Astra 1.6 Turbo 180 cv - 1º ensaio e Imagens

[JGTB]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por JGTB

Na minha opinião, é mau. E conheço possuidores de Corsas B que acham o mesmo e que já apanharam alguns cagaços.

Diga-se de passagem que o meu pai também gosta de andar depressa, mas não gosta de "rally" , daí que numa estrada sinuosa, opte mais pela segurança do que pela condução desportiva..e como tal, talvez não tenha explorado o corsa a 100 %

Basta uma rotunda para o Corsa se atravessar sem estarmos à espera, por exemplo.

[xicos]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por JGTB

Na minha opinião, é mau. E conheço possuidores de Corsas B que acham o mesmo e que já apanharam alguns cagaços.

Diga-se de passagem que o meu pai também gosta de andar depressa, mas não gosta de "rally" , daí que numa estrada sinuosa, opte mais pela segurança do que pela condução desportiva..e como tal, talvez não tenha explorado o corsa a 100 %

Explorar o corsa b a 100% e rentabiliza-lo, é utiliza-lo como carro de trabalho, aí sim ele valeu o que custou, mais até.

Se formos a olhar para ele como um possível carro de performances e comportamento dinâmico, não vale a pena ir por aí, pois não feito para tal.

[JtdZep]

Assim de cabeça não estou a ver nenhum motor produzido em série com binário máximo constante desde tão baixa rotação até ao regime de potência máxima.

Gostaria de saber como conseguiram esse efeito.

[smdx]

se calhar não é o máximo.
se calhar quer dizer que tem pelo menos 230 N/m naquela gama de rotações...

[Speedy]

Uma coisa que me esqueci de perguntar...Este já vai sair com um Facelift?
Além daquelas fotos de um site espanhol, que postaram aqui, existem mesmo fotos do modelo em causa? A sua aparição oficial é em que data mesmo?

Se a Opel corrigir os problemas e ruídos parasitas, relatadas pelos seus possuidores, tem tudo para ser um sucesso...Agora se continuam a "cag@ar-se" para o que as pessoas dizem e se não resolvem os problemas, até vão ter que comê-los para escoar o stock.[|)]

[20sportup]

Excelente preço. Parece ser mesmo uma optima proposta, e é sempre benefico este tipo de carros mais acessiveis bastante bons em performançes para que a concorrência abra os olhos para alguns preços que são praticados. Só nós é que temos a lucrar com estas novas propostas mesmo que não gostemos do carro para nós.

Cumps

[1alfista]

citação:Originalmente colocada por Jtd_Zep

Assim de cabeça não estou a ver nenhum motor produzido em série com binário máximo constante desde tão baixa rotação até ao regime de potência máxima.

Gostaria de saber como conseguiram esse efeito.

Ha bastantes até.
Golf GTI, e varios opel, volvo (a confirmar, tou a falr de cor)

[Gavela]

Um belo motor que funciona com gasolina de 95 oct. não necessitando da de 98 oct. para ter o máximo rendimento.

[kpt]

citação:Originalmente colocada por Suarez

Aqui em casa há um corsa B sport, e aquilo não é a maravilha que se está aqui a pintar, muita culpa dos pneus também. Mas curvas a abrir naquilo só quem for inconsciente ou então temos uma definição diferente de fazer curvas a abrir, quem o conduziu sabe muito bem que o carro é falso

tenho um corsa b e aquilo curva bem, nunca tive surpresas (só tive em piso molhado) .. e olha que dá ultima vez que abusei, quem teve a pendura, reparei que se tava a segurar ao puxador com medo, por isso vê la o meu "inconsciente", e não era nenhuma gaja(:D), enquanto o pedal tiver no fundo durante curva, não há supresas .. só fisica

[SevenTrixx]

citação:Originalmente colocada por Speedy

Uma coisa que me esqueci de perguntar...Este já vai sair com um Facelift?
Além daquelas fotos de um site espanhol, que postaram aqui, existem mesmo fotos do modelo em causa? A sua aparição oficial é em que data mesmo?

Se a Opel corrigir os problemas e ruídos parasitas, relatadas pelos seus possuidores, tem tudo para ser um sucesso...Agora se continuam a "cag@ar-se" para o que as pessoas dizem e se não resolvem os problemas, até vão ter que comê-los para escoar o stock.[|)]

Lançamento oficial 2ª semana de março. já com o facelift, nas versões de 5 portas e caravan, pois o GTC mantem-se. apesar das mudanças no visual serem quase impercetiveis.

[gilmour]

Cool, venham de lá estes turbinados de baixa cilindrada, a concorrência é sempre benéfica ... a seguir vem a FIAT com os seus 1.4 turbinados, quantos mais melhor [8D]

[SevenTrixx]

As imagens



[img]uploaded/seventrixx/2007131165139_astra 180 fr.jpg[/img]


os novos farolins traseiros escurecidos



[img]uploaded/seventrixx/2007131165228_astra 180 tr.jpg [/img]

O interior



[img]uploaded/seventrixx/2007131165329_astra 180 int.jpg [/img]

O motor ... 180 cv !!


[img]uploaded/seventrixx/2007131165610_astra 180cvr.JPG [/img]

[SevenTrixx]

Vauxhall Astra
Vauxhall Astra 1.6T 180 SRi

Rating:
Vauxhall re-releases its second-best compact family car with updated looks and a new 1.6 Turbo engine

By Jan Horn


January 2007

Cabin gets fresh trim, while design is sharper. New turbo combines pace and economy.

Don’t worry; your eyes aren’t deceiving you. This really is the revised and updated Astra. But while the minor cosmetic changes aren’t likely to get many pulses racing among enthusiasts, what’s now sitting under the bonnet most definitely will.




Visual changes have been kept to a minimum, though. There are new lights all-round and a restyled front bumper, while inside you get a choice of piano black or matt chrome trim.


That’s because flagship versions of the compact family hatchback get the manufacturer’s latest 1.6-litre turbocharged engine – a unit that already takes a starring role in the Corsa VXR and is set to appear in the forthcoming all-new Vectra in 2008.

Replacing the old Astra’s 170bhp and 200bhp 2.0-litre turbo powerplants, the new engine pumps out a healthy 177bhp and a useful 230Nm of torque. It’s mated to a six-speed manual gearbox as standard.

Completing the benchmark sprint from 0-60mph in 7.8 seconds, and accelerating on to a maximum speed of 137mph, the newcomer is quicker than the outgoing 170bhp car (which covered 0-60mph in 8.1 seconds). It’s nearly as fast as the 200bhp variant (7.7 seconds), and has enough pace at its disposal to keep up with today’s hottest hatches.

But the figures alone can’t do the new engine justice, as one of its most impressive features is its power delivery. The strong low-down urge continues throughout the rev range, making for rapid progress and easy overtaking. It’s also commendably smooth, and quiet at motorway speeds.

You would expect there to be a price to pay for this performance – both at the fuel pumps and in terms of emissions. But the new 1.6-litre manages to be more economical and cleaner than the previous 170bhp 2.0, returning 36.7mpg on the combined cycle (up 6mpg) and cutting CO2 output from 216g/km to 185g/km.

That would save company drivers as much as £758 a year in benefit-in-kind tax, and private buyers would also see their road fund licence fee drop from £190 to £150. Yet while the new engine is powerful, frugal and clean, most customers – whether business or retail – would be better off with the 150bhp 1.9-litre CDTI turbodiesel Astra instead.

As well as the turbo, the revised Astra is offered with an updated 1.6-litre Twinport petrol powerplant. This benefits from a power hike, taking it from 105bhp to 115bhp.

Visual changes have been kept to a minimum, though. There are new lights all-round and a restyled front bumper, while inside you get a choice of piano black or matt chrome trim.

The driving experience is as good as ever, with a firm but well controlled ride, excellent agility and accurate steering – although it’s not as sharp as the set-up in Ford’s Focus.

Prices haven’t changed drastically, either. The new 1.6-litre Turbo is only £220 more than the old 2.0, while other models rise see an increase of a mere £15. It all adds up to an even better package than before.

[SevenTrixx]

Na autoexpress o primeiro ensaio.


http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...all_astra.html

[JPMAZDASPEED]

venham os fumarolas. agora sim. os otto começama a fikar a altura pra mamar fumarolas he he

[JPMAZDASPEED]

"Quero ver aqui, quem é a pessoa que consegue detectar as diferenças entre o chassis do Golf e do Astra, e levar aos limites ambos os modelos."
como é ke é Tubular Bells? a diferença de xassi não se nota?!
tu so conduzes em rectas. só pode... LLLLLOOOOLLLL

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por JPMAZDASPEED

"Quero ver aqui, quem é a pessoa que consegue detectar as diferenças entre o chassis do Golf e do Astra, e levar aos limites ambos os modelos."
como é ke é Tubular Bells? a diferença de xassi não se nota?!
tu so conduzes em rectas. só pode... LLLLLOOOOLLLL

qual modelo?se for o os novos,o golf é bem mais bem comportado e obidiente,agora não sei se é do chassis,se é da suspensão,afinações,etc...

[cloterico]

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por Suarez

Aqui em casa há um corsa B sport, e aquilo não é a maravilha que se está aqui a pintar, muita culpa dos pneus também. Mas curvas a abrir naquilo só quem for inconsciente ou então temos uma definição diferente de fazer curvas a abrir, quem o conduziu sabe muito bem que o carro é falso

tenho um corsa b e aquilo curva bem, nunca tive surpresas (só tive em piso molhado) .. e olha que dá ultima vez que abusei, quem teve a pendura, reparei que se tava a segurar ao puxador com medo, por isso vê la o meu "inconsciente", e não era nenhuma gaja(:D), enquanto o pedal tiver no fundo durante curva, não há supresas .. só fisica

Tens de alargar os teus horizontes.
Conduz um Saxo, Clio ou 205 equivalente e vais ver que o Corsa B não é tão bom como pensas. Aliás o comportamento é uma das piores caracteristicas do Corsa.

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por cloterico

citação:Originalmente colocada por k_pt

citação:Originalmente colocada por Suarez

Aqui em casa há um corsa B sport, e aquilo não é a maravilha que se está aqui a pintar, muita culpa dos pneus também. Mas curvas a abrir naquilo só quem for inconsciente ou então temos uma definição diferente de fazer curvas a abrir, quem o conduziu sabe muito bem que o carro é falso

tenho um corsa b e aquilo curva bem, nunca tive surpresas (só tive em piso molhado) .. e olha que dá ultima vez que abusei, quem teve a pendura, reparei que se tava a segurar ao puxador com medo, por isso vê la o meu "inconsciente", e não era nenhuma gaja(:D), enquanto o pedal tiver no fundo durante curva, não há supresas .. só fisica

Tens de alargar os teus horizontes.
Conduz um Saxo, Clio ou 205 equivalente e vais ver que o Corsa B não é tão bom como pensas. Aliás o comportamento é uma das piores caracteristicas do Corsa.

e o conforto...

[OffLogic]

citação:Originalmente colocada por Mobius

isso no corsa é que era!!!! e a preços ainda melhores! hehehe

mas mantenho as minhas reservas quanto ao preço.

E era mais um caixão com rodas...

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Off-Logic

citação:Originalmente colocada por Mobius

isso no corsa é que era!!!! e a preços ainda melhores! hehehe

mas mantenho as minhas reservas quanto ao preço.

E era mais um caixão com rodas...

e daqueles desconfortáveis,lol!

[PeugeotSales]

Isto é daqueles carros que infelizmente em Portugal têm muito poucas hipoteses de brilhar...

[CarlosPinto]

citação:Originalmente colocada por Peugeot_Sales

Isto é daqueles carros que infelizmente em Portugal têm muito poucas hipoteses de brilhar...

porque...

[kpt]

citação:Originalmente colocada por JPMAZDASPEED

venham os fumarolas. agora sim. os otto começama a fikar a altura pra mamar fumarolas he he

x2
ja tou farto de fumarolas
venham mas é ottos turbinados

[paulinhuu]

Mas qual a lógica de um motor 1.6T 180cv ????

é para durar 50 K Kms ??

Ou é para daqui a 15 anos eu dizer : Vou comprar um old-school de 180cv....E depois é só problemas com isto e com aquilo ??? hmmmmmrrrmrmrmrmrmrmr

[paulinhuu]

Aliás isto só demonstra a infantilidade da Opel, com a pancada de ter que ser melhor que o Golf....

O astra já foi criado para superar o Golf, e agora que o Golf tem TSI , o Astra tem que ter Turbo XPTO ecotec...

[carregalhe]

Não creio que a fiabilidade seja afectada...e já são algumas as marcas que lançam motores otto de baixa cilindrada com turbo...a pug e mini, VW, agora a Opel, a seguir a Renault e a Fiat...;)

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Aliás isto só demonstra a infantilidade da Opel, com a pancada de ter que ser melhor que o Golf....

O astra já foi criado para superar o Golf, e agora que o Golf tem TSI , o Astra tem que ter Turbo XPTO ecotec...

sim, dirigir um Marca de carros é ser infantil...achas que a OPEL vai dizer:

"Epá, vamos andar a fazer coisas parecidas às do GOLF? deixemos esse mercado só para eles ou ainda somos considerados infantis"

Paulinhuu, não se pode abdicar de mercados assim[8)]

[cloterico]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Mas qual a lógica de um motor 1.6T 180cv ????

é para durar 50 K Kms ??

Ou é para daqui a 15 anos eu dizer : Vou comprar um old-school de 180cv....E depois é só problemas com isto e com aquilo ??? hmmmmmrrrmrmrmrmrmrmr

Quantos carros queres com relação cavalos/litro semelhante e com bem mais de 50.000kms?

O que dizes não tem pés nem cabeça.

[REDLINER]

É mais um carro a estar atento na minha lista! O preço confirma-se?