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    #91
    Dizer que os M's actuais são carros de jogador da bola, ou não conhecem os parques automóveis actuais das equipas que pagam a sério ou então estão a querer ostracizar os M3 "actuais" que já se compram em segunda mão a preço de saldo.
    No Benfica, por exemplo, tenho a certeza que existem mais AMGs que M's e o unico que havia vai voltar ao país de origem.

    E se um M3 não é carro de connaisseur, já aquele motor foi variadissimas vezes galardoado por connaiseurs e não connaisseurs. Querem falar do motor do M5/M6? "Ah e tal mas um desportivo não é só motor"... AMG, diz-vos alguma coisa? Só falta dizer que, dinamicamente, os Merc são superiores...

    Pronto, discutir segundos em pista é inconsequente porque 98% destes carros se calhar nunca vão conhecer semelhante terreno. Estou a falar dos Merc, claro!!! Vão ver a população dos track-days!! Connaiseurs...
    Lindo lindo é dizer que os BMW's actuais só servem para andar para a frente... então os engenheiros da BMW são uns manientos quando vêm anunciar que tiveram de recorrer a bombas de aspiração e de bombeamento local porque o M5 atinge 1G de forças laterais. Deve ser só publicidade...

    p.s.- ehrr... alguem se importa de escrever "connaiseur" ou tá tudo com medo? :D

    Comentário


      #92
      Originalmente Colocado por DHBB Ver Post
      E com os AMG, não ocorre o mesmo ?

      Sim a AMG também retira o limitador aos seus produtos, o valor da operação varia conforme o modelo !


      Quanto á escolha de um destes dois modelos ia para o CL sem duvidar 1 s...

      Comentário

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