É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
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GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
Comentário
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citação:
(...) Detectei o tal fosso que tanto se fala (...)
(...) embora o tivesse deixado ir abaixo 2 vezes (...)Curiosamente 6.6 é bastante diferente dos 5.tais que se apregoavam pelo fórum. Mas folgo em ver que afinal é normal.citação:Originalmente colocada por Cahib
Os sensores de estacionamento pintados ficam bem na caravan (opinião de quem os tem).
Quanto ao test-drive em questão, pelo que falas de consumos e andamento, [u]paraece-me um astra caravan perfeitamente normal</u>.
Penso também que as prestações e consumos efectuados estão consonantes com o que a, apelidada brigada astrista, relatou no teu anterior tópico. Mostando bem as intenções de "astristas" e "anti-astristas".
Espero que consigas fazer um bom negócio e desejo-te muitos bons kms efectuados ao volante da astra ou de outro carro de que gostes!
Fica bem!
Resta saber que tipo de percurso foi feito para obter esses 6.6. O meu carro também tem 6.6 l/100 no CB, pese no entanto o facto de gastar na realidade 7.2 l/100 medidos na bomba. Claro que nada impede que o carro faça médias de 8 em Cidade, desde que compensadas claro com os percursos maioritáriamente em EN e AE, como no meu caso.
O mesmo falo para os 5.6 l/100 em AE. Falavam-se em consumos de 4, e até 3.6 l/100, mas afinal já noto que são normais os 5.6 l/100, que até estão dentro também do que obtenho para essas velocidades (120km/h).
Boa sorte para o carro.Comentário
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Há um teste feito pelo terra.es onde podes ver os consumos:citação:Originalmente colocada por dr_pintas
gastam assim tão pouco as astra cdti? e o corsa entao ainda menos certo?
(http://motor.terra.es/motor/pruebas/..._version=18625)
Os valores obtidos foram os seguintes
citação:
Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 5,2 / 6,0 / 7,9
Media ponderada (litros/100 km) 6,5
Autonomía media (km) 692,0Comentário
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Vamos continuar com moderação não vamos?Comentário
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Sobre os consumos:
Aqui têm as médias de 14 Astras 1.3 CDTI.
http://www.spritmonitor.de/en/overvi...=66&power_e=66
Eu, em Lisboa - com Greves, filas e mais filas, subidas e mais subidas - faço consumos entre 5.7 e 6.2.
Fora da cidade os consumos baixam a baixo do 5.Comentário
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o meu GTC 1.3cdti tem média total de 35.000kms
5,7L
!
Comentário
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Mas então, a Caravan que o rapaz testou, com 6.6 l/100 de média, estará avariada?
Comentário
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Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.citação:Originalmente colocada por xicos
GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.Comentário
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citação:Originalmente colocada por rjtd21
Mas então, a Caravan que o rapaz testou, com 6.6 l/100 de média, estará avariada?
Comentário
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Posso dizer que podia haver um certo preconceito com esse facto, mas penso que já está ultrapassado. Os motores têm-se mostrado fiáveis e é isso que interessa! ;)citação:Originalmente colocada por PDCouto
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.Comentário
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Também me parece. Quando surgiu a novidade que iam pôr "um motor fiat" num Opel - creio que começou com o Corsa - foi um pouco chocante as reacções dos mais acérrimos fãs da Opel, que talvez por serem da Brigada Alemã também desprezavam a mecânica italiana. Penso que hoje em dia esse mito foi totalmente desmistificado. Como tu dizes, são fiáveis e isso é que interessa. Só muda a tampa de plástico!citação:Originalmente colocada por serafas
Posso dizer que podia haver um certo preconceito com esse facto, mas penso que já está ultrapassado. Os motores têm-se mostrado fiáveis e é isso que interessa! ;)citação:Originalmente colocada por PDCouto
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.Comentário
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Eu acho que não desprezavam a mecânica italiana. Havia era receio da mecânica italiana ser pouco fiável como alguns modelos italianos. Mais uma vez, era a generalização no seu pior!Comentário
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Falando só nos motores FIAT, digam um exemplo de uma mecânica pouco fiável.citação:Originalmente colocada por serafas
Eu acho que não desprezavam a mecânica italiana. Havia era receio da mecânica italiana ser pouco fiável como alguns modelos italianos. Mais uma vez, era a generalização no seu pior!Comentário
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Não lixo não sr. Nem a ti nem a ninguém, pelo menos aqui neste fórum, que não me da ganho algum.citação:Originalmente colocada por PDCouto
Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.citação:Originalmente colocada por xicos
GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.
É algo que grande parte, pelos menos quem lê qqr coisa sobre carros sabe, e já a bastante tempo até, mas se duvidas, ou mais alguém, nem ponho dados da GM para que não coloquem duvidas, e devido a uma possível parcialidade ou adulteração da realidade, mas sim da fiat, dito pelo seu Director Comercial em Portugal, José Carreira, numa entrevista em Novembro deste ano.
Passo a citar:
citação: com as parcerias que a FIAT desenvolveu com a GM. Esta permitiu o desenvolvimento dos motores 1.3 e de motores 1.9 em novas versões, no âmbito dessa parceria, o que possibilitou à FIAT e ao Grupo GM beneficiar de um motor diesel que foi classificado como Motor do Ano 2005, quando a GM o levou a concurso.
Comentário
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Já pus aqui este link vezes sem conta mas cá vai mais uma vez: http://www.spritmonitor.de/en/detail/144896.html
Representa a média de 20 000km com um Astra 1.3 CDTi feitos, maioritariamente, na cidade de Lisboa.
Cmpts
Ps - Vou fazer a média da Caravan pois já fiz cerca de 4 000km com a mesma e já dá para ter uma ideia!Comentário
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Já agora Nuno Pratas, como obtiveste este gráfico? Fiquei curioso porque no sprit não tem o tal consumo de 8.77 l/100.citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas
Já pus aqui este link vezes sem conta mas cá vai mais uma vez: http://www.spritmonitor.de/en/detail/144896.html
Representa a média de 20 000km com um Astra 1.3 CDTi feitos, maioritariamente, na cidade de Lisboa.
Cmpts
Ps - Vou fazer a média da Caravan pois já fiz cerca de 4 000km com a mesma e já dá para ter uma ideia!
Comentário
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Folha de Excel... vou fazer outro.Comentário
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A ideia era mesmo saber como obtiveste os valores?
Porque há algumas diferenças para o sprit.
São valores de CB que estão no gráfico do excel?
Já agora, a nova Caravan, sempre anda melhor que o teu antigo 5 portas? Nunca mais respondeste a isso no teu DB.Comentário
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Ora cá está o gráfico final:
Já agora aqui fica o link para os consumos da Caravan:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/162636.htmlComentário
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O primeiro gráfico está errado. Tinha umas formulas incorrectas e deu uns valores um pouco estranhos.Comentário
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citação:Originalmente colocada por waxo
o meu GTC 1.3cdti tem média total de 35.000kms
5,7LComo deves calcular, cada pessoa tem a sua condução.citação:Originalmente colocada por rjtd21
Mas então, a Caravan que o rapaz testou, com 6.6 l/100 de média, estará avariada?
Eu no meu tenho 5,7L em 35.000kms.
O nosso amigo fez 6,6L e até porque foi um test-drive, logo presumo que terá andado a 'apertar' mais.
Tu tens 7,2L.(presumo que o teu avatar seja a tua média)
cada um conduz à sua maneira.
Ou achas isto assim tão estranho?
'cada um colhe a média que planta'
;)Comentário
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Apenas achei curioso que se falassem em valores de 5.tais em cidade, e depois alguém faz 6.6 e acha-se normal.
O mesmo para AE, onde se falam em consumos de 4 e 3.tais, mas afinal os 5.6 são normais.
Nada mais.Comentário
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Mesmo assim não respondeste.citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas
O primeiro gráfico está errado. Tinha umas formulas incorrectas e deu uns valores um pouco estranhos.
Num dos teus ultimos posts no teu diário de bordo referiste que a caravan estava a andar bastante melhor que o teu 5 portas anterior.
Ficaste de tirar a limpo, mas nunca mais disseste nada. Não queres aproveitar este tópico para revelar a conclusão a que chegaste?citação:
Como primeira impressão parece mexer-se melhor que o 5P... cada vez mais estou desconfiado que esse carro tem um problema desde sempre.
(...)
Verdade verdadinha... não é o tipico On/Off às 2000 rpm que o 5P me fazia... pode ser só impressão mas depois tiro isso a limpo.Comentário
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Continuo com a ideia que na zona do fosso parece aguentar-se melhor que o 5P... só não sei se são fabricados no mesmo sitio pois os carros são da mesma altura (Novembro de 2005).citação:Originalmente colocada por rjtd21
Mesmo assim não respondeste.citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas
O primeiro gráfico está errado. Tinha umas formulas incorrectas e deu uns valores um pouco estranhos.
Num dos teus ultimos posts no teu diário de bordo referiste que a caravan estava a andar bastante melhor que o teu 5 portas anterior.
Ficaste de tirar a limpo, mas nunca mais disseste nada. Não queres aproveitar este tópico para revelar a conclusão a que chegaste?citação:
Como primeira impressão parece mexer-se melhor que o 5P... cada vez mais estou desconfiado que esse carro tem um problema desde sempre.
(...)
Verdade verdadinha... não é o tipico On/Off às 2000 rpm que o 5P me fazia... pode ser só impressão mas depois tiro isso a limpo.
CmptsComentário
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pronto, é da GM.citação:Originalmente colocada por xicos
Não lixo não sr. Nem a ti nem a ninguém, pelo menos aqui neste fórum, que não me da ganho algum.citação:Originalmente colocada por PDCouto
Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.citação:Originalmente colocada por xicos
GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.
É algo que grande parte, pelos menos quem lê qqr coisa sobre carros sabe, e já a bastante tempo até, mas se duvidas, ou mais alguém, nem ponho dados da GM para que não coloquem duvidas, e devido a uma possível parcialidade ou adulteração da realidade, mas sim da fiat, dito pelo seu Director Comercial em Portugal, José Carreira, numa entrevista em Novembro deste ano.
Passo a citar:
citação: com as parcerias que a FIAT desenvolveu com a GM. Esta permitiu o desenvolvimento dos motores 1.3 e de motores 1.9 em novas versões, no âmbito dessa parceria, o que possibilitou à FIAT e ao Grupo GM beneficiar de um motor diesel que foi classificado como Motor do Ano 2005, quando a GM o levou a concurso.
aliás, a GM é conhecida pelo seu grande know-how em motores diesel. [}]
[v]Comentário
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Desculpa, estás equivocado quanto ao 1.9. Esse é inteiramente Fiat, já existia muito antes da aliança GM/Fiat ;).citação:Originalmente colocada por xicos
GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
Comentário
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Dá para ver que o do Nuno nunca fez uma média inferior a 6L/100 e a média das médias não sei só fazendo contas, mas deve andar na casa dos 6.5/6.6 não?
Parecem-me valores normais.
E até pq há cidade e cidade. Eu consigo ir de minha casa ao centro centro de lisboa e voltar com médias de 7L/100 no meu CZT. Mas tb posso ir de minha casa sem ser até ao centro e fazer médias de 10L...
Comentário
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Lá está, em «novas versões». Se são novas é porque já existiam outras, o desenvolvimento é que foi fruto da parceria, não a criação. Mas realmente acaba por ser irrelevante se é 50% de cada marca ou 75% duma ou doutra, o que interessa realmente é que são excelente motores, sejam nos Fiats, nos Opel, nos Suzukis, nos Lancias, nos Alfas...citação:Originalmente colocada por xicos
Não lixo não sr. Nem a ti nem a ninguém, pelo menos aqui neste fórum, que não me da ganho algum.citação:Originalmente colocada por PDCouto
Não me lixes, é um Multijet de raiz, só muda de nome e claro, leva com o melhor marketing da Opel. Quando se começou a ouvir falar nesse motor ouviu-se falar de um motor Fiat, até o destaque foi para a corrente de distribuição. A Opel o que fez foi pegar no motor e mete-lo num protótipo que rolou não sei quanto tempo a 300 km/h e disse: "Estão a ver como isto é bom, é por ser GM que aguenta" enquanto tudo o resto desprezava a larga experiência da "outra" marca na criação e desenvolvimento do motor.citação:Originalmente colocada por xicos
GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
E isto ainda é mais verdade no caso do 1.9, que esse então já vinha nos Bravos / Bravas. Pegam no bloco, mudam centralina, injecção, rectificam isto ou ou aquilo e tá a andar.
Agora, se faz alergia aos fãs da Opel que os seus diesel, além de raramente serem da marca - já foram VMotori, Isuzu - serem agora Fiat, isso já é outra história.
É algo que grande parte, pelos menos quem lê qqr coisa sobre carros sabe, e já a bastante tempo até, mas se duvidas, ou mais alguém, nem ponho dados da GM para que não coloquem duvidas, e devido a uma possível parcialidade ou adulteração da realidade, mas sim da fiat, dito pelo seu Director Comercial em Portugal, José Carreira, numa entrevista em Novembro deste ano.
Passo a citar:
citação: com as parcerias que a FIAT desenvolveu com a GM. Esta permitiu o desenvolvimento dos motores 1.3 e de motores 1.9 em novas versões, no âmbito dessa parceria, o que possibilitou à FIAT e ao Grupo GM beneficiar de um motor diesel que foi classificado como Motor do Ano 2005, quando a GM o levou a concurso.
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Quando saiu o Bravo/a 1.9, creio eu. O Punto 1 só levou o 1.7 ou chegou a levar o 1.9? Isto foi por volta de 1996, 97?citação:Originalmente colocada por Thor26
citação:Originalmente colocada por xicos
GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9citação:Originalmente colocada por PDCouto
É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)
O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.
Desculpa, estás equivocado quanto ao 1.9. Esse é inteiramente Fiat, já existia muito antes da aliança GM/Fiat ;).Comentário
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