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**underground** · 10 January 2007, 15:42

citação:Originalmente colocada por bricardo

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D

Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}

]

Eu conheço bem este:

E ainda nem os puxadores, nem manivelas interiores descascaram...

É a tal história, há casos e casos...

**bricardo** · 10 January 2007, 15:53

citação:Originalmente colocada por underground
É a tal história, há casos e casos...

Claro e tratos e tratos, apesar de os meus carros irem aos olivais e vinhas e levarem valentes escafias, são bem tratados.

Também tive alguma "sorte" com o Ax entreprise que tenho, quanto aos tablier's mkI pronto... é feitio.

**paulinhuu** · 10 January 2007, 16:11

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D

Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}

]

Sim eu também conheço...

E vá ? Mais ??... talvez seja por causa desse AX que muitos pensam que os Citro são obrigatoriamente frágeis e leves... que é que se há-de fazer ??

**underground** · 10 January 2007, 16:44

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Gostava de saber onde é que as pessoas vão buscar essa ideia de que todos os Citroën são [u]OBRIGATÓRIAMENTE</u> mais leves que a concorrência...

Enfim...

Talvez vão buscar essa ideia, ao mito de que os Citroëns são obrigatoriamente frágeis.... O que é que se há-de fazer ? :D

Olha que eu conheço um AX que nem te digo nem te conto![}

]

Sim eu também conheço...

E vá ? Mais ??... talvez seja por causa desse AX que muitos pensam que os Citro são obrigatoriamente frágeis e leves... que é que se há-de fazer ??

Não necessáriamente nem eu disse isso! Mas tu sabes muito bem que as pessoas pegam num caso concreto e generalizam de imediato!

**underground** · 10 January 2007, 16:45

citação:Originalmente colocada por bricardo

citação:Originalmente colocada por underground
É a tal história, há casos e casos...

Claro e tratos e tratos, apesar de os meus carros irem aos olivais e vinhas e levarem valentes escafias, são bem tratados.

Também tive alguma "sorte" com o Ax entreprise que tenho, quanto aos tablier's mkI pronto... é feitio.

O que eu conheço é de garagem, mas ele tem dado uns problemas, talvez seja caso isolado...

Mas uma coisa seja dita, tem um adornar horrivel...

**InjectorBomba** · 10 January 2007, 17:38

citação:Originalmente colocada por DêCêIi
Focus [?] Quem é esse [?]

O Focus ao lado de um Xsara ou 306 é um sensaborrão.

A malta esquece-se de que a Ford é que andou a copiar as referências Francesas...

E sim, o Focus tem uma suspensão mais seca, sobretudo atrás... Para lém de uns bancos pior desenhados e mais duros... [xx(] [xx(] [xx(]

Diz isso à minha namorada que ela até te mata [}

]
É que o pai dela é mecânico na Ford há muitos anos e claro está, lá em casa é só Ford's.. O irmão tem um Focus também [}

]

**InjectorBomba** · 10 January 2007, 17:44

citação:Originalmente colocada por RiCkYLiNk

Ando muitas vezes no 406 do meu pai com esse motor e desconfio que vai ser muito dificil conseguires consumos inferiores a 6l/100. Aqui o 406 anda ligeiramente inferior a 07 no computador de bordo. [u]No entanto o 406 é mais pesado do que o Xsara e faz muita cidade, ainda assim...</u>

Tu próprio deste a explicação

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 10:26

Só para terem ideia, a nível de crédito, a prestação de um Almera Sport comercial de 2001, a 8500€ dá 196€ e a do Xsara de 2003, a 10500€ dá 202€.. Dá que pensar..

Por outro lado, um Mégane dCi de 2001 que custa 7250€ dá 168€ de prestação...

Para qual é que optavam tendo em conta a relação preço/qualidade/motor/consumos?

P.S.: As simulações das prestações foram todas feitas para créditos a 5 anos.

**imported_DêCêIi** · 11 January 2007, 10:50

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Só para terem ideia, a nível de crédito, a prestação de um Almera Sport comercial de 2001, a 8500€ dá 196€ e a do Xsara de 2003, a 10500€ dá 202€.. Dá que pensar..

Por outro lado, um Mégane dCi de 2001 que custa 7250€ dá 168€ de prestação...

Para qual é que optavam tendo em conta a relação preço/qualidade/motor/consumos?

P.S.: As simulações das prestações foram todas feitas para créditos a 5 anos.

Os juros são mais altos quanto mais velho fôr o carro... ;)

;)

O Almera bebe que se farta e o motor é arcaico.

O Mégane tem um bom motor, mas é bruto e é ruidoso no interior fruto da escassa insonorização.

Desses 3 sem dúvida que o Xsara apresenta como a melhor proposta.

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 10:59

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Os juros são mais altos quanto mais velho fôr o carro... ;)

;)

O Almera bebe que se farta e o motor é arcaico.

O Mégane tem um bom motor, mas é bruto e é ruidoso no interior fruto da escassa insonorização.

Desses 3 sem dúvida que o Xsara apresenta como a melhor proposta.

O Almera bebe assim tanto? Quanto ao motor não gostei muito, achei-o demasiado preso.

O Mégane é um excelente carro, bastante confortável e com um bom motor. (E é um carro que eu conheço muito bem, mas na versão 1.9d).
É um caso a considerar caso o meu target de preço baixe, certo?

Já agora, o que pensas do Xsara em relação ao Stilo JTD? (Em todos os aspectos)

**bricardo** · 11 January 2007, 12:03

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por bricardo

citação:Originalmente colocada por underground
É a tal história, há casos e casos...

Claro e tratos e tratos, apesar de os meus carros irem aos olivais e vinhas e levarem valentes escafias, são bem tratados.

Também tive alguma "sorte" com o Ax entreprise que tenho, quanto aos tablier's mkI pronto... é feitio.

O que eu conheço é de garagem, mas ele tem dado uns problemas, talvez seja caso isolado...

Mas uma coisa seja dita, tem um adornar horrivel...

É verdade, em especial para quem esteja habituado a "tábuas".
Mas olha que adornar não impede curvar

**bricardo** · 11 January 2007, 12:07

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Os juros são mais altos quanto mais velho fôr o carro... ;)

;)

O Almera bebe que se farta e o motor é arcaico.

O Mégane tem um bom motor, mas é bruto e é ruidoso no interior fruto da escassa insonorização.

Desses 3 sem dúvida que o Xsara apresenta como a melhor proposta.

O Almera bebe assim tanto? Quanto ao motor não gostei muito, achei-o demasiado preso.

O Mégane é um excelente carro, bastante confortável e com um bom motor. (E é um carro que eu conheço muito bem, mas na versão 1.9d).
É um caso a considerar caso o meu target de preço baixe, certo?

Já agora, o que pensas do Xsara em relação ao Stilo JTD? (Em todos os aspectos)

O único problema do xsara é ser mais caro, senão já sabes, xsara! ou mégane

**mariosilva** · 11 January 2007, 12:09

Esteticamente gosto mais do Almera, mas entre o Almera e o Xsara, eu ia pro Xsara.
Bom motor, económico, confortável, bem equipado, etc.. Só não gosto mesmo é da estética, principalmente dos interiores.. Mas isso fica ao teu critério ;)

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 12:10

citação:Originalmente colocada por bricardo

O único problema do xsara é ser mais caro, senão já sabes, xsara! ou mégane

E o Almera beberá assim tanto?

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 12:11

citação:Originalmente colocada por mário silva

Esteticamente gosto mais do Almera, mas entre o Almera e o Xsara, eu ia pro Xsara.
Bom motor, económico, confortável, bem equipado, etc.. Só não gosto mesmo é da estética, principalmente dos interiores.. Mas isso fica ao teu critério ;)

Curiosamente eu gosto muito dos interiores do Xsara

Não gosto muito é da frente, mas o carro na versão VTR parece um atleta e em preto, ui ui [B)]

Mas entre um e outro preferes o Almera?

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 12:22

Já agora, e a título meramente de curiosidade, o que acham do Stilo em relação ao Xsara?

**barri** · 11 January 2007, 13:02

O stilo não conheço.
Mas o bravo 105JTD anda que se farta e não gasta por aí além ( se não se carregar no pedal a fundo). No bravo posso dizer que encosta o ponteiro nos 220Km, reais ou não,não sei, mas aí gasta 10 aos 100 o normal anda nos 5,7 a 6,2 aos 100.
Se o bravo já tinha alguns problemas eléctricos o stilo deve ter muito mais ou foram todos resolvidos.

Troquei à duas semanas por um Xsara break de 99 a gasolina. A família aumenta os lugares também.

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 13:16

citação:Originalmente colocada por barri

O stilo não conheço.
Mas o bravo 105JTD anda que se farta e não gasta por aí além ( se não se carregar no pedal a fundo). No bravo posso dizer que encosta o ponteiro nos 220Km, reais ou não,não sei, mas aí gasta 10 aos 100 o normal anda nos 5,7 a 6,2 aos 100.
Se o bravo já tinha alguns problemas eléctricos o stilo deve ter muito mais ou foram todos resolvidos.

Troquei à duas semanas por um Xsara break de 99 a gasolina. A família aumenta os lugares também.

O Bravo é um carro jeitosinho, barato e com um bom motor. Mas está fora de questão porque a minha namorada detesta-o [}

]

Que tal a Xsara? ;)

**mariosilva** · 11 January 2007, 13:16

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Curiosamente eu gosto muito dos interiores do Xsara

Não gosto muito é da frente, mas o carro na versão VTR parece um atleta e em preto, ui ui [B)]

Mas entre um e outro preferes o Almera?

Eu gosto mais do Almera mas apenas no plano estético.
Por outro lado, o Xsara parece ter um motor melhor, mais equipamento, mais confortável, etc.
Daí talvez eu escolhesse o Xsara.
Quanto ao Stilo, lembro-me queo preço em novo era puxadote e ós interiores eram criticados pela fraca qualidade.
Como nunca aindei com nehum desses pouco te posso ajudar.
Os comerciais que conheço melhor são a Ibiza de 90cv de 2000 (do meu pai) e a Corolla 2.0D-4D de 2003 (minha).
Se precisares da minha opinião sobre esses, apita ;)

**imported_DêCêIi** · 11 January 2007, 13:37

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

O Almera bebe assim tanto? Quanto ao motor não gostei muito, achei-o demasiado preso.

É típico de um motor à moda antiga, apenas remediado para tentar equiavaler-se à concorrência.

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

O Mégane é um excelente carro, bastante confortável e com um bom motor. (E é um carro que eu conheço muito bem, mas na versão 1.9d).
É um caso a considerar caso o meu target de preço baixe, certo?

Claro! A carteira quase sempre manda mais que o resto... O Mégane não deixa de ser um bom carro e apesar do Mégane I não ser um primor em qualidade (um R19 chega nalguns pontos a ser melhor), continua a ser uma proposta decente. Apenas não gosto da insonorização.

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Já agora, o que pensas do Xsara em relação ao Stilo JTD? (Em todos os aspectos)

O Stilo é também um carro simpático. É um Fiat que raramente dá chatisses tirando uma ou outra de ordem eléctrica ou electrónica (típico nos carros de hoje).

O motor JTD dá bem conta do recado. Não é tão linear como um HDI mas longe de envergonhar neste aspecto.

O carro tem qualidade bastante aceitável e montes de equipamento.

Face ao Xsara perde muito na componente dinâmica, pois não é tão ágil como o Citroën, isto em curva. A direito não tem problemas e mostra-se apto a devorar quilómetros.

**underground** · 11 January 2007, 15:18

citação:Originalmente colocada por bricardo

citação:Originalmente colocada por underground

citação:Originalmente colocada por bricardo

citação:Originalmente colocada por underground
É a tal história, há casos e casos...

Claro e tratos e tratos, apesar de os meus carros irem aos olivais e vinhas e levarem valentes escafias, são bem tratados.

Também tive alguma "sorte" com o Ax entreprise que tenho, quanto aos tablier's mkI pronto... é feitio.

O que eu conheço é de garagem, mas ele tem dado uns problemas, talvez seja caso isolado...

Mas uma coisa seja dita, tem um adornar horrivel...

É verdade, em especial para quem esteja habituado a "tábuas".
Mas olha que adornar não impede curvar

Sim, tenho uma felicia que adorna e não se porta mal!;)

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 15:33

citação:Originalmente colocada por mário silva

Eu gosto mais do Almera mas apenas no plano estético.
Por outro lado, o Xsara parece ter um motor melhor, mais equipamento, mais confortável, etc.
Daí talvez eu escolhesse o Xsara.
Quanto ao Stilo, lembro-me queo preço em novo era puxadote e ós interiores eram criticados pela fraca qualidade.
Como nunca aindei com nehum desses pouco te posso ajudar.
Os comerciais que conheço melhor são a Ibiza de 90cv de 2000 (do meu pai) e a Corolla 2.0D-4D de 2003 (minha).
Se precisares da minha opinião sobre esses, apita ;)

O Ibiza de 2000 conheço muito bem

O Corolla é muito bom mas também é muito caro...

O Stilo a nível de interiores acho que é fraco e a cotação de mercado dele ainda é alta..

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 15:42

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

O Almera bebe assim tanto? Quanto ao motor não gostei muito, achei-o demasiado preso.

É típico de um motor à moda antiga, apenas remediado para tentar equiavaler-se à concorrência.

Mas gasta assim muito?

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

O Mégane é um excelente carro, bastante confortável e com um bom motor. (E é um carro que eu conheço muito bem, mas na versão 1.9d).
É um caso a considerar caso o meu target de preço baixe, certo?

Claro! A carteira quase sempre manda mais que o resto... O Mégane não deixa de ser um bom carro e apesar do Mégane I não ser um primor em qualidade (um R19 chega nalguns pontos a ser melhor), continua a ser uma proposta decente. Apenas não gosto da insonorização.

O Mégane é muito confortável, o motor puxa bem, é espaçoso, tem um bom nível de equipamento... Só não sei é se o 1.9 dCi de 105cv é fiável..

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Já agora, o que pensas do Xsara em relação ao Stilo JTD? (Em todos os aspectos)

O Stilo é também um carro simpático. É um Fiat que raramente dá chatisses tirando uma ou outra de ordem eléctrica ou electrónica (típico nos carros de hoje).

As únicas coisas de bom que vejo no Stilo é o motor e a estética, fora isso...

O motor JTD dá bem conta do recado. Não é tão linear como um HDI mas longe de envergonhar neste aspecto.

O carro tem qualidade bastante aceitável e montes de equipamento.

Face ao Xsara perde muito na componente dinâmica, pois não é tão ágil como o Citroën, isto em curva. A direito não tem problemas e mostra-se apto a devorar quilómetros.

A direito qualquer sucata não tem problemas [}

]

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 15:48

Entretanto ligou-me um amigo meu de um stand que diz que vai receber hoje uma Almera dCi comercial de 2003 ou 2004.. O que acham dessa evolução?

**imported_DêCêIi** · 11 January 2007, 16:19

O Magano I 1.9 dCi não costuma dar barraca... Não tem nada a ver com a motorização do Laguna II, apesar de partilharem o mesmo bloco.

**imported_DêCêIi** · 11 January 2007, 16:22

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

Entretanto ligou-me um amigo meu de um stand que diz que vai receber hoje uma Almera dCi comercial de 2003 ou 2004.. O que acham dessa evolução?

Qual a motorização [?]

É que apartir de um dado momento, a Nissan começou a utilizar a sigla "dCi" em ambas as motorizações (1.5 e 2.2), apesar de apenas a 1.5 ser de origem Renault (comum ao Clio II e ao Mégane II, por exemplo).

Se procuras emoções fortes num carro, no Almera com o 1.5 dCi não as encontrarás, pois é um conjunto que se dá mais a passeios e ritmos calmos. No entanto tem a vantagem dos baixos consumos habituais do 1.5 dCi (na ordem dos 5 litros e qualquer coisita ou mesmo abaixo).

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 16:39

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

O Magano I 1.9 dCi não costuma dar barraca... Não tem nada a ver com a motorização do Laguna II, apesar de partilharem o mesmo bloco.

Não costuma mesmo? É que a Laguna II em termos de fiabilidade é uma maravilha... É o tal carro que quando se vai a 120km/h se desliga [}

]

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 16:42

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Qual a motorização [?]

É que apartir de um dado momento, a Nissan começou a utilizar a sigla "dCi" em ambas as motorizações (1.5 e 2.2), apesar de apenas a 1.5 ser de origem Renault (comum ao Clio II e ao Mégane II, por exemplo).

Se procuras emoções fortes num carro, no Almera com o 1.5 dCi não as encontrarás, pois é um conjunto que se dá mais a passeios e ritmos calmos. No entanto tem a vantagem dos baixos consumos habituais do 1.5 dCi (na ordem dos 5 litros e qualquer coisita ou mesmo abaixo).

É o 1.5 dCi.. Dizem que aquilo tem uns consumos maravilhosos.
Eu queria um carro que andasse bem, sei que esse 1.5 dCi não é um carro para corridas, mas eu tenho um colega meu que tem o Mégane II 1.5 dCi 80cv e diz que aquilo anda muito bem, e que ultrapassa bem, etc...

**InjectorBomba** · 11 January 2007, 16:45

DêCêIi: Não é o sr que disponibiliza as fichas dos automóveis em francês? Ou se calhar estou a fazer confusão com outro user do fórum...

Se não fosse pedir muito, podia colocar aqui a ficha do Xsara? (A do Mégane já tenho...)

**bricardo** · 11 January 2007, 16:59

citação:Originalmente colocada por InjectorBomba

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Qual a motorização [?]

É que apartir de um dado momento, a Nissan começou a utilizar a sigla "dCi" em ambas as motorizações (1.5 e 2.2), apesar de apenas a 1.5 ser de origem Renault (comum ao Clio II e ao Mégane II, por exemplo).

Se procuras emoções fortes num carro, no Almera com o 1.5 dCi não as encontrarás, pois é um conjunto que se dá mais a passeios e ritmos calmos. No entanto tem a vantagem dos baixos consumos habituais do 1.5 dCi (na ordem dos 5 litros e qualquer coisita ou mesmo abaixo).

É o 1.5 dCi.. Dizem que aquilo tem uns consumos maravilhosos.
Eu queria um carro que andasse bem, sei que esse 1.5 dCi não é um carro para corridas, mas eu tenho um colega meu que tem o Mégane II 1.5 dCi 80cv e diz que aquilo anda muito bem, e que ultrapassa bem, etc...

Que carros é que o teu colega costuma conduzir além desse mégane?
Tenho um colega com um de 80 e com as Nervasport, para ele aquilo anda bem, mas o outro carro dele é um corsa b 1.2

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