Originalmente Colocado por Jbranco
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Correcto e entretanto corrigido. Obrigado!
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nossa senhora, muito interessante
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"The Concept" é um delicioso Renault imaginado… na Índia!
A Renault surpreendeu no salão automóvel de Nova Deli ao desvendar o resultado final do seu programa "Renault Design Academy India", em que deu liberdade criativa a alguns dos estudantes e aspirantes a "designers". Apelidado simplesmente de "The Concept", o protótipo exibido fez sucesso e, convenhamos, tem um ar adorável!
Não se pense que a marca francesa encara com leveza o trabalho que está a ser feito no seu estúdio de "design" em Chenai e prova disso é que o "The Concept" teve honras de ser apresentado por Laurens van den Acker que supervisiona o estilo de todos os produtos da marca do losango! É verdade que os jovens indianos que buscam novas pistas para o estilo da Renault não seguiram a mais recente linguagem de desenho da marca, antes indo buscar inspiração em modelos e protótipos mais antigos. Mas o resultado é realmente interessante, um pequeno citadino para dois, aberto atrás, zona em que se nota até uma certa inspiração do mundo náutico e uma combinação de cores entre o branco e o amarelo a darem uma harmonia que procura espalhar a paz por onde passa…O interior não podia ser mais minimalista, apenas com o volante – à direita, claro, trata-se de um carro concebido na Índia – com o ecrã tátil ao meio onde se comandam todas as funções. Um minimalismo levado ao extremo de os bancos serem… em madeira, quase ao género de bancos de jardim, interessantes para contemplar a natureza mas totalmente inapropriados para usar num automóvel e só aceitáveis pelo grau de liberdade e imaginação sempre admissível num protótipo! O "The Concept" não antecipa qualquer modelo nem tem prevista qualquer hipótese de produção, trata-se de um mero exercício de estilo, quase como se fosse um trabalho de fim de curso. Mas que os alunos estão de parabéns, disso não podem restar dúvidas!
http://www.aquelamaquina.pt/novos-mo...-na-india.html
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Que belo contributo! Aposto que 99% de nós desconhecia este pormenor.Originalmente Colocado por DeCeIi Ver PostMotores 1.4 (Clèon) e 1.7 (série F), colocação transversal do conjunto motor + caixa de velocidades (do tipo JB), distância entre eixos maior de 2,659 m..
Motores 2.0, 2.0 Turbo, 2.2 e 2.1 d/dT (Dourvin), colocação longitudinal do conjunto motor + caixa de velocidades (do tipo NJ), distância entre eixos menor de 2,60 m..
Podes ver melhor a diferença na distância da cava da roda para a porta. Os pára-choques e painéis laterais também são diferentes.
Ainda em termos mecânicos, as versões com colocação em modo transversal recebiam uma suspensão frontal herdada da solução usada no duo R9/R11, ao passo que as versões como disposição longitudinal recebiam uma solução herdada do R25 (ainda que simplificada).
Some-se a isto ainda a maior distância entre eixos da versão Nevada, a carrinha, em 15 centímetros.
Bela salganhada!
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Quem diria que o Enzo Ferrari teve um Renault 5!
Renault 5 Turbo ex-Enzo Ferrari à venda
Um Renault 5 Turbo é um modelo já por si muito especial. Faz-nos recordar memórias e recuar a um tempo em que os carros faziam vibrar de uma maneira bem diferente de hoje. Traz-nos a nostalgia de um passado glorioso, em boa parte pela sua associação aos anos, por muitos, considerados de ouro, dos ralis, nos idos de 80. Em suma, é um modelo que marcou. Porém, de todos os Renault 5 Turbo produzidos, há entre eles um que tem no seu histórico um proprietário muito especial, Enzo Ferrari, e que agora está para venda. Conheça a história desta ligação e as características do modelo, percorrendo a galeria em cima ou vendo os tópicos em baixo.
André Duarte
Fonte e Fotos: Tom Hartley Jnr
https://www.motor24.pt/sites/autospo...329.1514310005
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Esse volante é de gosto duvidoso...Comentário
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Renault Kwid ganha série especial com heróis dos Vingadores
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Penso que não seja, não o parece ser...Originalmente Colocado por Andre Ver Post
O exemplar deste vídeo tem um volante diferente
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Esse volante vinha no Williams, Baccara e 16V.
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Aquele volante é um Personal(Nardi) Williams F1. Havia noutras cores também.Originalmente Colocado por Eagle88 Ver PostComentário
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Isto é a versão especial para o mercado Suíço, a Suisse Champion. Também é numerada mas não tem nada a ver com a série numerada inicial do Clio Williams. E é feita com base nos Clio Williams da 2ª fase do Clio I.Originalmente Colocado por BlueGT Ver Post
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O símbolo da Samsung Motors é genial, continuo a achar que seria boa ideia lançarem um modelo de alta gama com o símbolo e nome da Samsung Motors aqui na Europa para se perceber a recetividade do mercado, poderiam aproveitar a imagem high tech que a Samsung tem para lançarem um modelo elétrico de alta gama, tem tudo diretamente a ver com a própria Samsung Electronics.Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
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Sim, e fazerem uma espécie de "intro" da marca para as publicidades em que é o símbolo da Samsung a transformar-se no da Samsung Motors, e no rodapé escreviam "Grupo Renault". Para gerar aquele ar de que não é algo novo e desconhecido, assim como para dar a entender que até existe uma boa rede de concessionários (com a tal frase no rodapé). Depois punham o símbolo ao lado do da Renault e Dacia nos concessionários..
Faziam assim um investimento a publicitar o conceito, mostravam no telejornal para espalhar mesmo a toda a gente.. ez
Agora: Será que eles conseguem sequer criar um carro capaz de competir com a Tesla? Será preferível estarem com este trabalho todo, ou mais vale fazer um Talisman elétrico ou cena do género, ver se pega, e não ser tão arrojado?Comentário
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A autonomia depende principalmente dos fabricantes de baterias, sendo a LG Chem a fornecedora da Renault-Nissan, se eles tiverem uma bateria com a mesma capacidade dos Tesla, então seria possível, a Renault poderia aproveitar a imagem da Samsung para os produtos mais high tech. Cerca de 20% da Samsung Motors ainda pertencem ao Grupo Samsung que é a casa mãe da Samsung Electronics, por isso até poderiam colaborar diretamente (e se calhar até já colaboram).
A Samsung é a 6ª marca mais valiosa do Mundo.Comentário
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Uma versão 100% elétrica do Talisman/QM6 com o nome da Samsung daria muito que falar na Europa.Editado pela última vez por Fabulous; 14 February 2018, 01:54.Comentário
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No design no Talisman o símbolo da Renault resulta melhor, mas também pode ser de estar habituado a vê-lo com ele.Comentário
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Um Samsung topo de gama poderia ser vendido pela Renault na Europa e pela Nissan nos EUA. Teria tudo para ser um sucesso e ser um verdadeiro concorrente da Tesla.Comentário
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Teria tudo para ser um tremendo insucesso comercial isso sim
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A Samsung dento do domínio do high tech (onde se podem incluir também os carros elétricos) é uma marca de culto. Estamos a falar da 6ª marca mais valiosa do Mundo e mais valiosa do que qualquer outra marca do mundo automóvel.Originalmente Colocado por Andre Ver PostTeria tudo para ser um tremendo insucesso comercial isso simComentário
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Novidades para o salão de Genebra:
https://media.group.renault.com/glob...de-geneve-2018- In a world premiere, Renault will unveil a new concept focused on shared urban mobility.
- Introduction of a new 1.3-litre Energy TCe engine for Renault Captur and Renault Scenic.
- New R110 engine on ZOE, Europe’s top selling electric vehicle.
- Alpine to announce new developments for the A110, plus news on the motor racing front.
- Dacia presents a new limited-edition of its Stepway line-up.
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Descobri esta hipótese de configuração na primeira série de lançamento em 1996...todos os lugares com cores diferentes ehehe
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