O porquê de tantas Audi A4 a circular??

[carregalhe]

Antes de mais:
(Eu tenho uma A4 "nacional", mas a trocar será com 90% de certeza por outra A4 usada com matrícula original na alemanhã.)

Dito isto:
Cada cabeça sua sentença.
Há que prefira dar 21.000€ por um corsa 1.3CDTI
Há quem prefira uma Audi A4 com 3 anos.

E depois??
Se gastam ambos os mesmo €'s, porque é que o que compra a A4 tem de obrigatoriamente de passar fome e comer sandes e mais as barbaridades que por aqui se dizem....

Dizer mal do A4 é também em si uma barbaridade... Falam mal por falar sem conhecer de certeza


Dor de corno?

Eu conheço de perto uma A4 carrinha 1.9 TDI beje (muito bem escolhida, a cor!) e é um belo carro mas não é nada de espectacular como por vezes se lê aqui

[CarlosAndrade]

O 75 e o MG eram bons produtos na altura em q sairam. N evoluiram.. As razões n me interessa.. Eu sou consumidor, so me interessa o produto final. Agora n podes continuar a viver no passado... Aliás o rover qdo existia fazia dos melhores carros dos anos 80 no séc XXI! Qdo fechou deixou a tata a concorrer sozinha...

A Jaguar dificilmente será o q já foi. Basta entrar num S-type e depois num classe E, num serie 5 ou num A6 para ver isso.
A aston é diferente.

A land-rover penso q seja BMW...

Eu tb n digo q os franceses sejam maus..

Fazem bons queijos, perfumes, palacios e boas mulheres!! O resto.. N conheço lá mto bem!!

nop, e ainda bem, que fique bem longe da BMW...

[JeTBoy]

nop, e ainda bem, que fique bem longe da BMW...

Está muito bem, no seio do grupo Ford.

[jorge1gomes1]

Tambem não percebo.
Mas sou sincero, era carro que se tivesse dinheiro adorava ter. Isso ou uma c220 cdi. É o chamado je ne sais quoi!!!
Mas sempre que passa uma fico a sonhar com o dia que vou comprar uma.

[CarlosAndrade]

Está muito bem, no seio do grupo Ford.

ainda bem, tem feito um excelente trabalho

[carregalhe]

Já entrei. Num avantime e num laguna. No avantime é espectacular o mix entre folgas, estofos em pele, plasticos maus e tecnologia.

No laguna até gostei. Principalmente da cor da iluminação. Mas p.ex. preferia um 159 a qq dia e a qq hora.

O Avantime é um mau exemplo.

Tou a falar do Vel Satis mesmo...

[Di_Migueli]

A mim não me impressiona nada alguém dizer que tem um Audi.

É o que há mais!

lol

[Arturval]

Antes de mais:
(Eu tenho uma A4 "nacional", mas a trocar será com 90% de certeza por outra A4 usada com matrícula original na alemanhã.)

Dito isto:
Cada cabeça sua sentença.
Há que prefira dar 21.000€ por um corsa 1.3CDTI
Há quem prefira uma Audi A4 com 3 anos.

E depois??
Se gastam ambos os mesmo €'s, porque é que o que compra a A4 tem de obrigatoriamente de passar fome e comer sandes e mais as barbaridades que por aqui se dizem....

Dizer mal do A4 é também em si uma barbaridade... Falam mal por falar sem conhecer de certeza


Dor de corno?

Não percebi o comentário. Se como tu disseste, e bem: quem compra um Corsa 1.3 CDTI também pode perfeitamente comprar uma Audi A4 com 3 anos.

[Motora]

Há muitas, é verdade. Tenho é pena que ainda não me tenha calhado uma a mim. Pode ser em preto, sff.

[Di_Migueli]

Como seria se houvesse uma versão 1.4 Tdi da A4...
Será que continuava a dar "Status" ou perdia o estatuto???

[Whisperdancer]

Os produtos MG-Rover estavam desactualizados por falta de verbas do grupo, o que infelizmente culminou na sua extinção.
Para a idade dos projectos, apresentavam EXCELENTES produtos. E só diz o contrário quem realmente não os conhece.
O 75 / ZT eram os únicos produtos relativamente "actuais" (1998/99) e ainda se apresentavam com excelentes qualidades.

Mas a indústria automóvel britânica não é só MG-Rover. Então a Jaguar, a Aston-Martin, a Land Rover?
Todas estas continuam em produção e com óptimos produtos.


Em relação às francesas, também apresentam inegáveis qualidades e produtos homogénios, apesar do pessoal aqui do fórum ser um bocado "anti".

Amigo, isso é como uma playsation. Pode ter muitos anos, jogos bons e ser expremida ao máximo. Mas é uma coisa que já ninguém quer. Porque há melhor. E pelo há uma diferença desta analogia entre a PS2 e a Rover: a PS2 não nos deixa ficar mal.

[Whisperdancer]

Eu conheço de perto uma A4 carrinha 1.9 TDI beje (muito bem escolhida, a cor!) e é um belo carro mas não é nada de espectacular como por vezes se lê aqui

Se achas isso, o que acharás de um laguna...

[JDEM]

O Avantime é um mau exemplo.

Tou a falar do Vel Satis mesmo...

O Vel Satis esse icone da indústria automóvel francesa

Esse Renault é o maior aborto que saiu do departamento de design da Renault nos últimos tempos!

E sim já entrei, e fiz TD ao 2.2dCi, ao 3.0dCi e 2.0T na altura em que sairam aliás tive um dia inteiro em contacto com vários Vel Satis mesmo antes do carro estar à venda, com esse e a concorrência e o formador bem falou cobras e lagartos do Série 5 na altura (anterior ao actual) mas o BMW dava e DÁ 10-0 ao Vel Satis.

[JeTBoy]

Amigo, isso é como uma playsation. Pode ter muitos anos, jogos bons e ser expremida ao máximo. Mas é uma coisa que já ninguém quer. Porque há melhor. E pelo há uma diferença desta analogia entre a PS2 e a Rover: a PS2 não nos deixa ficar mal.

O Rover a mim também não (tenho 3). A ti, já?

[JeTBoy]

Se achas isso, o que acharás de um laguna...

A diferença é que ninguém acha um Laguna espectacular, ou anda a exaltar isso aos quatro cantos. É mais um carro como muitos outros.

Eu tenho um Laguna II e também não digo que é nada espectacular. É um bom carro, cumpre. Mais nada.

[Whisperdancer]

O Rover a mim também não (tenho 3). A ti, já?

Não, porque a mim não me apanham nessa. Mas a um primo e a dois colegas já deixaram e muito mal (3 de 4 conhecidos com Rover). Sem falar nos problemas do freelander da minha irmã...

[Whisperdancer]

A diferença é que ninguém acha um Laguna espectacular, ou anda a exaltar isso aos quatro cantos. É mais um carro como muitos outros.

Eu tenho um Laguna II e também não digo que é nada espectacular. É um bom carro, cumpre. Mais nada.

Pois, mas há uns que cumprem mais do que outros...

[JeTBoy]

Não, porque a mim não me apanham nessa. Mas a um primo e a dois colegas já deixaram e muito mal (3 de 4 conhecidos com Rover). Sem falar nos problemas do freelander da minha irmã...

É sempre aos conhecidos ou aos amigos deles.

Eu também tenho muitos amigos e conhecidos que tiveram muitos problemas com muitas marcas (algumas cheias de pseudo-status). Não é por isso que venho para aqui falar delas, nem isso tem interesse nenhum, é o que mais se passa cá pelo fórum.

Falo daquilo que tenho, com o qual eu tive sorte ou azar, mais nada. Dos carros dos outros ninguém melhor que os próprios para falar sobre.

[JeTBoy]

Pois, mas há uns que cumprem mais do que outros...

Por isso é que, felizmente, há diversidade no parque automóvel.

Os aspectos que são primordiais para uns, podem ser diferentes para outros.

[PauloOliveira]

Não percebi o comentário. Se como tu disseste, e bem: quem compra um Corsa 1.3 CDTI também pode perfeitamente comprar uma Audi A4 com 3 anos.

Quem critica "ha e tal porque passa fome" na verdade tem dor de corno, inveja ou coisa que o valha.
Embora isso seja verdade, cada um faz as suas decisões e vive com elas.
Se tem um A4 e passa fome com a familia e vive num barraco para o pagar e nem dinheiro para revisões tem... cada um faz a cama onde se deita.
Mas criticar e generalizar que uma A4 importada implica passar fome e comprou por ter status,(...) e outras barbaridades é que não.

[Whisperdancer]

É sempre aos conhecidos ou aos amigos deles.

Eu também tenho muitos amigos e conhecidos que tiveram muitos problemas com muitas marcas (algumas cheias de pseudo-status). Não é por isso que venho para aqui falar delas, nem isso tem interesse nenhum, é o que mais se passa cá pelo fórum.

Falo daquilo que tenho, com o qual eu tive sorte ou azar, mais nada. Dos carros dos outros ninguém melhor que os próprios para falar sobre.

São situações com as quais convivi de perto.
E com o freelander, andei com ele muito tempo, por isso sei do que falo.
Mas ainda bem que não tiveste problemas com o teu. Acho que na fiabilidade também conta a questão sorte...

[JeTBoy]

São situações com as quais convivi de perto.
E com o freelander, andei com ele muito tempo, por isso sei do que falo.
Mas ainda bem que não tiveste problemas com o teu. Acho que na fiabilidade também conta a questão sorte...

Não é com o meu, é com os meus! São 3 Rovers e 3 motores serie-K.

Claro que alguma sorte tive, até porque já todos passaram os 100mil e não sou meigo a puxar por eles. Embora no que diga respeito a manutenção nunca lhes tenha faltado nada.

Também não tenho problemas em referir que o Laguna deu alguns percalços de origem electrónica (bobines, sensores, captor), mas não vai daí que deixaria de constituir opção por isso. É um bom carro, extremamente confortável e bem equipado por um preço não exorbitante. Além do mais, agrada-me esteticamente, o que considero muito importante.

[Patacas]

Pois é, os portugueses andam muito magrinhos...

Olha que muitos para andarem na sua grande maquina quase que passam fome e/ou vivem em condições degradantes...

Esses carros são cada vez mais os carros dos novos ricos e de pessoal que é só fachada(em alguns casos). Tem muito mais "status" ter um Volvo, Saab ou um Jaguar do que de marcas Alemãs como a Audi ,Bmw e Mercedes...

[homemdonorte]

Olha que muitos para andarem na sua grande maquina quase que passam fome e/ou vivem em condições degradantes...

Esses carros são cada vez mais os carros dos novos ricos e de pessoal que é só fachada(em alguns casos). Tem muito mais "status" ter um Volvo, Saab ou um Jaguar do que de marcas Alemãs como a Audi ,Bmw e Mercedes...

estás enganado quanto ao status, no caso da Jaguar até concordo porque mesmo hoje é um nome sonante, mas um Volvo e um Saab têm menos status que um BMW ou um Mercedes isso não haja duvidas apesar de eu talvez preferir o volvo ou o saab!

[nogueiraribeiro]

Tens 20000€:

Opções:

- 1 utilitário a Diesel novo;
- 1 pequeno familiar de serviço a Diesel;
- 1 familiar usado a Diesel com 2 a 5 anos;

O utilitário novo é um carro pequeno (já nem tanto hoje em dia!), com equipamento qb, cujo espaço é rezoável, a construção é boa (não perfeita claro!)

O pequeno familiar é maior, mais robusto, estável, melhor construido, mas por pouco mais tens um carro maior, melhor construido, e como dita o mercado, com fama...

Sempre marcas como a BMW, Audi e Mercedes tiveram e têm boa fama. A possibilidade de ter um carro premium a baixo custo, em detrimento dos anos e dos Kms.

Acima de tudo são gostos e opções. A minha penso que é a mais sensata: pequeno familiar de serviço! Porquê? (eis a minha teoria)

- Carro novo é deitar dinheiro fora, desvaloriza uma loucura nos 1ºs 2 anos;
- Carro familiar com muitos anos já é antigo, tem mtos Kms, os problemas começam a surgir e a manutenção é cara;

- Pequeno familiar de serviço (1 a 2 anos max), é praticamente novo, poucos Kms (se for bem escolhido), negócios aliciantes, alguma variedade nas motorizações, cores e níveis de equipamento, bom compromisso e durabilidade!

Tenho razão?

[JeTBoy]

Isto do "status" tem muito que se lhe diga. O que é status? Penso que não há uma definição directa e fácil..

É mais fácil afirmar que um Jaguar, um Volvo ou um Saab são muito mais exclusivos que os parentes germânicos, o que é de todo verdade, acabando por isso por chamar mais a atenção.

"Status" terá mais a ver com moda, com o que está na berra, independentemente de ser ou não exclusivo e da qualidade do produto. Por vezes com mais fama que proveito.

[PauloOliveira]

Saab sem dúvida....
Com o 1.9 TID de 180cv (150cv + box da marca)

[JDEM]

Tens 20000€:

Opções:

- 1 utilitário a Diesel novo;
- 1 pequeno familiar de serviço a Diesel;
- 1 familiar usado a Diesel com 2 a 5 anos;

O utilitário novo é um carro pequeno (já nem tanto hoje em dia!), com equipamento qb, cujo espaço é rezoável, a construção é boa (não perfeita claro!)

O pequeno familiar é maior, mais robusto, estável, melhor construido, mas por pouco mais tens um carro maior, melhor construido, e como dita o mercado, com fama...

Sempre marcas como a BMW, Audi e Mercedes tiveram e têm boa fama. A possibilidade de ter um carro premium a baixo custo, em detrimento dos anos e dos Kms.

Acima de tudo são gostos e opções. A minha penso que é a mais sensata: pequeno familiar de serviço! Porquê? (eis a minha teoria)

- Carro novo é deitar dinheiro fora, desvaloriza uma loucura nos 1ºs 2 anos;
- Carro familiar com muitos anos já é antigo, tem mtos Kms, os problemas começam a surgir e a manutenção é cara;

- Pequeno familiar de serviço (1 a 2 anos max), é praticamente novo, poucos Kms (se for bem escolhido), negócios aliciantes, alguma variedade nas motorizações, cores e níveis de equipamento, bom compromisso e durabilidade!

Tenho razão?

Tens a TUA razão

Cada um compra o que mais lhe convém e não defendo nenhuma das 3 opções que avanças!

[JDEM]

Saab sem dúvida....
Com o 1.9 TID de 180cv (150cv + box da marca)

Sem dúvida que é bonito, mas acho acanhado por dentro, em comparação por exemplo com a minha mazda 6

[rca33]

Acho que tem muito que ver com modas, tal como o iPod, por exemplo.
É caro, não é o melhor leitor de mp3, mas tudo o que tenha a ver com ele, vende.

Acho que a Audi A4 está na moda, e reconheço que é uma carrinha bonita. A Passat é típicamente para quem não pode comprar a A4 e tem a 'irmã' mais barata e que até tem mais espaço... ...pelo menos é o que pensa quem compra.

Eu já fui vitima desta moda, e também andei a pensar em comprar uma das duas. Só que eu tenho um problema - gosto de experimentar antes de comprar.

Aí apanhei uma grande desilusão com a condução (talvez por ter termos de comparação) e acabei por optar por algo completamente diferente...
...mas que me satisfaz mais.