Cl 63amg Vs M6

[MadDragon]

Não me parece que o CL seja um carro para pista....

É um facto.
Mas para matar a curiosidade.
Gostava de ver aquele colossal V8 a desenrascar-se em pista.
Bem sei que um carro não é só motor. Provavelmente todo o resto do conjunto nem iria seguir o motor, mas...

[Bernie]

M5 e M6... sim, qual é a dúvida?

fazem curvas? claro. a 50 todos os carros curvam.

se até um simples «Porsche» basta... TopGear style, mas ninguém contesta!

Mesmo o M5 Vs E / CLS 63 AMG nunca vi o M5 a ganhar algum comparativo.
E é mais rápido em pista o M5.

[Draivin]

O 6 ou ou CL não são carros de pista. Basta ver essas famosas tabelas que circulam pela net. um simples carro com bom setup e potências na ordem 200 chegam.

[Bernie]

É um facto.
Mas para matar a curiosidade.
Gostava de ver aquele colossal V8 a desenrascar-se em pista.
Bem sei que um carro não é só motor. Provavelmente todo o resto do conjunto nem iria seguir o motor, mas...

Seguir segue a questão não é essa.
A teoria dos M e dos AMG é que são diferentes se calhar o M5 actual é óptimo em pista mas falha como familiar demasiado duro e menos apto para cidade que um E/CLS 63.
Vendo que quem os compra necessariamente terá familia...
Temos que nos focar no segmento em que as propostas são apresentadas.

Para mim o CL é mais estilo Bentley e o M6 é mais estilo 4S, AMV8, etc....

[MadDragon]

Seguir segue a questão não é essa.
A teoria dos M e dos AMG é que são diferentes se calhar o M5 actual é óptimo em pista mas falha como familiar demasiado duro e menos apto para cidade que um E/CLS 63.
Vendo que quem os compra necessariamente terá familia...
Temos que nos focar no segmento em que as propostas são apresentadas.

Pronto, e então?
De qualquer forma, gostava de evr o Cl em pista.
Dizes que acompanha...eu não sei porque nunca o vi andar.
Até acredito que o set-up esteja em condições (estamos a falar da AMG...), mas teria curiosidade em ver como um carrão daqueles se daria no asfalto.

[CarlosAndrade]

M5 e M6... sim, qual é a dúvida?

fazem curvas? claro. a 50 todos os carros curvam.

se até um simples «Porsche» basta... TopGear style, mas ninguém contesta!

um Porsche e outra coisa...o M5 e M6 ate podem ser bem pesados mas pronto, nao me parecem mal como pintas...

[Bernie]

Pronto, e então?
De qualquer forma, gostava de evr o Cl em pista.
Dizes que acompanha...eu não sei porque nunca o vi andar.
Até acredito que o set-up esteja em condições (estamos a falar da AMG...), mas teria curiosidade em ver como um carrão daqueles se daria no asfalto.

Digo que acompanha o que?
Quase de certeza que o M6 bate o CL em pista.

[MadDragon]

Digo que acompanha o que?
Quase de certeza que o M6 bate o CL em pista.

Disseste que o conjunto acompanhava o motor! (não foi?)
Eu também acho que o 6 ganhava em pista, mas tenho mais curiosidade em ver o CL.

[CarlosAndrade]

Mesmo o M5 Vs E / CLS 63 AMG nunca vi o M5 a ganhar algum comparativo.
E é mais rápido em pista o M5.

os comparativos que ves sao feito com criterios em todas a areas, se fosse em dinamica, a BMW ganharia...

[warmthboy]

A bmw ganha sempre em dinâmica!

[Bernie]

os comparativos que ves sao feito com criterios em todas a areas, se fosse em dinamica, a BMW ganharia...

Se fosse só a dinamica vendiam-se os carros tal e qual como vão para as competições.

Já agora na EVO o resultado foi o mesmo e deves saber o tipo de avaliações deles, por isso a tua justificação em parte não tem lógica.

[CarlosAndrade]

Se fosse só a dinamica vendiam-se os carros tal e qual como vão para as competições.

bah, e diferente, e a diferença entre um M e um AMG...

EDIT, nao li o comparativo, mas segundo o que li num post do c r a s h, o Mercedes ganhou por ser o melhor produto em geral...

[AMGfan]

Comprava o CL 55 AMG

[Bernie]

Disseste que o conjunto acompanhava o motor! (não foi?)
Eu também acho que o 6 ganhava em pista, mas tenho mais curiosidade em ver o CL.

Existem vários tipos de potencia e onde esta pode ser aplicada (dependendo do tipo de carro).
A meu ver o CL é um carro de AE onde se pode fazer longas jornadas e utilizar a sua potencia.
Neste sentido sim, claramente o conjunto acompanha o motor.

[Bernie]

bah, e diferente, e a diferença entre um M e um AMG...

Mas a essa conclusão já se tinha chegado.
Agora compras um M5 só pela dinamica?
Acho curioso isso....

[CarlosAndrade]

Mas a essa conclusão já se tinha chegado.
Agora compras um M5 só pela dinamica?
Acho curioso isso....

mas o comprador de um M, apenas da mais importancia `a dinamica prescindindo de outros factores, o de um AMG quer um pouco de tudo

[Bernie]

mas o comprador de um M, apenas da mais importancia `a dinamica prescindindo de outros factores, o de um AMG quer um pouco de tudo

Sim nisso estamos de acordo.

[Obtuso]

Ia claramente para o M6.

Gosto da estética, é mais barato e preenche os meus requisitos que se querem num carro destes...

Se quisesse mais conforto e requinte iria para um série 7...













Eu sei que sou tendencioso com a BMW...

[homemdonorte]

comprava um Jaguar XJR e um TVR Cerbera Speed Eight.

se tivesse que me restringir mesmo a um desses...sem dúvida que escolheria o CL....não gosto nada do M6 nem do série 6.

E, desde sempre que, para mim o CL é o Mercedes....um verdadeiro porta estandarte da marca com uma pinta descomunal em todas as gerações....

[DHBB]

Apesar de normalmente preferir os modelos da BMW frente aos MB, tenho que dar o braço a torcer e ficar com o CL. Acho que a MB acertou e muito no design dessa nova geração, deixando o carro ainda mais belo e exclusivo, coisa que infelizmente não posso afirmar sobre o atual Série 6...

[Draivin]

O CL separa claramente o trigo do joio.

Exemplos contrários são o CLS ou o 6

[Obtuso]

Já agora, alguém me explica onde é que o Mercedes tem os 52.000€ a mais do que o BMW?

[CarlosAndrade]

Já agora, alguém me explica onde é que o Mercedes tem os 52.000€ a mais do que o BMW?

no segmento acima...

[bluecivic]

se não fosse a diferença de preço (ainda dá para comprar um utilitário...) o CL, assim seria o v10 (com qualquer das coberturas por cima, m5 ou m6, o que interessa são esses 10 cilindros!!!

[DHBB]

no segmento acima...

Exato !
Lembre-se que o CL seria um "Classe S coupé", por assim dizer !

[Bimmer]

O CL separa claramente o trigo do joio.

Exemplos contrários são o CLS ou o 6

??

wtv....

[Obtuso]

no segmento acima...

Pelo facto de ter mais uns 19 cms?

É só no tamanho?

O que é que oferece mais? (para além da estética, pois é subjectivo)

[CarlosAndrade]

Pelo facto de ter mais uns 19 cms?

É só no tamanho?

O que é que oferece mais? (para além da estética, pois é subjectivo)

oferece o mesmo que a diferença de um Serie 5 para um Serie 7, de um E para um S...

[Draivin]

Já agora, alguém me explica onde é que o Mercedes tem os 52.000€ a mais do que o BMW?

o que é que o série 7 tem a mais do que o série 5?

[Obtuso]

oferece o mesmo que a diferença de um Serie 5 para um Serie 7, de um E para um S...

Então, qual a lógica de comparar carros de segmentos diferentes?