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**carregalhe** · 14 November 2006, 19:43

citação:Originalmente colocada por pensante

este tópico não estava no diário de bordo?

Leste na diagonal...[}

]
Vê o meu 1º post;)

**PauloAlexandre** · 14 November 2006, 19:55

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Mas o que está em causa nao sao só os consumos, mas também mais equipamento e motor com muito mais força

Já agora, o que traz a mais que o vosso? A muita mais força é relativa, são 10 cv. :D

**JGTB** · 14 November 2006, 19:56

Se puderem, tentem chegar ao de 105 cv, que vale a pena.

**carregalhe** · 14 November 2006, 20:00

citação:Originalmente colocada por Paulo Alexandre

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Mas o que está em causa nao sao só os consumos, mas também mais equipamento e motor com muito mais força

Já agora, o que traz a mais que o vosso? A muita mais força é relativa, são 10 cv. :D

...e mais 95 Nm a menos 2350 rpm

**K2000** · 14 November 2006, 20:32

E o status "DCI"! Não esquecam o status!

**KarmaCop213** · 14 November 2006, 20:34

citação:Originalmente colocada por Paulo Alexandre

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Mas o que está em causa nao sao só os consumos, mas também mais equipamento e motor com muito mais força

Já agora, o que traz a mais que o vosso? A muita mais força é relativa, são 10 cv. :D

O motor é muito maior, e isso nota-se. O Clio a gasolina é um 1.1, o dci é 1.5.

**carregalhe** · 14 November 2006, 20:46

citação:Originalmente colocada por K2000

E o status "DCI"! Não esquecam o status!

Pah, se nao é status alemao, tem de ser alguma coisa! :D:D:D

**carregalhe** · 14 November 2006, 20:48

citação:Originalmente colocada por KarmaCop213

citação:Originalmente colocada por Paulo Alexandre

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

Mas o que está em causa nao sao só os consumos, mas também mais equipamento e motor com muito mais força

Já agora, o que traz a mais que o vosso? A muita mais força é relativa, são 10 cv. :D

O motor é muito maior, e isso nota-se. O Clio a gasolina é um 1.1, o dci é 1.5.

o Clio gasosa é 1149 e o dCi é 1461;)

**K2000** · 14 November 2006, 20:50

exacto, 1.1 Vs 1.5

**carregalhe** · 14 November 2006, 20:54

citação:Originalmente colocada por K2000

exacto, 1.1 Vs 1.5

Luta renhida...acho que ganha o 1.2...[}

][}

]

**K2000** · 14 November 2006, 21:03

se for o 1.2 CDTI...

**carregalhe** · 14 November 2006, 21:06

citação:Originalmente colocada por K2000

se for o 1.2 CDTI...

Deixa-te disso, nao quero tornar este tópico uma batalha campal astra VS anti-astra.;) Dá-se muita importância a esse carro, nao sei porquê[|)]

**K2000** · 14 November 2006, 21:19

Então mas não gostas do carro é?

Voltando ao assunto original, já fizeste uma simulação do preço e equipamento na página da renault?

**carregalhe** · 14 November 2006, 21:24

citação:Originalmente colocada por K2000

Então mas não gostas do carro é?

Voltando ao assunto original, já fizeste uma simulação do preço e equipamento na página da renault?

Já

Toma o link :D:

http://www.renault.pt/RenaultSITe/ca...r&select=TEI45

**K2000** · 14 November 2006, 21:53

Também fui fazer uma simulação ao meu gosto [8D]

**AndreF** · 14 November 2006, 22:43

carrega-lhe e preços da Renault em si?

Já foi tomada alguma decisão?

Planos?

**Banshee** · 14 November 2006, 23:16

E um Ibiza 1.4 TdI ?

**Banshee** · 14 November 2006, 23:19

citação:Originalmente colocada por K2000

Também fui fazer uma simulação ao meu gosto [8D]

Com 28000 quase comprava o Sport ;) Acho esse preço ridiculo para um 1.5 dCI [8)]

**K2000** · 14 November 2006, 23:21

Claro que é ridículo, por isso não o comprei.

**Banshee** · 14 November 2006, 23:24

citação:Originalmente colocada por K2000

Claro que é ridículo, por isso não o comprei.

Mas acho que o ridiculo passa já por o preço base do 1.5 dci 105 cv....[8)]

**K2000** · 14 November 2006, 23:31

Infelizmente não foi só a renault que se esticou mais do que devia, olha só para o Corsa e o 207. Só a Fiat se safou nesta febre de aumentar preços.

**Banshee** · 14 November 2006, 23:32

Pois [8)]

Isto mais uns anitos, o a "moda" dos diesel inda vai mudar... Tá tudo a mudar para diesel...

Menos procura de gasolina-> baixa do preço da gasolina -> Vou po autoestrada derreter mais depósitos -> Ando menos de carro pq depois levo mais multas...:D

**Cruise_Control** · 14 November 2006, 23:38

Eu acho é incrivel voces acharem o preço ridiculo..

...dizem que é um utilitario...mas colocam logo o motor mais potente, a versão mais equipada e em cima ainda metem sistemas de navegação, farois de Xenon, ESP etc etc...e depois dizem..."Há é caro para um 1.5...ainda por cima um utilitario..."

Há 3 anos andavam com 1.2 de 60 cv ( geral ) que so tinham radio cd's e a/c...agora carros muito superiores, todos artilhados, queriam que custassem o mesmo...

Depois dizem que é so culpa dos impostos dos carros em Espanha serem mais baratos...eles lá nem vidros electricos, nem jantes, nem espelhos eltricos levam e ja andam todos contentes...o tuga não....ar condicionado e automatico...

"Há e tal....é caro..."

Bah...

**Banshee** · 14 November 2006, 23:42

citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Eu acho é incrivel voces acharem o preço ridiculo..

...dizem que é um utilitario...mas colocam logo o motor mais potente, a versão mais equipada e em cima ainda metem sistemas de navegação, farois de Xenon, ESP etc etc...e depois dizem..."Há é caro para um 1.5...ainda por cima um utilitario..."

Há 3 anos andavam com 1.2 de 60 cv ( geral ) que so tinham radio cd's e a/c...agora carros muito superiores, todos artilhados, queriam que custassem o mesmo...

Depois dizem que é so culpa dos impostos dos carros em Espanha serem mais baratos...eles lá nem vidros electricos, nem jantes, nem espelhos eltricos levam e ja andam todos contentes...o tuga não....ar condicionado e automatico...

"Há e tal....é caro..."

Bah...

Quando comprei o meu carro (há 4 anos) custou 30000 €. Em França custava 20000 € igualzinho...

Estarei a delirar...? Acho que não... Só de IA paga um balurdio, visto ser 2.0 de cilindrada a gasolina...

**scorpido** · 14 November 2006, 23:46

So se houver a hipotese de trocar por clio DCI semi-novo (mais ou menos da idade do 1.2 k tens) mesmo assim vais sempre perder dinheiro.
A ideia é muito boa se nao fosse a retoma.
o meu pai tem um clio igual ao teu e faz consumos de cerca de menos 1l/100km, mas tambem pode ser do circuito k cada 1 faz.

**K2000** · 14 November 2006, 23:49

citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Eu acho é incrivel voces acharem o preço ridiculo..

...dizem que é um utilitario...mas colocam logo o motor mais potente, a versão mais equipada e em cima ainda metem sistemas de navegação, farois de Xenon, ESP etc etc...e depois dizem..."Há é caro para um 1.5...ainda por cima um utilitario..."

Há 3 anos andavam com 1.2 de 60 cv ( geral ) que so tinham radio cd's e a/c...agora carros muito superiores, todos artilhados, queriam que custassem o mesmo...

Depois dizem que é so culpa dos impostos dos carros em Espanha serem mais baratos...eles lá nem vidros electricos, nem jantes, nem espelhos eltricos levam e ja andam todos contentes...o tuga não....ar condicionado e automatico...

"Há e tal....é caro..."

Bah...

Eu acho caro porque por mais 1000 euros comprei um C4, e isso porque me estiquei no equipamento, caso contrário ficaria bem mais barato que o Clio, e olha que estamos a falar de segmentos diferentes.

**martins.art** · 15 November 2006, 00:45

citação:Originalmente colocada por Luís Dias

vais perde dinheiro para xuxu

Também axo.Tive um casal amigo que quando casou comprou um clio 1.2 de 2004 novo de 3p[8][8], passado uns tempos ela engarvidou e tiveram que trocar de carro,foram ao mesmo stand da renault e trocaram por um modus.O carro deles tinha um ano e perderam uma pipa de massa mas criam o modus novo levaram na cabeça e nem bufaram[8]
É assim a vida de quem anda a dormir;)

**AndreF** · 15 November 2006, 00:51

citação:Originalmente colocada por K2000

citação:Originalmente colocada por Cruise_Control

Eu acho é incrivel voces acharem o preço ridiculo..

...dizem que é um utilitario...mas colocam logo o motor mais potente, a versão mais equipada e em cima ainda metem sistemas de navegação, farois de Xenon, ESP etc etc...e depois dizem..."Há é caro para um 1.5...ainda por cima um utilitario..."

Há 3 anos andavam com 1.2 de 60 cv ( geral ) que so tinham radio cd's e a/c...agora carros muito superiores, todos artilhados, queriam que custassem o mesmo...

Depois dizem que é so culpa dos impostos dos carros em Espanha serem mais baratos...eles lá nem vidros electricos, nem jantes, nem espelhos eltricos levam e ja andam todos contentes...o tuga não....ar condicionado e automatico...

"Há e tal....é caro..."

Bah...

Eu acho caro porque por mais 1000 euros comprei um C4, e isso porque me estiquei no equipamento, caso contrário ficaria bem mais barato que o Clio, e olha que estamos a falar de segmentos diferentes.

Sem descontos e com o mesmo equipamento que o Clio?

**K2000** · 15 November 2006, 00:58

O desconto que tive na altura foi inferior àquele que se consegue hoje em dia e nunca vi ninguém a gabar-se que a Renault fazia descontos de 3 e 4 mil euros. E claro que para ficar mais barato que o Clio teria de ter um pouco menos de equipamento, não deixa no entanto de ser um carro superior.

**carregalhe** · 15 November 2006, 06:34

citação:Originalmente colocada por AndreF

carrega-lhe e preços da Renault em si?

Já foi tomada alguma decisão?

Planos?

Ainda nao fomos a nenhum concessionário. O meu pai ainda está algo reticente, nao das vantagens do dCi, mas porque preferia receber já algum $ pa dar de entrada. Enfim, depende agora da paciência dele que eu sozinho nao consigo fazer nada :D:D:D;)

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Trocar Clio 1.2 por 1.5 dCi 85cv?

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