra: manutenção cara, devido sobretudo à péssima acessibilidade mecânica.
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