Anúncio

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 17:20

citação:Originalmente colocada por bricardo

Que carros é que o teu colega costuma conduzir além desse mégane?
Tenho um colega com um de 80 e com as Nervasport, para ele aquilo anda bem, mas o outro carro dele é um corsa b 1.2

Não faço ideia de qual seja os outros carros que ele conduz...
Só sei é que ele vai reprogramar o 1.5 dCi e tentar pô-lo com 115cv creio eu...
Ah, e ele no mês passado pôs-lhe uma jante 17'...

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 17:36

Em princípio vai ser para optar pelo Xsara, acho que é a escolha mais racional tendo em conta a idade, km's, preço, equipamento, motor, comportamento, etc... Não acham?

**Firefly** · 11 January 2007, 18:11

Yap.
Eu no Xsara só não gosto mto da estética algo sem sal, parece q não é uma coisa nem outra.
De resto,sem ser o melhor que há, é um carro interessante. Entre as propostas que fizestes para mim é o melhor.

**mariosilva** · 11 January 2007, 18:40

Injector, o Xsara é uma boa opção.

Já agora, sem querer estar a fazer publicidade, dá uma vista de olhos neste
http://auto.sapo.pt/details.aspx?vid...&cyd=0&so=&po=

VC · 11 January 2007, 19:25

O melhor negocio é sem duvida o Xsara.

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 22:27

citação:Originalmente colocada por Firefly

Yap.
Eu no Xsara só não gosto mto da estética algo sem sal, parece q não é uma coisa nem outra.
De resto,sem ser o melhor que há, é um carro interessante. Entre as propostas que fizestes para mim é o melhor.

Mas a versão Coupé VTR e em preto acho que fica outro carro

É um carro interessante sem ser o melhor que há? Bem, isso é uma boa maneira de dizer que o carro é uma m... mas de uma forma politicamente correcta

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 22:30

citação:Originalmente colocada por mário silva

Injector, o Xsara é uma boa opção.

Já agora, sem querer estar a fazer publicidade, dá uma vista de olhos neste
http://auto.sapo.pt/details.aspx?vid...&cyd=0&so=&po=

Obrigado pela sugestão mas não...

1º: o negócio que em principio eu vou fazer vai ser com um revendedor conhecido e que é de confiança.
2º: Esse carro tem 5 lugares é certo, mas é de 2000, e ao fazer um crédito já ficaria prejudicado...
3º: Gosto mais do Xsara e ainda é ligeiramente mais barato

4º: O motor do Xsara é melhor

Mas obrigado na mesma ;)

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 22:34

citação:Originalmente colocada por VC

O melhor negocio é sem duvida o Xsara.

Só há duas coisas que eu não gosto no Xsara:

- A qualidade dos plásticos (estão ao nível de uma Berlingo [xx(])
- O facto de ser Citroen e ainda me desprezarem por isso (isso é mesmo da mentalidade tuga [xx(] Porque eu sei que o Xsara é um excelente carro)

**mariosilva** · 11 January 2007, 22:42

Meu caro, vai por ti e esquece o que os outros pensam.
Dos 3carros que sugeres, o Xsara é o mais equilibrado.
Se além disso, tu gostas do carro e confias em quem to vende, força nisso e não penses muito mais.

Fico à espera do teu Diário de Bordo ;)

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 22:48

citação:Originalmente colocada por mário silva

Meu caro, vai por ti e esquece o que os outros pensam.
Dos 3carros que sugeres, o Xsara é o mais equilibrado.
Se além disso, tu gostas do carro e confias em quem to vende, força nisso e não penses muito mais.

Fico à espera do teu Diário de Bordo ;)

Ya, concordo contigo

Assim que compre o carro, abro logo um Diário de Bordo ;)

**bricardo** · 11 January 2007, 22:55

citação:Originalmente colocada por mário silva

Meu caro, vai por ti e esquece o que os outros pensam.
Dos 3carros que sugeres, o Xsara é o mais equilibrado.
Se além disso, tu gostas do carro e confias em quem to vende, força nisso e não penses muito mais.

Fico à espera do teu Diário de Bordo ;)

X2

VC · 11 January 2007, 23:21

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por VC

O melhor negocio é sem duvida o Xsara.

Só há duas coisas que eu não gosto no Xsara:

- A qualidade dos plásticos (estão ao nível de uma Berlingo [xx(])
- O facto de ser Citroen e ainda me desprezarem por isso (isso é mesmo da mentalidade tuga [xx(] Porque eu sei que o Xsara é um excelente carro)

Alguns plasticos interiores são maus sem duvida , ja o tinha dito aqui. É o grande defeito da genaralidade dos Citroen , fora isso nao tenho mais nada a apontar de negativo ao carro.
Já lá vao 92000Kms e zero problemas de maior , o xsara sempre teve á altura. É dificil encontrar carros que mais justificam o dinheiro como os Citroen.
Eu nao entendi foi a parte do te desprezar por ser um Citroen ???
Se alguem o fez é lamentavel.

O Almera a beira de um Xsara é um menino.
;)

**imported_DêCêIi** · 12 January 2007, 07:47

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

- O facto de ser Citroen e ainda me desprezarem por isso (isso é mesmo da mentalidade tuga [xx(] Porque eu sei que o Xsara é um excelente carro)

[?] [?] [?]

Quem o faz não é concerteza teu próximo ou amigo...

E quem o faz, se o faz é por puro desconhecimento de causa e de coisas que ouviu ou apanhou do ar.

Mas são esses mesmos que dizem que o carro francês apenas vale pela suspensão, ao menos isso... :D :D :D

Já reparaste que o Xsara tem amortecedores para segurar o capot enquanto este se encontra aberto [?] (tal como um A3, por exemplo)

Já reparaste na quantidade de borrachas nas portas [?]

E o acabamento das portas do lado de dentro [?] São ou não são bons [?]

Ao contrário do que muita gente pensa o Xsara até está bastante bem construido e tem pormenores deliciosos. O único problema é que os mistura com outros menos bons... :D :D :D

Em relação á ficha, eu apenas disponho da ficha que contempla a versão de 90 cv, devo ter outra mas para já ainda não sei onde está...

Aqui fica a que tenho.

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 09:12

citação:Originalmente colocada por VC

Alguns plasticos interiores são maus sem duvida , ja o tinha dito aqui. É o grande defeito da genaralidade dos Citroen , fora isso nao tenho mais nada a apontar de negativo ao carro.
Já lá vao 92000Kms e zero problemas de maior , o xsara sempre teve á altura. É dificil encontrar carros que mais justificam o dinheiro como os Citroen.
Eu nao entendi foi a parte do te desprezar por ser um Citroen ???
Se alguem o fez é lamentavel.

O Almera a beira de um Xsara é um menino.
;)

Exacto... ouvi bocas do tipo "só quem não tem mais do que fazer ao dinheiro é que compra um Citroen" ou do tipo "quando quiseres vender o Xsara não te vão dar 500 contos sequer..".
São bocas que me custa ouvir sabendo que o carro é muito bom e com um motor e equipamento excelentes.

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 09:21

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

[?] [?] [?]

Quem o faz não é concerteza teu próximo ou amigo...

E quem o faz, se o faz é por puro desconhecimento de causa e de coisas que ouviu ou apanhou do ar.

Mas são esses mesmos que dizem que o carro francês apenas vale pela suspensão, ao menos isso... :D :D :D

Já reparaste que o Xsara tem amortecedores para segurar o capot enquanto este se encontra aberto [?] (tal como um A3, por exemplo) --> nem sabia disso :D

Já reparaste na quantidade de borrachas nas portas [?] --> não reparei não

E o acabamento das portas do lado de dentro [?] São ou não são bons [?] --> são mesmo?

Ao contrário do que muita gente pensa o Xsara até está bastante bem construido e tem pormenores deliciosos. O único problema é que os mistura com outros menos bons... :D :D :D

Em relação á ficha, eu apenas disponho da ficha que contempla a versão de 90 cv, devo ter outra mas para já ainda não sei onde está...

Aqui fica a que tenho.

Desculpa a minha ignorância relativamente às frases que pus em negrito :D

Obrigado pela ficha, a tua sorte é que eu ainda percebo francês

Relativamente ao Xsara e ao facto de ser Citroen, efectivamente os gajos que mandaram essas bocas não percebem nada de carros... um deles tem um Renault Clio II 1.2 16v [}

]

Por outro lado, até outro amigo meu que estava conosco e que tem um Ibiza FR disse, cuidado que a versão VTR é muito bem equipada, tem um bom motor e o carro em si é muito bonito, então em preto nem se fala...

**paulinhuu** · 12 January 2007, 11:34

De facto, há muita gente que fala mal dos Citroën por puro desconhecimento....Mas isso já não é de agora...

Nos anos 70, 80, os Citroën tinham a chapa muito mais leve e menos resistente que a concorrência.. e as pessoas entendiam que os Citro eram frágeis e pronto, assim ficou. Só que enquanto a concorrência tinha trambolhos, a Citroën tinha carros tecnologicamente evoluidos e com aspecto menos sólido que os alemães, daí que muitos consideram que só os alemães é que são bons, porque estes tinham chapa grossa e resistente bla bla bla...

Hoje em dia, a ovelha negra é a Fiat... ainda não percebi muito bem porquê, mas pronto... e os Meninos de ouro são as marcas que muitos dizem ser do melhor que há ( VW , Audi, BMW.. )

Mas é comum a frase:
"Os Citroën não prestam... a única coisa que têm de jeito é a suspensão... mas dá muitos problemas porque é hidráulica "

E eu até me farto de rir com isto...

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 11:43

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

De facto, há muita gente que fala mal dos Citroën por puro desconhecimento....Mas isso já não é de agora...

Nos anos 70, 80, os Citroën tinham a chapa muito mais leve e menos resistente que a concorrência.. e as pessoas entendiam que os Citro eram frágeis e pronto, assim ficou. Só que enquanto a concorrência tinha trambolhos, a Citroën tinha carros tecnologicamente evoluidos e com aspecto menos sólido que os alemães, daí que muitos consideram que só os alemães é que são bons, porque estes tinham chapa grossa e resistente bla bla bla...

Hoje em dia, a ovelha negra é a Fiat... ainda não percebi muito bem porquê, mas pronto... e os Meninos de ouro são as marcas que muitos dizem ser do melhor que há ( VW , Audi, BMW.. )

Mas é comum a frase:
"Os Citroën não prestam... a única coisa que têm de jeito é a suspensão... mas dá muitos problemas porque é hidráulica "

E eu até me farto de rir com isto...

Mas é mesmo... Embora acho que a Citroen hoje em dia já não é assim tão mal vista, fruto também das melhorias a vários níveis, nomeadamente dos motores HDi...
Actualmente a ovelha negra é a Fiat porque verdade seja dita, eles desleixaram-se na evolução dos carros, excepto ao nível dos motores JTD..

E um Xsara VTR acho que ainda é um carro muito bonito e que se distingue dos outros não achas?

**paulinhuu** · 12 January 2007, 11:50

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

De facto, há muita gente que fala mal dos Citroën por puro desconhecimento....Mas isso já não é de agora...

Nos anos 70, 80, os Citroën tinham a chapa muito mais leve e menos resistente que a concorrência.. e as pessoas entendiam que os Citro eram frágeis e pronto, assim ficou. Só que enquanto a concorrência tinha trambolhos, a Citroën tinha carros tecnologicamente evoluidos e com aspecto menos sólido que os alemães, daí que muitos consideram que só os alemães é que são bons, porque estes tinham chapa grossa e resistente bla bla bla...

Hoje em dia, a ovelha negra é a Fiat... ainda não percebi muito bem porquê, mas pronto... e os Meninos de ouro são as marcas que muitos dizem ser do melhor que há ( VW , Audi, BMW.. )

Mas é comum a frase:
"Os Citroën não prestam... a única coisa que têm de jeito é a suspensão... mas dá muitos problemas porque é hidráulica "

E eu até me farto de rir com isto...

Mas é mesmo... Embora acho que a Citroen hoje em dia já não é assim tão mal vista, fruto também das melhorias a vários níveis, nomeadamente dos motores HDi...
Actualmente a ovelha negra é a Fiat porque verdade seja dita, eles desleixaram-se na evolução dos carros, excepto ao nível dos motores JTD..

E um Xsara VTR acho que ainda é um carro muito bonito e que se distingue dos outros não achas?

O Xsara (assim como a maioria dos Citroën) é um carro que tem uma estética intemporal...

é lindo todos os dias, a toda a hora [8D]

Hoje em dia, a marca que é entendida como a mais "podre" é realmente a Fiat... e realmente é como dizes : Eles descairam um bocado no que respeita a evolução e modernismo...

Penso que a Fiat hoje em dia está como a Citroën nos anos 90 , ou seja, sem muita originalidade, e um pouco "parada no tempo"...

A Citroen nos anos 90, a única coisa que tinha de realmente bom era os Xantia e XM.... o AX e saxo também eram bons, nem como o ZX , mas estavam um pouco tristes em termos estéticos....

Ainda assim, considero que mesmo nos anos 90, a Citroën tinha argumentos para ser uma excelente marca.. e para mim sempre foi, mesmo nessa época "negra" .. Mas claro, dos anos 90 até hoje, a Citroën mudou como do dia para a noite.

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 11:53

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

O Xsara (assim como a maioria dos Citroën) é um carro que tem uma estética intemporal...

é lindo todos os dias, a toda a hora [8D]

Hoje em dia, a marca que é entendida como a mais "podre" é realmente a Fiat... e realmente é como dizes : Eles descairam um bocado no que respeita a evolução e modernismo...

Penso que a Fiat hoje em dia está como a Citroën nos anos 90 , ou seja, sem muita originalidade, e um pouco "parada no tempo"...

A Citroen nos anos 90, a única coisa que tinha de realmente bom era os Xantia e XM.... o AX e saxo também eram bons, nem como o ZX , mas estavam um pouco tristes em termos estéticos....

Ainda assim, considero que mesmo nos anos 90, a Citroën tinha argumentos para ser uma excelente marca.. e para mim sempre foi, mesmo nessa época "negra" .. Mas claro, dos anos 90 até hoje, a Citroën mudou como do dia para a noite.

Espera aí... Mas o Xsara surgiu em 1997... anos 90...

**paulinhuu** · 12 January 2007, 11:55

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

O Xsara (assim como a maioria dos Citroën) é um carro que tem uma estética intemporal...

é lindo todos os dias, a toda a hora [8D]

Hoje em dia, a marca que é entendida como a mais "podre" é realmente a Fiat... e realmente é como dizes : Eles descairam um bocado no que respeita a evolução e modernismo...

Penso que a Fiat hoje em dia está como a Citroën nos anos 90 , ou seja, sem muita originalidade, e um pouco "parada no tempo"...

A Citroen nos anos 90, a única coisa que tinha de realmente bom era os Xantia e XM.... o AX e saxo também eram bons, nem como o ZX , mas estavam um pouco tristes em termos estéticos....

Ainda assim, considero que mesmo nos anos 90, a Citroën tinha argumentos para ser uma excelente marca.. e para mim sempre foi, mesmo nessa época "negra" .. Mas claro, dos anos 90 até hoje, a Citroën mudou como do dia para a noite.

Espera aí... Mas o Xsara surgiu em 1997... anos 90...

Sim eu sei, mas já foi mesmo no fim

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 11:59

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Espera aí... Mas o Xsara surgiu em 1997... anos 90...

Sim eu sei, mas já foi mesmo no fim

Eu sei que foi no fim

E achas que a Citroen ja estava a melhorar nessa altura?

E o que mudou a Citroen no restyling do Xsara? Foram só as ópticas? [}

]

**cloterico** · 12 January 2007, 12:15

citação:Originalmente colocada por underground

Voces comparam mt com o TDi 110cv, mas já imaginaram o TDi 110cv neste xsara?

Tu pedes e a gente arranja:

[img]uploaded/cloterico/2007112131034_x1.JPG [/img]

Medições Autohoje às seguintes viaturas:

Xsara 2.0 HDI 110 de 5 portas
Seat Leon 1.9 TDI 110 - o Leon claro está é de 5 portas.
Peugeot 307 2.0 HDI XSI 110 de 3 portas.

O Xsara calça 195/55R15, o Leon 195/65R15 e o 307 205/50R17.
De referir que o 307 apesar da designação 110 tem menos potência que o Xsara devido ao FAP que este não tem. Por isso o HDI 110 tem 80kw no Xsara - 109cv e tem apenas 79kw - cerca de 107.5cv no 307.

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 13:19

citação:Originalmente colocada por cloterico

Tu pedes e a gente arranja:

Medições Autohoje às seguintes viaturas:

Xsara 2.0 HDI 110 de 5 portas
Seat Leon 1.9 TDI 110 - o Leon claro está é de 5 portas.
Peugeot 307 2.0 HDI XSI 110 de 3 portas.

O Xsara calça 195/55R15, o Leon 195/65R15 e o 307 205/50R17.
De referir que o 307 apesar da designação 110 tem menos potência que o Xsara devido ao FAP que este não tem. Por isso o HDI 110 tem 80kw no Xsara - 109cv e tem apenas 79kw - cerca de 107.5cv no 307.

Esses consumos do Xsara estão muito altos...
Possivelmente é por o carro na altura ser novo e ainda não ter feito a rodagem.. De referir que o Xsara 5 lugares pesa mais do que o comercial...

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 13:21

Já agora, acham que devo levar o carro ao mecânico antes de o comprar? E devo leva-lo antes ou depois de mudar os pneus? É que ele fazia uma vibraçao no volante por os pneus estarem já a ganhar talos...

**paulinhuu** · 12 January 2007, 15:01

Esses consumos do Xsara , em cidade, estão um pouco altos.. 8.0 faz o meu C5 com esse mesmo motor...

Um HDI a ser mais rápido que um TDI , mesmo estando o HDI no carro mais pesado ? quem diria.....

**underground** · 12 January 2007, 15:10

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Esses consumos do Xsara , em cidade, estão um pouco altos.. 8.0 faz o meu C5 com esse mesmo motor...

Um HDI a ser mais rápido que um TDI , mesmo estando o HDI no carro mais pesado ? quem diria.....

Também estou admirado!

Parabéns PSA!;)

**InjectorBomba** · 12 January 2007, 15:10

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Esses consumos do Xsara , em cidade, estão um pouco altos.. 8.0 faz o meu C5 com esse mesmo motor... --> O Xsara no meu percurso tem de me fazer médias inferiores a 6 litros...

Um HDI a ser mais rápido que um TDI , mesmo estando o HDI no carro mais pesado ? quem diria..... --> é verdade..

**bricardo** · 12 January 2007, 15:36

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Esses consumos do Xsara , em cidade, estão um pouco altos.. 8.0 faz o meu C5 com esse mesmo motor...

Um HDI a ser mais rápido que um TDI , mesmo estando o HDI no carro mais pesado ? quem diria.....

Também estou admirado!

Parabéns PSA!;)

O TDI tem mais 1cm de raio na roda, e quando o tdi "acorda" o hdi já vai um pouco à frente

**Fresh_Fruit** · 12 January 2007, 15:42

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Se o C5 com esse motor já é uma foguete em AE , imagino o Xsara, que é bem mais leve...

Mas é um foguete daqueles de carnaval ... que faz piuuuuu ... ehehe
Epá ... pode ser um bom carro em todos os aspectos .. mas é de longe um foguete ... nem sequer um carro rapido é. Tens foguetes na citroen , mas nao é esse.

VC · 12 January 2007, 16:20

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

- O facto de ser Citroen e ainda me desprezarem por isso (isso é mesmo da mentalidade tuga [xx(] Porque eu sei que o Xsara é um excelente carro)

[?] [?] [?]

Quem o faz não é concerteza teu próximo ou amigo...

E quem o faz, se o faz é por puro desconhecimento de causa e de coisas que ouviu ou apanhou do ar.

Mas são esses mesmos que dizem que o carro francês apenas vale pela suspensão, ao menos isso... :D :D :D

Já reparaste que o Xsara tem amortecedores para segurar o capot enquanto este se encontra aberto [?] (tal como um A3, por exemplo)

Já reparaste na quantidade de borrachas nas portas [?]

E o acabamento das portas do lado de dentro [?] São ou não são bons [?]

Ao contrário do que muita gente pensa o Xsara até está bastante bem construido e tem pormenores deliciosos. O único problema é que os mistura com outros menos bons... :D :D :D

Para se poder ficar com uma ideia :

Anúncio

Citroen Xsara VTR HDi - Mégane dCi - Almera DDTi ?

Ads nos topicos Mobile

Ads Nos topicos Desktop

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

Comentário

AD fim dos posts Desktop

Ad Fim dos Posts Mobile

SECÇÕES