Chegou! A3 2.0 TDI 170cv Sport S tronic! Fotos pag18

[HaagenDazs]

A madeira está ali a mais... tb nao gosto. lol

[smithico]

A madeira está ali a mais... tb nao gosto. lol

Até o apoio de braços é opcional

[Gmigas]

Tecto de Abrir

[smithico]

Tecto de Abrir

Não valorizo muito esse extra. Já o tive num carro e não sinto muita falta.

[smithico]

As Jantes Especiais 18" (Modelo do RS4 B7 originais) custam na ordem dos 500€ no configurador espanhol ... Acho muito baixo este valor

[SilverArrow]

Vou dar os meus 50 cêntimos.

Com o S3 fiquei agora a conhecer melhor os Audi's A3's desta geração.

Não sou a favor dos kits estéticos que "colam" demasiado aos topos de gama do modelo, mas se a marca os faz, só se pode é aproveitar.

Por isso para mim seria com kit s-line interior (obrigatório) e exterior! as jantes "tipo" Rs4 é que não concordo, cada vez se vêm mais A3's com elas e para mim o ser RS4 num A3 não é uma coisa que goste muito.

Exterior Preto e Interior Integral em preto concordo, frisos em aluminio idem!

Extras, depende de muita coisa, e de onde e como conduzes. Xenon é uma grande mais valia para quem guia a noite. Quem faz muita estrada, os adaptativos tb.
Os sensores de Luz e Chuva e Espelho Anti-Encadeamento não acho nada de especial. Dá jeito, mas o espelho até atrapalha!
Gosto dos espelhos exteriores com rebatimento eléctrico.
Gosto de apoio de braço a frente e atrás.


Agora a minha verdadeira opinião era para uma A3 SportBack. 1º pq se fores pensar no carro para 4 anos, talvez dê jeito as 4 portas, a traseira é mais bonita e penso que num futuro será mais fácil de vender.

[SilverArrow]

A caixa auto tb é uma grande mais valia. O Cruise control tb dá jeito.
Os sensores de estacionamento não são maus, mas tb podem ser irritantes. E 390€ são só os traseiros!

O ipod não vale a pena, 250€ para o interface não vale a pena, o rádio lê Mp3 de Cd. Se depois a posteriore montares o RNS-E, lê cartões de memória. Por isso o interface iPod não é muitop interessante para 250€ até pq não funciona nada de especial.

[AudiA3]

Não valorizo muito esse extra. Já o tive num carro e não sinto muita falta.

Nem para uma cigarrada com o carro em andamento e só com o tecto aberto? eheh

[AudiA3]

Vou dar os meus 50 cêntimos.

Com o S3 fiquei agora a conhecer melhor os Audi's A3's desta geração.

Não sou a favor dos kits estéticos que "colam" demasiado aos topos de gama do modelo, mas se a marca os faz, só se pode é aproveitar.

Por isso para mim seria com kit s-line interior (obrigatório) e exterior! as jantes "tipo" Rs4 é que não concordo, cada vez se vêm mais A3's com elas e para mim o ser RS4 num A3 não é uma coisa que goste muito.

Exterior Preto e Interior Integral em preto concordo, frisos em aluminio idem!

Extras, depende de muita coisa, e de onde e como conduzes. Xenon é uma grande mais valia para quem guia a noite. Quem faz muita estrada, os adaptativos tb.
Os sensores de Luz e Chuva e Espelho Anti-Encadeamento não acho nada de especial. Dá jeito, mas o espelho até atrapalha!
Gosto dos espelhos exteriores com rebatimento eléctrico.
Gosto de apoio de braço a frente e atrás.


Agora a minha verdadeira opinião era para uma A3 SportBack. 1º pq se fores pensar no carro para 4 anos, talvez dê jeito as 4 portas, a traseira é mais bonita e penso que num futuro será mais fácil de vender.

Sim, concordo com o SilverArrow... não consideraste o SportBack? É capaz de te dar mais jeito, num futuro não muito longínquo ;)

Jantes.. tb acho um bocado estranho montarem jantes de outros modelos através de processos metamorfósicos tendo como driver o sentido de "wanna be" (my opinion)

Kit exterior... tb acho que seria obrigatório... o carro fica mais encorpado, sei que não o fará andar mais, mas fico muitooooo mais bonito e exclusivo!

[BrunoD]

Vou dar um bitaite tipo spam...

...acho que deves ser TU a escolher os extras do TEU próximo carro.

[SilverArrow]

Vou dar um bitaite tipo spam...

...acho que deves ser TU a escolher os extras do TEU próximo carro.

Bruno, penso que acaba por ser a opção dele a final. Mas por exemplo eu no S3 tenho o iPOD e sou o primeiro a dizer que não vale a pena dar 250€ por isso. E posso ajudar quem não tem a ver pequenos pormenores que as pessoas não sabem pq não usam.

Eu por exemplo nunca tinha usado um espelho anti-encadeamento, e sempre achei que devia dar jeito. Agora (não sei se por falta de habituação) já usei e não gosto, acabei por o desligar.

[BrunoD]

Bruno, penso que acaba por ser a opção dele a final. Mas por exemplo eu no S3 tenho o iPOD e sou o primeiro a dizer que não vale a pena dar 250€ por isso. E posso ajudar quem não tem a ver pequenos pormenores que as pessoas não sabem pq não usam.

Eu por exemplo nunca tinha usado um espelho anti-encadeamento, e sempre achei que devia dar jeito. Agora (não sei se por falta de habituação) já usei e não gosto, acabei por o desligar.

A questão é mesmo essa, cada um dá uma importância diferente ao extra e pelo que vi/li as opções já estão todas equacionadas.

[smithico]

Relativamente ao IPod, realmente é um opcional de 2ª prioridade.

Relativamente à SportBack, nunca gostei muito de design dela. E se repararem, estou a considerar extras que tornam o carro mais desportivo, que acho que não "casam" bem com a versão SportBack.

A única vantagem da SportBack seria mesmo a eventual retoma ser melhor, porque de resto o design e o facto de ser mais prática por ter 5 portas não me diz muito.

Agora, será que a retoma é muito superior no sportback?

[mircao]

Relativamente ao IPod, realmente é um opcional de 2ª prioridade.

Relativamente à SportBack, nunca gostei muito de design dela. E se repararem, estou a considerar extras que tornam o carro mais desportivo, que acho que não "casam" bem com a versão SportBack.

A única vantagem da SportBack seria mesmo a eventual retoma ser melhor, porque de resto o design e o facto de ser mais prática por ter 5 portas não me diz muito.

Agora, será que a retoma é muito superior no sportback?

A diferença de retoma é brutal. Eu andei interessado num Sportback(usado) e por curiosidade também vi preços do 3 portas. Com equipamento, motorizações e anos iguais, a diferença de preços rondava os 3000/5000 euros!

[bizopt]

Eu concordo com o silver arrow na questão das jantes. 18´´ainda por cima.. Eu n metia isso.

Metia sim era a caixa q pelo q ja ouvi é mto boa. Os bancos S-line são mto mto bons é uma mais valia. Do pack interior ficas com os frisos em aluminio e o volante com as costuras de duas cores mais o logo. O tecto tb fica na cor preta. O exterior leva as jantes de 9 raios e uns parachoques diferentes. Se optares pela suspensão S-line, ficas com o carro mais reactivo mas tb mais "saltitão". Se fazes mta AE aconselho.

De resto metia os sensores traseiros e ponderava o bi-Xenon plus.
Ou seja metia os packs (interior e exterior) mais os sensores e o xenon.

[AudiA3]

Relativamente ao IPod, realmente é um opcional de 2ª prioridade.

Relativamente à SportBack, nunca gostei muito de design dela. E se repararem, estou a considerar extras que tornam o carro mais desportivo, que acho que não "casam" bem com a versão SportBack.

A única vantagem da SportBack seria mesmo a eventual retoma ser melhor, porque de resto o design e o facto de ser mais prática por ter 5 portas não me diz muito.

Agora, será que a retoma é muito superior no sportback?

Eheh... SportBack.. será que tem alguma coisa a ver com desportivo?
Isto, só para dizer que apesar de ser uma opinião, e como tal, é sempre pessoal e muitas vezes alvo de discórdia, acho o SportBack com ar também desportivo! O facto de ter 5 portas... o teu golf tb tem 5 portas e concerteza o achas desportivo, não? É a minha opinião...

Em suma, acho o SportBack mais apelativo.. até porque os faróis traseiros têm um estilo mais actual.

[CarlosL]

Mete a cx S Tronic (DSG). É algo de fabuloso.

Quanto ao resto e se tens um iPod, mete lé o raio do I/F.

Vê num concessionário Audi o que anda por aí, em especial a nível de packs. Eles ( a SIVA ) anda um pouco atenta à concorrência (finalmente) e está a mandar umas campanhas cá para fora. O problema é que há concessionários que desconhecem...

Têm umas coisas muito porreiras a nível de Financiamento, dado que aquilo é agora o Totta/Santander.

[smithico]

Estou a gostar das opiniões ...

Vou ver melhor a questão da SportBack.

[AudiA3]

Estou a gostar das opiniões ...

Vou ver melhor a questão da SportBack.

Vê lá isso, miúdo! Que é para eu depois ir dar uma volta no SportBack e sacar umas rotundas a fundo

[Jbranco]

E tem mesmo de ser diesel. É que esse TDI de 170CV... Não gosto nada dele, é muito brusco. Gosto mais do de 140CV. Para esse nível de potencia o novo 2.0 do série 1 é muito melhor.

Eu, se trocasse agora o Golf por um A3, seria por um Sportback (porque as 4 portas fazem falta) 2.0 TFSI sport.

Edit: Por acaso não sei é se a gasolina dá para abater fiscalmente.

[SilverArrow]

Para isso em vez do de 140cv é melhor o 1.9tdi de 130cv, anda mais, tem menos lag, gasta menos e gasta MUITO menos oleo.

[BrunoD]

Para isso em vez do de 140cv é melhor o 1.9tdi de 130cv, anda mais, tem menos lag, gasta menos e gasta MUITO menos oleo.

Mas de 130cv só no Ibiza.

Quanto ao motor de 170cv, só não simpatizo muito com os consumos, isto se os problemas de fiabilidade do bloco/cabeça já estiverem todos resolvidos.

Pelo menos este proprietário (embora não seja esse o tema da reclamação...) não começou muito bem a sua rodagem.

http://www.queixas.co.pt/popup.php?id_queixa=11468

[Jbranco]

Agora que vi o post do flecha prateada lembrei-me. É pena é não haver um S3 Sportback. Para pessoas como eu fazia jeito.

Edit: Para a minha mulher quero eu dizer. Mas podia ser que ela me deixa-se dar umas voltas...

smithico, pensa bem nessa questão do TDI de 170CV!

[LFMB]

Era gajo par esperar pelo novo modelo que está para sair brevemente.
Parece que vem aí novos motores diesel...

[SilverArrow]

Por acaso se houvesse um S3 SB tb teria sido uma opção lá para casa, não pelas 4 portas, nem pelo espaço, mas simplesmente pela traseira mais "renovada".
Sempre foi a única crítica ao S3, a traseira.

O de 170cv é normal andar em médias de 9L basta ver no forum audipt que andam lá users com valores nessa casa!

[smithico]

E tem mesmo de ser diesel. É que esse TDI de 170CV... Não gosto nada dele, é muito brusco. Gosto mais do de 140CV. Para esse nível de potencia o novo 2.0 do série 1 é muito melhor.

Eu, se trocasse agora o Golf por um A3, seria por um Sportback (porque as 4 portas fazem falta) 2.0 TFSI sport.

Edit: Por acaso não sei é se a gasolina dá para abater fiscalmente.

Serie 1 é que não me convencem, não gosto mesmo do carro.

Quanto aos 170cv, penso que a brusquidão deixa de se sentir tanto com a caixa DSG, e são sempre 30 cv a mais que eu aprecio

O carro tem mesmo de ser a gasóleo

[SilverArrow]

Era gajo par esperar pelo novo modelo que está para sair brevemente.
Parece que vem aí novos motores diesel...

Brevemente?

Brevemente vem o A4.

O A3 fala-se em finais de 2008.... Ou só mesmo em 2009

[Jbranco]

Quanto aos 170cv, penso que a brusquidão deixa de se sentir tanto com a caixa DSG, e são sempre 30 cv a mais que eu aprecio

Bem lembrado, é bem provável que a DSG dê a volta ao problema. Infelizmente o que eu conduzi tinha cx. manual.

E se tem de ser diesel então a questão está resolvida por natureza. Venha o de 170cv!

Edit: Mas com DSG.

[bizopt]

Bahhh!! Queixam-se da brusquidão... Eu gosto.. Ando todos os dias num JTD e sinto a falta do kick..

[smithico]

Bahhh!! Queixam-se da brusquidão... Eu gosto.. Ando todos os dias num JTD e sinto a falta do kick..

Eu tb gosto do kick, apesar de não ser agradavel para quem viage connosco... A minha moça passa-se comigo Diz que tenho uma condução bruta