os lendários 10kgs por cavalo

[Boxer]

Há uma teoria já antiga que diz que existe uma relação "quase" linear entre a relação peso/potência e o tempo que um carro demora a completar a aceleração dos 0 aos 100 Km/h.

Nessa óptica, um carro de 10Kg/cv estaria ali na casa dos 10s dos 0 aos 100.

Peguem em alguns carros, tirem a relação Kg/cv e o tempo dos 0 aos 100 e comparem

Pronto, têm com que se entreter esta tarde

[ZylmhuinVII]

14,67 Kg/cv

[Boxer]

Alfa Romeo 33 1.5 Ti (105cv 900Kg): 8,6Kg/cv.
Peugeot 206 XA 1.6 HDi (110cv 1130Kg): 10,3Kg/cv

Ao passo que o 206 anda pelos 10s, o 33 batia na casa dos 9, o que não difere muito da tal teoria.

[carneiromalmorto]

este tópico lembra-me os 120kms/h, se fores a 120 és um cidadão exemplar, se fores a 121kms/h és um criminoso

aqui é assim, se tiveres 10kgs/cv és um supercarro, se tiveres 10,1kgs/cv tens uma arrastadeira

[LeonardoSinisgalli]

Há uma teoria já antiga que diz que existe uma relação "quase" linear entre a relação peso/potência e o tempo que um carro demora a completar a aceleração dos 0 aos 100 Km/h.

Nessa óptica, um carro de 10Kg/cv estaria ali na casa dos 10s dos 0 aos 100.

Peguem em alguns carros, tirem a relação Kg/cv e o tempo dos 0 aos 100 e comparem

Pronto, têm com que se entreter esta tarde

Olha!
O meu é precisamente assim...

[joaoabreu]

o meu tem 8,6 kg/cv (quase 2T)e dos 0 aos 100 faz 7,6seg segundo as revistas, ha quem diga q faz menos mas nunca testei

[Nightlord]

Esta relação é quanto a mim uma das mais importantes para definir as performances e o comportamento e prazer de condução de um carro!!!

Claro que não é a única.

Quanto aos carros...o meu actual, o MX-5, tem segundo penso cerca de 1000kgs. (já vi 970, já vi 1050...tenho de ver melhor mas o tempo não abunda) e tem 146cvs, logo:

Se for os mais pesados 1050/146 = 7,19

[DonJuanZ]

Só para chatear. A semana passada andei um dia num 4,5

Isto também se aplica ao Zé Canário ....

nha nha nha nha nha...o meu ronda os 3.9/4.0...
Já o Leon ronda os 7.0/7.1

Mas acho que os 10 são um bom valor mas não concordo que tudo o que está acima seja arrastadeira...acho até que entre 11 e 12 também temos carros que se mexem bem, em especial se tiverem um binário interessante.

[NunoMCCII]

cuidado com a ralação peso potência das motas...
o peso do condutor influencia em muito esses números!!

Comprei o meu 1º carro nesse stand que aparece na foto do lado drtº .



O meu carro actual tem uma relação peso/potência de 14kg/cv mas dá-me um prazer dos diabos .


Abraço

[crash]

Esta relação é quanto a mim uma das mais importantes para definir as performances e o comportamento e prazer de condução de um carro!!!

Claro que não é a única.

Quanto aos carros...o meu actual, o MX-5, tem segundo penso cerca de 1000kgs. (já vi 970, já vi 1050...tenho de ver melhor mas o tempo não abunda) e tem 146cvs, logo:

Se for os mais pesados 1050/146 = 7,19

Só os NA conseguiam ficar abaixo da tonelada, e mesmo assim o 1.8 que saiu posteriormente já ultrapassava essa barreira.
O NB, sem opções, pesava 1000kg (e deve ser o 1.6)
Os NB como o teu, já pós-facelift, viu a estrutura reforçada, o que o faz ter perto de 1100kg. (1065kg para modelo base sem opçõe)

[Nightlord]

Só os NA conseguiam ficar abaixo da tonelada, e mesmo assim o 1.8 que saiu posteriormente já ultrapassava essa barreira.
O NB, sem opções, pesava 1000kg (e deve ser o 1.6)
Os NB como o teu, já pós-facelift, viu a estrutura reforçada, o que o faz ter perto de 1100kg. (1065kg para modelo base sem opçõe)

Pois, tenho de ver...raça do tempo que é curto nem o peso do carro sei...nem me lembro de ir ver quando tenho tempo, é só rotundas

Mas então o meu deve ser mais pesadito. Porque é o NB já pós-facelift, com o 1.8i Sport de 146cvs., AC, bancos de pele aquecidos, protecções de cabeça atrás e corta-vento maior, etc. e equipamento do Sport que trazia a mais coisas...

EDIT: Vi num site da net que indica para esta versão de série 1090kgs., mas que ao mesmo tempo lista o AC como opcional. E nem sei bem o que ainda será mais opcional...por isso deverão ser até mais de 1100kgs.

[JtypeR]

10kg por cavalo é mau!! Imagino o meu CTR com 2 toneladas e qq coisa...?!? havia de ser bonito...

Por outro lado o meu Astra de 105cv e pesa cerca de 1300 e tais kilos, é que pode se chamar de ''arrastadeira''

A relacção do CTR já agora dá 5,9......