Isto é que é o todo poderoso Série 3?

[filipeleca]

Já fui obrigado.

foste obrigado ?

quanto ao tópico, é uma versão base, nada de novo (para as pessoas de outros países como a Alemanha/Inglaterra) pois como já disseram as versões base no nosso país já vêm mais equipadas.

[Bodygard]

é ridicullo o que se paga em equipamento ....
em todas as marcas .

Concordo totalmente. Já que falamos do Série 3 posso dar exemplos:

Ficha de ligação para mp3 - 62 contos
Bancos traseiros rebatíveis - 92 contos
2 vidros traseiros escurecidos - 62 contos

E depois à questão dos packs em que aproveitam pormenores que deviam vir de série num carro deste calibre, para espremer ainda mais uns euros. Coisas como fixador de bagagem e essas "tretas"...

Perdoem-me esta de por em "contos" mas prefiro assim, chamem-me antiquado

[jcdbs]

Não... as rodinhas são mais estilizadas

P.S. Não vi ainda como é no novo C.

Bolide, eu só critiquei o que tu estavas a dizer do Série 3, porque não mostraste se os concorrentes directos (A4 e Classe C) têm versões base mais equipadas

Se mostrares isso, eu dou-te razão, mas assim é um bocado dizer mal só por dizer

[Taveirada]

Bolide, eu só critiquei o que tu estavas a dizer do Série 3, porque não mostraste se os concorrentes directos (A4 e Classe C) têm versões base mais equipadas

Se mostrares isso, eu dou-te razão, mas assim é um bocado dizer mal só por dizer

Razão?

Depende de muita coisa.
Não directamente do preço. Mas se o preço for menor, acho normal. É um carro 100% configuravel. E diga-se que era assim que devia ser!

[jcdbs]

Razão?

Depende de muita coisa.
Não directamente do preço. Mas se o preço for menor, acho normal. É um carro 100% configuravel. E diga-se que era assim que devia ser!

Pois, também é verdade.

O série 3 pode ter uma versão mais "acessível", logo mais barata, do que o A4 e o Classe C

[rogerAjacto]

Mas quando o modelo anterior do accord não trazia computador de bordo, já era tudo a cair em cima, apesar de não ter falhas de equipamento e acabamento tão graves...

Essa é que é a verdade. Foram dezenas de posts sobre isso.

Este tambem vai ter dezenas de posts mas em vez de criticar é a desculpar a BMW. Já vamos na 2ª página de desculpas.

[Lukin]

Concordo totalmente. Já que falamos do Série 3 posso dar exemplos:

Ficha de ligação para mp3 - 62 contos
Bancos traseiros rebatíveis - 92 contos
2 vidros traseiros escurecidos - 62 contos

E depois à questão dos packs em que aproveitam pormenores que deviam vir de série num carro deste calibre, para espremer ainda mais uns euros. Coisas como fixador de bagagem e essas "tretas"...

Perdoem-me esta de por em "contos" mas prefiro assim, chamem-me antiquado

Eu não acho mal um carro vir "despido". Aliás, acho que deviam vir todos totalmente "base" e cada qual configura a seu gosto. Nem um único extra que não interesse.

O problema, isso sim, está no preço dos opcionais. Exagerado em todas as marcas, ainda pior nas premium.

[Bolide]

Será que estão a falar de um Fiat, um Kia... ou por loucura... de um BMW?



Fica a questão no ar! Bom jantar

[Jbranco]

O equipamento é o menos mas a chapa à vista...

Ainda não me tinha apercebido disso. Ou é só nos modelos base?

[JRodrigues]

Será que estão a falar de um Fiat, um Kia... ou por loucura... de um BMW?



Fica a questão no ar! Bom jantar

Tracção traseira, só pode ser Fiat..

[Bolide]

Razão?

Depende de muita coisa.
Não directamente do preço. Mas se o preço for menor, acho normal. É um carro 100% configuravel. E diga-se que era assim que devia ser!

Até digo mais! O MacBook devia vir sem teclado e cada um escolhia as teclas que queria!

[joaobras]

mesmo no antigo e46 o equipamento não era dos mais completos em relação á concorrencia,na bmw há muito que o equipamento se paga como extra em carros que deveriam ter o mesmo equipamento de serie,mas atenção,alguma falta de equipamento não quer dizer que os materiais empregues no interior não sejam de excelente qualidade,uma coisa não tem que ver com a outra!

[Lukin]

O equipamento é o menos mas a chapa à vista...

Ainda não me tinha apercebido disso. Ou é só nos modelos base?

No de cá de casa não tem chapa à vista. Suponho que todos os que são vendidos em Portugal sejam idênticos.

[Taveirada]

As teclas não... mas há outras coisas que sim!

[Jbranco]

No de cá de casa não tem chapa à vista. Suponho que todos os que são vendidos em Portugal sejam idênticos.

Que um 330 de um amigo, quando em mau piso parece ir partir-se todo, isso é verdade. Até a minha mulher reparou. Ele diz que é por causa das suspensões desportivas e do tipo de pneus. Mas não reparei nessa questão da chapa.

[rogerAjacto]

Tracção traseira, só pode ser Fiat..

Pois. Ou Kia. ;)

[Edge]

Concordo totalmente. Já que falamos do Série 3 posso dar exemplos:

Ficha de ligação para mp3 - 62 contos
Bancos traseiros rebatíveis - 92 contos
2 vidros traseiros escurecidos - 62 contos

E depois à questão dos packs em que aproveitam pormenores que deviam vir de série num carro deste calibre, para espremer ainda mais uns euros. Coisas como fixador de bagagem e essas "tretas"...

Isto já é inconcebível em qualquer carro nos dias de hoje, então num premium ...

[Lukin]

Que um 330 de um amigo, quando em mau piso parece ir partir-se todo, isso é verdade. Até a minha mulher reparou. Ele diz que é por causa das suspensões desportivas e do tipo de pneus. Mas não reparei nessa questão da chapa.

A partir-se todo? Falas de ruídos parasitas?

Tem cortinas? Nos vidros traseiros ou no óculo traseiro? Isso faz alguns barulhos.

E se tem suspensão desportiva e pneus run-flat (que são, efectivamente, duros como cornos) também não ajuda. De resto não vejo onde é que o carro possa fazer barulho.

[HaagenDazs]

Concordo totalmente. Já que falamos do Série 3 posso dar exemplos:

Ficha de ligação para mp3 - 62 contos
Bancos traseiros rebatíveis - 92 contos
2 vidros traseiros escurecidos - 62 contos

So na ficha prai 60 contos é lucro...
Vidros escurecidos 62 cts??? É que nem sequer devem descontar o preço dos que tavam la antes

[Afcivic]

Essa é que é a verdade. Foram dezenas de posts sobre isso.

Este tambem vai ter dezenas de posts mas em vez de criticar é a desculpar a BMW. Já vamos na 2ª página de desculpas.

tá claro.

[Bolide]

Sim para Portugal vem uma versão especial...

[MAzdaNIAx]

estas versões mais baratas estão previstas no catalogo não há nada a esconder
e sabe-se lá se não são mais "puros" que os outros

MAZDA RULEZ

[HaagenDazs]

Bolide.. se queres chegar à conclusão que um BMW nao vale o que pedem por ele tudo bem.... mas isso é geral...

So prai o Kia C'eed é que vale o que pedem.. LOL

[PePa]

Até digo mais! O MacBook devia vir sem teclado e cada um escolhia as teclas que queria!

Tipo isto?

[sonas]

Ainda assim qualquer bmw naked consegue ser melhor que qualquer fiat ou afim. Os Ferrari trazem muita chapa no interior à vista, e não é por isso que deixa de ter o valor que tem.
O gelo faz bem ao cotovelo.

[Bolide]

Os Ferrari trazem muita chapa no interior à vista, e não é por isso que deixa de ter o valor que tem.

Já saiste à rua este século?

599



612




430



360



550



575



Não quero que te fiquem dúvidas

[Lukin]

Mostra lá a chapa à vista Bólide Man...

[Lukin]

Vai Bólide, mais uma oportunidade!

Esta é por conta da casa!

[ESPRIT]

São opções.
Qdo escolhi tinha as seguintes:
- A3 atraction 2.0 TDI 140cv, JLL, 4VE, FC c/comando, radio c/ cd, banco e volante regulavel em altura, e, e, e... mais nada
- Passat Confortline 2.0 TDI 140cv, tudo o q tá acima mais CC, encosto de braço, sistema automatico de luzes e limpa para brisas, jantes 17, leitor de 6cd c MP3, comandos no volante, kit maos livres, rede no porta-bagagens, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ficha de 220V (sim n me enganei), Banco parcialmente electrico, ... e a renda é mais barata

Se fosse a ambiente q é a melhor versão do A3, mas q estupidamente ninguem compra, as csas eram diferentes.

[DeBeF]

Não sei porquê mas apeteceu-me por aqui esa foto!!!!