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Começo a ficar mais convencido esteticamente com o 4007..
http://www.dailymotion.com/forumpeug...geot-4007_autoComentário
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A Peugeot começa a ter carros que me agradam.
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Vens dizer isso no topico do Peugeot mais feio dos ultimos anos. Ate parece que tas a gozar.Originalmente Colocado por underground Ver PostA Peugeot começa a ter carros que me agradam.Comentário
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Meu caro, o gosto é a característica mais subjectiva da pessoa humana.Originalmente Colocado por PGT_SW Ver Post
Há que respeitá-lo.
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Faz-me lembrar uma Partner com suspensão mais alta.Comentário
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Eu gosto bastante...Comentário
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A competitividade tanto deste 4007 como do C crosser é muito questionavel...
Ou o consumidor não sabe do preço do Outlander??Comentário
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Originalmente Colocado por MAzdaNIAx Ver Postque nojo [
)]
e depois falam do desgin japonês VS francês/europeu e tal..
faz lembrar os outros
citroen e peugeot fazem caca - toyota faz aygo
peugeot faz porcaria - mitsubichi faz outlander
MAZDA RULEZ
mas ke imparcialidade!!!!!!!!!!!!!!!Comentário
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Mazda Rulez
mas "ke" contributo para o tópicoOriginalmente Colocado por Arrastadeira243 Ver Post
vocês bem me querem banido outra vez mas vão ter ovo
fui bastante imparcial não fui?
falei de duas marcas japonesas e nem falei da MAZDA...uau
eu tenho olhos na cara...dei a minha opinião façam o mesmoComentário
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E tu sabes o preço do Peugeot e do C-Crosser ? É que eu não sei....Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
Para alem disso estamos a falar de motores diferentes...Comentário
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Peugeot 4007 Sport Pack 7 Plazas 2.2 HDI 156 FAP 38.400€
Citroen C-CROSSER 2.2 HDI 160 FAP Exclusive 38.400€
Mitsubishi OUTLANDER 2.0 DI-D Kaiteki 35.500€
Em Espanha..
Estes jipes vão roçar os 50.000€ em PortugalComentário
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~Originalmente Colocado por HaagenDazs Ver Post
Pois em Espanha...
E com motores diferentes do Mitsubishi...Comentário
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Cerca de 47500 Euros. Isto na versão base de equipamento...Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
Bem sei que um é 2.2 Hdi 155cv mas que não se superioriza tanto em relação ao 2.0 TDI de 140cv que se faça pagar a diferença, isto na minha opinião...Comentário
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Boa...e esse preço é de onde ?Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
Não se superioriza...? Queres apostar como em 5 m qualquer pessoa mais atenta te aponta um facil motivo para um 2.2 ser mais caro que um 2.0 ?Comentário
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Site da citroen.pt => A partir de 47972,49 Euros... O 4007 deve andar ela por ela...Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
Mais 20cv e 60Nm por 10 mil euros?Talvez...não tou a dizer que não...Agora a minha lógica leva-me a pensar que talvez não compensasse porque nem um nem outro são motores muito fortes, por isso o da VW serviria...Comentário
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10 euros....Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
...e tu achas que a versão base de um Peugeot ou de um Citroen será sequer semelhante á versão base de um Mitsubishi...?
Se fores ao configurador da Mitsubishi...com o mesmo motor tens diferenças de 8000€....
E volto a resalvar-te que estamos a falar de um 2.0 Vs um 2.2...
Quanto ao motor PSA não ser muito forte...não sei como podes afirmar isso se o carro ainda nem saiu..Comentário
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Se só os números valessem... seria assim.Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
mas a verdade é que a potência e disponibilidade do 2.2 HDi é bem superior ao que os números anunciados fazem crer. Até porque um dos aspectos largamente elogiado pela imprensa internacional que já testou os motores (2.2 HDi e o 2.0 TDi) é o motor 2.2 HDi. Dizem que os modelos PSA são bem mais despachados e agradáveis.
É só procurar um teste a um dos PSA e lá estará concerteza algo sobre o assunto.
Autopista:
"El motor 2.2 HDI de un solo turbocompresor y 156 teóricos caballos, resulta una delicia. Es un motor que, en la marcha más exigente, puede ser usado en 3.300 de las 3.750 rpm disponibles en toda su franja de uso. En relaciones más cortas, el 4007 sale catapultado al pisar a fondo el acelerador haciendo olvidar que pesa una tonelada y tres cuartos sin conductor."
E depois há os valores medidos que superam os anunciados:- Potencia máxima (CV/rpm)173,7 / 3.820
- Par máximo (mkg/rpm)40,1 / 2.000
Aceleración 0-1.000 m (s)30,95
delantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª9,78
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª7,72 / 9,67 / 13,11
Mas há dúvidas da superioridade da motorização 2.2?!
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A versão Invite do Outlander custa 37700 EUR (pelo site). Não estou a dizer que traz menos ou mais equipamento, falo em versões de acesso à gama que é que me interessa...caso contrário nem sequer o poderia comprar...Mas acredito que a diferença em termos de valor do produto seja menor pelo habitual bom rol de equipamento de série da marca francesa. Mas claro que é um outro facto em jogo.Originalmente Colocado por Peugeot_Sales Ver Post
Ressalvo que em nenhum post meu referi que o 2.2 era supostamente inferior ao 2.0 VAG. Apenas levantei a minha própria dúvida se representaria uma melhor opção face aos euros a mais que teria de dispender.Comentário
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Mostrei os clips a minha esposa ela disse que antes de comprar a 807 deveria esperar pelo 4007.
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Vão ter formação na Mitsubishi para dominarem os interiores?
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O Outlander vai "perder" o 2.0 TDI e vai passar a ter também o 2.2 HDi.Originalmente Colocado por AMGfan Ver Post
Já agora, uma crítica feita tanto ao 4007 como ao C-Crosser, é serem mais caros que um Outlander equivalente. Isto em todos os mercados.
Acredito que a diferença se resuma ao que a PSA tem de pagar por unidade à Mitsubishi. Isto não foi uma parceria como no caso dos MPVs com a Fiat. Quando a PSA entrou, o Outlander já estava completamente desenvolvido.
Outra coisa curiosa, e que já foi comentado no tópico da Citroën, é que o Outlander para venda na Europa, passará a ser produzido na Holanda, na fábrica que produz o Colt.
Mas o 4007 e o C-Crosser continuarão a vir do Japão
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Se lhe disser o preço agora... a sua opinião vai mudar...Originalmente Colocado por andred Ver PostMostrei os clips a minha esposa ela disse que antes de comprar a 807 deveria esperar pelo 4007.
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Devo vender uma fartura....Originalmente Colocado por André Ver PostO Outlander vai "perder" o 2.0 TDI e vai passar a ter também o 2.2 HDi.
Já agora, uma crítica feita tanto ao 4007 como ao C-Crosser, é serem mais caros que um Outlander equivalente. Isto em todos os mercados.
Acredito que a diferença se resuma ao que a PSA tem de pagar por unidade à Mitsubishi. Isto não foi uma parceria como no caso dos MPVs com a Fiat. Quando a PSA entrou, o Outlander já estava completamente desenvolvido.
Outra coisa curiosa, e que já foi comentado no tópico da Citroën, é que o Outlander para venda na Europa, passará a ser produzido na Holanda, na fábrica que produz o Colt.
Mas o 4007 e o C-Crosser continuarão a vir do JapãoComentário
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Por acaso hás-de contar pelos dedos das mãos, as unidades que vais vender
A produção está limitada a 20.000/ano, para cada versão PSA.
Em França é uma guerra completa entre concessionários para conseguirem arranjar unidades.
Fizeram as contas e dava algo como 5 unidades por concessionário, ao longo de um ano.
Ora tendo em conta a dimensão dos concessionários, obviamente que os maiores serão privilegiados, mas mesmo assim não terão muitas unidades disponíveis.
O mesmo se passa na Citroën com o C-Crosser.
Cá não deve ser diferente.Comentário
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Isto é lindo, so comparavel ao ssangyong kyron ou la o que é!
A pug que mande ai um comunicado a dizer que é/vai ser um sucesso de vendas, que isso agora anda na moda ai no reino dos francius.Comentário
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É triste para mim dizer que neste segmento depois de tão longos anos ainda continuo a achar o X3 o melhor produto e até o menos feio...Estive agora ao pé de um C Crosser...pá medonho! Aqueles farois de sedan num SUV...não combina a sério...As jantes são sem duvida bonitas e originais...lá isso!Do preço nem vamos falar...
Mercedes tráz cá para fora o GLK...JÁ!!!
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peugeot 4007
que acham do peugeot 4007?Comentário
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acho um bom carro ,mas caroComentário
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e sem duvida,um bom carro
foi por isso que comprei umComentário
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