Renault Scénic V (2024)

[Eagle88]

[Pneucareca]

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[Eagle88]

imagehosting site

[Eagle88]

Já está disponível para configuração no site da Renault. Curiosamente é pouca mais caro que o Megane. Se a Renault não ajustar o preço do Megane por baixo, não vejo grande razão para o comprar (e eu adoro o carro).

[JGTB]

Já está disponível para configuração no site da Renault. Curiosamente é pouca mais caro que o Megane. Se a Renault não ajustar o preço do Megane por baixo, não vejo grande razão para o comprar (e eu adoro o carro).

Em Espanha, o Megane acaba de baixar de preço de forma considerável. Creio que a descida rondou os 5.000 euros.

[Rosmano]

Quais são os preços?

[Eagle88]

Quais são os preços?

A partir de 40690€. Em Espanha está a partir de 38703€.

[Rosmano]

Olha, até nem está um preço horrível. Um SUV de segmento C por esse preço não está mau.
Claro que a versão com capacidade de bateria a sério é bem mais cara mas comparando por exemplo com o iX1 até está fixe.

[Eagle88]

https://www.instagram.com/p/C3zYVLgi...MyYzZuOTQxeGRn

Car of the year

[Santander]

O último Renault a ganhar foi o Clio III?

[DMA]

https://www.instagram.com/p/C3zYVLgi...MyYzZuOTQxeGRn

Car of the year

Está um carro interessante; não me importava nada de andar num Scenic.

A Renault está/estará (no médio prazo) com uma gama de BEV bem porreira.

[Eagle88]

O último Renault a ganhar foi o Clio III?

Creio que sim. 2005

(até fiquei com medo da apresentadora)

[Ccorreia]

nova versão do Scenic com 40kW na primavera e esperado -5.000€

[PP]

nova versão do Scenic com 40kW na primavera e esperado -5.000€

Se nem no Mégane faz sentido a bateria de apenas 40kWh, então no Scenic deve mesmo ser só para publicitar uma versão a ~35k...

[Pneucareca]

Se nem no Mégane faz sentido a bateria de apenas 40kWh, então no Scenic deve mesmo ser só para publicitar uma versão a ~35k...

Como assim não faz sentido?

[PP]

Como assim não faz sentido?

Informação da Renault relativamente a 1H2023 (última publicada):

Renault Megane E-TECH electric has recorded more than 23,000 sales, with more than 70% of sales for high trim versions and 80% for the most powerful engine

No máximo representou 20%, mas até foi menos porque a versão 130cv/bateria 60 (denominada ER) também se inclui nessa percentagem.

[PP]

Entretanto encontrei um artigo com o mix de vendas em França, não é o Global mas dá para ter uma ideia, e bate certo com os 80-20 apresentados pela Renault para as versões de motor:

• Motores: 130 cv (20%) / 220 cv (80%)
• Baterias: EV60 (95%) / EV40 (5%)

link do artigo: https://www.largus.fr/actualite-auto...-30025347.html