Astra 1.3cdti caravan - teste Drive (Tenham calma)

[Thor26]

citação:Originalmente colocada por PDCouto

citação:Originalmente colocada por Thor26

citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto

É um motor Fiat, até num Opel pesadão ele cumpre! ;)

GM/Fiat. É tanto opel como fiat, nos casos dos 1.3 e 1.9

O 1.3 CDTI / JTD, ganhou premio de Motor do Ano 2005, e foi porque a GM o levou a concurso e não a Fiat.

Desculpa, estás equivocado quanto ao 1.9. Esse é inteiramente Fiat, já existia muito antes da aliança GM/Fiat ;).

Quando saiu o Bravo/a 1.9, creio eu. O Punto 1 só levou o 1.7 ou chegou a levar o 1.9? Isto foi por volta de 1996, 97?

O Punto MK1 só levou o 1.7 e conduzo um desses todos os dias, já conta com mais 343 000kms ;)..........

[xicos]

citação:Originalmente colocada por PDCouto



Lá está, em «novas versões». Se são novas é porque já existiam outras, o desenvolvimento é que foi fruto da parceria, não a criação. Mas realmente acaba por ser irrelevante se é 50% de cada marca ou 75% duma ou doutra, o que interessa realmente é que são excelente motores, sejam nos Fiats, nos Opel, nos Suzukis, nos Lancias, nos Alfas...

Exacto;)

E saab's.

[rjtd21]

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

citação:Originalmente colocada por rjtd21

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

O primeiro gráfico está errado. Tinha umas formulas incorrectas e deu uns valores um pouco estranhos.

Mesmo assim não respondeste.
Num dos teus ultimos posts no teu diário de bordo referiste que a caravan estava a andar bastante melhor que o teu 5 portas anterior.

citação:
Como primeira impressão parece mexer-se melhor que o 5P... cada vez mais estou desconfiado que esse carro tem um problema desde sempre.
(...)
Verdade verdadinha... não é o tipico On/Off às 2000 rpm que o 5P me fazia... pode ser só impressão mas depois tiro isso a limpo.

Ficaste de tirar a limpo, mas nunca mais disseste nada. Não queres aproveitar este tópico para revelar a conclusão a que chegaste?

Continuo com a ideia que na zona do fosso parece aguentar-se melhor que o 5P... só não sei se são fabricados no mesmo sitio pois os carros são da mesma altura (Novembro de 2005).

Cmpts

Quando te veio para as mãos este último carro?
Será que levou a actualização que por cá falam?
Fazes ideia?

[waxo]

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

Continuo com a ideia que na zona do fosso parece aguentar-se melhor que o 5P... só não sei se são fabricados no mesmo sitio pois os carros são da mesma altura (Novembro de 2005).

Cmpts

poderá ter levado o novo software?
o meu foi reventemente actualizado, e o carro melhora de facto a olhos visto em baixas rpms.
abraço

[nogueiraribeiro]

Caro htlf (acho k m enganei no teu nome, desculpa), não referist (ou eu nao li bem, hoje ando meio cego, ontem foi jantar de natal...) o preço k t pedem pela carrinha!!!Quanto ao motor, 1.3 serve perfeitamente, conta mais coisas aki ao pipol!Cumps!

[PDCouto]

citação:Originalmente colocada por xicos

citação:Originalmente colocada por PDCouto



Lá está, em «novas versões». Se são novas é porque já existiam outras, o desenvolvimento é que foi fruto da parceria, não a criação. Mas realmente acaba por ser irrelevante se é 50% de cada marca ou 75% duma ou doutra, o que interessa realmente é que são excelente motores, sejam nos Fiats, nos Opel, nos Suzukis, nos Lancias, nos Alfas...

Exacto;)

E saab's.

Exacto, nos Saabs. Mas também digo-te que pequenos pozinhos electrónicos devem fazer certas diferenças. ;)

[Silvers]

citação:Originalmente colocada por rjtd21

Quando te veio para as mãos este último carro?
Será que levou a actualização que por cá falam?
Fazes ideia?

Veio em Outubro.
Duvido que tenha levado qualquer actualização pois eu dou-me bem com o antigo utilizador e com ele só foi uma vez à oficina, perto dos 8000km, para fazer um atesto de óleo.

Cmpts

[PauloMartins]

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

citação:Originalmente colocada por rjtd21

Quando te veio para as mãos este último carro?
Será que levou a actualização que por cá falam?
Fazes ideia?

Veio em Outubro.
Duvido que tenha levado qualquer actualização pois eu dou-me bem com o antigo utilizador e com ele só foi uma vez à oficina, perto dos 8000km, para fazer um atesto de óleo.

Cmpts

Não acredito!!!!
Só foi uma vez à oficina e só para atestar óleo?

E as CIMs?
E os ruidos na suspensão?
E o ir abaixo com o AC ligado?
E os estalinhos no volante?
E...

Algo de errado se passa com essa Caravan!!!!

Cumps,
Paulo

[SilverArrow]

PauloMartins, vamos a ter calma. Sarcasmos não obrigado.

[PauloMartins]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

PauloMartins, vamos a ter calma. Sarcasmos não obrigado.

Just kidding ;););)

São os mitos a cair...

Primeiro já conseguimos chegar à conclusão que as performances do Astra H 1.3cdti são muito semelhantes às dos directos concorrentes apesar de durante muito tempo só o Astra ser considerado arrastadeira.

Depois é o facto de todos os Astras passarem mais tempo nas oficinas do que nas nossas mãos, o que pelos vistos também não é certo. Existem já uma série de "astristas" que não têm problemas. Não contando que, de repente, deixou de se ouvir falar em problemas nos Astras.

Cumps,
Paulo

[michaelvasconcelos]

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

citação:Originalmente colocada por rjtd21

Quando te veio para as mãos este último carro?
Será que levou a actualização que por cá falam?
Fazes ideia?

Veio em Outubro.
Duvido que tenha levado qualquer actualização pois eu dou-me bem com o antigo utilizador e com ele só foi uma vez à oficina, perto dos 8000km, para fazer um atesto de óleo.

Cmpts

Não acredito!!!!
Só foi uma vez à oficina e só para atestar óleo?

E as CIMs?
E os ruidos na suspensão?
E o ir abaixo com o AC ligado?
E os estalinhos no volante?
E...

Algo de errado se passa com essa Caravan!!!!

Cumps,
Paulo

Paulo ... gostei [}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}][}]

Saudações ;)

[rjtd21]

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

citação:Originalmente colocada por Nuno Pratas

citação:Originalmente colocada por rjtd21

Quando te veio para as mãos este último carro?
Será que levou a actualização que por cá falam?
Fazes ideia?

Veio em Outubro.
Duvido que tenha levado qualquer actualização pois eu dou-me bem com o antigo utilizador e com ele só foi uma vez à oficina, perto dos 8000km, para fazer um atesto de óleo.

Cmpts

Não acredito!!!!
Só foi uma vez à oficina e só para atestar óleo?

E as CIMs?
E os ruidos na suspensão?
E o ir abaixo com o AC ligado?
E os estalinhos no volante?
E...

Algo de errado se passa com essa Caravan!!!!

Cumps,
Paulo

http://www.gtcteamclub.com/forum/viewforum.php?f=5&

[Silvers]

citação:Originalmente colocada por PauloMartins

Não acredito!!!!
Só foi uma vez à oficina e só para atestar óleo?

E as CIMs?
E os ruidos na suspensão?
E o ir abaixo com o AC ligado?
E os estalinhos no volante?
E...

Algo de errado se passa com essa Caravan!!!!

Cumps,
Paulo

Calma... eu disse na Caravan. Agora no 5 Portas basta ires ver o Diário de Bordo e ficas a saber que:

-Um cubo da roda traseiro aos 3000km
-2 CIMs
-Ir abaixo com AC só aconteceu 1 vez
-Estalidos do volante começaram aos 10000km. Ia à oficina e eles tiravam e passado uns kms lá voltavam.
-Folgas no cardan. Também ia à oficina, eles apertavam mas voltava à mesma e com a bela frase "sabe como é as nossas estradas"
-caixa de filtro de combustivel pois estava sempre a dar INSP4 sem razão. Disseram que trocaram a caixa mas o INSP4 manteve-se

Acho que não me esqueci de nada.

;)

[hmft]

O preço que o dono quer pelo carro são 20500€, como será para retoma o valor oferecido por quem lhe vai vender o carro são 18000€ que será o que me irá custar se ele vender.

De tudo o que tinha lido acho que cheguei a verificar, barulhos no volante, etc. detectei que a partir dos 120km/h se ouve bastante o vento, para o carro que é.

Uma coisa que me aconteceu e que só hoje fiquei a pensar no assunto pq li noutro topico alguem a queixar-se do mesmo, foi ,mal entrei no carro coloquei a chave rodei acenderam as luzes e fiquei à espera que alguma se apagasse (tipo resistencia), como nada se apagava rodei a chave e nada nem sinal de vida. E eu pensei, estes carros novos têm a mania, rodei a chave a zero voltei a fazer a mesma operação e ligou logo. Alguêm sabe o que se passa? Isto é normal? Foi a unica vez que aconteceu de todas as vezes que foi necessário ligar o carro ele pegou sem qualquer problema.

[rjtd21]

Axo que isso são problemas de imobilizador.
Já é bastante conhecido.
Mesmo com as luzes (de aviso) ligadas o carro deveria arrancar, ou no máximo, devias ouvir o motor de arranque a mover-se.
Como resumo, não é normal.


PauloMartins, parece que falaste cedo de mais.

[Silvers]

Isso é a CIM. No meu 5P foi assim que começou.

Cmpts

[hmft]

Mas nos testes não foi detectado qualquer anomalia sendo essa tal CIM não devia indicar que está com problemas?

[rjtd21]

hmft, isso não sei.
Mas o que é certo é que não é normal o carro não arrancar como disseste.
O meu arranca sempre, ou pelo menos ouço o motor de arranque a trabalhar (por vezes não pega à primeira).
Como isso poderá estar a começar (usando o termo do Nuno Pratas), poderá não acusar na máquina.
Não te recordas se a luz com a chave de fendas se desligava antes de teres o motor ligado? Ou só desligava depois?

[hmft]

Desligava-se após o carro se ligar. O que quer dizer?

[rjtd21]

Poderá indicar problemas...
O Miguel_DTI tinha esse problema, e a CIM acabou por dar a alma ao criador já fora da garantia.
Essa luz deveria desligar antes de ligares o motor, juntamente com a do ESP por exemplo.
De qualquer forma eu não sou mecânico, só falo pelo que conheço de relatos aqui do fórum. Até poderá estar tudo OK com o carro.

[hmft]

Que seca tremenda, quer dizer mesmo com um mecânico a fazer um check up não se consegue detectar estes problemas. Que desilusão, bem antes de fechar vou falar com o dono para ele levar o carro à Centrum douro para ver o problema. Ou ponderar a comprar, que seca...[8][8][8]

[rjtd21]

hmft, apenas axo que deverias realmente tirar isso a limpo.
Poderá não ser nada. Tens a certeza de que quando o carro não ligou, conseguiste dar à chave?
Ou a chave ficou presa?

Segundo consta, os probs da CIM devem-se a ela ficar pressionada por uma peça qualquer. Como poderá ser um problema fisico e não electrónico, poderá ser que não apareça como erro na máquina de diagnóstico.

[hmft]

Sinceramente não me lembro se rodei a chave, sei que das tentativas seguintes o carro pegou sem problemas. E foram bastantes vezes mesmo quando após deixar o carro ir abaixo, dai ter ficado com a impressão que o erro tinha sido meu. Até ler aqui algo parecido...

[BrunoD]

citação:Originalmente colocada por hmft

O preço que o dono quer pelo carro são 20500€, como será para retoma o valor oferecido por quem lhe vai vender o carro são 18000€ que será o que me irá custar se ele vender.

De tudo o que tinha lido acho que cheguei a verificar, barulhos no volante, etc. detectei que a partir dos 120km/h se ouve bastante o vento, para o carro que é.

Uma coisa que me aconteceu e que só hoje fiquei a pensar no assunto pq li noutro topico alguem a queixar-se do mesmo, foi ,mal entrei no carro coloquei a chave rodei acenderam as luzes e fiquei à espera que alguma se apagasse (tipo resistencia), como nada se apagava rodei a chave e nada nem sinal de vida. E eu pensei, estes carros novos têm a mania, rodei a chave a zero voltei a fazer a mesma operação e ligou logo. Alguêm sabe o que se passa? Isto é normal? Foi a unica vez que aconteceu de todas as vezes que foi necessário ligar o carro ele pegou sem qualquer problema.

Um sr. com quase 60 anos está a querer um carro mais potente (no entanto usado, mais velho e importado) em vez da Astra. Eu ficaria, no mínimo, intrigado...

E ao que parece já ai tens um problema.

Mais uma vez dou o aviso, esquece a Bosch Car Service para detectares problemas de juventude.

Vai ao concessionário onde ele o comprou (já deves saber onde foi e o nome dele, ou matrícula) e tenta saber se tem um historial limpo.

[rjtd21]

Mas não apagou nenhuma luz?
É que mesmo que a chave tivesse ficado presa, as luzes deveriam ter apagado.
Não todas, mas a do ESP, ABS, a com a chave de fendas e a da resistência (que por vezes nem sequer aparece) deveriam.
Axo que só fica ligada a do oleo, a do catalizador e a do travão de mão.

[hmft]

Este sr. só teve audis e diz que ficou mal habituado. Por isso quer outro apesar de ter sido enganado no primeiro. Vou tentar averiguar na Centrum douro através da matricula.

Quando às luzes realmente não me lembro, excepto que a de chave de fendas ainda ficava acesa 1 a 2 seg depois do carro ligar, até cheguei a pensar que fosse a indicação de revisão por o carro estar a fazer 1 ano. Mas como se apagava, nem pensei mais nisso, pois achei que seria normal.

[nogueiraribeiro]

citação:Originalmente colocada por hmft

O preço que o dono quer pelo carro são 20500€, como será para retoma o valor oferecido por quem lhe vai vender o carro são 18000€ que será o que me irá custar se ele vender.

De tudo o que tinha lido acho que cheguei a verificar, barulhos no volante, etc. detectei que a partir dos 120km/h se ouve bastante o vento, para o carro que é.

Uma coisa que me aconteceu e que só hoje fiquei a pensar no assunto pq li noutro topico alguem a queixar-se do mesmo, foi ,mal entrei no carro coloquei a chave rodei acenderam as luzes e fiquei à espera que alguma se apagasse (tipo resistencia), como nada se apagava rodei a chave e nada nem sinal de vida. E eu pensei, estes carros novos têm a mania, rodei a chave a zero voltei a fazer a mesma operação e ligou logo. Alguêm sabe o que se passa? Isto é normal? Foi a unica vez que aconteceu de todas as vezes que foi necessário ligar o carro ele pegou sem qualquer problema.

se estiver boa, por 18000 é bom negocio, falta saber os detalhes, esperamos k nos contes mais;)

[waxo]

tambem tive esse problema, de dar á chave e não dar sinal.
Se a carrinha tem garantia, vais à oficina e eles resolvem,
este foi um dos problemas que me resolveram q nunca mais apareceu.
é através da CIM, ou reprogramam essa ou metem uma nova.

cumps.

[rjtd21]

citação:Originalmente colocada por hmft

Este sr. só teve audis e diz que ficou mal habituado. Por isso quer outro apesar de ter sido enganado no primeiro. Vou tentar averiguar na Centrum douro através da matricula.

Quando às luzes realmente não me lembro, excepto que a de chave de fendas ainda ficava acesa 1 a 2 seg depois do carro ligar, até cheguei a pensar que fosse a indicação de revisão por o carro estar a fazer 1 ano. Mas como se apagava, nem pensei mais nisso, pois achei que seria normal.

Mesmo que fosse por causa de problemas no carro, de certeza que o dono que a quer vender não ia dizer isso nem a ti nem à tua colega vendedora.

[hmft]

Obviamente que ele não diria, mas ao dinheiro que ele vai perder a vender este carro, mais valia trocar por um novo. Ainda disse que está a pagar 5% de taxa de juro por este carro e que a financiadora quer 9% por ir comprar um carro usado.
Portanto ele vai perder muito dinheiro. Acho que se fosse problemas com o carro pelo menos neste próximo ano tentaria com que fossem reparados uma vez que a garantia só termina em Janeiro de 2008. Para quem é reformado teria muito tempo para chatear os tipos da Opel. Digo eu claro, pq só ele sabe os verdadeiro motivos...